అంకారా-ఇజ్మీర్ హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ యొక్క పునాది 8 సంవత్సరాల క్రితం వేయబడింది. చేరుకున్న పాయింట్ నిరాశ. అఫ్యోంకరాహిసర్-బనాజ్ లైన్ నిర్మాణం 2 సంవత్సరాలుగా కొనసాగలేదు.
BİLGÜN నుండి బెర్కే SAĞOL వార్తల ప్రకారం; అంకారా-ఇజ్మీర్ హై స్పీడ్ రైలు (YHT) ప్రాజెక్ట్ యొక్క పునాది 2013లో వేయబడింది. గడిచిన 8 ఏళ్లలో 43 శాతం ప్రాజెక్టు మౌలిక సదుపాయాలను పూర్తి చేశామని ప్రకటించారు. ఈ సమయంలో, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి 7 సార్లు మారారు. ఈ సమయంలో కొన్ని ప్రాంతాల్లో నిర్మాణాలు పూర్తిగా నిలిచిపోయినట్లు తెలిసింది.
ఇది 2019లో ముగుస్తుంది
ప్రాజెక్ట్‌లో, నిర్మాణ ప్రాంతాలను పొలాట్లీ-అఫియోంకరాహిసర్, అఫియోంకరాహిసర్-బనాజ్, బనాజ్-ఎస్మె, ఎస్మే-సాలిహ్లి, సలిహ్లి-మనిసాగా నిర్మాణ ప్రాంతాలుగా విభజించారు. YHT లైన్‌లోని Polatlı-Afyonkarahisar విభాగం 2021 చివరి నాటికి మరియు Afyonkarahisar-İzmir విభాగం 2022 చివరి నాటికి పూర్తి చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. అయితే, అఫ్యోంకరాహిసర్-బనాజ్ లైన్ నిర్మాణం సుమారు 2 సంవత్సరాలుగా కొనసాగలేదు.
Tekfen İnşaat ve Tesisat A.Ş., Tekfen హోల్డింగ్ యొక్క అనుబంధ సంస్థ, 2016లో Afyonkarahisar-Banaz లైన్ కోసం టెండర్‌ను అందజేసింది. మరియు Doğuş కన్స్ట్రక్షన్ అండ్ ట్రేడ్ ఇంక్. వ్యాపార భాగస్వామ్యాన్ని పొందారు. అంకారా-ఇజ్మీర్ YHT ప్రాజెక్ట్ యొక్క Afyonkarahisar-Uşak (Banaz) విభాగం మరియు Afyonkarahisar డైరెక్ట్ పాస్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ నిర్మాణం కోసం టెండర్ పూర్తి ప్రక్రియ 879లో 2016 నెలలుగా ప్రకటించబడింది. దీని ప్రకారం, ఈ లైన్ 36 లో పూర్తి కావాల్సి ఉంది.
తదుపరి కాలంలో, Tekfen İnşaat ve Tesisat A.Ş., Tekfen హోల్డింగ్ యొక్క అనుబంధ సంస్థ. మరియు Doğuş కన్స్ట్రక్షన్ అండ్ ట్రేడ్ ఇంక్. జాయింట్ వెంచర్ టెండర్‌ను రద్దు చేసింది. ఈసారి, ERG İnşaat 2020లో చర్చలు జరిపిన టెండర్‌ను గెలుచుకుంది, దీని ధర 2 బిలియన్ 163 యూరోలు, అంటే సుమారు 22 బిలియన్ లిరాస్. టెండర్ ఈ సంవత్సరం జూన్‌లో కౌన్సిల్ ఆఫ్ స్టేట్ ద్వారా ఆమోదించబడింది; అయితే సుమారు 6 నెలలు గడుస్తున్నా ఇంకా నిర్మాణం ప్రారంభం కాలేదు.
ERG İnşaat గతంలో 4 బిలియన్ యూరోల విలువైన బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్ మోడల్‌తో అదానా-పోజాంటీ హైవే టెండర్‌తో తెరపైకి వచ్చింది.
ఖాతాలో ఉండాలి
KESKకి అనుబంధంగా ఉన్న యునైటెడ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ వర్కర్స్ యూనియన్ (BTS) సెక్రటరీ జనరల్ ఇస్మాయిల్ Özdemir మాట్లాడుతూ, తీవ్రమైన కేటాయింపులు కేటాయించిన ప్రాజెక్ట్‌లు ప్రజల అవసరాలకు అనుగుణంగా సృష్టించబడలేదని మరియు సమస్య దీని నుండి ఉత్పన్నమైందని అన్నారు. BirGünతో మాట్లాడుతూ, Özdemir ఈ క్రింది అంచనా వేసింది: “ప్రాజెక్ట్‌లకు కేటాయించిన కేటాయింపులు పూర్తిగా కాంట్రాక్టర్ల కోరికల ప్రకారం సృష్టించబడతాయి. డబ్బులు చెల్లించిన ఫలంగా క్షేత్రస్థాయిలో పరిశీలిస్తే చాలా కాలంగా పూర్తికాని ప్రాజెక్టులు, లేక ప్రాజెక్టుకు పనికిరాని పనులు జరుగుతున్నట్లు చూస్తున్నాం. ఈ సంస్థల ఉద్యోగులుగా మరియు పౌరులుగా మేము అసౌకర్యంగా ఉన్నాము. ఈ లోపాలు, నష్టాలు కూడా టీసీఏ నివేదికల్లో వెల్లడయ్యాయి. ఈ చర్యలకు బాధ్యులు చట్టం ముందు జవాబుదారీగా ఉండాలి. టెండర్లు ఇచ్చే సమయంలో మరింత క్రమశిక్షణతో వాటిని పర్యవేక్షించడం అవసరం.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి