రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ కౌన్సిల్‌లో స్థానిక మరియు జాతీయ ఉత్పత్తి మరియు పర్యావరణ ప్రాధాన్యత

రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ సమయంలో స్థానిక మరియు జాతీయ ఉత్పత్తి మరియు పర్యావరణంపై ప్రాధాన్యత
రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ సమయంలో స్థానిక మరియు జాతీయ ఉత్పత్తి మరియు పర్యావరణంపై ప్రాధాన్యత

12వ రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ కౌన్సిల్ యొక్క రెండవ రోజు జరిగిన ప్యానెల్‌లలో, నిపుణులు రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ యొక్క భవిష్యత్తు గురించి మాట్లాడారు. రంగాల నాయకులు ఆలోచనలు పరస్పరం మార్పిడి చేసుకుంటే, దేశీయ మరియు జాతీయ ఉత్పత్తి మరియు పర్యావరణంపై దృష్టి పెట్టారు.

రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ నిర్వహించిన 12వ రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ కౌన్సిల్ రెండవ రోజు పూర్తి వేగంతో కొనసాగింది. “డిజిటల్ రిఫార్మ్ ఇన్ కమ్యూనికేషన్: డిజిటల్ రోడ్స్” ప్యానెల్‌లో మాట్లాడుతూ, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల డిప్యూటీ మంత్రి ఓమెర్ ఫాతిహ్ సయాన్ మాట్లాడుతూ, “ఒకే అప్లికేషన్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ఏకైక ఎంపికగా అంగీకరించడం మరియు ఎంపికను ఉత్పత్తి చేయకపోవడం సంక్షోభ సమయాల్లో తీవ్రమైన పరిణామాలను కలిగిస్తుంది. అందువల్ల, ఎంపికలను పెంచడం మరియు ముఖ్యంగా దేశీయ మరియు జాతీయ అప్లికేషన్‌లను వేగవంతం చేయడం అవసరం" అని ఆయన అన్నారు.

రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల డిప్యూటీ మంత్రి సెలిమ్ దుర్సున్ "సస్టైనబుల్ లాజిస్టిక్స్‌లో ఇన్నోవేషన్, న్యూ ట్రెండ్స్ మరియు గ్రీన్ లాజిస్టిక్స్ ప్రాక్టీసెస్" ప్యానెల్‌లో మాట్లాడారు; గ్రీన్ లాజిస్టిక్స్ పద్ధతులపై దృష్టిని ఆకర్షించింది. మంత్రిత్వ శాఖ చేపట్టిన పనికి ఉదాహరణ ఇస్తూ, దుర్సన్ ఇలా అన్నారు:

“ఈ సమస్యలపై మంత్రిత్వ శాఖగా మేము నిర్వహించే లేదా చేయబోయే పని చాలా ఉంది. పర్యావరణ విధానాలను రూపొందించే సంస్థలకు సర్టిఫికెట్లు, అవార్డులు అందజేస్తాం. పర్యావరణ పరిరక్షణ కోసం తీసుకునే ప్రతి అడుగుకు మేం అండగా ఉంటాం. మేము మంత్రిత్వ శాఖగా చేసే అన్ని ప్రాజెక్టులలో ఇది చేర్చబడింది. ఇది హైవేలు, పోర్టులు, మౌలిక సదుపాయాలకు వర్తిస్తుంది. ఉద్గార తగ్గింపు మరియు పర్యావరణ పద్ధతులు చాలా ముఖ్యమైనవి. ప్రపంచం మరియు EU రెండూ ఈ సమస్యపై పని చేస్తున్నాయి. ఐరోపాలో కార్బన్ నియంత్రణ. గ్రీన్ డీల్‌కు సంబంధించిన పరివర్తనలు ఉన్నప్పటికీ, మేము ఇప్పుడు దానిని సిద్ధం చేసి అమలు చేయాలి.

పట్టణీకరణ డబుల్ మొబిలిటీ గ్రోత్

రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖలో స్ట్రాటజీ డెవలప్‌మెంట్ హెడ్ డా. యునస్ ఎమ్రే అయోజెన్ ప్రపంచంలో జనాభా పెరుగుదల మరియు పట్టణీకరణ పెరుగుతోందని, ఇది చలనశీలత పెరుగుదలను రెట్టింపు చేస్తుంది. పారిస్ ఒప్పందం ప్రకారం 2053లో సున్నా ఉద్గారాలను లక్ష్యంగా చేసుకుని రూపొందించిన ప్రణాళికలో, తగిన రవాణా నెట్‌వర్క్‌ను ముందుకు తీసుకురావాలని నొక్కిచెప్పిన అయోజెన్, “రవాణా రంగం ఈ ఉద్గారాలను 16.2 శాతంతో ప్రభావితం చేస్తుంది. దీన్ని తగ్గించేందుకు మనం కొన్ని చర్యలు తీసుకోవాలి. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలు పెరుగుతున్నాయి. సుస్థిర అభివృద్ధి లక్ష్యాలు కూడా వాటిని ఊహించాయి. మరోవైపు, నగరం మరింత కాంపాక్ట్‌గా మారుతుంది మరియు మరింత చలనశీలతతో అందుబాటులో ఉంటుంది. దీనికి మనం అలవాటు పడాలి. మైక్రో మొబిలిటీ వాహనాలు కూడా పెరుగుతాయని, 2024 నాటికి 4.6 మిలియన్లకు చేరుకుంటుందని వారు చెబుతున్నారు. మైక్రోబిలిటీ వాహనాన్ని రోడ్ల చివర మరియు ప్రారంభంలో ఉంచినప్పుడు ఇటువంటి ఉపయోగాలు 1.5-2 రెట్లు పెరుగుతాయని అధ్యయనాలు చెబుతున్నాయి. వాటిపై కసరత్తు చేస్తున్నాం’’ అని చెప్పారు.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*