TCDD ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ జనరల్ మేనేజర్ హసన్ పెజుక్ నేతృత్వంలోని ప్రతినిధి బృందం జనవరి 21, 2022న తజికిస్తాన్ రాజధాని దుషాన్‌బేలో తజికిస్థాన్ రైల్వే జనరల్ మేనేజర్ మిర్జోలీ కోమిల్ జుమాఖోన్ మరియు అతని ప్రతినిధి బృందంతో సమావేశమైంది.
ఈ సమావేశంలో, బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైలు మార్గాన్ని ఉపయోగించడం మరియు తజికిస్తాన్-టర్కీ మధ్య ప్రత్యక్ష సాంప్రదాయ మరియు కంటైనర్ రైళ్ల నిర్వహణతో సహా తజికిస్తాన్ మీదుగా టర్కీ-తుర్క్మెనిస్తాన్-చైనాకు వెళ్లే కంటైనర్ రైళ్ల నిర్వహణపై చర్చలు జరిగాయి.
చాలా ఉత్పాదక సమావేశాల సమయంలో, యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య లాజిస్టిక్స్ కారిడార్ల అభివృద్ధి మరియు సరుకు రవాణాను పెంచడంపై ప్రోటోకాల్ సంతకం చేయబడింది.
సహకార ప్రోటోకాల్‌తో, సాంప్రదాయ మరియు కంటైనర్ రైళ్లు నేరుగా తజికిస్తాన్ మరియు టర్కీల మధ్య నడపబడతాయి, అయితే తజికిస్తాన్ మీదుగా టర్కీ-తుర్క్మెనిస్తాన్-చైనాకు వెళ్లే కంటైనర్ రైళ్ల సంస్థ నిర్ధారించబడుతుంది.
తజికిస్తాన్ రైల్వేతో సంతకం చేసిన ప్రోటోకాల్ గురించి సమాచారాన్ని అందించిన జనరల్ మేనేజర్ హసన్ పెజుక్, అంతర్జాతీయ వాణిజ్యంలో వేగం, ఖర్చు, విశ్వసనీయత, నాణ్యత మరియు వశ్యత అనే అంశాలు ప్రాముఖ్యతను సంతరించుకున్నాయని, ఇది ప్రపంచీకరణ ఫలితంగా పునర్నిర్మించబడిందని మరియు ఈ పరిణామాలు వేగవంతమయ్యాయని పేర్కొన్నారు. యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య పెరుగుతున్న వాణిజ్యంలో సముద్రమార్గానికి కొత్త ప్రత్యామ్నాయ రవాణా మార్గాల కోసం అన్వేషణ, మధ్యలో రైల్వే రవాణా ఉందని నొక్కిచెప్పారు:
"ప్రపంచ వాణిజ్యం ఇప్పుడు అంతర్జాతీయ రైలు కారిడార్ల ద్వారా ప్రవహించడం ప్రారంభించింది. 2003 నుండి ప్రాధాన్య రైల్వే విధానాలను అనుసరిస్తున్న ఫలితంగా, టర్కీ ఈ రోజు తన ప్రాంతంలో ఒక ముఖ్యమైన రైల్వే రంగాన్ని కలిగి ఉంది. బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే లైన్, ఆసియా మరియు యూరప్, ఆసియా మరియు ఆఫ్రికా, రష్యా మరియు మధ్యప్రాచ్యం వంటి బహుళ-దిశల కారిడార్‌లలో మన దేశం కేంద్ర దేశంగా, అంటే లాజిస్టిక్స్ బేస్‌గా మారుతోంది. ఒక వైపు, BTK మరియు మరోవైపు, మహమ్మారితో ఇరాన్ ద్వారా చేసే రవాణా వేగంగా పెరుగుతోంది. ఇది గుర్తుంచుకోవాలి, పాకిస్తాన్ నుండి రెండవ సరుకు రవాణా రైలు కోసెకోయ్‌కు చేరుకోగా, UN ఆహార సహాయం మన దేశం నుండి ఆఫ్ఘనిస్తాన్‌కు పంపిణీ చేయడం ప్రారంభించింది. ఈ మార్గాల్లో మొబిలిటీ క్రమంగా పెరుగుతుంది. తజికిస్తాన్ రైల్వేస్‌తో మేము సంతకం చేసిన ప్రోటోకాల్‌తో, సాంప్రదాయ మరియు కంటైనర్ రైళ్లు నేరుగా తజికిస్తాన్ మరియు టర్కీల మధ్య నడపబడతాయి, తజికిస్తాన్ మీదుగా టర్కీ-తుర్క్మెనిస్తాన్-చైనాకు వెళ్లే కంటైనర్ రైళ్ల సంస్థ నిర్ధారించబడుతుంది.
తజికిస్తాన్ రైల్వేతో సంతకం చేసిన ప్రోటోకాల్‌తో, ఈ ప్రాంతంలోని మా ఎగుమతిదారులు, పారిశ్రామికవేత్తలు మరియు దేశాలకు అతి తక్కువ, సురక్షితమైన మరియు అత్యంత ఆర్థిక ప్రత్యామ్నాయ రవాణా ఎంపికను అందిస్తున్నామని పెజుక్ చెప్పారు, “యూరప్ మరియు యూరప్ మధ్య ఉత్పత్తి యొక్క రవాణా సమయం పరిగణించబడుతుంది. చైనా సముద్రమార్గంలో 40-60 రోజులు పడుతుంది, అంతర్జాతీయ రైల్వే కారిడార్ల పటిష్టత, సమర్థవంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన రవాణా.. దీన్ని మరింత సమర్ధవంతంగా మార్చడం యొక్క ప్రాముఖ్యతను అర్థం చేసుకోవచ్చు,” అని ఆయన అన్నారు.
పెజుక్ ఈ క్రింది వాటిపై దృష్టిని ఆకర్షించాడు: “ఓడరేవుల నుండి లోతట్టు ప్రాంతాలకు రవాణా చేయడంలో ధర మరియు సమయం పరంగా సముద్రమార్గం మరియు వాయుమార్గాలతో పోలిస్తే రైల్వేకు గణనీయమైన ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. సముద్రం ద్వారా 40-60 రోజుల సమయం, రైలు ద్వారా చాలా గణనీయంగా తగ్గుతుంది. ఉదాహరణకు, బ్లాక్ రైళ్లు టర్కీ మరియు చైనా మధ్య 12 వేల కిలోమీటర్ల ట్రాక్‌ను 12 రోజుల్లో పూర్తి చేస్తాయి. ఈ వ్యవధిని 10 రోజులకు తగ్గించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. అదేవిధంగా, ఇది రష్యా మరియు టర్కీ మధ్య 8 రోజుల్లో పూర్తవుతుంది. ఇది ఇస్లామాబాద్-టెహ్రాన్-ఇస్తాంబుల్ ట్రాక్‌ను దాదాపు 12 రోజుల్లో పూర్తి చేస్తుంది. ఇవన్నీ విపరీతమైన పరిణామాలు. తజికిస్థాన్ మరియు టర్కీ మధ్య రవాణా ప్రారంభం కానున్నందున, మన ఎగుమతిదారులు, పారిశ్రామికవేత్తలు మరియు ఈ ప్రాంతంలోని దేశాలు తమ ఉత్పత్తులను సులభంగా రవాణా చేస్తాయి. ఈ సౌలభ్యం ఈ ప్రాంతంలోని దేశాల మధ్య స్నేహం మరియు సహకారాన్ని బలోపేతం చేస్తుంది మరియు ఈ ప్రాంతంలోని దేశాల అభివృద్ధికి గణనీయమైన సహాయాన్ని అందిస్తుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి