రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ ఆధ్వర్యంలో నిర్వహించబడుతుంది, 12 వ రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ కౌన్సిల్, భవిష్యత్తులో రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థలు చర్చించబడతాయి, ఇస్తాంబుల్ అటాటర్క్ విమానాశ్రయంలో ప్రారంభమయ్యాయి. కౌన్సిల్‌లో, రైల్వే మార్గదర్శకుడైన రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ స్టేట్ రైల్వేస్ (TCDD) కూడా పాల్గొన్నారు, 55 దేశాల నుండి రవాణా మంత్రులు మరియు డిప్యూటీ మంత్రులు, అలాగే పరిశ్రమ నిపుణులు కలిసి వచ్చారు.
కౌన్సిల్, ట్రాన్స్‌పోర్ట్ టెక్ కాన్ఫరెన్స్, ట్రాన్స్‌పోర్ట్ మినిస్టర్స్ రౌండ్‌టేబుల్, సెక్టార్ సెషన్‌లు, ద్వైపాక్షిక సమావేశాలు మరియు ప్యానెల్‌ల పరిధిలో "జాతీయ రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల విధానం" దృష్టితో నిర్వహించబడతాయి.
రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల శాఖ మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మాయిలోలు, డిప్యూటీ ఛైర్మన్ బినాలీ యాల్‌డరోమ్, ITF సెక్రటరీ జనరల్ యంగ్ టే కిమ్, TCDD జనరల్ మేనేజర్ మెటిన్ అక్బా మరియు కమ్యూనికేషన్ మరియు రవాణా రంగ జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ ప్రతినిధులు రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ కౌన్సిల్ యొక్క మొదటి రోజు హాజరయ్యారు. 6-8 అక్టోబర్‌లో.
"ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మరియు కమ్యూనికేషన్ యొక్క ప్రపంచం ఇస్తాంబుల్‌లో ఓడిపోతుంది"
కౌన్సిల్ పరిధిలో టర్కీలో అనేక దేశాలకు చెందిన రంగ ప్రతినిధులు సమావేశమయ్యారని, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల శాఖ మంత్రి అదిల్ కరైస్మైలోస్లు 12 వ రవాణా చట్రంలో 3 రోజుల పాటు రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ ప్రపంచం ఇస్తాంబుల్‌లో కొట్టుకుంటుందని చెప్పారు. కమ్యూనికేషన్స్ కౌన్సిల్. కమ్యూనికేషన్ మరియు రవాణా రంగాలు ప్రపంచంలోని ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క ప్రాథమిక స్తంభాలలో ఒకటి అని మంత్రి కరైస్మాయిలోలు పేర్కొన్నారు మరియు కమ్యూనికేషన్ మరియు రవాణా యుగంలో అత్యంత అభివృద్ధి చెందిన దశపై దృష్టిని ఆకర్షించారు.
ఆరోగ్యకరమైన కమ్యూనికేషన్ మరియు రవాణా మౌలిక సదుపాయాలు లేకుండా గ్లోబలైజేషన్ ప్రపంచంలో దేశాలు పోటీపడటం ఇకపై సాధ్యం కాదని మంత్రి కరైస్మైలోస్లు పేర్కొన్నారు: "సాంకేతిక పురోగతి మరియు ఆవిష్కరణలు కాల ప్రవాహాన్ని వేగవంతం చేసే సమాచార యుగంలో మేము జీవిస్తున్నాము. సుదూర, తెలిసిన-తెలియని, తెలిసిన-విదేశీ వంటి భావాలు అర్థరహితంగా మారాయి, సరిహద్దులు పారదర్శకంగా మారాయి మరియు పరస్పర పరస్పర చర్యకు అడ్డంకులు చాలా వరకు తొలగించబడ్డాయి. సొసైటీలు వెంటనే తమకు అందించేవి మాత్రమే కాకుండా, ప్రపంచంలో ప్రతి రంగంలోనూ అత్యుత్తమమైన వాటిని డిమాండ్ చేయడం ప్రారంభించాయి. మరోసారి, సమాజంలో కొన్ని గంటల కమ్యూనికేషన్ అంతరాయం వల్ల కలిగే అసౌకర్యాన్ని మరియు దేశీయ మరియు జాతీయ పద్ధతులు ఎంత అవసరమో మేము చూశాము. పర్యవసానంగా, పారదర్శకత, స్వేచ్ఛ, న్యాయం, జవాబుదారీతనం మరియు సుపరిపాలన అనేది ప్రపంచంలోని ఒక ప్రత్యేక ప్రాంతానికి మాత్రమే కాకుండా, మొత్తం ప్రపంచానికి వర్తించే విలువలుగా మారాయి. ఇది అర్థం కాని, తిరస్కరించిన మరియు పరివర్తనతో కొనసాగలేని దేశాలు సంఘటనలు మరియు సమయం వెనుక ఉండిపోతాయని కూడా స్పష్టమవుతుంది. సాంకేతికతను అరికట్టడం అసాధ్యమనేది నిర్వివాదాంశం. ఎందుకంటే ఈరోజు ఊహించినది రేపటి వాస్తవికత. సాంకేతిక పరిణామాలు రేపటి ప్రపంచాన్ని నేటి కంటే చాలా పారదర్శకంగా మారుస్తాయి మరియు కఠినమైన త్రైమాసికంలో ఏమీ ఉంచవు. ప్రపంచం మరియు వయస్సు అవసరాలతో అనుసంధానించబడిన వ్యూహాలలో రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ మౌలిక సదుపాయాలలో దేశాలు పెట్టుబడి పెట్టడం చాలా అవసరం.
మూడు ఖండాల ఖండనలో భౌగోళిక రాజకీయ మరియు భౌగోళిక వ్యూహాత్మక స్థానంతో, దాని ప్రాంతీయ మరియు ప్రపంచ కొలతలతో టర్కీ యొక్క రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ వ్యూహాన్ని ప్లాన్ చేయడం యొక్క ప్రాముఖ్యతపై మంత్రి కరైస్మాయిలోస్ దృష్టిని ఆకర్షించారు. అన్నింటిలో మొదటిది, భౌగోళిక ప్రాంతాన్ని ప్రపంచంలో ఒక ప్రాంతం అని పిలవాలంటే, దేశాలు మరియు ప్రజల మధ్య కమ్యూనికేషన్ మరియు పరస్పర చర్యను ప్రారంభించే కమ్యూనికేషన్ మరియు ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ నెట్‌వర్క్‌లు తప్పనిసరిగా ఉండాలని మరియు చరిత్ర అంతటా ఇదే పరిస్థితి ఉందని కరైస్మైలోస్లు పేర్కొన్నారు.
టర్కీ యొక్క ప్రయోజనకరమైన స్థితిపై దృష్టిని ఆకర్షించి, కరైస్మైలోస్లు తన ప్రసంగాన్ని ఈ విధంగా కొనసాగించారు: “మా దేశం 4 గంటల విమాన, 1 బిలియన్ 650 మిలియన్ల ప్రజలు, 38 ట్రిలియన్ డాలర్ల స్థూల జాతీయ ఉత్పత్తి మరియు 7 ట్రిలియన్ 45 బిలియన్ డాలర్ల వాణిజ్య పరిమాణంతో 67 దేశాల దేశం. మధ్యలో ఉంది. మా జియోస్ట్రాటెజిక్ స్థానం ఆధారంగా, ప్రపంచ మరియు ప్రాంతీయ పరిస్థితుల నేపథ్యంలో టర్కీ మా రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ వ్యూహాలను పునర్నిర్వచించడం మరియు ఈ వ్యూహాలను ఎప్పటికప్పుడు తాజాగా ఉంచడం ఎంతో అవసరం. మన రాష్ట్రపతి, మిస్టర్ రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగన్ మాటలలో, 'రాజకీయాలు అంటే దేశం కోసం రచనలు చేయడం మరియు దేశానికి సేవ చేయడం.' మేము 19 సంవత్సరాలుగా ఈ అవగాహనతో పని చేస్తున్నాము మరియు సాంకేతిక అభివృద్ధిని అనుసరించడం ద్వారా ప్రపంచంలోని పల్స్‌ను ఉంచడం ద్వారా రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ రంగంలో చేసిన పెట్టుబడుల ద్వారా ప్రకాశవంతమైన టర్కీ భవిష్యత్తు దృష్టిని మేము రూపొందిస్తున్నాము. దగ్గరగా మరియు ఎల్లప్పుడూ కేంద్రంలో సమైక్యతను ఉంచడం. ”
"58 మిలియన్లకు పైగా ప్యాసెంజర్లకు ఈరోజు హై-స్పీడ్ ట్రైన్స్‌తో ప్రయాణం జరిగింది"
ఆసియా నుండి ఐరోపా వరకు, చైనా నుండి లండన్ వరకు విస్తరించి ఉన్న ఐరన్ సిల్క్ రోడ్ మధ్య కారిడార్‌లో ఉన్న టర్కీ అంతర్జాతీయ సరుకు రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల రవాణాలో గొప్ప వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉందని ఎత్తి చూపారు, కరైస్మాయిలోలు వారు రైల్వేలో సంస్కరణ ప్రక్రియను ప్రారంభించారని పేర్కొన్నారు ఈ వాస్తవికత. 2003 వరకు తాకబడని అన్ని రైల్వేలను తాము పునరుద్ధరించామని కరైస్మైలోస్లు పేర్కొన్నారు మరియు ఇలా అన్నారు: “మేము మా దేశం యొక్క అర్ధ శతాబ్దాల కల హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాలను నిర్మించాము. మేము మన దేశానికి అంకారా-ఎస్కిసెహిర్-ఇస్తాంబుల్-కొన్యా హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాలను తీసుకువచ్చాము. ఇనుప వలలతో మన దేశాన్ని తిరిగి అల్లడానికి మా లక్ష్యాల పరిధిలో రైల్వే పొడవును 12 కిలోమీటర్లకు పెంచాము. 803 వేల 3 కిలోమీటర్ల రైల్వే నిర్మాణం కొనసాగుతోంది. ఈ రోజు వరకు, 500 మిలియన్లకు పైగా ప్రయాణీకులు హై-స్పీడ్ రైళ్ల ద్వారా ప్రయాణించారు. మేము మా హై-స్పీడ్ రైలు పనిని ఇక్కడ వదిలిపెట్టలేదు. అంకారా-శివాస్ మరియు కొన్యా-కరామన్ హై-స్పీడ్ రైల్వే లైన్ నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేయడానికి మేము మా పనిని తీవ్రంగా కొనసాగిస్తున్నాము. అదనంగా, అంకారా-ఇజ్మీర్, అంకారా-బుర్సా, మెర్సిన్-అదానా-గజియాంటెప్, కరమన్-ఉలుకల, అక్షరాయ్-ఉలుకాల-యెనిస్ మార్గాల్లో మా పని వేగంగా కొనసాగుతోంది. ఈ పనులతో పాటు, మేము మా సిగ్నల్ లైన్ పొడవును 58 శాతం మరియు మా విద్యుదీకరించిన లైన్ పొడవు 172 శాతం పెంచాము. ప్రపంచంలోని అతి ముఖ్యమైన రవాణా ప్రాజెక్టులలో ఒకటైన మర్మారాయ్‌తో, మేము రెండు ఖండాలను సముద్రం కింద కలిపాము.
"బాకు-టిఫ్లిస్-కార్స్ రైల్‌వేతో, మేము యూరోప్ నుండి ఏషియన్ నుండి అప్రయత్నమైన రైల్వే కనెక్షన్‌ను అందించాము"
ఆదిల్ కరైస్మాయిలోలు, బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే లైన్‌ను తెరవడం ద్వారా, వారు ఆసియా నుండి ఐరోపాకు నిరంతరాయంగా రైల్వే కనెక్షన్‌ను అందిస్తారు, ఈ లైన్; బీజింగ్ నుండి లండన్ వరకు విస్తరించి ఉన్న మధ్య కారిడార్ మరియు కజకిస్తాన్ నుండి టర్కీ వరకు విస్తరించిన ఐరన్ సిల్క్ రోడ్ అత్యంత వ్యూహాత్మక కనెక్షన్ పాయింట్‌గా మారాయని మరియు రైలు సరుకు రవాణా రంగంలో కొత్త శకాన్ని ప్రారంభించాయని ఆయన అన్నారు. బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే లైన్ చైనా మరియు టర్కీల మధ్య సరుకు రవాణా సమయాన్ని 1 నెల నుండి 12 రోజులకు తగ్గించిందని, మర్మారేను ఈ లైన్‌లో కలపడంతో ఫార్ ఆసియా మరియు పశ్చిమ ఐరోపా మధ్య సమయం 18 కి తగ్గిందని కరైస్మాయిలోస్లు పేర్కొన్నారు. రోజులు. ఈ రోజు వరకు బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ లైన్‌లో మొత్తం 1.133 రైళ్లు, 20 వ్యాగన్‌లు మరియు 819 మిలియన్ 1 వేల టన్నుల సరుకు రవాణా చేయబడిందని కరైస్మాయిలోలు పేర్కొన్నాడు మరియు తన ప్రసంగాన్ని ఈ విధంగా కొనసాగించాడు: మొత్తం 290 కిలోమీటర్ల అర్బన్ రైల్ సిస్టమ్ లైన్లు టర్కీ అంతటా 12 వేర్వేరు నగరాల్లో నిర్వహించబడుతున్నాయి. ఈ లైన్లలో 811,4 కిలోమీటర్లు మా మంత్రిత్వ శాఖ నిర్మించింది. మేము ఇస్తాంబుల్, బుర్సా, అంకారా, కోకాలీ, కొన్యా, కైసేరి మరియు గాజియాంటెప్ అనే 312,2 వేర్వేరు నగరాల్లో 7 లైన్లు మరియు సుమారు 14 కిలోమీటర్ల రైలు వ్యవస్థల నిర్మాణంలో పని చేస్తూనే ఉన్నాము. ఇదే కాలంలో అభివృద్ధి చెందిన దేశీయ మరియు జాతీయ రైల్వే పరిశ్రమతో మా రైల్వే రవాణా నెట్‌వర్క్‌లో మేము ఈ విజయాలన్నింటికీ పట్టం కట్టాము.
T countryRASAŞ పైకప్పు కింద, మన దేశంలో 3 ముఖ్యమైన కంపెనీలు, రైలు వ్యవస్థ వాహనాల యొక్క వివిధ భాగాలను తయారు చేయడం ద్వారా, మన దేశంలో రైలు వ్యవస్థ ఉత్పత్తి ప్రక్రియలలో కొత్త ఊపందుకుంది మరియు సినర్జీని సాధించాము. మేము TÜRASAŞ ను మధ్యప్రాచ్యంలో అతిపెద్ద రైలు వ్యవస్థ వాహన తయారీదారుగా చేశాము.
గంటకు 160 కిలోమీటర్ల వేగంతో నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్ ట్రైన్ సెట్ పరీక్ష ప్రక్రియలను పూర్తి చేసినట్లు రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నారు, మరియు మేము 2022 లో జాతీయ ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ యొక్క భారీ ఉత్పత్తిని ప్రారంభిస్తాము. గంటకు 225 కిలోమీటర్ల వేగం కలిగిన నేషనల్ హై స్పీడ్ ట్రైన్ డిజైన్ పనిని పూర్తి చేయడం ద్వారా మేము ప్రోటోటైప్ ప్రొడక్షన్ స్టేజ్‌కు వస్తాము. అన్నారు.
ఈ ప్రాజెక్టులతో, మెట్రో, సబర్బన్, ట్రామ్ డిజైన్ మరియు ప్రొడక్షన్‌తో సహా రైలు వ్యవస్థ వాహనాల ఉత్పత్తిలో టర్కీకి ఒక ముఖ్యమైన దశ చేరుకుంటుందని పేర్కొంటూ, కరైస్మాయిలులు ఇలా అన్నారు: "తెలిసినట్లుగా, వాయు రవాణాలో అక్షం మార్పు జరిగింది ఇటీవలి సంవత్సరాలలో కార్యకలాపాలు. ప్రపంచ జనాభా కదలికలు మరియు వాణిజ్య సమతుల్యతపై ఆధారపడి, వాయు రవాణా కార్యకలాపాలు నేడు పశ్చిమ నుండి తూర్పుకు వేగంగా మారుతున్నాయి. నేను ముందు చెప్పినట్లుగా, టర్కీ, మూడు ఖండాల మధ్యలో దాని కీలక భౌగోళిక స్థానంతో, అభివృద్ధి చెందిన మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్ల మధ్య విమాన మార్గాల్లో ఉంది. వీటిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, 2003 నుండి మన విమాన రవాణా విధానాలు మరియు కార్యకలాపాలతో ప్రపంచంలో వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలలో ఒకటిగా నిలిచాము. 2003 మరియు 2021 మధ్య, మేము TL 114 బిలియన్లకు పైగా విమానయాన పెట్టుబడులు పెట్టాము.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి