TCDD పర్యావరణ ప్రాజెక్ట్‌లతో క్లీన్ ఎనర్జీ యొక్క లోకోమోటివ్‌గా మారుతుంది

tcdd పర్యావరణ ప్రాజెక్టులతో క్లీన్ ఎనర్జీ యొక్క లోకోమోటివ్ అవుతుంది
tcdd పర్యావరణ ప్రాజెక్టులతో క్లీన్ ఎనర్జీ యొక్క లోకోమోటివ్ అవుతుంది

12వ రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ కౌన్సిల్ ఫలితాలు మరియు పారిస్ వాతావరణ ఒప్పందం ఆమోదం రెండూ పర్యావరణ ప్రాజెక్టుల ప్రాముఖ్యతపై మరోసారి దృష్టిని ఆకర్షించాయి. రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, “రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ స్టేట్ రైల్వేస్ 2025 వరకు పునరుత్పాదక ఇంధన వనరుల నుండి వినియోగించే 50 శాతానికి పైగా శక్తిని పొందాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. TCDD పర్యావరణ ప్రాజెక్టులతో క్లీన్ ఎనర్జీ యొక్క లోకోమోటివ్ అవుతుంది.

తన లిఖితపూర్వక ప్రకటనలో, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల శాఖ మంత్రి అదిల్ కరైస్మైలోస్లు రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ స్టేట్ రైల్వేస్ (TCDD) పర్యావరణ పెట్టుబడులపై దృష్టి సారించిన విషయంపై దృష్టిని ఆకర్షించారు. డీజిల్ ఆపరేషన్‌తో పోలిస్తే ఎలక్ట్రిక్ ఆపరేషన్ 50 శాతం వరకు ఇంధనాన్ని ఆదా చేస్తుందని కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నారు.

"ఇది తక్కువ శక్తితో ఎక్కువ ట్రాక్షన్ పవర్ మరియు నిర్వహణ సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది, ఎలక్ట్రిక్ ఆపరేషన్ సమయంలో తక్కువ ఉద్గారాలు మరియు ఇలాంటి కారకాల కారణంగా, ఇప్పటికే ఉన్న సంప్రదాయ లైన్లను విద్యుదీకరించే ప్రయత్నాలు ఊపందుకున్నాయి. ఈ సందర్భంలో, 2021 నాటికి, మొత్తం 4 కిలోమీటర్ల సాంప్రదాయక లైన్లు, TCDD లోపల ఉన్నాయి మరియు ప్రస్తుతం పనిచేస్తున్నాయి, విద్యుదీకరించబడ్డాయి. ఇది 540 వేల 11 కిలోమీటర్ల సాంప్రదాయ లైన్ పొడవుతో TCDD నెట్‌వర్క్‌లో 590 శాతానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది. అదనంగా, 40 కి.మీ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాలు జోడించబడ్డాయి, అవి అన్నీ ఎలక్ట్రిక్. ఈ రోజు నాటికి, మొత్తం 213 వేల 12 కిలోమీటర్ల పొడవు గల అన్ని TCDD లైన్‌లలో 803 వేల 5 కిలోమీటర్లు, అంటే 753 శాతం విద్యుదీకరించబడ్డాయి. నిర్మాణంలో మరియు ప్రాజెక్ట్ రూపకల్పనలో ఉన్న సంప్రదాయ మార్గాలలో విద్యుదీకరణ ప్రాజెక్టులు పూర్తి చేయడంతో, 45 చివరి నాటికి TCDD బాడీలో ఉన్న 2023 శాతం సంప్రదాయ లైన్లను విద్యుదీకరించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

TCDD ద్వారా వినియోగించబడే శక్తిలో 50% కంటే ఎక్కువ పునరుత్పాదక శక్తి నుండి అందించబడుతుంది

రాబోయే సంవత్సరాల్లో TCDD యొక్క విద్యుత్ వినియోగం పెరుగుతూనే ఉంటుందని గమనిస్తూ, లైన్ పొడవు మరియు విద్యుదీకరణ లైన్లు రెండింటిలో పెరుగుదలతో, కరైస్మైలోస్లు పునరుత్పాదక శక్తిపై దృష్టి పెట్టారు. తీవ్రమైన వినియోగంతో స్థిరమైన భవనాలు మరియు సౌకర్యాలు కూడా నిర్ణయించబడతాయని వ్యక్తం చేస్తూ, కరైస్మైలోగ్లు సౌరశక్తి వ్యవస్థలతో తమ స్వంత శక్తిని పొందగల వారు నిర్ణయించబడతారని మరియు సాధ్యాసాధ్యాల అధ్యయనాలు నిర్వహించబడతారని పేర్కొన్నారు. కరైస్మైలోగ్లు, రవాణా మంత్రి; “సాధ్యత మరియు ప్రాజెక్ట్ డిజైన్ అధ్యయనాలు పూర్తయిన లాభదాయకమైన పాయింట్ల కోసం నిర్మాణ పనులను వెంటనే ప్రారంభించడం మరియు 2025 నాటికి పునరుత్పాదక ఇంధన వనరులు, ప్రధానంగా సౌర మరియు గాలి నుండి TCDD వినియోగించే శక్తిని 50 శాతానికి పైగా తీర్చడం దీని లక్ష్యం. TCDD, అమలులో ఉన్న స్థానిక ప్రభుత్వాలను ఈ పనులలో చేర్చడం ద్వారా, వారితో సహకారాన్ని ఏర్పరుస్తుంది మరియు రైల్వే పాస్ అయ్యే ప్రతి ప్రదేశానికి 'గ్రీన్ రోడ్' తీసుకెళ్లడం ద్వారా పునరుత్పాదక ఇంధన వనరుల రవాణా మరియు వినియోగంలో లోకోమోటివ్ పాత్రను పోషిస్తుంది. . అందువలన, TCDD పర్యావరణ ప్రాజెక్టులతో స్వచ్ఛమైన శక్తి యొక్క లోకోమోటివ్ అవుతుంది.

జీరో వేస్ట్ ప్రాజెక్ట్‌తో 850 వేల 528 కిలోల వ్యర్థాలు సేకరించబడ్డాయి

TCDD "జీరో వేస్ట్ ప్రాజెక్ట్" కోసం బటన్‌ను నొక్కిందని వివరిస్తూ, కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, "TCDD "జీరో వేస్ట్" ప్రాజెక్ట్ 27 నెలల్లో సంస్థలోని 227 వర్క్‌ప్లేస్‌లలో 850 వేల 528 కిలోగ్రాముల వ్యర్థాలను సేకరించింది. సేకరించిన వ్యర్థాలతో, 2 మిలియన్ 374 వేల 577,6 kWh శక్తి ఆదా మరియు 7 వేల 803 m3 నీరు ఆదా చేయబడింది, అయితే 66 వేల 296 కిలోగ్రాముల గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను నిరోధించారు.

మేము 75% రైల్వే నుండి ఎమిషన్లను తగ్గించుకోవడమే లక్ష్యం

మంత్రిత్వ శాఖగా పర్యావరణ ప్రాజెక్టులకు తాము ప్రాముఖ్యతనిస్తామని, కరైస్మైలోగ్లు వారు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పెంచడం ద్వారా టర్కిష్ ఆర్థిక వ్యవస్థకు సహకరించాలని మరియు పర్యావరణ నష్టం మరియు ఉద్గారాలను తగ్గించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారని పేర్కొన్నారు. కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, "మేము గ్రీన్ సయోధ్య కోసం జాతీయ హరిత సయోధ్య కార్యాచరణ ప్రణాళికను కూడా ప్రచురించాము, ఇది 2050 నాటికి యూరప్‌ను మొదటి వాతావరణ-తటస్థ ఖండంగా మార్చాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది".

"మేము ఒక ఇంటిగ్రేటెడ్‌గా రూపొందించిన మా రవాణా పర్యావరణ వ్యవస్థలో, మేము అన్ని మోడ్‌లను సమర్థత ఆధారంగా ఒకదానితో ఒకటి కలుపుతాము. మల్టీమోడల్ మరియు సమతుల్య రవాణా మౌలిక సదుపాయాల కోసం మేము రైల్వేలో పెట్టుబడి సమీకరణను ప్రారంభించాము. అర్బన్ రైల్ సిస్టమ్ లైన్‌లతో పాటు, మేము కొత్త హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాలను నిర్మిస్తున్నాము మరియు మా ప్రస్తుత లైన్ల పునరుద్ధరణ పనులను కొనసాగిస్తున్నాము. అందువలన, మేమిద్దరం సామర్థ్యాన్ని పెంచుతాము మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను తగ్గిస్తాము మరియు మరింత పర్యావరణ అనుకూల వ్యాపారానికి వెళ్తాము. 2035 లో, 1990 లతో పోలిస్తే రైల్వే నుండి ఉద్గారాలను కనీసం 75 శాతం తగ్గించాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*