ప్రీమియం కార్ల తయారీదారు లెక్సస్ రెండవ తరం NX మోడల్‌ని టెస్ట్ డ్రైవ్‌తో పరిచయం చేసింది. D-SUV విభాగంలో బ్రాండ్ ప్రతినిధి, న్యూ NX, టర్కీలో మార్చి నాటికి అందుబాటులో ఉంటుంది, ఇందులో లెక్సస్ మొదటి ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ మోడల్ కూడా ఉంటుంది.
డైనమిక్ పనితీరు మరియు సాంకేతికత పరంగా ఒక అడుగు ముందుకేసి, డిజైన్‌లో లెక్సస్ బ్రాండ్ తీసుకునే కొత్త దిశను వెల్లడిస్తూ, మొదటి తరంలో ఉండే విధంగా NX కొత్త తరంలో ఒక వినూత్న విధానంతో నిలుస్తుంది.
"కొత్త NX టర్కీలోని లెక్సస్ యొక్క ప్రధాన మోడళ్లలో ఒకటి"
NX మోడల్ టర్కిష్ మార్కెట్‌లోకి రావడంతో బ్రాండ్ క్లెయిమ్‌ను మరింత పెంచుతుందని, CEO మరియు బోర్డ్ ఛైర్మన్ అలీ హేదర్ బోజ్‌కుర్ట్ ఇలా అన్నారు, “వచ్చే ఏడాది మొదటి త్రైమాసికంలో మేము మా కొత్త NX మోడల్‌ని విడుదల చేసినప్పుడు, మా D SUV విభాగంలో మరియు ప్రీమియం విభాగంలో రెండింటినీ క్లెయిమ్ చేయండి. మీరు చూడగలిగినట్లుగా, కొత్త NX బ్రాండ్ కోసం కొత్త శకాన్ని సూచిస్తుంది మరియు బ్రాండ్ భవిష్యత్తును తీర్చిదిద్దే మోడళ్లలో ఒకటిగా ఉంటుంది. ఈ మోడల్ టర్కీలో పరిమాణ పరంగా మా వృద్ధికి గణనీయమైన సహకారాన్ని అందిస్తుంది మరియు మా ప్రధాన నమూనాలలో ఒకటిగా మారుతుంది. యూరప్ మరియు టర్కీలో లెక్సస్ ప్రయాణంలో చురుకైన పాత్ర పోషించే NX, వచ్చే ఏడాది మన చేతిని బలోపేతం చేస్తుంది. హైబ్రిడ్ మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఎంపికలతో టర్కీలో అమ్మకానికి అందించబడుతున్న కొత్త NX కూడా ప్రీమియం సెగ్మెంట్ వినియోగదారులచే ప్రశంసించబడుతుందని మేము నమ్ముతున్నాము. అదనంగా, ఫ్లీట్ కంపెనీలు మా బ్రాండ్‌పై గొప్ప ఆసక్తిని కలిగి ఉన్నాయి మరియు మేము ఇప్పటికే కొత్త NX కోసం ప్రీ-ఆర్డర్ చర్చలను ప్రారంభించాము.
"కొత్త NX 300 వేల TL వరకు పన్ను ప్రోత్సాహకాన్ని కలిగి ఉంది"
లెక్సస్ కొత్త NX మోడల్‌తో వినియోగదారులకు చాలా భిన్నమైన ఎంపికను అందిస్తుందని చెబుతూ, బోజ్‌కర్ట్ ఇలా అన్నారు, “ప్రతి అంశంలోనూ అభివృద్ధి చేయబడిన కొత్త NX, టర్కీలో ప్రస్తుత హైబ్రిడ్ పన్ను ప్రోత్సాహకం నుండి కూడా ప్రయోజనం పొందుతుంది. ప్రస్తుతం NX కోసం సుమారు 300 వేల TL పన్ను ప్రోత్సాహక ప్రయోజనం ఉంది. అయితే, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్లలో అధిక ఖర్చులు ఉన్నందున, మరింత ధర ప్రయోజనాలను అందించడానికి మరింత సమగ్ర ప్రోత్సాహకం రావాలని నేను భావిస్తున్నాను.
"98 కిమీ ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్‌తో, దాని సెగ్మెంట్‌లో పొడవైన రేంజ్ ఉంది"
విద్యుదీకరణలో లెక్సస్ యొక్క సాంకేతిక ఆధిపత్యాన్ని అండర్‌లైన్ చేస్తూ, CEO మరియు బోర్డ్ ఛైర్మన్ అలీ హేదర్ బోజ్‌కుర్ట్ మాట్లాడుతూ, "లెక్సస్ అభివృద్ధి చేసిన ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ NX నగరంలో ఉన్న 98 కి.మీ.ల శ్రేణిని అందిస్తుంది, దాని అత్యున్నత సాంకేతికతకు ధన్యవాదాలు, మరియు పొడవైనది కేవలం విద్యుత్తుతో దాని సెగ్మెంట్ పరిధి. విజయాన్ని సాధిస్తుంది. సగటు ఇంధన వినియోగం 100 కిలోమీటర్లకు 1.1 లీటర్లు మాత్రమే. ఈ సాంకేతిక సాధనం ద్వారా మా కస్టమర్‌లు బాగా ప్రభావితమవుతారని మేము ఇప్పటికే భావిస్తున్నాము. "NX యొక్క అధిక విద్యుత్ పరిధి రాబోయే కాలంలో మరింత శబ్దం చేస్తుంది," అని అతను చెప్పాడు.
"మాకు లభ్యత సమస్య లేదు, తక్షణ డెలివరీ యొక్క ప్రయోజనం మాకు ఉంది"
NX ప్రారంభంలో గ్లోబల్ చిప్ సంక్షోభాన్ని ప్రస్తావిస్తూ, CEO మరియు బోర్డ్ ఛైర్మన్ అలీ హేదర్ బోజ్‌కుర్ట్ ఇలా అన్నారు, "లెక్సస్ బ్రాండ్‌గా, చిప్ సంక్షోభం వల్ల మేం తక్కువ ప్రభావానికి గురయ్యాము. మాకు ప్రస్తుతం లభ్యత సమస్య లేదు మరియు తక్షణ డెలివరీ ప్రయోజనం ఉంది. ప్రతి సంవత్సరం మునుపటి సంవత్సరాన్ని అధిగమించడమే మా లక్ష్యం మరియు ఆగస్టు నాటికి గత సంవత్సరం ఆచారాలను అధిగమించడంలో మేము విజయం సాధించాము. మేము ప్రీమియం మార్కెట్ కంటే వృద్ధిని సాధించాము; మొదటి 9 నెలల్లో ప్రీమియం మార్కెట్ 13 శాతం పెరిగినప్పటికీ, లెక్సస్‌గా మేము 58 శాతం వృద్ధిని నమోదు చేసాము.
"లెక్సస్ సేవలతో విభిన్న స్థానం"
ప్రీమియం విభాగంలో కస్టమర్ అంచనాలు ఎక్కువగా మరియు విభిన్నంగా ఉన్నాయని పేర్కొంటూ, బోజ్‌కుర్ట్, "ఇందులో తీవ్రమైన పోటీ కూడా ఉంది. మేము ప్రత్యేక సేవలను అందించడానికి ప్రయత్నిస్తాము. విస్తృతమైన ప్రీమియం సర్వీస్ నెట్‌వర్క్, అవసరమైనప్పుడు హెలికాప్టర్ సర్వీస్, భర్తీ వాహనం, వ్యక్తిగత కన్సల్టెంట్, 7/24 ఓపెన్ షోరూమ్ మరియు బైబ్యాక్ గ్యారెంటీ వాటిలో కొన్ని. అదనంగా, లెక్సస్ అనేది ఒక బ్రాండ్, దాని విలువను సెకండ్ హ్యాండ్‌గా నిర్వహిస్తుంది మరియు ఈ సేవలన్నింటితో విభిన్న స్థితిలో కొనసాగుతుంది. అతను \ వాడు చెప్పాడు.
లెక్సస్ మొదటి ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్: NX 450H+
కొత్త తరం NX తో పాటు, లెక్సస్ యొక్క ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్ కూడా అందుబాటులో ఉంటుంది. 15 సంవత్సరాలకు పైగా హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీలో లెక్సస్ నైపుణ్యాన్ని ప్రతిబింబిస్తూ, మొదటి ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ మోడల్ కొత్త NX 450h+పేరుతో వేదికపైకి వచ్చింది.
NX 450h+s హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ నాలుగు సిలిండర్ 2.5 లీటర్ హైబ్రిడ్ ఇంజిన్‌ను 134 kW ఫ్రంట్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ మరియు 40 kW రియర్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌తో మిళితం చేస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు 18.1 kWh క్లాస్‌లో అత్యధిక సామర్థ్యం కలిగిన బ్యాటరీతో శక్తినిస్తాయి, వీటిని కేబుల్‌తో బాహ్యంగా ఛార్జ్ చేయవచ్చు. వెనుకవైపు ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ఈ-ఫోర్ టెక్నాలజీతో నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్‌ను అందిస్తుంది.
NX ప్లగ్-ఇన్‌లో అధిక సామర్థ్యం మరియు శక్తి
NX 450h+ మొత్తం శక్తిగా 309 HP ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు తద్వారా 0-100 km/h త్వరణాన్ని 6.3 సెకన్లలో పూర్తి చేస్తుంది. ఈ అధిక పనితీరు ఉన్నప్పటికీ, దాని తరగతిలో CO2 ఉద్గారాలతో 20-26 g/km మరియు WLTP కొలతల ప్రకారం 0.9-1.1 lt/100 km సగటు ఇంధన వినియోగంతో ఉత్తమ విలువలను అందిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌లతో లెక్సస్ సుదీర్ఘ చరిత్ర NX క్లాస్-లీడింగ్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సామర్ధ్యంతో మోడల్‌గా నిలుస్తుంది. మిశ్రమ వినియోగం వద్ద NX సగటున 69-76 కి.మీ.ల విద్యుత్ పరిధిని కలిగి ఉండగా, వెర్షన్ ప్రకారం నగరంలో కేవలం 98 కిలోమీటర్ల వరకు కేవలం ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌తో ప్రయాణించవచ్చు.
బ్యాటరీ డిస్‌చార్జ్ అయినప్పుడు వాహనం ఇప్పటికీ దాని అధిక సామర్థ్యాన్ని కొనసాగిస్తుందనే వాస్తవం లెక్సస్ దాని హైబ్రిడ్ అనుభవానికి కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ మరొక పాయింట్‌గా నిలుస్తుంది. బ్యాటరీ డిస్‌చార్జ్ అయినప్పుడు అనేక అంతర్గత వ్యవస్థలు వాహనాన్ని సాధారణ అంతర్గత దహన వాహనం వలె పనిచేయడానికి కారణమవుతుండగా, NX 450h+ యొక్క స్వీయ-ఛార్జింగ్ హైబ్రిడ్ వ్యవస్థ దాని పోటీదారుల ఇంధన వినియోగం కంటే సగటున 30 శాతం అధిక సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ మోడ్‌కు మారుతుంది మరియు మరింత సమర్థవంతమైన శక్తి నిర్వహణను సాధించడానికి సహాయపడుతుంది. బ్యాటరీలో ఎల్లప్పుడూ ఎక్కువ శక్తి ఉండేలా ఇది నిర్ధారిస్తుంది, తద్వారా NX విద్యుత్ శక్తిపై మాత్రమే వెళ్తుంది.
అయితే, NX 450h+బ్యాటరీని 230 V/32 A కనెక్షన్ మరియు వాహనంలోని 6.6 kW ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌తో సుమారు 2.5 గంటల్లో రీఛార్జ్ చేయవచ్చు.
NX మరింత సమర్థవంతమైన మరియు పనితీరు హైబ్రిడ్: NX 350h
NX ఉత్పత్తి శ్రేణిలో మరొక ఎంపిక, పూర్తి హైబ్రిడ్ NX 350h నాల్గవ తరం లెక్సస్ హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీతో హైబ్రిడ్ పనితీరు మరియు సామర్థ్యాన్ని అధిక స్థాయికి తీసుకువెళుతుంది. NX 450h+ ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వలె అదే 2.5-లీటర్ ఇంజిన్ కలిగి ఉన్న ఈ వాహనం మొదటి తరం NX244h కన్నా 300 HP ఎక్కువ శక్తిని 24 HP ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు 10 శాతం తక్కువ CO2 ను విడుదల చేస్తుంది. ఈ విధంగా, దీని పనితీరు పెరిగిన వాహనం, 0-100 కిమీ / గం త్వరణాన్ని 7.7 సెకన్లలో పూర్తి చేస్తుంది.
NX తో సరికొత్త డిజైన్ విధానం
లెక్సస్ సరికొత్త NX మోడల్‌తో మరింత అధునాతన డిజైన్‌ను సాధించింది. లెక్సస్ L-finesse డిజైన్ ఫిలాసఫీని అభివృద్ధి చేస్తుంది, సొగసైన డిజైన్‌ని అధిక టెక్నాలజీతో మిళితం చేస్తుంది. మొదటి తరం NX లో వినియోగదారులచే గొప్పగా ప్రశంసించబడిన వినూత్న స్వభావాన్ని నిలుపుకుంటూ, మరింత అధునాతనమైన, పరిపక్వమైన మరియు డైనమిక్ డిజైన్ భాష కొత్త తరం NX కి స్వీకరించబడింది.
"ఫంక్షనల్ బ్యూటీ" థీమ్‌తో NX యొక్క కొత్త డిజైన్‌లో మెరుగైన ఏరోడైనమిక్స్, తక్కువ శబ్దం స్థాయి మరియు దాని స్టైలిష్ లుక్ వెనుక అధిక ఇంధన సామర్థ్యం ఉన్నాయి. కొత్త తరం NX యొక్క డైనమిక్ డ్రైవింగ్‌ను నొక్కి చెప్పడానికి వక్ర ఉపరితలాలు మరియు పదునైన పంక్తులు ఉపయోగించబడ్డాయి.
పెద్దది మరియు మరింత చురుకైనది
లెక్సస్ గ్లోబల్ ఆర్కిటెక్చర్ GA-K ప్లాట్‌ఫారమ్ ఉపయోగించినందుకు ధన్యవాదాలు, మరింత క్యాబిన్ లివింగ్ స్పేస్ మరియు ఎక్కువ లగేజ్ వాల్యూమ్ సాధించబడ్డాయి. మొదటి తరం NX తో పోలిస్తే, కొత్త వాహనం పొడవు 20 మిమీ, వీల్‌బేస్ 30 మిమీ, వెడల్పు 20 మిమీ మరియు ఎత్తు 5 మిమీ పెరిగింది. GA-K ప్లాట్‌ఫారమ్‌తో, ఫ్రంట్ ట్రాక్ 35 మిమీ మరియు వెనుక ట్రాక్ 55 మిమీ పెరిగింది. ఇది కొత్త NX డిజైన్ పరంగా బలమైన వైఖరిని కలిగి ఉంది, అదే సమయంలో దాని డైనమిక్ డ్రైవింగ్‌కు దోహదపడింది.
కొత్త NX ముందు భాగంలో, లెక్సస్ విలక్షణమైన గ్రిల్ వాహనం రూపకల్పనలో పరిపూరకరమైన పాత్రను పోషించింది. నిటారుగా మరియు మరింత సొగసైన ఫ్రేమ్‌తో సంపూర్ణంగా, గ్రిల్ పొడవైన బోనెట్‌ని ఉద్ఘాటిస్తుంది మరియు వెనుకవైపు వెడల్పు చేసే శరీరం యొక్క మొత్తం ఆకారాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. లెక్సస్-నిర్దిష్ట గ్రిల్ U- ఆకారపు బ్లాక్‌ల యొక్క కొత్త మెష్ నమూనాను కలిగి ఉంది, ఇది బలమైన త్రిమితీయ రూపాన్ని సృష్టిస్తుంది మరియు అదే U- నమూనా టాప్-ఎండ్ కార్ల రిమ్స్‌లో కూడా కనిపిస్తుంది. హుడ్ యొక్క సొగసైన ఆకారం డ్రైవర్ సీటు నుండి మంచి దృశ్యమానతను కూడా నిర్ధారిస్తుంది.
పొడవైన మరియు ప్రవహించే ముందు భాగం చిన్న వెనుక భాగాలతో బలమైన వెనుక డిజైన్‌తో విభేదిస్తుంది. వెనుక భాగంలో, కొత్త L- ఆకారపు ఆల్-LED ఆపు సమూహం మరియు UX SUV మోడల్‌లో మొదటిసారి ఉపయోగించిన వాహనం వెనుక వెడల్పు అంతటా విస్తరించే స్ట్రిప్ లైట్లు దృష్టిని ఆకర్షించాయి. లోగోకు బదులుగా 'లెక్సస్' అనే పేరు వ్రాయడం వలన వాహనం యొక్క మరింత ఆధునిక మరియు బలమైన గుర్తింపు తెలుస్తుంది.
కొత్త NX తో కాక్‌పిట్ శైలి క్యాబిన్ అనుభవం
కొత్త NX డ్రైవర్లకు పూర్తిగా కొత్త డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. LF-30 ఎలక్ట్రిఫైడ్ కాన్సెప్ట్‌లో లెక్సస్ మొదట చూపించిన టజునా కాక్‌పిట్ కాన్సెప్ట్, NX మోడల్‌తో ఉత్పత్తికి బదిలీ చేయబడింది.
టజునా కాన్సెప్ట్, దాని పేరును జపనీస్ పదం నుండి రైడర్ తన గుర్రాన్ని పగ్గాలు ఉపయోగించి నియంత్రించడానికి వర్ణిస్తుంది, "చక్రం మీద చేతులు, రోడ్డుపై కళ్ళు" అనే అవగాహనతో ఒక సహజమైన రైడ్‌ను అందిస్తుంది. డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మరింత పెంచే కాక్‌పిట్ స్టైల్ డ్రైవర్‌కు మరింత విశ్వాసాన్ని ఇస్తుంది మరియు ప్రతి రైడ్‌ని మరింత ఆనందదాయకంగా చేయడానికి సహాయపడుతుంది.
టజునా కాక్‌పిట్ డిజైన్‌తో, మల్టీ-ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్‌ప్లే మరియు విండ్‌షీల్డ్ రిఫ్లెక్టివ్ ఇండికేటర్‌లను కనీస కన్ను మరియు తల కదలికతో సులభంగా చదవవచ్చు. ఇదే విధమైన అవగాహనతో, స్టార్ట్ బటన్, గేర్ లివర్, ఎయిర్ కండీషనర్ నియంత్రణలు మరియు డ్రైవింగ్ మోడ్ ఎంపిక బటన్లు ఒకే చోట ఉంచబడి, సులభమైన ఉపయోగాన్ని అందిస్తాయి.
విలాసవంతమైన లాంజ్ సౌకర్యం
కొత్త NX యొక్క క్యాబిన్ డ్రైవర్‌తో సహా ప్రయాణీకులందరికీ అధిక సౌకర్యాన్ని అందించడానికి రూపొందించబడింది. లగ్జరీ లాంజ్ అనుభూతిని రేకెత్తించేలా ఏర్పాటు చేయబడిన క్యాబిన్‌లో, టకుమి మాస్టర్స్ హై క్రాఫ్ట్‌మ్యాన్‌షిప్ మరియు లెక్సస్ ఒమోటెనాషి హాస్పిటాలిటీ ఫిలాసఫీ అధిక సౌకర్యం మరియు కొత్త టెక్నాలజీలతో మిళితం చేయబడ్డాయి.
లెక్సస్ ప్రతి మోడల్‌లో మాదిరిగా కొత్త తరం NX లోని అన్ని వివరాలపై దృష్టి పెట్టడం ద్వారా పరిపూర్ణత కలిగిన క్యాబిన్‌ను అందించింది. రహదారిపై అత్యధిక సౌకర్యాన్ని అందించడానికి మరియు మూలల్లో కదలకుండా ఉండటానికి ఉత్తమ పార్శ్వ మద్దతును అందించడానికి రూపొందించబడిన ముందు సీట్లు కూడా మెరుగైన భంగిమను అందించడానికి రూపొందించబడ్డాయి.
లగ్జరీ మరియు సౌకర్యంతో పాటు, NX ప్రాక్టికాలిటీలో రాజీపడలేదు. రోజువారీ ఉపయోగం కోసం మరింత సామాను స్థలాన్ని అందిస్తోంది, వెనుక సీట్లు సాధారణ స్థితిలో ఉన్నప్పుడు NX 545 లీటర్లు మరియు వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నప్పుడు 1436 లీటర్లు. ట్రంక్ యొక్క దిగువ భాగాన్ని వివిధ సాధనాలు మరియు చిన్న వస్తువులను తీసుకెళ్లడానికి ఉపయోగించవచ్చు. ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ NX లో, ఈ ప్రాంతంలో ఛార్జింగ్ కేబుల్ కోసం స్థలం ఉంది, కాబట్టి సామాను ప్రాంతం నుండి వాల్యూమ్ కోల్పోవడం లేదు.
NX కస్టమర్‌లు సామాను ప్రాంతానికి చేరుకోవడానికి వేగవంతమైన మరియు నిశ్శబ్ద ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్ ఫీచర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్ తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి సగటున నాలుగు సెకన్లు మాత్రమే పడుతుంది.
కొత్త NX మోడల్ పూర్తిగా కొత్త, వేగవంతమైన మరియు మరింత ఫీచర్ ప్యాక్డ్ మల్టీమీడియా ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. మీరు 9.8-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ లేదా 14-అంగుళాల హై-డెఫినిషన్ డిస్‌ప్లేను ఎంచుకోవచ్చు, ఇది NX యొక్క అతిపెద్ద డిస్‌ప్లేలలో ఒకటి. Wi-Fi- అనుకూల ఆపిల్ కార్ప్లే మరియు ఆండ్రాయిడ్ ఆటో కనెక్షన్ సిస్టమ్ స్మార్ట్ ఫోన్‌లను సులభంగా వాహనంలో విలీనం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. అదనంగా, 17-స్పీకర్ మార్క్ లెవిన్సన్ ప్రీమియం సరౌండ్ సిస్టమ్, అధిక ధ్వని నాణ్యత అనుభవం కోసం ప్రత్యేకంగా అభివృద్ధి చేయబడింది, ఇది అధిక వెర్షన్లలో కూడా అందించబడుతుంది.
NX రైడింగ్ వేడుకగా మారింది
లెక్సస్ ఓమోటెనాషి హాస్పిటాలిటీ ఫిలాసఫీ డ్రైవర్ NX కి చేరుకుని వేడుకగా మారుతుంది. డ్రైవర్ వాహనం దగ్గరకు రాగానే, డోర్ హ్యాండిల్స్, గ్రౌండ్ లైట్లు మరియు పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు రావడం మొదలవుతుంది మరియు డోర్ తెరవగానే ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ లైట్లు వస్తాయి. తలుపు మూసినప్పుడు NX యొక్క సిల్హౌట్ బహుళ సమాచార ప్రదర్శనలో చూపబడుతుంది మరియు బ్రేక్ పెడల్ నొక్కినప్పుడు స్టార్ట్ బటన్ వైబ్రేట్ అవుతుంది. గ్రాఫిక్స్ మరియు సౌండ్‌తో యానిమేషన్ వాహనం ప్రారంభంతో ప్రారంభమవుతుంది. ఈ వివరాలన్నింటితో, వినియోగదారులు NX లో వచ్చిన ప్రతిసారీ ప్రత్యేక అనుభవాన్ని అందిస్తారు.
NX యొక్క క్యాబిన్ వెచ్చగా మరియు మరింత సొగసైనదిగా ఉండే లెక్సస్ మూడ్ ఫీచర్, ప్రతి ప్రయాణానికి సరైన కాంతి ప్రభావాన్ని ఎంచుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది. సెంటర్ కన్సోల్‌లోని ఫుట్‌వెల్, డోర్ ప్యానెల్‌లు మరియు యాంబియంట్ లైట్లను 64 విభిన్న రంగు థీమ్‌ల నుండి ఎంచుకోవచ్చు.
మొదటి లెక్సస్: ఎలక్ట్రానిక్ డోర్ ఓపెనింగ్ సిస్టమ్-ఇ-లాచ్
కొత్త NX ఎలక్ట్రానిక్ డోర్ విడుదల వ్యవస్థను కలిగి ఉన్న మొదటి లెక్సస్ మోడల్. ఈ ఎలక్ట్రానిక్ సిస్టమ్‌లో సాంప్రదాయ ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్‌కు బదులుగా ఆర్మ్‌రెస్ట్ దగ్గర డోర్ ప్యానెల్‌లో ఉన్న బటన్ ఉంటుంది. జపనీస్ ఇళ్లలో సాంప్రదాయ ఫ్యూసుమా స్లైడింగ్ పేపర్ కర్టెన్ రూమ్ డివైడర్ తలుపుల ద్వారా ఒక స్మూత్ మరియు సింపుల్ మోషన్‌లో దీని సౌలభ్యం ప్రేరణ పొందింది.
సురక్షిత నిష్క్రమణ సహాయకుడు దాని ఫీచర్‌కు ధన్యవాదాలు, తలుపు తెరిచే సమయంలో వాహనం, మోటార్‌సైకిల్ లేదా సైకిల్ వెనుక నుండి వచ్చినప్పుడు అది గుర్తించి, తలుపు తెరవకుండా నిరోధిస్తుంది. వెలుపల, స్థిర డోర్ హ్యాండిల్ లోపలి భాగంలో ఒక చిన్న బటన్ ఉంది.
అధునాతన భద్రతా సాంకేతికతలు మరియు డ్రైవర్ సహాయకులు
కొత్త NX మూడవ తరం లెక్సస్ సేఫ్టీ సిస్టమ్ +కలిగి ఉన్న మొదటి లెక్సస్ మోడల్‌గా నిలుస్తుంది. సమగ్ర క్రియాశీల భద్రతా ఫీచర్లు మరియు డ్రైవర్ అసిస్టెంట్‌లను కలిగి ఉన్న NX ప్రమాద ప్రమాదాన్ని గుర్తించడానికి మరియు నివారించడానికి కొత్త ప్రమాణాలను నిర్దేశిస్తుంది. కొత్త NX యొక్క అధునాతన ఫార్వర్డ్ ఘర్షణ అవాయిడెన్స్ సిస్టమ్ మోటార్ సైకిళ్లు, జంతువులు మరియు చెట్లు, గోడలు వంటి స్థిరమైన వస్తువులను పగలు మరియు రాత్రి సమయంలో కూడా గుర్తించగలదు. అదనంగా, ఇది అత్యవసర స్టీరింగ్ అసిస్ట్, అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్ వంటి ఫీచర్లతో డ్రైవింగ్‌ను మరింత సురక్షితంగా మరియు సౌకర్యవంతంగా చేస్తుంది.
ఎలక్ట్రానిక్ డోర్ ఓపెనింగ్ సిస్టమ్ ఇ-లాచ్‌తో కలిసి పని చేయడం మరియు ఆటోమోటివ్ ఇండస్ట్రీలో మొదటిది, సేఫ్ ఎగ్జిట్ అసిస్టెంట్ తలుపు తెరిచే సమయంలో వాహనం, మోటార్‌సైకిల్ లేదా సైకిల్ వెనుక నుండి వచ్చినప్పుడు గుర్తించి తలుపు తెరవకుండా నిరోధిస్తుంది. డిజిటల్ ఇంటీరియర్ మిర్రర్ డ్రైవర్‌కు విశాలమైన దర్శన క్షేత్రాన్ని అందిస్తుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి