CHP ఇజ్మీర్ డిప్యూటీ మరియు GNAT ప్రెసిడెన్సీ కౌన్సిల్ అట్టి యొక్క క్లర్క్ సభ్యుడు. Sevda Erdan Kılıç "Ödemiş-Kiraz రైల్వే ప్రాజెక్ట్"ని తీసుకువచ్చారు, దీని కోసం ప్రెసిడెన్షియల్ 2022 ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ప్రోగ్రామ్‌లో వెయ్యి TLల ఫన్నీ బడ్జెట్‌ను అసెంబ్లీ అజెండాకు కేటాయించారు.
రిపబ్లికన్ పీపుల్స్ పార్టీ (CHP) ఇజ్మీర్ డిప్యూటీ సెవ్డా ఎర్డాన్ కిలాక్ "Ödemiş-Kiraz రైల్వే" ప్రాజెక్ట్‌ను తీసుకువచ్చారు, దీని కోసం 2022 సంవత్సరానికి ప్రెసిడెన్సీ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ప్రోగ్రామ్‌లో "వెయ్యి TL బడ్జెట్" పార్లమెంటు అజెండాకు కేటాయించబడింది. రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు అభ్యర్థనతో టర్కీ గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీ ప్రెసిడెన్సీకి ఒక ప్రశ్నను సమర్పించిన Kılıç, సరుకు రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల రవాణాలో రైల్వే రవాణా చాలా ముఖ్యమైనదని మరియు ఇది చాలా ముఖ్యమైనదని పేర్కొన్నాడు. రవాణా సాధనాలు ముఖ్యంగా పెద్ద సంఖ్యలో వ్యాగన్లతో సరుకు రవాణా కోసం.
İzmir మరియు Ödemiş మధ్య సరకు రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల రవాణాలో రైల్వే చురుకుగా ఉపయోగించబడుతుందని మరియు ఈ రైల్వే కూడా ఈ ప్రాంత అభివృద్ధికి గణనీయమైన కృషి చేస్తుందని నొక్కి చెబుతూ, CHP నుండి Kılıç, AK పార్టీ ఇజ్మీర్ డిప్యూటీ బినాలి Yıldırım చేసిన ప్రకటనను గుర్తు చేశారు. 2018లో ఆయన ప్రధాని అయ్యాక ఈ ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభమవుతుంది. ఈ ప్రకటన నుండి 4 సంవత్సరాలు అయిందని పేర్కొంటూ, Kılıç ప్రాజెక్ట్ 2018లో ప్రెసిడెన్షియల్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ప్రోగ్రామ్‌లో చేర్చబడిందని, అయితే ప్రాజెక్ట్‌లో ఎటువంటి పురోగతి సాధించలేదని, దీని కోసం ప్రతి సంవత్సరం సింబాలిక్ బడ్జెట్ కేటాయించబడుతుందని సూచించారు.
తన ప్రకటనలో, Kılıc ఇలా అన్నాడు, “ఒడెమిస్-కిరాజ్ రైల్వే ప్రాజెక్ట్ వెయ్యి లిరాతో ఎలా ముగుస్తుంది? ఇది తెలుసుకోవడం, మీరు పెట్టుబడి ప్రోగ్రామ్‌లో వెయ్యి లిరా వంటి ఫన్నీ నంబర్‌ను వ్రాయవచ్చు. నిజంగా వదులుకోండి! కానీ ఇజ్మీర్‌లోని నా తోటి పౌరులు చింతించకూడదు; మేము మా ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మరియు జిల్లా మునిసిపాలిటీలతో మా సేవలను మా స్థానిక ప్రజలకు అందిస్తున్నందున, మేము మా పౌరుల సేవకు రాష్ట్ర మరియు ప్రజా సౌకర్యాలను అలాగే రిపబ్లికన్ పీపుల్స్ పార్టీ క్రింద స్థానిక సేవలను కూడా అందిస్తాము. ఈ ప్రాజెక్ట్‌కి మా అలసెహిర్ జిల్లాను జోడించడం ద్వారా మేము Ödemiş-Kiraz రైల్వే ప్రాజెక్ట్‌ను సాకారం చేస్తాం, వెయ్యి లీరాల వంటి ఫన్నీ బడ్జెట్‌లను కేటాయించడం ద్వారా కాదు, నిజమైన బడ్జెట్ గణాంకాలను కేటాయించడం ద్వారా," అని అతను చెప్పాడు.
Kılıç సమాధానాలు కోరుకునే ప్రశ్నలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి;
- 665 మిలియన్ 148 వేల 347 లిరాస్ విలువైన ప్రాజెక్ట్ ఇంకా ప్రారంభం కాకపోవడానికి కారణం ఏమిటి? 2022లో స్పష్టంగా ప్రారంభం కానున్న ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభ తేదీకి ప్రణాళిక రూపొందించబడిందా?
- 2018 నుండి పెరుగుతున్న వ్యయాలు మరియు ఇటీవలి ఆర్థిక సంక్షోభాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఈ ప్రాజెక్ట్ సాకారం చేయలేని కేంద్ర బడ్జెట్‌కు నష్టం ఏమిటి?
- ప్రాజెక్ట్ యొక్క ట్రాన్సిట్ రూట్‌పై ఏవైనా అధ్యయనాలు జరిగాయి, వీటిలో మొదటి దశలు 2011లో జరిగాయి? ప్రాజెక్ట్‌కి సంబంధించిన ఏవైనా ప్రాంతాలను స్వాధీనం చేసుకోవాల్సిన అవసరం ఉందా? అవును అయితే, ఈ ప్రాంతాలు నిర్ణయించబడ్డాయి మరియు అవి ఎక్కడ ఉన్నాయి?
- ప్రాజెక్ట్ ముగిసినప్పుడు ఏటా ఎంత మంది ప్రయాణికులు మరియు సరుకులను రవాణా చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది? ప్రాజెక్ట్‌తో ఎంత ఆర్థిక ఆదాయాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకున్నారు?
- ఈ ప్రాంతంలోని వ్యవసాయ భూములను ప్రాజెక్టు కవర్ చేస్తుందా? అలా అయితే వ్యవసాయ భూములకు నష్టం వాటిల్లుతుందా?
- Ödemiş-Kiraz రైల్వే ప్రాజెక్ట్‌ను అలసెహిర్ జిల్లాకు విస్తరించాలని యోచిస్తున్నారా?"
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి