మహమ్మారి కాలంలో ఖర్చులు పెరుగుతున్నప్పటికీ కరిగిపోతున్న లాభ మార్జిన్ల కారణంగా తాము సమస్యాత్మక కాలాన్ని ఎదుర్కొన్నామని బుర్సా ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ అండ్ ఇండస్ట్రీ (BTSO) సభ్య ఇంధన రంగ ప్రతినిధులు తెలిపారు. పెరుగుతున్న వ్యయాలను తట్టుకునే స్థాయికి తమ డీలర్ షేర్లను పెంచుకోవాల్సిన అవసరాన్ని బుర్సాకు చెందిన సంస్థలు దృష్టిని ఆకర్షించాయి.
BTSO 34వ ప్రొఫెషనల్ కమిటీ ఎక్స్‌టెండెడ్ సెక్టోరల్ ఎనాలిసిస్ మీటింగ్ BTSO సర్వీస్ బిల్డింగ్‌లో జరిగింది. BTSO బోర్డ్ ఛైర్మన్ ఇబ్రహీం బుర్కే, అసెంబ్లీ ఛైర్మన్ అలీ ఉగుర్, BTSO బోర్డు సభ్యుడు ఇబ్రహీం గుల్మెజ్, ఓర్హంగాజీ TSO ఛైర్మన్ ఎరోల్ హాట్ర్లీ, ఎనర్జీ కౌన్సిల్ ప్రెసిడెంట్ ఎరోల్ డాలియోలు, అసెంబ్లీ సభ్యుడు ఇల్హాన్ పర్సేకర్ సమావేశానికి హాజరైన సెక్టార్‌ల సమస్యలను సూచించారు. పరిష్కారం కోసం ఎదురుచూస్తున్న రంగం వ్యక్తమైంది. ఇంధన రంగంలోని డీలర్ల షేర్లపైనే ప్రధాన అజెండాగా సమావేశం జరిగింది.
"అన్ని అభ్యర్థనలను పరిష్కరించడానికి మేము పని చేస్తున్నాము"
50 వేల మందికి పైగా BTSO సభ్యులు మహమ్మారి ప్రక్రియను అతి తక్కువ నష్టంతో అధిగమించడానికి మరియు అంతరాయం లేకుండా తమ కార్యకలాపాలను కొనసాగించడానికి వారు ముఖ్యమైన పనులను చేశారని బోర్డు BTSO ఛైర్మన్ ఇబ్రహీం బుర్కే పేర్కొన్నారు. ఇంధనం మరియు ఇంధన రంగం నుండి వచ్చే అన్ని డిమాండ్లను తాము అనుసరిస్తున్నామని పేర్కొన్న ప్రెసిడెంట్ బుర్కే, పంపిణీ సంస్థల ఇంధన డీలర్ల బలిదానాలకు కారణమయ్యే ప్రమోషన్ ఖర్చులు BTSO చొరవతో పరిష్కరించబడిందని గుర్తు చేశారు. ఛాంబర్‌గా, కర్ఫ్యూ అమలు చేయబడిన కాలంలో గవర్నరేట్‌లో ఏర్పాటు చేసిన క్రైసిస్ డెస్క్‌లో ఇంధన స్టేషన్లు తమ కార్యకలాపాలను కొనసాగించగలవని వారు హామీ ఇచ్చారు, అధ్యక్షుడు బుర్కే, “అయితే, మేము మంత్రిత్వ శాఖ ముందు మా కార్యక్రమాలను ప్రారంభించాము. ప్రమాదకరమైన మరియు రసాయన పదార్థాల రవాణాలో డ్రైవర్ల సరఫరా మరియు వాహనాల పని గంటలు. అదనంగా, మేము లైసెన్స్ రకం ప్రకారం సెక్టార్‌లో పనిచేస్తున్న మా కంపెనీల నుండి అభ్యర్థించిన హామీల మొత్తం మరియు షరతుల సమీక్షను మా మంత్రిత్వ శాఖ మరియు ఎనర్జీ మార్కెట్ రెగ్యులేటరీ అథారిటీతో పంచుకున్నాము. మా ఇంధన డీలర్ల లాభాల మార్జిన్‌లను పెంచడం నుండి ఆడిట్ విధానాల వరకు మా రంగ ప్రతినిధుల నుండి ఇతర డిమాండ్లను తీర్చడానికి మేము మా ప్రయత్నాలను కొనసాగిస్తాము. మేము ఈ సమస్యలను మా TOBB టర్కీ పెట్రోలియం మరియు పెట్రోలియం ఉత్పత్తుల పరిశ్రమ కౌన్సిల్ యొక్క ఎజెండాకు కూడా తీసుకువస్తాము.
"శక్తి విధానాలు స్థిరమైన వృద్ధికి తోడ్పడాలి"
ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఇంధన రంగంలో ముఖ్యమైన పరిణామాలు ఉన్నాయని ఎత్తి చూపుతూ, BTSO బోర్డు ఛైర్మన్ బుర్కే ఇలా అన్నారు, “ఇరాన్ సహజ వాయువు ప్రసార మార్గంలో లోపం కారణంగా అమలు చేయడం ప్రారంభించిన గ్యాస్ పరిమితి మరియు ప్రణాళికాబద్ధమైన విద్యుత్ కోతలు ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తాయి. మన దేశంలోని ఉత్పత్తి కేంద్రాలు, ముఖ్యంగా బుర్సా. ఈ విషయంపై, మేము నిన్న మా పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక మంత్రి మరియు ఇంధన మరియు సహజ వనరుల మంత్రితో సుమారు 3 గంటలపాటు సమావేశం నిర్వహించాము. శక్తి ప్రవాహం వీలైనంత త్వరగా దాని సాధారణ స్థితికి తిరిగి వస్తుందని మరియు దౌత్య ట్రాఫిక్ మరియు నిర్వహించిన అధ్యయనాలతో ఉత్పత్తి నిరంతరాయంగా కొనసాగుతుందని నేను నమ్ముతున్నాను. అదనంగా, మన దేశ ఇంధన విధానాల పరిధిలో స్థిరమైన వృద్ధికి తోడ్పడే పెట్టుబడులు తక్షణమే చేయాలని మేము ఆశిస్తున్నాము. అన్నారు.
"మేము సాధారణ మనస్సుతో సమస్యలను అధిగమిస్తాము"
BTSO అసెంబ్లీ ప్రెసిడెంట్ అలీ Uğur మాట్లాడుతూ, మహమ్మారి మొదటి రోజు నుండి, BTSO ద్వారా స్థాపించబడిన బలమైన కమ్యూనికేషన్ నెట్‌వర్క్‌కు ధన్యవాదాలు, పరిష్కార సూచనలతో పాటు, రంగాల నుండి అన్ని డిమాండ్లను సంబంధిత సంస్థలకు BTSO తెలియజేసినట్లు చెప్పారు. మహమ్మారి నుండి నిష్క్రమించే సమయంలో అనేక రంగాలలో రికవరీ ప్రారంభమైనప్పటికీ, వ్యాపారాలలో పరిష్కారాల కోసం కొన్ని సమస్యలు ఎదురు చూస్తున్నాయని ఉగుర్ పేర్కొన్నాడు మరియు “ఇంధనం మరియు ఇంధన రంగంలో ఎదురయ్యే సమస్యలను మనం అధిగమించగలమని నేను నమ్ముతున్నాను. సాధారణ మనస్సు యొక్క మార్గదర్శకత్వం. BTSOగా, మేము మా సభ్యులకు అండగా ఉంటాము మరియు మా సభ్యులందరికీ వాయిస్‌గా పని చేస్తాము. పదబంధాలను ఉపయోగించారు.
"ఎనర్జీ కమోడిటీ ధరలలో వేగవంతమైన సమయాలు జరిగాయి"
BTSO ఎనర్జీ కౌన్సిల్ ప్రెసిడెంట్ మరియు అసెంబ్లీ సభ్యుడు ఎరోల్ డాగ్లియోగ్లు మాట్లాడుతూ, గత రెండేళ్లుగా కొనసాగుతున్న మహమ్మారి వల్ల ఎక్కువగా ప్రభావితమైన రంగాలలో శక్తి ఒకటి. శక్తి వస్తువుల ధరలలో ఈ ప్రక్రియలో వేగవంతమైన ఆటుపోట్లు ఉన్నాయని Dağlıoğlu పేర్కొన్నాడు, “అంటువ్యాధి ప్రారంభంలో ఆర్థిక వ్యవస్థలు మూసివేయబడ్డాయి మరియు శక్తి డిమాండ్ తగ్గినప్పుడు శక్తి ధరలు తగ్గాయి. అయితే, మహమ్మారి తర్వాత ఉత్పత్తి పెరగడంతో, మేము డిమాండ్‌కు అనుగుణంగా లేని సరఫరాను ఎదుర్కొన్నాము. ఈ కాలంలో ఇంధన ధరలు వేగంగా పెరిగాయి. మారకపు రేట్లలో అస్థిరతతో పాటు, మనం నియంత్రించలేని మరియు స్టాక్ ఖర్చులను ఉంచుకోలేని కాలాన్ని ఎదుర్కొంటున్నాము. ముఖ్యంగా ఇంధన రంగంలో, గతంతో పోలిస్తే లాభదాయకత రేట్లు గణనీయంగా తగ్గాయి. అతను \ వాడు చెప్పాడు.
"ఇంధన పరిశ్రమ కష్టతరమైన రోజులలో కొనసాగుతోంది"
పెరుగుతున్న ఖర్చుల కారణంగా ఇంధన డీలర్లు చాలా కష్టమైన మరియు సమస్యాత్మకమైన ప్రక్రియను ఎదుర్కొంటున్నారని, అయితే లాభాల మార్జిన్లు రోజురోజుకు కరిగిపోతున్నాయని BTSO అసెంబ్లీ సభ్యుడు ఇల్హాన్ పర్సేకర్ అన్నారు. స్టేషన్లలో లేబర్ ఖర్చులు 50 శాతం, రవాణా ఖర్చులు 100 శాతం, విద్యుత్ ఖర్చులు 130 శాతం మరియు ఇతర నిర్వహణ ఖర్చులు సంవత్సరం ప్రారంభంలో ద్రవ్యోల్బణం రేటు కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయని పర్సేకర్ చెప్పారు, "ఇప్పటికీ, ప్రస్తుత డీలర్ గత సంవత్సరం జనవరితో పోలిస్తే మార్జిన్ 7 సెంట్లు మాత్రమే పెరిగి 48 సెంట్లు అయింది. బర్సాలో పనిచేస్తున్న 365 ఇంధన స్టేషన్లలో స్థూల మార్జిన్‌కు కార్మిక వ్యయం నిష్పత్తి 52 శాతానికి చేరుకుంది. పెరిగిన ఇంధన ధరలు మరియు రవాణా ఖర్చుల కారణంగా మా డీలర్లు గణనీయమైన మూలధన కొరతను ఎదుర్కొంటున్నారు మరియు కొంతమంది డీలర్లు తమ స్టేషన్‌లను సరఫరా చేయలేరు. డీలర్ మార్జిన్‌లకు సంబంధించి అత్యవసర నియంత్రణ చేయకపోతే, ఈ పరిస్థితి మరింత దిగజారుతుంది మరియు వారంలో 7 రోజులు రోజుకు 24 గంటలు సేవలు అందించే స్టేషన్‌ల కార్యకలాపాలకు అంతరాయం ఏర్పడవచ్చు. ఈ సమయంలో, పెరుగుతున్న వ్యయాలకు అనుగుణంగా డీలర్ యొక్క షేర్లను పెంచడం ద్వారా వాటిని మెరుగుపరచాలని మేము భావిస్తున్నాము మరియు ఈ క్రింది కాలాల్లో కనీసం ద్రవ్యోల్బణం రేటులో షేర్లు పెరిగేలా చూసే కొత్త నియంత్రణ ఉంటుంది." అన్నారు.
ఇంధన రంగంలో ఎదుర్కొంటున్న సమస్యలను పరిష్కరించడానికి తమ మద్దతు కొనసాగుతుందని ఓర్హంగాజీ TSO ప్రెసిడెంట్ ఎరోల్ హాట్ర్లీ పేర్కొన్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి