డ్రైవర్లను రిలీవ్ చేయడానికి CHP నుండి సూచనలు

డ్రైవర్లను రిలీవ్ చేయడానికి CHP నుండి సూచనలు

డ్రైవర్లను రిలీవ్ చేయడానికి CHP నుండి సూచనలు

రిపబ్లికన్ పీపుల్స్ పార్టీ డిప్యూటీ చైర్మన్ మరియు ఇస్తాంబుల్ డిప్యూటీ గాంజే అక్కుస్ ఇల్గెజ్డి వాహన తనిఖీ వ్యవధిని 2 నుండి 3 సంవత్సరాలకు పెంచాలని మరియు తనిఖీ రుసుములను తగ్గించాలని డిమాండ్ చేశారు మరియు “డ్రైవర్లచే తరచుగా ఫిర్యాదు చేయబడిన వాటిలో తనిఖీ రుసుము ఒకటి. ఈ సంఖ్యలను తగ్గించాల్సిన అవసరం ఉంది. అదనంగా, 10 సంవత్సరాల వరకు ఉన్న కార్ల తనిఖీ వ్యవధిని 2 నుండి 3 సంవత్సరాలకు పెంచాలి మరియు మన పౌరులు ఆర్థికంగా మరియు నైతికంగా ఉపశమనం పొందాలి.

పబ్లిక్ రిలేషన్స్, హెల్త్, కల్చర్ మరియు ఆర్ట్స్‌కు బాధ్యత వహిస్తున్న CHP డిప్యూటీ ఛైర్మన్ గామ్జే అకుస్ ఇల్గెజ్డి, మొదటి తనిఖీ తర్వాత ప్రతి 2918 సంవత్సరాలకు ఒకసారి కార్ల తనిఖీ వ్యవధిని 2 సంవత్సరాలకు పెంచాలని, నిబంధన ప్రకారం పేర్కొన్నారు. హైవే ట్రాఫిక్ చట్టం నం. 3 పరిధిలో అమలు చేయబడిన వాహన తనిఖీ స్టేషన్‌ల ప్రారంభ, ఆపరేషన్ మరియు వాహన తనిఖీపై. “నిపుణులు 10 సంవత్సరాలకు బదులుగా ప్రతి 2 సంవత్సరాలకు 3 సంవత్సరాల వయస్సు వరకు వాహనాలను తనిఖీ చేయడం సరైందేనని పేర్కొన్నారు. అభివృద్ధి చెందుతున్న సాంకేతికత. అదనపు తనిఖీ రుసుము మన పౌరుల వెన్నులో కూడా వంగి ఉంటుంది. ఇక్కడి నుండి, నేను రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లుని పిలుస్తాను. ట్రాక్టర్లు మరియు వాహనాల కోసం 3 సంవత్సరాల తనిఖీ అవసరాన్ని పొడిగించే అవకాశం ఉంది. తనిఖీ రుసుములు కూడా చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయి మరియు వీటిని కూడా తగ్గించాలి.

2022 నాటికి, ఇంధనం నుండి వంతెనలు, రోడ్లు, జరిమానాలు, పన్నులు వంటి ప్రతిదీ అధిక ధరతో ఉంటుంది.

ఇంధన చమురుపై తగ్గింపును ప్రతిబింబించని డాలర్ పడిపోతున్నప్పుడు ప్రభుత్వం ఇంధన ధరను పెంచడం వల్ల వాహన యజమానులు ప్రతిరోజూ మరింత కష్టపడుతున్నారని డిప్యూటీ చైర్మన్ గామ్జే అక్కుస్ ఇల్గెజ్డి అన్నారు, “అయితే డాలర్ పెరుగుతోంది, ఇంధన ధరలలో ప్రతిబింబించే పెంపుదల డాలర్ తగ్గుతున్నప్పుడు తగ్గింపుగా ప్రతిబింబించలేదు. డాలర్ అదే విధంగా ఉండగా, డీజిల్ మరియు గ్యాసోలిన్ ఒక్కొక్కటి 1,29 లీరా చొప్పున పెంచబడ్డాయి. బ్రిడ్జిలు, హైవేలు, పన్నులు, జరిమానాల పెంపు గురించి ప్రత్యేకంగా చెప్పనక్కర్లేదు. పౌరుడు తన ట్యాంక్‌ను చాలా ఖరీదైనదిగా నింపుతూనే ఉన్నాడు. కనీసం తనిఖీ వేళలు పెంచాలి, డ్రైవర్లు కాస్త ఊపిరి పీల్చుకునేలా వేతనాలు తగ్గించాలి’’ అని అన్నారు.

CHP యొక్క Gamze Akkuş İlgezdi, ఈ సమస్యను పార్లమెంటు ఎజెండాకు కూడా తీసుకువచ్చారు, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లును ఇలా అడిగారు, "పరీక్ష రుసుములను తగ్గించడానికి మీ మంత్రిత్వ శాఖ నిర్వహించిన అధ్యయనం ఉందా, ఇది సర్వసాధారణమైన ఫిర్యాదులలో ఒకటి. పౌరుల?

వాహనం తెరవడం, నిర్వహించడం మరియు వాహన తనిఖీపై నిబంధనలోని ఆర్టికల్ 14లో పేర్కొన్న విధంగా, రబ్బరు చక్రాల ట్రాక్టర్‌ల మాదిరిగానే, ప్రైవేట్ మరియు అధికారిక కార్లు మరియు రెండు లేదా మూడు చక్రాల వాహనాల తనిఖీ వ్యవధిని ప్రతి 3 సంవత్సరాలకు ఒకసారి పొడిగించాలని ఆలోచిస్తున్నారా? తనిఖీ స్టేషన్లు? అభివృద్ధి చెందుతున్న సాంకేతికత కారణంగా, ప్రతి 10 సంవత్సరాలకు 3 సంవత్సరాల వరకు పాత వాహనాల తనిఖీ అవసరాన్ని పెంచడానికి అధ్యయనం జరుగుతోందా? అనే ప్రశ్నలు సంధించారు.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*