అంటాల్య-మానవ్‌గట్ జంక్షన్ మరియు తైల్-ఇబ్రాడి జంక్షన్ రహదారిపై డెమిర్కాపే టన్నెల్‌లో తాము కాంతిని చూశామని, ఈ ఏడాది చివరి నాటికి ప్రాజెక్టును పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నామని రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు తెలిపారు. ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు అంటాల్య మరియు కొన్యా మధ్య దూరం 30 కిలోమీటర్లు తగ్గిపోతుందని ఎత్తి చూపుతూ, కరైస్మైలోగ్లు వార్షికంగా 36,5 మిలియన్ TL ఆదా చేయవచ్చని ఉద్ఘాటించారు.
రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు అంటాల్య డెమిర్కాపి టన్నెల్ లైట్ విజన్ వేడుకలో మాట్లాడారు. కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, "మేము అంటాల్య-మానవ్‌గాట్ జంక్షన్, తైల్-ఇబ్రాడి జంక్షన్‌కు వెళ్లే మార్గంలో డెమిర్కాపే టన్నెల్‌లో తవ్వకం పనులను పూర్తి చేసాము, ఇది ఇప్పటికీ నిర్మాణంలో ఉంది," అని కరైస్మైలోగ్లు చెప్పారు, వారి పని యొక్క అంతిమ లక్ష్యం. ఉన్నతమైన సేవా అవగాహనతో వాణిజ్యం మరియు పర్యాటకాన్ని మరింత బలోపేతం చేయడానికి.
మేము Antalya యొక్క రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ కోసం దాదాపు 23 బిలియన్ TL పెట్టుబడి పెట్టాము
కరైస్మైలోగ్లు ఇలా అన్నారు, “ఈ శక్తి మన ప్రజల మరియు మన దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థకు అదనపు విలువగా తిరిగి వస్తుంది మరియు మన సంక్షేమ స్థాయిని పెంచుతుంది. ఈ దేశంలో దేశమే కర్త, రాజకీయ శక్తి సేవకుడన్న సంగతి మనం ఎన్నటికీ మరచిపోలేదు. దేశం నుంచి తీసుకున్న వాటిని దేశానికి ఇచ్చాం. మా ప్రభుత్వాల కాలంలో, మేము అంటాల్య యొక్క రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ కోసం బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్ ప్రాజెక్ట్‌లతో సహా మొత్తం 23 బిలియన్ లిరాస్ పెట్టుబడి పెట్టాము. మేము 2003లో 197 కిలోమీటర్ల విభజిత రహదారులను కలిగి ఉన్న అంటాల్య యొక్క విభజించబడిన రహదారి పొడవును 676 కిలోమీటర్లకు పెంచాము. పర్యాటక స్వర్గధామమైన అంటాల్యలో హాట్ బిటుమినస్ చదును చేయబడిన రహదారి పొడవును 6,5 రెట్లు పెంచి 922 కిలోమీటర్లకు పెంచాము.
మేము అంటాలియాకు 21 వేల 473 మీటర్ల సొరంగాన్ని నిర్మిస్తాము
గత 19 ఏళ్లలో, అంటాల్య ప్రావిన్స్‌లో తాము 322 కిలోమీటర్ల సింగిల్ ట్యూబ్ రోడ్డు నిర్మాణం మరియు అభివృద్ధిని పూర్తి చేశామని, మొత్తం 15 వేల 5 మీటర్ల సొరంగాలను నిర్మించామని, వాటిలో 21 సింగిల్ ట్యూబ్ అని కరైస్మైలోగ్లు చెప్పారు. మరియు 473 డబుల్-ట్యూబ్. మొత్తం 17 వేల 753 మీటర్ల పొడవుతో అంటాల్యలో వారు 154 వంతెనలను నిర్మించారని అండర్లైన్ చేస్తూ, కరైస్మైలోగ్లు తన ప్రసంగాన్ని ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించారు:
“మేము సొరంగాలతో అగమ్య పర్వతాలను మరియు వంతెనలు మరియు వయాడక్ట్‌లతో లోతైన లోయలను దాటాము. అంటాల్య వెస్ట్ మరియు నార్త్ రింగ్ రోడ్లతో కలిసి, మేము అలన్య ఈస్ట్ రింగ్ రోడ్లను నిర్మించాము. మార్గంలో డ్రైవింగ్ భద్రతను పెంచడంతో పాటు, మేము తూర్పు మధ్యధరా తీర రహదారిని 140 నిమిషాలు మరియు 43 కిలోమీటర్లకు తగ్గించాము, మేము ఇద్దరం మెర్సిన్ పోర్ట్‌కి అంటాల్య యాక్సెస్‌ను తగ్గించాము మరియు సులభతరం చేసాము. తప్పిపోయిన ప్రాంతాల్లో నిర్మాణ పనులు ముమ్మరంగా కొనసాగుతున్నాయి. మేము అంతల్య అంతటా అనేక పర్యాటక రహదారులతో పాటు జిల్లా రహదారులను మెరుగుపరిచాము. ఈ అందమైన నగరంలో మా కొనసాగుతున్న 14 హైవే పెట్టుబడుల మొత్తం బడ్జెట్ పరిమాణం 7,5 బిలియన్ లీరాలకు చేరుకుంది. రాబోయే రోజుల్లో ఒక్కొక్కటిగా పూర్తి చేసి వాటిని సేవల్లోకి తెస్తాం. ఈ పెట్టుబడులతో అంటాల్య యొక్క సమగ్ర అభివృద్ధికి భరోసా ఇస్తూ, మేము మా నగరాన్ని అధిక డ్రైవింగ్ భద్రతతో పర్యాటక స్వర్గధామంగా మార్చాము. మా మెరుగైన, రెండు-మార్గం రవాణా, తక్కువ వక్రతలు, తక్కువ దూరాలు మరియు సొరంగాలతో కూడిన రహదారులతో, మేము అంతల్యను 80కి భూమి ద్వారా సౌకర్యవంతంగా, వేగంగా మరియు సురక్షితంగా ఉండేలా చేసాము. మేము మా కొత్త పెట్టుబడులతో ఈ ప్రాంతంలో మా పనిని కొనసాగిస్తాము.
మేము విభిన్న మార్గాల పొడవును సుమారుగా 4X పెంచాము
2003లో టర్కీ అంతటా 6 వేల కిలోమీటర్లుగా ఆక్రమించబడిన విభజించబడిన హైవే పొడవును 4 వేల 28 కిలోమీటర్లకు సుమారు 530 రెట్లు పెంచినట్లు వారు ఎత్తి చూపారు, రవాణా మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు, “అయితే మా వాహనాల సంఖ్య గత 20 ఏళ్లలో దేశం 170%, వాహనాల కదలిక 180% పెరిగింది, మన పెట్టుబడులతో ప్రమాదాల్లో మరణాల సంఖ్య పెరిగింది.మనం నష్టాన్ని 81 శాతం తగ్గించాము. దేశవ్యాప్తంగా మేము చేసిన విభజించబడిన రోడ్లకు ధన్యవాదాలు, మేము ఏటా 21 బిలియన్ లీరాలను ఆదా చేస్తాము. 4,5 మిలియన్ టన్నుల కర్బన ఉద్గారాల తగ్గింపు సాధించబడింది. మా రోడ్లు అవి వెళ్ళే చోట ఉత్పత్తి, ఉపాధి మరియు వాణిజ్యాన్ని మెరుగుపరిచాయి. మన రహదారులతో, మన దేశంలోని శ్రామికశక్తిలో మేము దాదాపు 315 మిలియన్ గంటలను ఆదా చేసాము. దీనికి సమానమైన సంఖ్యా విలువ 12 బిలియన్ 965 మిలియన్ లిరాస్. ఈ విజయాలన్నీ తమ ప్రజలను విశ్వసించి, వారి ప్రజల నుండి విశ్వాసాన్ని పొంది, దేశానికి తమ హృదయాన్ని అందించే వారి పని.
“ఆగవద్దు, దారిలోనే ఉండు”
2003-2021 కాలంలో టర్కీ రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ పెట్టుబడుల కోసం వారు దాదాపు 1 ట్రిలియన్ 145 బిలియన్ లీరాలను ఖర్చు చేశారని, ఈ పెట్టుబడులలో, హైవే పెట్టుబడులు సుమారు 698 బిలియన్ లిరాలతో మొదటి స్థానంలో ఉన్నాయని కరైస్మైలోగ్లు చెప్పారు. రవాణా మరియు లాజిస్టిక్స్ మాస్టర్ ప్లాన్‌కు అనుగుణంగా వారు తమ ప్రణాళికాబద్ధమైన పెట్టుబడులను నెమ్మదించకుండా కొనసాగిస్తున్నారని వ్యక్తం చేస్తూ, కరైస్మైలోగ్లు ఇలా అన్నారు, “మా కోసం, 'ఆపకండి, కొనసాగించండి.' మన రిపబ్లిక్ 100వ వార్షికోత్సవం వరకు; మేము విభజించిన రహదారి పొడవును 29 కిలోమీటర్లకు, మా సొరంగం పొడవు 500 కిలోమీటర్లకు, మా వంతెన మరియు వయాడక్ట్ పొడవును 720 కిలోమీటర్లకు మరియు మా రహదారి పొడవును 771 కిలోమీటర్లకు పెంచుతాము, ”అని ఆయన చెప్పారు.
మేము ఏటా 36,5 మిలియన్ TL ఆదా చేస్తాము
వారు అంటాల్యకు చారిత్రాత్మకమైన రోజున ఉన్నారని ఎత్తి చూపుతూ, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు ఈ క్రింది అంచనాలను చేసారు:
"మేము అంటాల్య-మానవ్‌గట్ మరియు తైల్-ఇబ్రడి మధ్య మా మార్గంలో మా డెమిర్కాపి టన్నెల్ యొక్క అన్ని త్రవ్వకాల పనులను పూర్తి చేసాము. Demirkapı టన్నెల్ మరియు దాని కనెక్షన్ రోడ్లు పూర్తవడంతో, మన దేశంలోని అంతర్గత ప్రాంతాలకు మరియు దక్షిణ రేఖకు మధ్య కనెక్షన్ బలోపేతం అవుతుంది. మా సొరంగం ఉన్న మా రహదారి ప్రాజెక్ట్, మొత్తం 67 కిలోమీటర్ల హైవే లైన్‌లో 34 కిలోమీటర్లు కవర్ చేస్తుంది. మా డెమిర్కాపే టన్నెల్‌ను కూడా కలిగి ఉన్న మా ప్రాజెక్ట్ మొత్తం ఖర్చు 1,5 బిలియన్ లిరాస్. మేము ఈ సంవత్సరం చివరిలో మా డెమిర్కాపే టన్నెల్ మరియు కనెక్షన్ రోడ్ల ప్రాజెక్ట్‌ను పూర్తి చేసి మా ప్రజల సేవలో ఉంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. మా ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు; అంటాల్య మరియు కొన్యా మధ్య దూరం 30 కిలోమీటర్లు తగ్గుతుంది. మేము సంవత్సరానికి మొత్తం 30 మిలియన్ TLని ఆదా చేస్తాము, ఇందులో సమయానికి 6,5 మిలియన్ TL మరియు ఇంధనం నుండి 36,5 మిలియన్ TL. దీంతోపాటు కర్బన ఉద్గారాలు 2 వేల 535 టన్నుల మేర తగ్గుతాయి. పర్యాటక కార్యకలాపాలతో పాటు మన రహదారిని సేవలో ఉంచినప్పుడు, పారిశ్రామిక ఉత్పత్తులు దేశీయ మరియు విదేశీ మార్కెట్‌లకు చేరుకోవడం చాలా సులభం అవుతుంది. మా రహదారి మరియు సొరంగం ఈ ప్రాంతానికి తేజాన్ని జోడిస్తుంది మరియు సమృద్ధి మరియు సంతానోత్పత్తిని తెస్తుంది.
నిర్వహణ ధరలో 25 శాతం ముందుగానే తీసుకుంటారు
కరైస్మైలోగ్లు తమ భూమి, వాయు, రైల్వే మరియు సముద్రమార్గ పెట్టుబడులతో అంటాల్యకు తమ బాధ్యతలను నిర్వర్తించారని మరియు వారు అంటాల్య విమానాశ్రయం యొక్క దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ టెర్మినల్స్‌ను పునరుద్ధరించినట్లు చెప్పారు. కరైస్మైలోగ్లు ఇలా అన్నారు, "ఇది సరిపోదు, మేము మా విమానాశ్రయం యొక్క సామర్థ్యాన్ని పెంచాము మరియు మేము కొత్త లీజు టెండర్ చేసాము," మరియు ఈ క్రింది విధంగా తన ప్రసంగాన్ని కొనసాగించాడు:
“760 మిలియన్ యూరోల పెట్టుబడి విలువతో పెట్టుబడి బాహ్య ఫైనాన్సింగ్‌గా చేయబడుతుంది. 25 సంవత్సరాల కార్యాచరణ హామీ సమయంలో, మన దేశం 8,5 బిలియన్ యూరోల ఆదాయాన్ని ఆర్జిస్తుంది. ఇందులో 25 శాతం అంటే 2,138 బిలియన్ యూరోలు 90 రోజుల్లో నగదు రూపంలో అందుతాయి. 'జీరో గ్యారెంటీ' నిబద్ధతతో టర్కిష్-జర్మన్-ఫ్రెంచ్ భాగస్వామ్యంలో పెట్టుబడిదారుడు 36 నెలల్లో పూర్తి చేసే మా ప్రాజెక్ట్‌తో, బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్‌తో మన రాష్ట్రం మరియు దేశం మరో విలువైన పనిని కలిగి ఉంటాయి. మోడల్, మన రాష్ట్ర ఖజానా నుండి ఒక్క పైసా కూడా రావడం లేదు. ఆ విధంగా, మా విమానాశ్రయం సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి అదనపు పెట్టుబడులతో పాటు దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ విమానాల నిర్వహణ హక్కులు, సాధారణ విమానయానం, CIP టెర్మినల్స్ మరియు పూర్తి నిర్మాణాల లీజును మేము గ్రహించాము.
అంటాల్య-అలన్య హైవే టెండర్ వర్క్ కొనసాగుతుంది
అదనంగా, అంటాల్యకు అత్యంత ముఖ్యమైన అంటాల్య-అలన్య హైవే టెండర్ పనిని కొనసాగిస్తోంది, రవాణా మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, “మా పని యొక్క అంతిమ లక్ష్యం మా వాణిజ్యం మరియు పర్యాటకాన్ని ఉన్నతమైన సేవా అవగాహనతో మరింత బలోపేతం చేయడం. ఈ శక్తి మన ప్రజల మరియు మన దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థకు అదనపు విలువగా తిరిగి వస్తుంది మరియు మన సంక్షేమ స్థాయిని పెంచుతుంది. మేము మా భారీ, దేశీయ మరియు జాతీయ ప్రాజెక్టులను అమలు చేస్తున్నప్పుడు, ఇతరులు కలలు కనడానికి కూడా వెనుకాడిన పనులను మన దృఢ సంకల్పంతో, కృషితో మరియు మన ధర్మానికి మద్దతుగా పూర్తి చేస్తున్నామని అందరూ చూశారు. రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు సాంకేతిక ప్రాజెక్టులు మరియు ఇంజనీరింగ్ అధ్యయనాలు మాత్రమే కాదు. ఉపాధి కోసం, వాణిజ్యం కోసం, విద్య కోసం, సామాజిక జీవితం కోసం; వారు వాహకాలు. రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు మన దేశం మరియు మన దేశం ముందు ఉన్న అడ్డంకులను తొలగించడం, వారు అర్హులైనట్లు జీవించడం. ఈ కారణంగా, మన దేశం మొత్తం వలె అంటాల్యాలో మా ప్రాజెక్ట్‌లను ఒక్కొక్కటిగా పూర్తి చేసి, వాటిని మన జాతి సేవకు అందిస్తున్నందుకు గర్విస్తున్నాము. అంతల్య నుండి మా సోదరులు దేశవ్యాప్తంగా మా పెట్టుబడుల నుండి వారికి రావాల్సిన వాటాను పొందుతారు. 2022లో కూడా మా పెట్టుబడులను నెమ్మదించకుండా కొనసాగిస్తాం’’ అని ఆయన చెప్పారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి