TAI నిర్మించిన ANKA UAV 30 గంటల 30 నిమిషాల పాటు ప్రయాణించింది. ANKA UAV అత్యంత ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించిన రికార్డును బద్దలు కొట్టింది.
టర్కిష్ ఏరోస్పేస్ ఇండస్ట్రీస్ (TUSAŞ) ఇంజనీర్లచే రూపొందించబడిన మానవరహిత వైమానిక వాహనం ANKA యొక్క అసెంబ్లింగ్ మరియు ఉత్పత్తి మరియు అనేక మంది స్థానిక సబ్‌కాంట్రాక్టర్లు పాల్గొన్నారు, 16 జూలై 2010న TUSAŞ సౌకర్యాలలో జరిగిన ఒక వేడుకతో హ్యాంగర్ నుండి నిష్క్రమించారు. TUSAŞ యొక్క ANKA మానవరహిత వైమానిక వాహనం, డిసెంబర్ 2010లో మొదటి విమానాన్ని ప్రారంభించి, 2013లో ఇన్వెంటరీలోకి ప్రవేశించింది, స్కైస్‌లో 100 వేల+ విమాన గంటలను పూర్తి చేస్తున్నప్పుడు దాని స్వంత ప్రసార సమయ రికార్డును బద్దలుకొట్టింది. ANKA, 30+ గంటల పాటు గాలిలో ఉండి, దాని విభాగంలో ప్రపంచంలోనే అత్యుత్తమ ఆపరేటివ్ సిస్టమ్‌గా ఉండాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ANK-S
కొత్త తరం పేలోడ్‌లు మరియు జాతీయ సౌకర్యాల ఏకీకరణతో అంతర్జాతీయ భద్రతా ప్రమాణాల ప్రకారం రూపొందించిన ANKA-S వ్యవస్థ, దాని జాతీయ విమాన నియంత్రణ కంప్యూటర్, జాతీయ విమాన నియంత్రణ కంప్యూటర్ మరియు జాతీయ IFF తో భద్రత మరియు కార్యాచరణ సామర్ధ్యాల పరంగా దాని తరగతిలో అత్యంత సమర్థవంతమైన వ్యవస్థలలో ఒకటిగా జాబితాలో చోటు దక్కించుకుంది.
ANKA-S, MALE (మీడియం ఆల్టిట్యూడ్ లాంగ్ ఎయిర్‌బోర్న్) UAV ప్రాజెక్ట్ 25 అక్టోబర్ 2013 న ప్రెసిడెన్సీ ఆఫ్ డిఫెన్స్ ఇండస్ట్రీ మరియు టర్కిష్ ఏరోస్పేస్ ఇండస్ట్రీ మధ్య ఉత్పత్తి ఒప్పందంతో ANKA UAV వ్యవస్థల యొక్క ఉప-రకంగా అమలు చేయబడింది. ANKA మరియు ANKA బ్లాక్-బి వ్యవస్థల ఆధారంగా అభివృద్ధి చేయబడిన ANKA-S ను 2017 లో సేవలో ఉంచారు.
S వెర్షన్ యొక్క మరొక లక్షణం ఏమిటంటే, సిస్టమ్‌ను శాటిలైట్ నుండి నియంత్రించవచ్చు. ఉపగ్రహం నుండి నియంత్రించబడే సామర్థ్యంతో నియంత్రణ దూరాన్ని పెంచడం ద్వారా విస్తరించిన కార్యాచరణ ప్రాంతం సృష్టించబడుతుంది. చెడు వాతావరణ పరిస్థితులు, నిఘా కోసం రియల్ టైమ్ ఇమేజ్ ఇంటెలిజెన్స్ టాస్క్‌లు, స్థిర/కదిలే లక్ష్యాన్ని గుర్తించడం, గుర్తింపు, గుర్తింపు మరియు ట్రాకింగ్ ప్రయోజనాలతో సహా, కొత్త తరం ఎలక్ట్రో-ఆప్టికల్/ఇన్‌ఫ్రారెడ్‌తో రోగనిర్ధారణ పనితీరు, ట్రాకింగ్ మరియు మార్కింగ్ టాస్క్‌లతో సహా పగలు మరియు రాత్రి. కెమెరా, ఎయిర్-గ్రౌండ్/గ్రౌండ్-గ్రౌండ్ కమ్యూనికేషన్ సపోర్ట్ MAK మిషన్ మరియు రేడియో రిలేతో అందించబడుతుంది.
మూలం: defenceturk
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి