TUSAŞచే అభివృద్ధి చేయబడిన ŞİMŞEK టార్గెట్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ సిస్టమ్, ఉపరితల లక్ష్యాలను చేధించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. ŞİMŞEK క్షిపణి తన మొదటి ఫైరింగ్ పరీక్షను విజయవంతంగా నిర్వహించింది.
అభివృద్ధి, ప్రెసిడెన్సీ ఆఫ్ డిఫెన్స్ ఇండస్ట్రీ ప్రెసిడెంట్ ప్రొ. డా. ఇస్మాయిల్ DEMİR ప్రకటించారు. DEMİR తన సోషల్ మీడియా ఖాతాలో ఒక ప్రకటన చేసాడు, “మా టార్గెట్ ప్లేన్, ŞİMŞEK, దెబ్బతో విసుగు చెందింది, ఇప్పుడు షూట్ చేయాలని నిర్ణయించుకుంది! ŞİMŞEK అనేది GPS-గైడెడ్ క్షిపణిగా మారింది, ఇది స్వయంప్రతిపత్తితో ఎగురుతూ సుదూర లక్ష్యాలను చేధించగలదు. అతను తన దూరాన్ని చెప్పలేదు. అభినందనలు తుసాష్. అభినందనలు Roketsan." ప్రకటనలు చేర్చబడ్డాయి.
కాల్పుల పరీక్ష సమయంలో, స్మోకింగ్ క్షిపణిని కాటాపుల్ట్ మీదుగా ప్రయోగించారు. అయినప్పటికీ, ŞİMŞEK ఇటీవల TAI యొక్క ANKA రకం మీడియం ఆల్టిట్యూడ్ – లాంగ్ ఎండ్యూరెన్స్ (MALE) రకం మానవరహిత వైమానిక వాహన ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో విలీనం చేయబడింది. ANKA లోడ్ చేయబడిన రెండు ŞİMŞEK క్షిపణులతో పనిచేయగలదు.
మా లక్ష్యం విమానం, దెబ్బతో అలసిపోయింది #వెలుగు, ఇప్పుడు షూట్ చేయాలని నిర్ణయించుకుంది!
ŞİMŞEK అనేది GPS-గైడెడ్ క్షిపణిగా మారింది, ఇది స్వయంప్రతిపత్తితో ఎగురుతూ సుదూర లక్ష్యాలను చేధించగలదు. అతను తన దూరం చెప్పలేదు 😉
అభినందనలు Tusaş అభినందనలు Roketsan 👏
➡️ ఉత్పత్తి: @TUSAS_TR pic.twitter.com/LHdBkgrP0m
— ఇస్మాయిల్ డెమిర్ (@profismaildemir) అక్టోబర్ 24, 2021
ŞİMŞEK హై స్పీడ్ టార్గెట్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ సిస్టమ్ అనేది TAI యొక్క అసలైన డిజైన్, ఇది టర్కిష్ ఆర్మ్‌డ్ ఫోర్సెస్ (TAF) ఎయిర్ డిఫెన్స్ యూనిట్‌ల శిక్షణ అవసరాలను తీర్చడానికి 2009లో రీసెర్చ్ అండ్ డెవలప్‌మెంట్ ప్రాజెక్ట్‌గా ప్రారంభించబడింది.
ŞİMŞEK యొక్క లక్షణాలు:
- 45 నిమిషాల ప్రసారం
- గరిష్ట వేగం 400 కి.టి
- 1000ft (350m) మరియు 15000ft (4500m) (ASL) ఎత్తుల మధ్య విధి సామర్థ్యం
- పరిధి 50 కి.మీ.
- లాంచర్‌తో బయలుదేరండి
- పారాచూట్‌తో ల్యాండింగ్ లేదా ల్యాండింగ్
- షిప్ హెలికాప్టర్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల నుండి టేకాఫ్ మరియు నియంత్రణ
- అధునాతన మిశ్రమ సాంకేతికతలతో రూపొందించబడిన నిర్మాణం
- సైనిక ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా
- ప్రత్యేకమైన "YKI ఫ్లైట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్" మరియు "ఆటోపైలట్ సిస్టమ్"కి ధన్యవాదాలు, టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్‌తో సహా రూట్ / డైరెక్షన్ / స్పీడ్ / ఆల్టిట్యూడ్ హోల్డ్ మోడ్‌లతో పూర్తిగా స్వయంప్రతిపత్త విమాన సామర్థ్యం
- గ్రౌండ్ కంట్రోల్ స్టేషన్‌తో ప్రీ-మిషన్ ప్లానింగ్ మరియు నియంత్రణ, ఫ్లైట్ సమయంలో మార్చగల సామర్థ్యం
- రిటర్న్-టు-హోమ్ మరియు ఎమర్జెన్సీ ల్యాండింగ్ మోడ్‌లతో అత్యవసర పరిస్థితుల్లో ముందుగా నిర్ణయించిన రిటర్న్ హోమ్ పాయింట్‌కి రావడం ద్వారా ఆటోమేటిక్ ల్యాండింగ్
- రియల్ టైమ్ ఎన్‌క్రిప్టెడ్ డిజిటల్ ఫ్లైట్ డేటా రేంజ్ ఫైండర్‌ల రికార్డింగ్ మరియు ప్లేబ్యాక్
- డిజిటల్ మ్యాప్ ఆటోమేటిక్ రికగ్నిషన్
పేలోడ్‌లు:
- నిష్క్రియ రాడార్ ట్రేస్ ఎన్‌హాన్సర్
అదనపు పేలోడ్ ఇంటిగ్రేషన్ అధ్యయనాలు:
- MDI
- CMDS
- పొగ జనరేటర్
- రాడార్ ఆల్టిమీటర్
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి