గైరెట్టెప్-ఇస్తాంబుల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ మెట్రో లైన్ ఇస్తాంబుల్ మరియు టర్కీలకు అనేక పురోగతులు మరియు రికార్డులను తీసుకువచ్చిందని, మరియు వారు రికార్డులను బద్దలు కొట్టారని రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు ఎత్తి చూపారు. 24 మొదటి త్రైమాసికంలో ఇస్తాంబులైట్‌ల సేవకు లైన్‌ను తెరవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు పేర్కొంటూ, కరైస్మైలోగ్లు మెట్రో లైన్‌ను ప్రవేశపెట్టడంతో, 600 మరియు 2022 మధ్య సుమారు 2024 బిలియన్ 2043 మిలియన్ యూరోలు ఆదా అవుతాయని నొక్కిచెప్పారు.
రవాణా మరియు అవస్థాపన మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు గైరెట్టెప్-కాగ్థనే-ఈయూప్-ఇస్తాంబుల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ మెట్రో లైన్‌లో 'ట్రైన్ టెస్ట్ డ్రైవ్' కార్యక్రమంలో పాల్గొన్నారు. మంత్రిత్వ శాఖగా, మెగా సిటీ ఇస్తాంబుల్ కోసం అర్బన్ రైలు వ్యవస్థలో మరో చారిత్రక రోజును తాము చూశామని, కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, “మా 37,5 కిలోమీటర్ల మెట్రో లైన్ సిటీ సెంటర్ మరియు జిల్లాలకు భారీ ట్రాఫిక్ ప్రవాహాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. మార్గం, పొరుగు ప్రాంతాలు మరియు విమానాశ్రయం మరియు మన పౌరులకు. ఇది నగర రవాణాలో విదేశీ సందర్శకులకు కూడా ఊపిరి పీల్చుకుంటుంది.
మేము ఇస్తాంబుల్ రైలు వ్యవస్థ పొడవును 363 కిలోమీటర్లకు పెంచుతాము
ఇస్తాంబుల్‌తో సహా దేశవ్యాప్తంగా 12 నగరాల్లో సేవలో ఉన్న రైలు వ్యవస్థ లైన్ల మొత్తం పొడవు 811,5 కిలోమీటర్లకు చేరుకుందని కరైస్మైలోగ్లు చెప్పారు, “ఈ మార్గాలలో 312 కిలోమీటర్లు మా మంత్రిత్వ శాఖ ద్వారా నిర్మించబడ్డాయి మరియు మన దేశానికి సేవలో ఉంచబడ్డాయి. ఈ మార్గాలతో పాటు, మంత్రిత్వ శాఖ 14 కిలోమీటర్లకు చేరుకోవడంతో మేము నిర్మించడం కొనసాగించే 185 వేర్వేరు రైలు వ్యవస్థ ప్రాజెక్టుల పొడవు. ప్రపంచ రాజధాని బోస్ఫరస్ ముత్యమైన ఇస్తాంబుల్‌లో మన మంత్రిత్వ శాఖ నిర్మించిన రైలు వ్యవస్థ పొడవు 80 కిలోమీటర్లు. మరీ ముఖ్యంగా, అందమైన ఇస్తాంబుల్‌లో మేము ఇప్పటికీ ఉత్సాహంగా నడుపుతున్న మా 7 ప్రత్యేక పెద్ద రైలు వ్యవస్థ లైన్ల మొత్తం పొడవు 103 కిలోమీటర్లు. మా Beşiktaş-Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul ఎయిర్‌పోర్ట్ మెట్రో లైన్‌తో పాటు, మా ఇతర మార్గాలు నిర్మాణంలో ఉన్నాయి; పెండిక్-తవ్‌శాంటెపే-సబిహా గోకెన్ ఎయిర్‌పోర్ట్ మెట్రో లైన్, బకిర్కోయ్ -బహెలీవ్లెర్-గుంగోరెన్-బాగ్‌సిలర్ కిరాజ్లీ మెట్రో లైన్, కోక్‌మెస్ Halkalı- Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport Metro line, Altunizade - Çamlıca - Ferah Mahallesi - Bosna Boulevard Metro Line, Başakşehir-పైన్ మరియు సకురా సిటీ హాస్పిటల్-Kayaşehir-Pine and Sakura City Hospital-Kayaşehir Metro line. ప్రొజెక్టెడ్ రైస్‌కేడ్ సిస్టం ఈ రోజు, మేము ఈ కొనసాగుతున్న ప్రాజెక్టులతో ఇస్తాంబుల్ యొక్క 259 కిలోమీటర్ల రైలు వ్యవస్థ పొడవును 363 కిలోమీటర్లకు పెంచుతాము.
లైన్‌లో 96 శాతం పూర్తయింది
“మేము సేవా రాజకీయాల ప్రతినిధులం, హీరోయిజం కాదు. ప్రపంచ నగరమైన ఇస్తాంబుల్ ప్రజా రవాణాలో సౌలభ్యం మరియు వేగాన్ని పెంచడానికి మేము ప్రయత్నిస్తున్నాము. మా ఇస్తాంబులైట్‌లు చెడిపోయే బస్సులను నెట్టాల్సిన అవసరం లేని ప్రజా రవాణా వ్యవస్థను నిర్మించాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. ఈ కోరిక ఫలితంగా, మన ప్రేమ; మంత్రిత్వ శాఖగా, మేము మా అభిమాన ఇస్తాంబుల్ రైలు వ్యవస్థ నెట్‌వర్క్‌లో సగభాగాన్ని నిర్మించాము. మేము చేసిన మరియు చేయబోయే కొత్త ప్రాజెక్టులు ఇస్తాంబుల్ ప్రజా రవాణా వ్యవస్థకు జీవం పోస్తూనే ఉంటాయి. రవాణా మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు తన ప్రసంగాన్ని ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించారు:
“రైలు పరీక్షించబడే మా గైరెట్టెప్-కాగ్థనే-ఈయూప్-ఇస్తాంబుల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ మెట్రో లైన్, 9 స్టేషన్‌లతో కూడిన ముఖ్యమైన 37,5-కిలోమీటర్ల మెట్రో ప్రాజెక్ట్. మీకు తెలిసినట్లుగా, మా లైన్ యొక్క మొదటి రైలు వెల్డింగ్ జనవరి 18, 2020న జరిగింది. మేము మా రాష్ట్రపతి సమక్షంలో TBM సొరంగాల పూర్తి కార్యక్రమాన్ని నిర్వహించాము. మేము మా రైలు సెట్లను నాలుగు దశల్లో పట్టాలపై ఉంచాము. మొత్తం 10 వేర్వేరు రైలు సెట్లతో పరీక్షలు జరిగాయి. అండర్-రైల్ కాంక్రీట్ మరియు ప్రీకాస్ట్ ప్యానెల్ తయారీ మరియు అసెంబ్లీతో పాటు మా రైలు లేయింగ్ పనులు పూర్తయ్యాయి. టన్నెల్ మరియు రీన్‌ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ ఫైన్ వర్క్‌మెన్‌షిప్ కొనసాగుతుంది. మా Kağıthane, Hasdal, Kemerburgaz, Göktürk, İhsaniye మరియు ఎయిర్‌పోర్ట్ స్టేషన్‌లలో చక్కటి పని మరియు పర్యావరణ ఏర్పాట్లు తీవ్రంగా కొనసాగుతున్నాయి. రోజుకు 600 వేల మంది ప్రయాణికులకు సేవలందించేందుకు ప్రణాళిక చేయబడిన మా లైన్ ప్రస్తుతం 96 శాతం పూర్తయింది. మా లైన్‌లోని ఎయిర్‌పోర్ట్ విభాగంలో మా ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం యొక్క భవిష్యత్తు అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే; మేము ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం, టెర్మినల్-2 మరియు కార్గో టెర్మినల్స్ కోసం మూడు వేర్వేరు స్టేషన్లను రూపొందించాము.
మెట్రో లైన్ మన దేశంలోని మొదటి స్థానిక సిగ్నలైజేషన్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంటుంది
Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul ఎయిర్‌పోర్ట్ మెట్రో లైన్‌తో, వారు ఇస్తాంబుల్ మరియు టర్కీలకు అనేక పురోగతులు మరియు ప్రథమాలను తీసుకువచ్చారని మరియు వారు రికార్డులను బద్దలు కొట్టారని నొక్కిచెప్పారు, మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు ఇలా అన్నారు, “మేము రోజువారీ, వారపత్రికలో ప్రపంచ రికార్డును చాలాసార్లు బద్దలు కొట్టాము. మరియు ఈ మెట్రో లైన్‌లో వార్షిక TBM పురోగతి. . గంటకు 120 కిలోమీటర్ల వేగంతో 'టర్కీలో అత్యంత వేగవంతమైన మెట్రో' అనే టైటిల్‌ను సొంతం చేసుకోనున్న మా లైన్, ఒకేసారి టెండర్లు వేసిన అతి పొడవైన మెట్రో కూడా. ఈ ఫీచర్‌తో, 10 TBMలు ఏకకాలంలో తయారు చేయబడిన మా ప్రాజెక్ట్ కాల పరీక్షగా నిలుస్తుంది. గైరెట్టెప్ స్టేషన్‌లో 72 మీటర్ల లోతుతో రికార్డు సృష్టించిన మా మెట్రో లైన్, రైల్వే సూపర్‌స్ట్రక్చర్ ఉత్పత్తిలో ప్రీకాస్ట్ ప్యానెల్‌తో మొదటిది. జాతీయ స్వాతంత్ర్యం మరియు జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క అక్షంలో, దేశీయ మరియు విదేశీ విభేదాలు ఉన్నప్పటికీ, మేము ఈ రోజు ప్రతి రంగంలో వలె ప్రజా రవాణా పెట్టుబడులలో మా దేశీయ మరియు జాతీయ ఉత్పత్తుల రేటును పెంచుతూనే ఉన్నాము. స్మార్ట్ టన్నెల్ కాన్సెప్ట్‌తో కూడిన మా మెట్రో లైన్, మన దేశంలోని మొట్టమొదటి దేశీయ సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థను కలిగి ఉంటుంది మరియు మన దేశీయ మరియు జాతీయ తరలింపుకు మంచి ఉదాహరణగా నిలుస్తుంది. మా లైన్‌లో సేవలందించే మా వాహనాల్లో, మా స్వంత మార్గాలతో మేము ఉత్పత్తి చేసే భాగాలు మరియు ఉత్పత్తుల్లో కనీసం 60 శాతం దేశీయంగా ఉంటాయి. మా లైన్‌లో, మన దేశీయ మోటారు రైళ్లు పనిచేసే చోట, సిగ్నలింగ్, విద్యుత్ మరియు బ్యాటరీలు కూడా దేశీయంగా ఉంటాయి. గంటకు 120 కిలోమీటర్ల వేగంతో టర్కీలో అత్యంత వేగవంతమైన మెట్రో అనే ఫీచర్ ఉన్న వాహనాలను వినియోగించనున్నారు. కొత్త తరం రవాణా అవసరాలను తీర్చడానికి ఎర్గోనామిక్ ఇంటీరియర్ డిజైన్ వాహనాలు ఉపయోగించబడతాయి. మా లైన్‌లో సామాను, సైకిల్ మరియు స్కూటర్ బిగించే ప్రాంతాలు కూడా ఉంటాయి. పూర్తిగా టర్కిష్ ఇంజనీర్లచే ఉత్పత్తి చేయబడిన సిగ్నల్ వ్యవస్థకు ధన్యవాదాలు, మా రైళ్లు గంటకు 120 కిలోమీటర్ల వేగంతో సురక్షితమైన ప్రయాణాన్ని అందిస్తాయి.
మా లైన్, కొత్త టర్కీని ప్రతిబింబిస్తుంది, వినియోగదారు-స్నేహపూర్వక లక్షణాలతో ప్రారంభమవుతుంది
రవాణా మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, “కొత్త టర్కీని దాని అన్ని లక్షణాలతో ప్రతిబింబించే మా లైన్; ఇది టర్కిష్ ఇంజినీరింగ్ పనులలో దాని స్థానాన్ని ఆక్రమిస్తుంది, ఇది దాని వినియోగదారు-స్నేహపూర్వక లక్షణాలతో నిలుస్తుంది, ప్రత్యామ్నాయ రవాణా వాహనాలతో అనుసంధానించబడింది మరియు మా ప్రయాణీకుల వేగం మరియు భద్రత కోసం సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తుంది. అదనంగా, మా లైన్ నిర్మాణంలో; 122 ఎస్కలేటర్లతో పాటు 45 ఎలివేటర్లను తయారు చేశారు. Beşiktaş-Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-ఇస్తాంబుల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ మెట్రో లైన్, ఇది ఏకీకృత మార్గం కూడా; కాగితనే స్టేషన్ వద్ద Kabataşఇది మహ్ముత్బే మెట్రో లైన్కు అనుసంధానించబడి ఉంది. మా లైన్ గైరెట్టెప్ స్టేషన్‌లోని యెనికాపి-హసియోస్మాన్ లైన్, ఇస్తాంబుల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ స్టేషన్‌లోని హై స్పీడ్ రైలు లైన్ మరియు మర్మారే కుక్‌మెస్ (ఇది నిర్మాణంలో ఉంది) లైన్కు కలుపుతుంది.Halkalı) - ఇది Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul ఎయిర్‌పోర్ట్ లైన్‌తో కూడా అనుసంధానించబడుతుంది. మా లైన్ ప్రారంభించడంతో, ఇస్తాంబుల్ ఇంటిగ్రేటెడ్ రైలు వ్యవస్థకు ధన్యవాదాలు; Göktürk మరియు ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం మధ్య; ప్రయాణ సమయం 12 నిమిషాల వరకు, కాగ్థనే-ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం మధ్య ప్రయాణ సమయం 24 నిమిషాల వరకు, జిన్‌సిర్లికుయు-ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం మధ్య; 33 నిమిషాలు, 4 నుండి ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయానికి లెవెంట్; 35 నిమిషాలు, Arnavutköy మరియు Beşiktaş మధ్య; 36 నిమిషాలలో, తక్సిమ్ మరియు ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం మధ్య; 41 నిమిషాలు, Başakşehir (మెట్రోకెంట్) మరియు Kağıthane మధ్య; 48 నిమిషాలు మరియు Küçükçekmece మరియు Kemerburgaz మధ్య; 50 నిమిషాలకు తగ్గిస్తాం'' అన్నారు.
2022 మొదటి త్రైమాసికంలో ఇస్తాంబుల్ కస్టమర్ల సేవకు లైన్‌ను తెరవాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము
Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-ఇస్తాంబుల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ మెట్రో లైన్ సిటీ సెంటర్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సర్వీస్ మరియు ఎయిర్‌పోర్ట్ మధ్య రవాణాలో సౌలభ్యం, భద్రత మరియు వేగాన్ని అందిస్తుంది, అలాగే ఆపరేషన్ సమయంలో చాలా తీవ్రమైన పొదుపులను అందిస్తుంది అని కరైస్మైలోగ్లు చెప్పారు, “లైన్‌తో సేవలోకి రావడం, 2024-2043 మధ్య; రోడ్డు నిర్వహణ మరియు ఆపరేషన్ పరంగా, ప్రమాద ఆదాయాలు, వాయు కాలుష్యం, శబ్దం, ప్రకృతి మరియు గ్రీన్ ల్యాండ్ ఖర్చులు మరియు సమయం ఆదా చేయడం వంటి మొత్తం పొదుపు వ్యయం సుమారు 2 బిలియన్ 640 మిలియన్ యూరోలు అవుతుందని మేము అంచనా వేస్తున్నాము. నేటి టెస్ట్ డ్రైవ్‌లో, మేము గైరెట్టెప్-కాగ్థనే-ఇయుప్-ఇస్తాంబుల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ మెట్రో లైన్‌లో ట్రయల్స్ నిర్వహిస్తాము. మేము 30 కిలోమీటర్ల దూరాన్ని 30 నిమిషాల్లో కవర్ చేయడం ద్వారా ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం స్టేషన్‌కు చేరుకుంటాము. Kağıthane-Istanbul విమానాశ్రయం మధ్య మా లైన్ యొక్క సిగ్నలింగ్ మరియు ఇతర సిస్టమ్ భద్రతా పరీక్షల ఫలితాల ప్రకారం, 2022 మొదటి త్రైమాసికంలో ఇస్తాంబులైట్‌ల సేవకు మా లైన్‌ను తెరవాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. ఆ తర్వాత, 2022లో, మేము మా గైరెట్టెప్ స్టేషన్ నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేసి, పరీక్ష దశకు వస్తాము.
మన దేశం కోసం కష్టపడి పనిచేస్తున్నప్పుడు మేము రోజువారీ పోల్‌లకు విలువ ఇవ్వము
ఇస్తాంబుల్ మరియు ఇస్తాంబులైట్‌ల ప్రయోజనాల కోసం, అధ్యయనం నుండి టెండర్ వరకు, నిర్మాణం నుండి టెస్ట్ డ్రైవ్‌ల వరకు, కార్యాచరణ పొదుపు నుండి మా ప్రజలకు ఈ అందమైన ప్రాజెక్ట్‌ల సౌలభ్యం గురించి మేము మాట్లాడుతున్నప్పుడు, కరైస్మైలోగ్లు చెప్పారు, మా ఉత్సాహం పెరుగుతుంది ఇంకా ఎక్కువ” అని తన ప్రసంగాన్ని ముగించాడు:
“మేము ఇస్తాంబుల్ ప్రజలకు పిలుపునిస్తున్నాము; కొత్త, ఉపయుక్తమైన ప్రాజెక్టుల కోసం శ్రమించే వారు ఒకవైపు.. శంకుస్థాపన వేడుకలు నిర్వహించే వారు మరోవైపు. కొత్త మెట్రో లైన్లను త్వరగా నిర్మించే వారు ఒకవైపు.. నిర్మాణంలో ఉన్న మెట్రో లైన్ పై తవ్వకాలు కురిపించే వారు మరోవైపు. ఓ వైపు రాత్రి పగలు తేడా లేకుండా పని చేసే వారు మరోవైపు బస్సులను కూడా మెయింటెయిన్ చేయలేక రోడ్డున పడాల్సి వస్తోంది. ఒకవైపు ప్రజాసేవను భగవంతుని సేవగా భావించే మనం, మరోవైపు అర్హత లేని సిబ్బందితో ఇస్తాంబుల్‌ను వైఫల్యాల సుడిగుండంలో లాగుతున్న వారు. మా ప్రజల మద్దతు మరియు సంకల్పంతో, మేము టర్కీని భవిష్యత్తులోకి తీసుకువెళ్లే మరియు దాని లక్ష్యాలను సాధించే ప్రాజెక్ట్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తాము మరియు మరోవైపు, ఈ విజయవంతమైన ప్రాజెక్ట్‌లను మరియు పెట్టుబడిదారులను అండర్‌సైన్ చేసేవారిని బెదిరించే వారు. ఒకవైపు, బోస్ఫరస్‌ను అన్ని రకాల విపత్తుల నుండి రక్షించడానికి ప్రయత్నిస్తున్న మనకు, మరోవైపు, బోస్ఫరస్ మరియు చుట్టుపక్కల లక్షలాది మంది జీవితాల భద్రతను విస్మరిస్తూ విదేశీ శక్తులకు ఎలా లేఖలు రాయాలో తెలియదు. ఇలాంటి పోలికలను మరింత పెంచే అవకాశం ఉంది. అయితే, మనం మన దేశం కోసం కష్టపడి పనిచేస్తున్నప్పుడు, మేము రోజువారీ వివాదాలకు విలువ ఇవ్వము. మాకు దీని కోసం సమయం లేదు, లేదా మాకు ఉద్దేశ్యం లేదు. మేము శ్రమ దొంగలను, అధికారం కోసం అత్యాశతో ఉన్నవారిని మరియు అన్ని రకాల మురికి దృష్టితో సహకరించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నవారిని హెచ్చరిస్తాము: మన ప్రజలు, వాస్తవానికి, నీరు తెచ్చేవారిని మరియు కూజాను పగలగొట్టేవారిని బాగా చూస్తారు. ప్రపంచంలోని అతి పెద్ద మరియు అందమైన నగరానికి సేవ చేయని, బాధలో ఉన్న మరియు వారిని కాలం వెనుకకు తరలించాలనుకునే వారిని మేము దగ్గరగా అనుసరిస్తాము.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి