2014లో ఇస్తాంబుల్ మరియు అంకారా మధ్య దూరాన్ని 3న్నర గంటలకు తగ్గిస్తున్నట్లు ప్రకటించిన హై స్పీడ్ రైలు, 3లో నాటి ప్రధానమంత్రి సేవలో 22 గంటలకు చేరిందని అర్థమైంది. కొద్ది సమయం, క్రమంగా మందగిస్తుంది. అక్టోబర్ 4న ప్రకటించిన తుది ప్రణాళికలో రెండు నగరాల మధ్య దూరం 59 గంటల XNUMX నిమిషాలుగా అంచనా వేయబడింది.
అతను 123 మిలియన్ TL కోసం నిర్మించిన హైటెక్ కంట్రోల్ సెంటర్ తలుపుకు తాళం వేశాడు. ప్రతినిధి TCDD ద్వారా కనుగొనబడిన TCDD ద్వారా నిర్వహించబడే హై-స్పీడ్ రైలు కూడా ప్రతి సంవత్సరం నెమ్మదిస్తున్నట్లు అర్థమైంది.
జూలై 25, 2014న ప్రెసిడెంట్ ఎర్డోగన్ హాజరైన ప్రారంభ వేడుకలో, హై స్పీడ్ రైలు ఇస్తాంబుల్ మరియు అంకారా మధ్య దూరాన్ని మొదటి దశలో 3న్నర గంటలకు మరియు 3 గంటలకు తగ్గిస్తుందని ప్రకటించారు. క్రింది దశలు. అదే రోజుల్లో నిర్వహించిన టెస్ట్ డ్రైవ్లలో, పెండిక్ మరియు అంకారా రైలు స్టేషన్ మధ్య 3 గంటల 42 నిమిషాల్లో పూర్తయింది.
మధ్యలో 7 సంవత్సరాలు ఉన్నప్పటికీ, హై స్పీడ్ రైలు వేగాన్ని పెంచే బదులు వేగాన్ని తగ్గించింది.
ప్రకటించిన తుది ప్రణాళికలో, ఇస్తాంబుల్ మరియు అంకారా మధ్య "హై స్పీడ్ రైలు" ప్రయాణ సమయం 4 గంటల 59 నిమిషాలకు పెరిగింది.
అక్టోబర్ 22, 2021 నాటికి చెల్లుబాటు అయ్యే 4+2 రైళ్లను కవర్ చేసే YHT బయలుదేరే గంటల షెడ్యూల్లో, అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్ మధ్య సమయం అతి తక్కువ 4 గంటల 20 నిమిషాలు మరియు పొడవైన 4 గంటల 59 నిమిషాలుగా అంచనా వేయబడింది.
ప్లానింగ్లో ఈ సమయ పరిమితి మించిపోయిందని, ప్రతిసారీ సమయం ఎక్కువ అవుతుందని ప్రయాణికులు వాపోతున్నారు.
సగటు 100 కి.మీ వేగం
"హై స్పీడ్ రైలు", ఒక సాధారణ గణనతో, ఇస్తాంబుల్ మరియు అంకారా మధ్య సగటున గంటకు 500 కిలోమీటర్ల వేగంతో 100-కిలోమీటర్ల రైలును పూర్తి చేస్తుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి