ఛాంబర్ ఆఫ్ సివిల్ ఇంజనీర్స్ (IMO) బుర్సా బ్రాంచ్ "ఫ్యూచర్ విజన్ ఆఫ్ బుర్సా ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ వర్క్‌షాప్"ని నిర్వహించింది. రవాణా, ప్రజా రవాణా అనుసంధానం, పట్టణ రవాణా వ్యవస్థలు, స్మార్ట్ రవాణా కార్యకలాపాలు, బుర్సా రవాణా పెట్టుబడుల ప్రణాళిక మరియు భవిష్యత్తులో విద్యుత్ రవాణా వాహనాలపై మహమ్మారి ప్రభావాలను విద్యావేత్తలు, సంస్థ అధికారులు మరియు ఈ రంగంలో పనిచేస్తున్న సివిల్ ఇంజనీర్లు చర్చించారు.
BAOB క్యాంపస్‌లోని బ్రాంచ్ కాన్ఫరెన్స్ హాల్‌లో IMO బుర్సా బ్రాంచ్ నిర్వహించిన ఫ్యూచర్ విజన్ ఆఫ్ బర్సా ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ వర్క్‌షాప్ జరిగింది.
CHP బుర్సా డిప్యూటీ ఓర్హాన్ సారిబల్, 22వ మరియు 26వ టర్మ్ ఎర్జురం డిప్యూటీ, రవాణా నిపుణుడు ప్రొ. డా. ముస్తఫా ఇలికాలి, బుర్సా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అలీనూర్ అక్తాస్, బుర్సా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ గత మేయర్ ఎర్డెమ్ సేకర్, నీల్ఫర్ మున్సిపాలిటీ గత మేయర్ ముస్తఫా బోజ్బే, ప్రొవిన్షియల్ కోఆర్డినేషన్ బోర్డ్ సెక్రటరీ ఫెరిదున్ టెటిక్, ఐఎంఓ బుర్సా బ్రాంచ్ ప్రెసిడెంట్ బోర్డ్ సభ్యులు, ప్రజాప్రతినిధులు, పాస్ట్ బ్రాంచ్ ప్రెసిడెంట్లు, ప్రజాప్రతినిధులు పాల్గొన్నారు.
సరిబాల్: “ప్లాంక్‌లు తప్పనిసరిగా అమలు చేయబడాలి”
ఓపెనింగ్‌లో మాట్లాడుతూ, CHP బుర్సా డిప్యూటీ ఓర్హాన్ సారిబాల్ వర్క్‌షాప్ నిర్వహణకు సహకరించిన వారికి ధన్యవాదాలు తెలిపారు మరియు రవాణా అనేది టర్కీ యొక్క వాస్తవికత మరియు దాని ద్వారా మూల్యాంకనం చేయబడాలని పేర్కొన్నారు. పల్లెలను దీర్ఘకాలికంగా ఖాళీ చేయించడం, నగరాల సముదాయం, ప్రతి ఒక్కరినీ పశ్చిమ దేశాలకు మళ్లించడం వల్ల ట్రాఫిక్ సమస్యలు తలెత్తుతున్నాయని, సుదీర్ఘ ప్రయత్నాలతో రూపొందించిన ప్రణాళికలు అమలు కాలేదని సారీబాల్ దృష్టికి తెచ్చారు. వ్యవసాయ భూముల్లో పుట్టగొడుగుల్లా భవనాలు ఉన్నాయని పేర్కొంటూ.. నగరానికి వచ్చే నీరు భవిష్యత్తులో సరిపోదని సరిబాల్ అన్నారు. సిద్ధం చేసిన ప్రణాళికల అమలు అత్యంత ముఖ్యమైన విషయం అని డిప్యూటీ సరిబల్ పేర్కొన్నారు.
ఇలికాలి: "మీరు రవాణా సమస్యను పరిష్కరించకుండా ట్రాఫిక్ సమస్యను పరిష్కరించలేరు"
22వ మరియు 26వ టర్మ్ ఎర్జురం డిప్యూటీ, రవాణా నిపుణుడు ప్రొ. డా. ముస్తఫా ఇలికాలి రవాణా సమస్య గురించి మూల్యాంకనం చేసి, "మీరు నగరం యొక్క రవాణా సమస్యను పరిష్కరించలేకపోతే, మీరు ట్రాఫిక్ సమస్యను ఎలాగైనా పరిష్కరించలేరు. మీరు నగర ప్రణాళికల ప్రకారం భూ వినియోగ నిర్ణయాలతో రవాణా సమస్యను అనుబంధించలేకపోతే మరియు రాయితీలు లేకుండా దానిని వర్తింపజేయలేకపోతే, మీరు ఇప్పటికీ దాన్ని పరిష్కరించలేరు. రవాణా అనేది సాంకేతిక సమస్య మరియు అధ్యక్షులు మరియు రాజకీయ నాయకులు అందరూ చేతులు జోడించి పరిష్కరించుకోవాలి. ఈ నగరాన్ని పార్లమెంటులో తయారు చేయాలి, దీనికి చట్టపరమైన నిబంధనలు కావాలి, ఈ నగరానికి కేంద్ర పరిపాలనా పని అవసరం. ఈ సమన్వయాన్ని నిర్ధారించాల్సిన అవసరం ఉంది, ”అని ఆయన అన్నారు.
అక్తాస్: "రవాణా సమస్య పదుల లోపాల ఫలితాలు"
బుర్సా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అలీనూర్ అక్తాస్ రవాణాకు సంబంధించి వారు చేసిన పనులను తెలియజేసారు మరియు “రవాణా సమస్య డజన్ల కొద్దీ చేసిన తప్పుల సమస్య. బర్సా అధిక అద్దె మరియు వాణిజ్య ఆర్థిక వ్యవస్థ కలిగిన నగరం. ఒకవైపు, నగరంలోని అనేక ప్రాంతాలను, ముఖ్యంగా పర్షియన్లను చక్కదిద్దాల్సిన బాధ్యతలు మాకు ఉన్నాయి. విభిన్న అభిప్రాయాలు మరియు అభిప్రాయాలు తలెత్తవచ్చు. గత 20 నెలల్లో ఎన్నడూ చూడని ప్రక్రియను మనం ఎదుర్కొంటున్నాం. మహమ్మారితో చాలా విషయాలు మారాయి. మేము బయటకు వెళ్ళలేకపోయాము. వ్యక్తిగత వాహన యాజమాన్యం గణనీయంగా పెరిగింది. టర్కీలో 4 మందికి 1 వాహనం ఉండగా, బుర్సాలో 3 మందికి 1 వాహనం. మా దగ్గర దాదాపు 1 మిలియన్ మోటారు వాహనాలు ఉన్నాయి. ఇస్తాంబుల్ జనాభా 59 వేలకు పడిపోయింది. బర్సాగా 62వేలు పెంచాం. ఇది ఇజ్మీర్‌లో పడిపోయింది. ఇప్పటికీ అభివృద్ధి చెందుతున్న నగరాల్లో మనమూ ఒకటి. ఒకవైపు పారిశ్రామికీకరణకు డిమాండ్ ఉంది. బర్సాకు అధిక అదనపు విలువ కలిగిన పరిశ్రమ అవసరమని నేను భావిస్తున్నాను. మేము మా రవాణా పెట్టుబడులను కొనసాగిస్తాము. మేము 2035 కోసం మా రవాణా ప్రణాళికను రూపొందించాము. మేము కష్టతరమైన ప్రక్రియను ఎదుర్కొంటున్నాము, ఖర్చులు పెరుగుతున్న ప్రక్రియ ద్వారా మేము వెళ్తున్నాము.
ప్రెసిడెంట్ అక్తాస్ మాట్లాడుతూ, ట్రాఫిక్ అనేది ఒక సాంస్కృతిక సమస్య అని మరియు కిండర్ గార్టెన్‌కు ముందు దీనిని చొప్పించాలని మరియు అవగాహన కల్పించాలని ఉద్ఘాటించారు.
అల్బైరాక్: “పండేమి పెరిగిన రవాణా సమస్యలు”
IMO బుర్సా బ్రాంచ్ హెడ్ మెహ్మెట్ అల్బైరాక్ మాట్లాడుతూ, రవాణా అనేది నగరం యొక్క ప్రధాన ప్రాధాన్యత సమస్యలలో ఒకటి మరియు "1980ల నుండి పారిశ్రామికీకరణ ప్రభావంతో వేగంగా వలసలు వచ్చిన మా బర్సా, ఆ సంవత్సరాల్లో కలుసుకోకపోవచ్చు, కానీ 1995 నుండి ఒత్తిడిని తీవ్రంగా అనుభవించింది. ఈ రోజు వరకు పెరిగింది మరియు పెరిగింది. ప్రపంచంలోని సగటు కంటే ఎక్కువ జనసాంద్రత ఉన్న ప్రతి నగరం అనుభవించే రవాణా సమస్య బుర్సాలో కూడా తీవ్రంగా ఉంది. మన అమూల్యమైన శాస్త్రవేత్తలు చెప్పినట్లుగా, మనం రోజువారీ జీవితంలో అనుసరిస్తున్నప్పుడు మరియు సాక్ష్యమిస్తుండగా, రవాణా సంబంధిత సమస్యలను పరిష్కరించడం కష్టం మరియు ఖరీదైనది. రవాణాకు సంబంధించిన సమస్యలు పెరగకుండా, గుణించకుండా అదుపులో ఉంచుకోవాలని, పరిష్కారానికి సానుభూతితో వ్యవహరించి, చాలా ప్రణాళికాబద్ధంగా వ్యవహరించాలని ఇక్కడ నుండి తీర్మానించవచ్చు, ”అని ఆయన అన్నారు.
ఈ నగరంలో నివసిస్తున్న సివిల్ ఇంజనీర్లుగా, వారు తమ సాంకేతిక దృక్కోణాలను మరియు ప్రజలకు మార్గదర్శకంగా ఉంటారని వారు విశ్వసించే ఆలోచనలను పంచుకోవడానికి వర్క్‌షాప్‌లను నిర్వహిస్తున్నారని పేర్కొంటూ, అధ్యక్షుడు అల్బైరాక్ 2019లో జరిగిన వర్క్‌షాప్‌లో వ్యక్తీకరించిన వాటిని ఈ క్రింది విధంగా తెలియజేశారు:
“ఒక నగరం యొక్క ప్రధాన సిరలను కంపోజ్ చేయడం, దేశాలు మరియు నగరాలను ఒక ప్రదేశం నుండి మరొక ప్రదేశానికి అనుసంధానించడం; ప్రజలను ఏకతాటిపైకి తీసుకొచ్చే రహదారులు, అందువల్ల రవాణా వ్యవస్థ, ప్రణాళికాబద్ధంగా అభివృద్ధి చెందే నగరాల సమస్య. రవాణా సమస్య కారణం కాదు, ఫలితం. నగరాన్ని ప్లాన్ చేసేటప్పుడు, ప్రతిదీ చిన్న వివరాలతో ఆలోచించి తదనుగుణంగా దరఖాస్తు చేయాలి. ఇక్కడ నుండి తీసుకోవలసిన ముగింపు ఏమిటంటే, రవాణాకు సంబంధించిన సమస్యలు పెరగకుండా మరియు గుణించకుండా అదుపులో ఉంచుకోవాలి మరియు పరిష్కారాన్ని ఇంగితజ్ఞానంతో మరియు చాలా బాగా ప్లాన్ చేయాలి.
అల్బైరాక్: “2035 ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్‌ని సవరించాలి”
మహమ్మారి తర్వాత మారుతున్న సరఫరా-డిమాండ్ బ్యాలెన్స్ కారణంగా 2019 బర్సా ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్ మాస్టర్ ప్లాన్, దీని తయారీ ప్రక్రియను జనవరి 2035లో మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ సవరించాలని నొక్కిచెప్పారు, అల్బైరాక్ ఇలా అన్నారు: సంబంధిత సమస్యలను మరింత తీవ్రతరం చేసింది. ఎందుకంటే రవాణాలో సప్లయ్-డిమాండ్ బ్యాలెన్స్ క్షీణించి, సమస్యలు పెరుగుతున్నాయి. ఒక్కో కారుకు 2020 మంది ప్రయాణికులు ఉండగా, అది దాదాపు 1.5కి తగ్గినట్లు తెలుస్తోంది.
వాతావరణ మార్పులపై రవాణా సమస్యల ప్రభావం చాలా ముఖ్యమైనదని నొక్కిచెప్పిన IMO బుర్సా బ్రాంచ్ ప్రెసిడెంట్ అల్బైరాక్ ఈ సమస్యను 2019లో వర్క్‌షాప్‌లో తన సహోద్యోగులలో ఒకరు తెలియజేసినట్లు చెప్పారు:
"వాతావరణ మార్పులను ప్రభావితం చేసే అత్యంత ముఖ్యమైన మానవ కార్యకలాపాలలో ఒకటి రవాణా. ముఖ్యంగా రోడ్డు రవాణాలో శిలాజ ఇంధనాల వినియోగం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. కార్బన్ డయాక్సైడ్ రేటు పెరగడానికి ఇదే ప్రధాన కారణం. అందువల్ల, పెరుగుతున్న గ్రీన్‌హౌస్ వాయువులు గ్లోబల్ వార్మింగ్‌కు కారణమవుతాయి.
అల్బైరాక్: "ప్రపంచం మరియు మన దేశం యొక్క భవిష్యత్తు వాతావరణ ఒప్పందంపై ఆధారపడి ఉంటుంది"
టర్కీ గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీలో ఆమోదించబడిన పారిస్ వాతావరణ ఒప్పందంతో, ఇంధన రంగంలోనే కాకుండా పర్యావరణ, ఆర్థిక మరియు సామాజిక విధానాలలో కూడా పెద్ద మార్పులు అవసరమయ్యే కొత్త శకం ప్రారంభమవుతుందని అల్బైరాక్ పేర్కొన్నారు. సరళంగా చెప్పాలంటే, వాతావరణ మార్పులతో ట్రాఫిక్ రద్దీకి ప్రత్యక్ష సంబంధం మరియు అందువల్ల మేము ఆమోదించిన “పారిస్ ఒప్పందం”తో ఇక్కడ ఉంది. వాయు కాలుష్యం, శబ్ద కాలుష్యం, నీరు మరియు నేల కాలుష్యం వంటి అనేక ఇతర ప్రతిబింబాలు ఉన్నందున, కొత్త ప్రణాళిక తక్షణం అవసరమని మేము భావిస్తున్నాము. ఈ దృక్కోణం నుండి, బర్సా ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్‌ను సవరించడం అనివార్యం, ఇది మొదట 2040/1 లక్ష్యంతో 100.000 లక్ష్యంతో మరియు తరువాత 2035 లక్ష్యంతో ఆమోదించబడింది. మన దేశం మరియు అన్ని ఇతర దేశాల భవిష్యత్తు; ఇది ప్రపంచంలోని వాతావరణ మరియు పర్యావరణ భవిష్యత్తు నుండి భిన్నంగా ఉండదు. ఈ దృక్కోణం నుండి, మనం సులభంగా చెప్పగలం: బుర్సాగా, ఒక దేశంగా మరియు ప్రపంచంలోని అన్ని దేశాల వలె, మేము వాతావరణ ఒప్పందానికి అనుగుణంగా ఉండాలి. ఈ సామరస్యంపైనే ప్రపంచ భవిష్యత్తు ఎలా రూపుదిద్దుకోనుందనేది ఆధారపడి ఉంటుంది’’ అని అన్నారు.
బుర్సా రవాణా, నిర్మాణం, ఆకుపచ్చ, చరిత్ర మరియు పరిశ్రమలతో ప్రణాళికాబద్ధమైన నగరంగా మారడానికి అకడమిక్ ఛాంబర్‌గా తమ విధులను నెరవేర్చడానికి సిద్ధంగా ఉన్నామని అధ్యక్షుడు అల్బైరాక్ పేర్కొన్నారు మరియు స్థానిక పరిపాలన మరియు సంబంధిత ప్రభుత్వ సంస్థల నిర్వాహకులను సద్వినియోగం చేసుకోవాలని ప్రోత్సహించారు. వర్క్‌షాప్‌లోని జ్ఞానం మరియు అనుభవం మరియు ప్రణాళిక వేసేటప్పుడు వాటిని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.
బోజ్బీ: "మేము నగరాన్ని మరియు నగరం యొక్క భవిష్యత్తును ప్లాన్ చేయాలి"
నీల్ఫర్ మున్సిపాలిటీ గత మేయర్ ముస్తఫా బోజ్బే మాట్లాడుతూ, వర్క్‌షాప్‌ను బుర్సాకు ఒక ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్‌గా అందించాలని మరియు రవాణాలో ప్రణాళిక యొక్క ప్రాముఖ్యతను నొక్కి చెప్పారు. బోజ్బే, మీరు నగరాన్ని మరియు నగరం యొక్క భవిష్యత్తును ప్లాన్ చేయలేకపోతే, దురదృష్టవశాత్తు మేము ఫలితాలతో ఏకీభవించవలసి ఉంటుంది. సిటీని ప్లాన్ చేస్తూనే సిటీ ఇంటీరియర్‌ని ఇంటెన్సిఫై చేస్తూ ఉంటే.. ఏం చేసినా రవాణా కష్టాలు తీరవు. మీరు భాగాన్ని పరిష్కరించండి. మీరు వాయు కాలుష్యాన్ని సృష్టిస్తారు. నేడు, అత్యంత కలుషితమైన గాలి ఉన్న నగరాలలో బుర్సా ఒకటి.మనమంతా ఈ గాలిని పీలుస్తాము. ఈ విషయంలో ప్లానింగ్ అనేది మొదటి అవసరం. ప్రతి వ్యవధిలో, మేము ప్రణాళికను తీసుకుంటాము, దానిని మారుస్తాము, దానిని అనువదించాము మరియు మనకు అనుగుణంగా తయారు చేస్తాము. దురదృష్టవశాత్తు, మేము నగరాన్ని కలుషితం చేస్తూనే ఉన్నాము, ”అని అతను చెప్పాడు.
నగర నిర్వాహకులు అణచివేతకు వ్యతిరేకంగా నిర్ణయించబడాలని బోజ్బే నొక్కిచెప్పారు.
ట్రిగ్గర్: “2040 ల్యాండ్‌స్కేప్ స్క్వేర్‌ను అన్ని వాటాదారులతో కలిసి చేయాలి”
ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్ మరియు ఎన్విరాన్‌మెంటల్ ప్లాన్ ఒకదానితో ఒకటి అతివ్యాప్తి చెందడం లేదని ప్రొవిన్షియల్ కోఆర్డినేషన్ బోర్డ్ సెక్రటరీ ఫెరిడన్ టెటిక్ అన్నారు మరియు "5 పర్యావరణ ప్రణాళికలో ఈ సమస్యను పరిష్కరిద్దాం, ఇది 2040వ అత్యంత కలుషితమైన ప్రావిన్సులలో ఒకటి. టర్కీలో, ఇది బుర్సాకు చేరుకోదు, మరియు దీని గాలి త్రాగునీటికి సరిపోదు. నిలుఫర్ స్ట్రీమ్ శుభ్రంగా ప్రవహించాలని చెప్పడం ద్వారా ప్రవహించదు. దీన్ని ఎలా చేయాలో మనం నిర్ణయించుకోవాలి. 2040 పర్యావరణ ప్రణాళికను వాటాదారులందరూ సంయుక్తంగా రూపొందించాలని నేను డిమాండ్ చేస్తున్నాను.
సెషన్ శీర్షికలు
ప్రసంగాల అనంతరం వర్క్‌షాప్ సెషన్స్‌లో ప్రొ. డా. Mustafa Ilıcalı "రవాణా పరంగా మహమ్మారి యొక్క పరీక్ష", BURULAŞ జనరల్ మేనేజర్ M. Kürşat Çapar "పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ అండ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్‌లో డిమాండ్ మేనేజ్‌మెంట్", సీనియర్ సివిల్ ఇంజనీర్ టురాన్ అల్కాన్ "బర్సా మెట్రోపాలిటన్ మెట్రోపాలిటీస్, మునిసిపాలిటీ ప్యాటాలిటీ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ఇంటాలిటీ" సివిల్ ఇంజనీర్ ఎర్డెమ్ సేకర్ “అర్బన్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సిస్టమ్స్” సివిల్ ఇంజనీర్ సెంగిజ్ డుమాన్ “రవాణా రంగంలో బుర్సా యొక్క లక్ష్యం ఏమిటి?”, డా. ఫ్యాకల్టీ సభ్యుడు బహదీర్ యిల్మాజ్ "తారు పేవ్‌మెంట్‌లలో బోరాన్ మరియు వ్యర్థాల ఉపయోగం", సివిల్ ఇంజనీర్ ఇస్మాయిల్ కాబిల్ "బర్సా మరియు దాని పరిసర ప్రాంతాలలో రవాణా పెట్టుబడుల గతం, వర్తమానం మరియు భవిష్యత్తు", ప్రొ. డా. తురాన్ అర్స్లాన్ "బుర్సాలో రవాణా ప్రాధాన్యతలపై మహమ్మారి ప్రభావం", డా. ఫ్యాకల్టీ సభ్యుడు నూర్టెన్ అక్గున్ "ఇంటిగ్రేషన్ ఆఫ్ మైక్రో మొబిలిటీ అండ్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ సిస్టమ్"పై ప్రెజెంటేషన్‌లు చేసారు మరియు "ప్రజా రవాణాలో ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ మరియు ఈ సబ్జెక్ట్‌లో కర్సన్ యొక్క పురోగతి"పై కర్సన్ ఆటోమోటివ్ డిప్యూటి జనరల్ మేనేజర్ ముజాఫర్ అర్పాసియోగ్లు తెలిపారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి