అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ రాజధానికి తీసుకువచ్చిన 85 బస్సుల కోసం "లాంగింగ్ ఎండ్స్: బాస్కెంట్ మీట్స్ కొత్త బస్సులు" కార్యక్రమాన్ని నిర్వహించింది మరియు ఈరోజు ఆపరేట్ చేయడం ప్రారంభించింది. సిహెచ్‌పి చైర్మన్ కెమల్ కిలిడారోగ్లు, ఐవైఐ పార్టీ చైర్మన్ మెరల్ అక్సెనర్ మరియు డెమొక్రాట్ పార్టీ చైర్మన్ గుల్టెకిన్ ఉయ్సల్‌ల భాగస్వామ్యంతో జరిగిన వేడుకలో ఎబిబి ప్రెసిడెంట్ మన్సూర్ యావాస్ మాట్లాడుతూ, “2022 చివరి నాటికి 355 బస్సులు, 22 కొత్త బస్సులు ఉన్నాయి. వీటిలో ఎలక్ట్రిక్ బస్సులుగా మార్చబడ్డాయి, మేము మా వాహనాన్ని అంకారా ప్రజల సేవకు అందిస్తాము.
అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ మన్సూర్ యావాస్, 2013లో రాజధానిలో చివరి బస్సు కొనుగోలు జరిగిందని, ప్రస్తుతం సేవలందిస్తున్న బస్సులు ప్రపంచం కంటే రెండింతలు పాతవని, తన నిరంతర పోరాటం ఫలితంగా రాజధానికి డెలివరీ చేయబడ్డాయని ప్రతిసారీ ఉద్ఘాటించారు. కొత్త బస్సు కొనుగోలు.
మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ మన్సూర్ యావాస్ హోస్ట్ చేసిన, "లాంగింగ్ ఎండ్స్: ది క్యాపిటల్ మీట్స్ విత్ న్యూ బస్సులు" అనే కార్యక్రమం EGO 85వ రీజియన్ క్యాంపస్‌లో 3 బస్సుల కోసం వారి తొలి ప్రయాణాలకు బయలుదేరే ముందు నిర్వహించబడింది. CHP చైర్మన్ కెమల్ కిలాదరోగ్లు, IYI పార్టీ చైర్మన్ మెరల్ అక్సెనర్, డెమొక్రాట్ పార్టీ చైర్మన్ గుల్టెకిన్ ఉయ్సల్, సాడెట్ పార్టీ డిప్యూటీ చైర్మన్ ప్రొ. డా. సబ్రీ టేకిర్, డిప్యూటీ చైర్మన్లు, జిల్లా మేయర్లు, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కౌన్సిల్ సభ్యులు మరియు బ్యూరోక్రాట్లు, స్వచ్ఛంద సంస్థ ప్రతినిధులు మరియు పలువురు ముహత్తర్లు హాజరయ్యారు.
జనరల్ చైర్మన్ల నుండి ప్రెసిడెంట్ యావస్ వరకు
వేడుకలో పాల్గొన్న, CHP ఛైర్మన్ కెమల్ Kılıçdaroğlu కొత్త ప్రాజెక్టులపై సంతకం చేసిన అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ మన్సూర్ యావాస్ గురించి గొప్పగా మాట్లాడారు:
"2013 నుండి బస్సు తీసుకోకపోతే, సమస్య ఉంది, మరియు బస్సు కోసం ప్రయత్నిస్తున్న మా మెట్రోపాలిటన్ మేయర్‌కి ఏదైనా సమస్య ఉంటే, ఒక అడ్డంకి ఉంది. లక్షలాది మంది మా పిల్లలు ఇంటర్నెట్‌ను చేరుకోకపోతే, ఇది మహమ్మారి సమయంలో ఉందా లేదా అనే సమస్య మాకు ఉంది. వందల వేల మంది పిల్లలు ఆకలితో మంచానికి వెళ్తే సమస్య.. మన యువకులు తమ భవిష్యత్తు గురించి ఆందోళన చెందుతూ విదేశాలకు ఎలా వెళ్లాలా అని ఆలోచిస్తుంటే.. మనకో సమస్య. టర్కిష్ లిరా విదేశీ కరెన్సీలకు వ్యతిరేకంగా స్టాంపులుగా మారితే, మాకు సమస్య ఉంది. ప్రియమైన మిత్రులారా, మా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ చాలా బాగా వ్యక్తీకరించారు, నేను 4 బిలియన్ లీరాల అప్పు చెల్లించాను మరియు బస్సు లోన్ తప్ప బ్యాంకు రుణం తీసుకోలేదు. మీరు డబ్బు తీసుకోకుండానే నగరాన్ని నిర్వహించవచ్చని దీని అర్థం. మిస్టర్ ప్రెసిడెంట్, మీకు క్రేజీ ప్రాజెక్ట్‌లు అవసరం లేదని, ఈ దేశానికి స్మార్ట్ మెన్ కావాలి, క్రేజీ ప్రాజెక్ట్‌లు కాదు అన్నారు. అంకారా నివాసులందరి ముందు నేను ధన్యవాదాలు చెప్పాలనుకుంటున్నాను.
IYI పార్టీ ఛైర్మన్ మెరల్ అక్సెనర్ ఈ క్రింది మాటలతో అంకారాలో అందించిన సేవల పట్ల ఆమె సంతృప్తిని వ్యక్తం చేశారు:
“ఇంత మంచి పనిని చూసినందుకు చాలా సంతోషంగా ఉంది. ఈరోజు, అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్‌గా శ్రీ మన్సూర్ యావాస్ పనితీరును మనం చూస్తున్నాము, అది నిన్నటిలా ఉంది, మరియు అతనిపై చిన్న చిన్న ఆరోపణలు పౌరుల దృష్టిలో కనిపించవు మరియు అతను పౌరులకు అండగా నిలిచాడు. నిజాయితీ, కష్టపడి పనిచేసే మరియు ప్రత్యక్షమైన వ్యక్తి. నేను అందరి ముందూ చెబుతున్నాను, అల్లాహ్ మీ పట్ల సంతోషించగలగాలి, మీ స్నేహితులు మీ పట్ల సంతోషిస్తారు, మేము మీ పట్ల సంతోషిస్తున్నాము, అంకారా ప్రజలు కూడా మీ పట్ల సంతోషిస్తారని నేను ఆశిస్తున్నాను."
వేడుకలో డెమొక్రాట్ పార్టీ ఛైర్మన్ గుల్టెకిన్ ఉయ్సల్ మాట్లాడుతూ, “2019 స్థానిక ఎన్నికలతో, అంకారా నివాసిగా మనమందరం మన హృదయాలతో శాంతితో ఉన్నాము, అక్కడ అతను అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీకి బాధ్యత వహిస్తాడు, దీని ఉద్దేశ్యం మేము వీల్ యొక్క తొలగింపు ఖచ్చితంగా ఉన్నాయి. దేశం యొక్క అవసరాల కంటే 801 మిలియన్ డాలర్లు అంకాపార్క్‌పై ఖర్చు చేయబడ్డాయి, కానీ ఇది లెక్కించబడలేదు, కాబట్టి పరిపాలనా, రాజకీయ మరియు న్యాయ నియంత్రణ సాధ్యం కాని దేశంలో మన పౌరులు ఈ ఖర్చును చెల్లిస్తారు.
యావస్: “మేము మా పౌరుల సమస్యలను తగ్గించడానికి పనిచేశాము”
‘‘ఎన్నికల ప్రక్రియకు ముందు, ఆ తర్వాత మేం ఎప్పుడూ రెండు పాయింట్లపై దృష్టి సారిస్తాం’’ అంటూ తన ప్రసంగాన్ని ప్రారంభించిన స్లో..
“మొదటిది పారదర్శక, భాగస్వామ్య మరియు జవాబుదారీ నిర్వహణ విధానాన్ని ప్రబలంగా చేయడం. ఈ సమస్యపై మా కృషికి 6 మిలియన్ల అంకారా నివాసితుల తరపున మేము 'వరల్డ్ మేయర్స్ క్యాపిటల్ అవార్డు' మరియు 'అంతర్జాతీయ పారదర్శకత అవార్డు'తో సహా అనేక అవార్డులను అందుకున్నాము. రెండవది ప్రజల ఆరోగ్యం మరియు ప్రజల జీవితాలకు ప్రాధాన్యతనిచ్చే మున్సిపాలిటీ యొక్క అవగాహనను ముందుకు తీసుకురావడం. మనం భిన్నంగా ఉండాలి, మానవ జీవితాన్ని సులభతరం చేసే, మన తోటి పౌరుల సంక్షేమాన్ని పెంచే మరియు వారి ఆరోగ్యాన్ని పరిగణలోకి తీసుకునే అవగాహనగా మన విషయాన్ని నిర్ణయించుకోవాలి. 2013 నుండి బస్సులు తీసుకోకపోవడంతో, మంచు, ఎండ మరియు వానలో వేచి ఉండాల్సిన, రద్దీగా ఉండే బస్సుల్లో ఇబ్బందులు పడుతున్న మా పౌరుల సమస్యలను తగ్గించడానికి మేము తక్షణమే చర్యలు తీసుకున్నాము.
2010లో అంకారా జనాభా 4 మిలియన్ల 460 వేలు కాగా, 2 వేల 37 బస్సులు సేవలందించాయని యావాస్ గుర్తు చేస్తూ, “2020లో అంకారాలో 5 లక్షల 663 వేలు జనాభా ఉన్న బస్సుల సంఖ్య 1547కి తగ్గింది. 2013 నుండి అంకారా జనాభా 12 శాతం పెరిగినప్పటికీ, EGO జనరల్ డైరెక్టరేట్‌లోని క్రియాశీల వాహనాల సంఖ్య 21 శాతానికి తగ్గింది. ఈ విలోమ నిష్పత్తి సంఖ్యల రివర్స్‌ను మాత్రమే కాకుండా నిర్వహణ విధానాన్ని కూడా వెల్లడించింది. అధ్వాన్నంగా, మా విమానాల సగటు వయస్సు 12. ఈ పరిస్థితి మేం పదవీ బాధ్యతలు స్వీకరించిన వెంటనే మాకు కొత్త బాధ్యతలు ఇచ్చింది. మేము వెంటనే చర్య తీసుకున్నాము మరియు మా చర్చలు మరియు సన్నాహాలను పూర్తి చేసాము. ప్రక్రియ జరుగుతున్నప్పుడు, మేము ఎలాంటి ఇబ్బందులను ఎదుర్కొన్నామో ప్రజలందరూ అనుసరించారు, కానీ చివరకు మేము ఇక్కడ ఉన్నాము మరియు మేము శాంతితో ఉన్నాము ఎందుకంటే మేము మా కొత్త బస్సులతో అంకారా నుండి మా పౌరులను కలుస్తాము.
"నేను స్పృహ యొక్క ఆనందాన్ని అనుభవిస్తున్నాను"
తన ప్రసంగాన్ని కొనసాగిస్తూ, "నేను అధికారం చేపట్టిన రోజు నుండి పారదర్శక మున్సిపాలిటీ యొక్క మనస్సాక్షికి సంబంధించిన ఆనందం మరియు ప్రయోజనాలు రెండింటినీ అనుభవిస్తున్నాను" అని యావాస్ చెప్పారు, బస్సు కొనుగోలు ప్రక్రియలో టెండర్లను కూడా ప్రత్యక్ష ప్రసారం చేసారు మరియు బస్సుల సంఖ్యను గుర్తు చేశారు. , 282గా ప్రకటించిన ఓపెన్ టెండర్ ఫలితంగా 301కి చేరింది.
91 వేల 621 చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణంలో 4-అంతస్తుల సేవా భవనంతో ఏర్పాటు చేయబడిన EGO 14వ రీజియన్ క్యాంపస్‌లో రూపొందించిన కార్యక్రమంలో డెలివరీ చేయబడిన మరియు వారి సేవలను ప్రారంభించిన బస్సుల గురించి Yavaş క్రింది సమాచారాన్ని అందించారు. 44 ఛానెల్‌లు, CNG మరియు సహజ వాయువు స్టేషన్‌లతో కూడిన వర్క్‌షాప్ భవనం మరియు 3 మిలియన్ TL. కూడా భాగస్వామ్యం చేయబడింది:
“ఈ 301 బస్సుల్లో 168 మెర్సిడెస్ బ్రాండ్ సహజ వాయువును కలిగి ఉంటాయి. నేటి మొదటి డెలివరీ ఫలితంగా, 33 సహజ వాయువు ఆర్టికల్ బస్సులు తమ ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించనున్నాయి. మళ్ళీ, మా Mercedes బ్రాండ్ 105 బస్సు సహజ వాయువు సోలో అనే తరగతిలో ఉంది. ఈరోజు మేము అందుకున్న 21 యూనిట్లు వెంటనే తమ విమానాలను ప్రారంభిస్తాయి. ఈ రోజు, మేము మా Otokar బ్రాండ్ డీజిల్ ఆర్టిక్యులేటెడ్ బస్సులలో మొత్తం 28 డెలివరీ చేసాము. ఈ బస్సులు వెంటనే తమ సర్వీసులను ప్రారంభిస్తాయి. నేటి నుండి, మా 301 బస్సుల్లో 82 మా తోటి పౌరులకు సేవలందించడం ప్రారంభించాయి. అదనంగా, యూరోపియన్ యూనియన్ ప్రోగ్రామ్ పరిధిలో స్థానికంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన 3 బస్సులు మా మునిసిపాలిటీకి విరాళంగా ఇవ్వబడ్డాయి. ఈ రోజు నుండి అంకారా వీధుల్లో ఈ 3 పర్యావరణ అనుకూలమైన మరియు కొత్త తరం బస్సులను చూడటం ప్రారంభిస్తాము.
"కొత్త బస్సులు అత్యంత డిమాండ్ ఉన్న లైన్లలో సేవలు అందించడం ప్రారంభిస్తాయి"
స్టేట్ సప్లై ఆఫీస్ నుండి కొనుగోలు చేసిన 51 8 మీటర్ల బస్సులు సెప్టెంబర్‌లో సేవలను అందించాయని మరియు మునిసిపల్ అనుబంధ సంస్థ BELKA పాత బస్సులను ఎలక్ట్రిక్‌గా మార్చిందని, Yavaş చెప్పారు, “ఈ ప్రయత్నాలన్నింటి ఫలితంగా, 2022 చివరి నాటికి, 355 కొత్త బస్సులు మరియు 22 మార్చబడిన ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు. మేము మా 377 వాహనాలను అంకారా నివాసితుల సేవకు అందిస్తాము. నా తోటి పౌరులకు మరోసారి గుర్తు చేయాలనుకుంటున్నాను. మా కొత్త బస్సులు వచ్చినప్పుడు, అవి అత్యధిక జనసాంద్రత మరియు మా నుండి అత్యధిక డిమాండ్ ఉన్న బస్సులను అందించడం ప్రారంభిస్తాయి. ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్‌ని ఉపయోగించి బాస్కెంట్ 153 మరియు సోషల్ మీడియా నుండి వస్తున్న అభ్యర్థనలను మేము గుర్తించాము," అని అతను చెప్పాడు.
భాగస్వామ్య మునిసిపాలిటీ విధానానికి అనుగుణంగా, బస్సుల రంగు మరియు రూపకల్పన అంకారా ప్రజలచే నిర్ణయించబడుతుందని ఉద్ఘాటిస్తూ, Yavaş, “బాస్కెంట్ మొబైల్ అప్లికేషన్‌లో మేము ఓటు వేసిన డిజైన్‌లలో ఎరుపు రంగు, హిట్ట్- సన్‌షైన్ డిజైన్‌కి అత్యధిక ఓట్లు వచ్చాయి.
"మన పౌరులకు సేవ చేయాలనే ప్రేమను మేము ఎప్పటికీ వదులుకోము"
“ఏం జరిగినా, ఎలాంటి సవాళ్లు ఎదురైనా, మన తోటి పౌరులకు సేవ చేయాలనే మక్కువను మేము ఎప్పటికీ వదులుకోము. అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ మన్సూర్ యావాస్ అన్నారు:
“మేము పదవీ బాధ్యతలు స్వీకరించిన వెంటనే, రాత్రిపూట జారీ చేసిన డిక్రీతో మా బడ్జెట్ తలక్రిందులైంది. మునిసిపాలిటీ నుండి బడ్జెట్‌ను తగ్గించిన మంత్రిత్వ శాఖ మెట్రో చెల్లింపుల విధానాన్ని రాత్రిపూట ఏకపక్షంగా మార్చింది. పాత విధానం ప్రకారం, మేము 2019-2020 మరియు 2021కి సంబంధించిన 3 సంవత్సరాల వ్యవధిలో 28 మిలియన్ 408 వేల TL చెల్లించాల్సి ఉంది, కానీ మార్పుతో, మేము ఈ 3 సంవత్సరాలలో 657 మిలియన్ 511 వేల TL చెల్లించాము. నేను మీ దృష్టిని ఆకర్షిస్తున్నాను, 23 సార్లు తేడా ఉంది. పాత విధానంతో 246 సంవత్సరాలలో తిరిగి చెల్లించాల్సిన మొత్తం డిక్రీ ఫలితంగా 11 సంవత్సరాలలో చెల్లించబడుతుంది. వాస్తవానికి, ఇవి సాకులు కావు. ఈ బస్సుల కోసం కేవలం 5 మిలియన్ యూరోలు మాత్రమే ఉపయోగించారు. దాదాపు 4 వేల కోట్ల అప్పులు చెల్లించాం. మేము బ్యాంకు నుండి పైసా అప్పు తీసుకోలేదు. మేము మా రుణ ఒప్పందంపై సంతకం చేసిన రోజు నుండి, మా మునిసిపాలిటీకి మారకపు ధరల వ్యత్యాసాల ద్వారా తెచ్చిన అదనపు భారం దురదృష్టవశాత్తూ సుమారు 300 మిలియన్ లిరాలుగా ఉంది.
"మేము అధిక ప్రజా రవాణాను వ్యతిరేకిస్తున్నాము"
"చాలా కాలంగా రవాణా ధరలను పెంచకూడదని మేము ప్రతిఘటిస్తున్నాము" అనే పదాలతో తన ప్రసంగాన్ని కొనసాగిస్తూ, మేయర్ యవాస్ కొనసాగుతున్న రవాణా ప్రాజెక్టుల గురించి కూడా సమాచారం ఇచ్చారు:
“ప్రస్తుత ఆర్థిక పరిస్థితులు మరియు వ్యయ వ్యయాల పెరుగుదలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ప్రజా రవాణా రుసుము 6 లీరాలకు పైగా ఉండాలి. మీరు క్రేజీ ప్రాజెక్ట్‌లకు డబ్బు ఖర్చు చేయవచ్చు, కానీ మా ప్రాధాన్యత ప్రజలు మరియు మానవ ఆరోగ్యం. ఎన్నికలకు ముందు ఈ విషయం నాకు తెలియదు. మేము 108 గ్రామాల బహిరంగ మురుగునీటిని మూసివేసాము మరియు నిరంతరం వర్షంలో ప్రవహించే కార్లు ఈతకు వెళ్ళే ప్రాంతాలలో మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడులకు ప్రాధాన్యత ఇచ్చాము. వాహనాలు ఎక్కువగా ప్రమాదాలు జరిగే చోట్ల వంతెనలతో కూడళ్లు నిర్మించి పనులు కొనసాగిస్తున్నాం. ఇది మనం అప్పుడప్పుడు చూస్తుంటాం. మీరు చేసిన దానికి. మీరు మానవ జీవితానికి ఈ పనులను సేవగా పరిగణించకపోతే, మీ ప్రకారం మేము ఏమీ చేయలేదు అని విమర్శించే వారికి నేను చెప్తున్నాను, కానీ మీరు బయటకు వెళ్లి అంకారా ప్రజలను చూస్తే, మీరు ఖచ్చితంగా శాంతి మరియు సమృద్ధి చూస్తారు. స్థిరపడ్డారు మరియు అంకారా ప్రజలలో గొప్ప సంతృప్తి ఉంది. ఇదే నిజమైన మున్సిపాలిటీ... మున్సిపల్ కార్యకలాపాలు ఏమిటి? ఆర్థిక సమస్య ఉన్నప్పుడు, అది మీ విద్యార్థి, ఉద్యోగి, అధికారి పక్కన ఉండాలి. ఇళ్లు, వసతి గృహం దొరకని యువకులకు వసతి కల్పించడం, హాసెట్పీ యూనివర్సిటీ విద్యార్థులకు బస్సు సౌకర్యం కల్పించడం, మంచు, వానల్లో నడవకుండా చూడడం. వారి క్రేజీ ప్రాజెక్ట్‌లను విడదీయండి, ఇది స్థానిక ఉత్పత్తిదారులకు మద్దతు ఇవ్వడం మరియు అంకారా యొక్క గొప్ప శక్తి అయిన వ్యవసాయాన్ని ఉత్పత్తి చేయడం. ఇది నిజమైన మునిసిపాలిజం అని నేను అనుకుంటున్నాను. మేము ఈ విధంగా పని చేస్తూనే ఉంటాము. మేము తయారు చేసిన కాంక్రీట్ మరియు ప్లాస్టిక్‌లను మున్సిపల్ సేవలుగా పరిగణించము. అంకారా ప్రజలు ఇది తెలుసుకోవాలి. అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ వారు కష్టాల్లో ఉన్నప్పుడల్లా ఒకదానికొకటి పక్కనే ఉంటారు, మరియు మేము ఎప్పటిలాగే, ఏ పిల్లవాడు ఆకలితో పడుకోకూడదని, ఏ పిల్లవాడిని వారి చదువుకు దూరం చేయకూడదు. 26 నెలల పాటు 6 వేల మందికి పైగా పిల్లలకు 10 జీబీ ఇంటర్నెట్ ఇచ్చాం. మేము మొత్తం 918 పరిసరాలకు ఇంటర్నెట్‌ని తీసుకువచ్చాము, అక్కడి పిల్లలు EBA నుండి ప్రయోజనం పొందేలా చేసాము. మరీ ముఖ్యంగా, Başkentkart ద్వారా, అంకారాలో సామాజిక సహాయం పొందుతున్న కుటుంబాలకు సహాయం ఇకపై ఇంటింటికీ పంపిణీ చేయబడదు. వారే వెళ్లి తమ అవసరాలను కొంటున్నారు. ఈ విధంగా మేము ఒక రకమైన కుటుంబ బీమాను అందించాము. అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీగా, మేము మొదటిసారిగా 220 కుటుంబాల నుండి 180 వేల కుటుంబాలకు సహజ వాయువు సహాయాన్ని అందించాము. Keçiören-Airport Metro కోసం, మేము దీన్ని చేస్తామని మంత్రిత్వ శాఖ చెప్పింది, కానీ ఇది 2,5 సంవత్సరాలు అయ్యింది మరియు ప్రాజెక్ట్‌లు ఇంకా పూర్తి కాలేదు. ఎందుకు ఆలస్యం అని కొన్నిసార్లు వారు మమ్మల్ని అడుగుతారు, కాని రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ మా కంటే ముందే ప్రారంభించబడింది. మేము 7,4 కిలోమీటర్ల మామాక్ మెట్రో యొక్క ప్రాజెక్ట్ను పూర్తి చేయబోతున్నాము, ఇది మాకు అనుమతించబడింది, కానీ ప్రాజెక్ట్ లేదు. 30కి పైగా డ్రిల్లింగ్‌లు జరిగాయి మరియు ఈ ప్రాజెక్ట్ ఫిబ్రవరిలో పూర్తవుతుందని ఆశిస్తున్నాము. ప్రాజెక్ట్ పూర్తయిన తర్వాత, రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ ఈ ప్రాజెక్ట్ను అంగీకరించాలి. అప్పుడు ప్రభుత్వం పెట్టుబడి కార్యక్రమంలో చేర్చాలి. ప్రిన్సిపల్ అగ్రిమెంట్‌తో అతని రుణంలో ఎక్కువ భాగాన్ని కూడా మేము కనుగొన్నాము. అన్నీ సవ్యంగా సాగితే, ఆలస్యం చేయకుంటే మామక్ మెట్రోను కూడా ఢీకొంటాం. మేము డిక్‌మెన్ మెట్రో కోసం కూడా పని ప్రారంభించాము. ముందుగా, సర్వేలు నిర్వహించబడతాయి మరియు డిక్‌మెన్ మెట్రో ఏ మార్గాలలో వెళ్లాలి అనే దాని గురించి శాస్త్రవేత్తలు, హెడ్‌మెన్ మరియు NGOలతో మేము చర్చిస్తాము.
మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ మన్సూర్ యావాస్, అధ్యక్షులతో కలిసి వేడుక ముగిసిన తర్వాత కొత్తగా కొనుగోలు చేసిన బస్సుల్లోకి ఎక్కి పరిశోధనలు చేశారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి