కొన్నాళ్ల తర్వాత అంకారా కొత్త బస్సులను పొందింది

రాజధానిలో చివరి బస్సు కొనుగోలు 2013లో జరిగిందని మరియు ప్రస్తుతం సేవలు అందిస్తున్న బస్సులు ప్రపంచంలోని ఇతర ప్రాంతాల కంటే రెండు రెట్లు పాతవని నొక్కిచెప్పారు, అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ మన్సూర్ యావాస్ తాను అధికారం చేపట్టిన 2,5 సంవత్సరాల తర్వాత బస్సు కొనుగోళ్లకు తన మొదటి రుణాన్ని ఉపయోగించారు. యూరోపియన్ బ్యాంక్ ఫర్ రీకన్‌స్ట్రక్షన్ అండ్ డెవలప్‌మెంట్ (EBRD) నుండి 57 మిలియన్ యూరోల బాహ్య ఫైనాన్సింగ్ కోసం పొందిన రుణం మార్కెట్ పరిస్థితులలో వడ్డీ రేటు పరంగా అత్యంత అనుకూలమైన పరిపక్వతను కలిగి ఉంది. మొదటి దశలో, 2 సంవత్సరాల గ్రేస్ పీరియడ్ మరియు 10 సంవత్సరాల మెచ్యూరిటీ ఉన్న రుణంలో 10% ఉపయోగించబడుతుంది.

అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ మన్సూర్ యావాస్, తాను అధికారం చేపట్టిన రోజు నుండి 1 శాతం రుణాన్ని ఉపయోగించని, పెరుగుతున్న జనాభా మరియు వృద్ధాప్య బస్సుల కారణంగా 2013లో చివరిగా కొనుగోలు చేసిన అంకారాలో చర్య తీసుకున్నారు.

“మున్సిపాలిటీ యొక్క అతి ముఖ్యమైన ఉద్యోగాలలో ఒకటి రవాణా. ఇవి సంవత్సరాల క్రితం చేయవలసినవి, అవి చేయలేదు, ”అని మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కౌన్సిల్‌లో యవాస్ యొక్క నిరంతర పోరాటం మరియు బాస్కెంట్‌కు కొత్త బస్సు కొనుగోలు కోసం రుణం ఆమోదించబడింది. EGO జనరల్ డైరెక్టరేట్ మార్కెట్ పరిస్థితులలో అత్యంత అనుకూలమైన వడ్డీ మరియు మెచ్యూరిటీ రేటుతో రుణం యొక్క మొదటి భాగాన్ని ఉపయోగించింది.

బాస్కెంట్‌కు అవసరమైన బస్సు కొనుగోలు కోసం మొదటి రుణాన్ని ఉపయోగించినట్లు తన సోషల్ మీడియా ఖాతాలలో ప్రకటించిన యావాస్, “మా 2,5 సంవత్సరాల పదవీకాలంలో మేము ఉపయోగించిన మొదటి రుణంతో, మేము మా ఫ్లీట్‌కు 301 కొత్త బస్సులను జోడిస్తున్నాము. అత్యధిక విశ్వసనీయత కలిగిన మునిసిపాలిటీగా, మేము అత్యంత సముచితమైన రుణాన్ని పొందామని, అందులో 10% మా పారదర్శకత సూత్రానికి అనుగుణంగా మొదటి స్థానంలో ఉపయోగించబడుతుంది అని మీరు తెలుసుకోవాలని మేము కోరుకుంటున్నాము.

2 సంవత్సరాల నాన్ రీఫండ్‌తో 10 సంవత్సరాల టర్మ్ లోన్

మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యూరోపియన్ బ్యాంక్ ఫర్ రీకన్‌స్ట్రక్షన్ అండ్ డెవలప్‌మెంట్ (EBRD) నుండి పొందిన చౌకైన విదేశీ రుణాన్ని 57 సంవత్సరాల గ్రేస్ పీరియడ్ మరియు 2 సంవత్సరాల మెచ్యూరిటీతో దాని బాహ్య ఫైనాన్సింగ్ అవసరాలైన 10 మిలియన్ యూరోల కోసం ఉపయోగిస్తుంది.

EGO యొక్క జనరల్ డైరెక్టరేట్ యొక్క డేటా ప్రకారం; 2013లో అంకారా జనాభా 5 లక్షల 45 వేల 83 కాగా, అంకారాలో ప్రజా రవాణా కోసం చివరి బస్సును కొనుగోలు చేసినప్పుడు, బస్సుల సంఖ్య 1941గా నిర్ధారించబడింది. అంకారా జనాభా 5 మిలియన్ 639 వేల 76 మందికి చేరుకోవడంతో ఫ్లీట్‌లోని బస్సుల సంఖ్య 1547 కి తగ్గిందని పేర్కొంది. రాజధాని నగర జనాభా 12 శాతం పెరిగితే, అందుబాటులో ఉన్న బస్సుల సంఖ్య 21 శాతం తగ్గిందని గణాంక పత్రాలు కూడా ఎత్తి చూపాయి.

బస్ ఫ్లీట్‌లోని 1999 మోడల్‌కు చెందిన 95 బస్సులు తమ ఆర్థిక జీవితాన్ని పూర్తి చేసి, సమీప భవిష్యత్తులో రద్దు చేయబడతాయని అంచనా వేయబడినప్పటికీ, పునర్నిర్మాణం మరియు అభివృద్ధి కోసం యూరోపియన్ బ్యాంక్‌తో చర్చల తర్వాత, 90 బస్సులు, వీటిలో 282% సహజ వాయువు ( CNG), తక్కువ సమయంలో (254 CNG, 28 డీజిల్) మరియు 2 సహజ వాయువు (CNG) ఫిల్లింగ్ స్టేషన్లు కొనుగోలు చేయబడ్డాయి.

పోటీ వాతావరణం అందించబడింది

బస్సుకు సంబంధించి EBRD నుండి 54,8 మిలియన్ యూరోల రుణం యొక్క మొదటి విడత మొత్తం రుణంలో 10%, EGO జనరల్ డైరెక్టరేట్ యొక్క బ్యాంక్ ఖాతాలో జమ చేయబడింది.

టెండర్‌ను గెలుచుకున్న మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఆటోమోటివ్‌కు మొదటి చెల్లింపు చేసిన EGO జనరల్ డైరెక్టరేట్, మున్సిపాలిటీకి అనుకూలంగా పోటీ ధర ప్రాతిపదికను సృష్టించింది మరియు కొనుగోలు చేయవలసిన 254 వాహనాల సంఖ్యతో పాటు, CNGతో 14 వాహనాలు, వీటిలో 5 సోలో మరియు 19 ఆర్టిక్యులేటెడ్ రకం, క్రెడిట్ బ్యాలెన్స్ ఉపయోగించి ఎటువంటి అదనపు చెల్లింపు లేకుండా ఉపయోగించబడ్డాయి. ఈక్విటీతో కొనుగోలు చేయడానికి 28 బస్సులతో పాటు 301 వాహనాలు ఫ్లీట్‌కు జోడించబడతాయి.

పునర్నిర్మాణం మరియు అభివృద్ధి కోసం యూరోపియన్ బ్యాంక్ అందించిన రుణంతో, మొదటి బ్యాచ్ 90 వాహనాల డెలివరీ, ఇందులో 301% సహజ వాయువు (CNG), నవంబర్‌లో మరియు మిగిలినవి జూన్ 2022 చివరి నాటికి పంపిణీ చేయబడతాయి. రింగ్ లైన్లలో 8.3 మీటర్ల ఎత్తుతో, ఇరుకైన వీధులు మరియు వీధుల్లో అధిక విన్యాసాలను ఉపయోగించేందుకు 51 వాహనాలను చేర్చడంతో 2022 నాటికి వాహనాల సంఖ్య 1825కి చేరుకుంటుంది.

అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, రాజధాని పౌరులకు మరింత సౌకర్యవంతమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన రవాణాను అందించడానికి కొత్త బస్సుల కొనుగోలును ప్రారంభించింది, ఇది కూడా BELKA A.Ş. 100 చివరి నాటికి, కంపెనీ ఉత్పత్తి చేసే 2022% ఎలక్ట్రిక్ బస్సు మార్పిడి పనులను ప్రారంభించడం ద్వారా 22 బస్సులను ఎలక్ట్రిక్ బస్సులుగా మారుస్తుంది.