మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ వాహప్ సీయెర్ నేతృత్వంలో, సెవ్గి కట్లే జంక్షన్ తర్వాత గోస్‌మెన్‌లో బహుళ అంతస్తుల కూడలి నిర్మాణం ప్రారంభమైంది, ఇది సిటీ సెంటర్‌లో ట్రాఫిక్‌ను తగ్గించడానికి తక్కువ సమయంలో పూర్తయింది. Göçmen లో బహుళ అంతస్థుల కూడలి పని మొదటి రోజున ప్రెసిడెంట్ సెసెర్ సైట్‌ను సందర్శించి తనిఖీలు చేసారు. 2024 వరకు నిర్మాణం పూర్తయిన వారితో కలిసి 5-అంతస్తుల ఖండన ప్రాజెక్టును పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు పేర్కొంటూ, "మేము మెర్సిన్‌కి అన్ని రకాల సేవలను అందిస్తున్నాము మరియు మేము దానిని కొనసాగిస్తాము" అని ప్రెసిడెంట్ సీయెర్ చెప్పారు.
"755 మీటర్ల పొడవుతో తూర్పు-పడమర అక్షం మీద ఒక అంతస్థుల ఖండన"
మెర్సిన్ హాలి నుండి 2వ రింగ్ రోడ్‌లోకి వాహనం ప్రవేశించినప్పుడు, అది నిరాటంకంగా మెజిట్లీకి వెళ్లాలని కోరుకుంటున్నట్లు అధ్యక్షుడు సీసెర్ తెలిపారు మరియు గోస్మెన్లోని బహుళ-అంతస్తుల ఖండన ప్రాజెక్ట్, దీని నిర్మాణం ప్రారంభించిన వివరాల గురించి ఈ క్రింది సమాచారాన్ని అందించారు:
“తూర్పు-పడమర అక్షం మీద 755 మీటర్ల పొడవుతో ఒక అంతస్థుల ఖండన. ఈ బహుళ-అంతస్తుల ఖండన యొక్క లక్షణం; వాలు కూడా చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. ఇతర బహుళ-అంతస్తుల కూడళ్లలో 8 శాతం వరకు వాలు ఉన్నప్పటికీ, మేము దీన్ని ఇక్కడ 3 శాతంతో ఆదా చేస్తాము. అతి తక్కువ వాలుతో వాహనాలు మునిగిపోయి 750 మీటర్ల తర్వాత బయటకు వస్తాయి. 450 మీటర్ల వెడల్పుతో, అంటే ఉత్తర-దక్షిణ అక్షంలో ఒక మార్గం ఉంటుంది. ఇంటర్‌చేంజ్ యొక్క పై అంతస్తు కూడా చాలా బాగా లెక్కించబడింది. సాంకేతికంగా, మేము ట్రాఫిక్‌కు ఎలాంటి అడ్డంకులు లేదా అంతరాయం కలిగించకుండా చర్యలు తీసుకున్నాము మరియు వాహనాలు మరింత సౌకర్యవంతంగా ప్రయాణించడానికి వీలు కల్పిస్తాము. సేవగి కాటి జంక్షన్ వద్ద ఇటువంటి సమస్యలు ఉన్నాయి, ఆపై మేము వాటిని అధిగమించాము.
పనులు నిరంతరాయంగా సాగుతాయి
వారు 34వ వీధి మరియు 2వ రింగ్ రోడ్ కూడలిలో త్వరగా పని చేయాలని కోరుకుంటున్నట్లు పేర్కొంటూ, సెసెర్ ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించారు:
“కాబట్టి, మునుపటి KIPA జంక్షన్ ఇప్పుడు సాయాపార్క్ షాపింగ్ సెంటర్ ఉన్న ప్రాంతం. మాకు అక్కడ ఒక ప్రాజెక్ట్ మరియు సవాలు ఉంది. అక్కడ రెండు ప్రాజెక్టులు చేస్తున్నాం. నిజానికి, మూడవ ముఖ్యమైన మరియు విలువైన ప్రాజెక్ట్ ట్రామ్ ప్రాజెక్ట్. సబ్‌వే శంకుస్థాపన కార్యక్రమంలో నేను దీనిని వివరించాను; ఫార్మసీ ఫ్యాకల్టీ మూలలో, మెట్రో స్టేషన్ ప్రారంభ స్థానం, PTT బ్రాంచ్ ఉన్న విభాగంలో మెట్రో స్టేషన్ ఉంటుంది. అక్కడి నుంచి ట్రామ్‌కు కనెక్ట్‌ చేస్తాం. అక్కడ మనం నిర్మించనున్న బహుళ అంతస్తుల ఇంటర్‌ఛేంజ్ కూడా ఈ ఇంటిగ్రేషన్‌లోనే ఉంటుంది. కాబట్టి ట్రామ్ అక్కడికి వెళుతుంది. ఇది 3వ వీధి వెంట ఉత్తరం వైపు వెళుతుంది మరియు అక్కడి నుండి యూనివర్సిటీ హాస్పిటల్, యూనివర్సిటీ మరియు యూనివర్శిటీ స్ట్రీట్‌కి 34 కిలోమీటర్లు మోగుతుంది. మా లక్ష్యం ఇక్కడ నుండి బయటపడి దానిని సాధించడం. అయితే ప్రస్తుతానికి స్పష్టమైన నిర్ణయం తీసుకోలేకపోయాం. ఎందుకు? అదే సమయంలో, మేము సబ్‌వే నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించాము. అక్కడ స్టేషన్ ప్రొడక్షన్స్ మరియు మా బహుళ-అంతస్తుల ఖండన ఉత్పత్తి కాలానికి అనుగుణంగా ఉండాలి. ఏర్పాటు చేసేందుకు ప్రయత్నిస్తున్నాం. గ్యాప్ వస్తే, సమయం వృధా కాకుండా ఉండేందుకు ఇప్పుడు హల్ కత్లీ కూడలి ప్రాజెక్ట్ సిద్ధంగా ఉంది. మనం ఎప్పుడైనా రావచ్చు. అది మన చేతుల్లోనే ఉంది. మనకు టైమ్ ప్రాబ్లమ్ లేదా టైమ్ వేస్ట్ ప్రాబ్లమ్ వస్తుందని అనుకుంటే, హల్ కాటి ఇంటర్‌చేంజ్‌ని మనం గ్రహిస్తాము.
"మేము మెర్సిన్‌కి అన్ని రకాల సేవలను అందిస్తాము మరియు మేము దానిని కొనసాగిస్తాము"
2024 నాటికి 5-అంతస్తుల కూడలిని పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నామని, దీని నిర్మాణం ఇప్పటివరకు పూర్తయిన వాటితో కలిపి, ప్రెసిడెంట్ సీయెర్ ఇలా అన్నారు, “ఇవి స్పష్టం చేయబడ్డాయి. ఇప్పటికే రెండు పూర్తయ్యాయి. ఒకటి సగం వారసత్వంగా వచ్చింది. అయితే, అక్బెలెన్ స్మశానవాటిక దిగువ భాగంలో ఉన్న కూడలి సమస్యను సృష్టిస్తుంది మరియు ట్రాఫిక్‌ను నిరోధించడంలో మరో ముఖ్యమైన విషయం ఉంది. హైవేస్ బాధ్యత కింద. వీలైనంత త్వరగా పూర్తి చేసేందుకు హైవేస్‌తో చర్చలు కొనసాగిస్తున్నాం. భిన్నమైన పరిణామాలు ఉండవచ్చు, ప్రస్తుతానికి మేము ఏమీ చెప్పలేము, కానీ అసాధారణమైన పరిణామాలు లేకుంటే 5-అంతస్తుల కూడలిని 2019-2024 మధ్య పూర్తి చేస్తామని మేము నా పౌరులకు వాగ్దానం చేయవచ్చు.
మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీగా వారు త్వరగా పనులు నిర్వహించి, “మీకు తెలిసినట్లుగా, మేము సేవగి ఫ్లోర్ జంక్షన్‌ను 87 రోజుల్లో పూర్తి చేసాము. మేము ప్రారంభించిన పని ముగిసింది. ఆపద లేనంత వరకు. అడ్డంకి లేదు. సేవ చేసేందుకు కృషి చేస్తాం. మా పౌరులు ఈ సమస్యను అనుసరించాలని మేము కోరుకుంటున్నాము. మా మార్గంలో ఎటువంటి అడ్డంకులు లేనంత కాలం మేము సేవ చేయాలనుకుంటున్నాము. ప్రజాకూటమి మనల్ని సంక్షోభం అనుభవించనివ్వనంత కాలం ఆర్థిక సంక్షోభం ఉంది. మిగిలినవి సులభం. మేము మెర్సిన్‌కి అన్ని రకాల సేవలను అందిస్తాము మరియు మేము దీన్ని కొనసాగిస్తాము. ఈ రోజు వరకు మన రాత్రిని మన పగలుగా మార్చుకున్నట్లే, మేము ఇక నుండి కొనసాగుతాము, ”అని అతను చెప్పాడు.
Göçmen బహుళ అంతస్తుల జంక్షన్ యొక్క మరొక లక్షణం సైకిల్ మార్గాలతో దాని ఏకీకరణ అని ఎత్తి చూపుతూ, మేయర్ సెచెర్ వారు ఇక నుండి కొత్త ప్రొడక్షన్‌లలో సైకిల్ మార్గాలపై శ్రద్ధ చూపుతారని పేర్కొన్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి