ఇస్లామాబాద్ నుండి బయలుదేరిన మొదటి సరుకు రవాణా రైలు అంకారా చేరుకుంది

“ఇస్తాంబుల్-టెహ్రాన్-ఇస్లామాబాద్ సరుకు రవాణా రైలు సముద్ర రవాణాతో పోలిస్తే సమయం మరియు ఖర్చును ఆదా చేస్తుంది, ఇది పాకిస్తాన్ మరియు టర్కీ మధ్య 35 రోజులు పడుతుంది మరియు రెండు దేశాల మధ్య వాణిజ్య అభివృద్ధికి దారి తీస్తుంది. ఈ ప్రయోజనాలతో మన పోటీ శక్తి పెరుగుతుంది.

పాకిస్తాన్, ఇరాన్ మరియు టర్కీల మధ్య అమలు చేయబడిన "ఇస్లామాబాద్-టెహ్రాన్-ఇస్తాంబుల్ (ITI) ఫ్రైట్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్" పరిధిలో, ఇస్లామాబాద్ నుండి బయలుదేరే మొదటి సరుకు రవాణా రైలు అంకారా చేరుకుంది.

జనవరి 5, 2022న అంకారా స్టేషన్‌లో జరిగిన ఇస్లామాబాద్-టెహ్రాన్-ఇస్తాంబుల్ (ITI) ఫ్రైట్ రైలు స్వాగత కార్యక్రమానికి రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు హాజరయ్యారు. అంకారాలోని ఇరాన్ రాయబారి ముహమ్మద్ ఫెరాజ్‌మెండ్, పాకిస్థానీ డిప్యూటీ మహ్దుమ్ జైద్ ఖురేషీ, TCDD తసిమాసిలిక్ AS జనరల్ మేనేజర్ హసన్ పెజుక్, TCDD జనరల్ మేనేజర్ మెటిన్ అక్బాస్ మరియు రైల్వే సిబ్బంది ఈ వేడుకకు హాజరయ్యారు.

"అమలు చేసిన వందలాది ప్రాజెక్టులకు ధన్యవాదాలు, అంతర్జాతీయ రైల్వే కారిడార్లలో టర్కీ కీలక దేశంగా మారింది"

2021లో టర్కీ 225 బిలియన్ డాలర్ల ఎగుమతులతో రికార్డును బద్దలు కొట్టిందని, రిపబ్లిక్ చరిత్రలో తొలిసారిగా ప్రపంచ వాణిజ్య పరిమాణంలో దాని వాటా 1 శాతాన్ని అధిగమించిందని కరైస్‌మైలోగ్లు చెప్పారు. గత సంవత్సరం 10 శాతం, వస్తువులలో ప్రపంచ వాణిజ్యం 33 శాతం పెరిగింది." అనే పదబంధాన్ని ఉపయోగించారు.

ఆసియా మరియు యూరప్ మధ్య వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న వాణిజ్య సంబంధాలు ఈ ప్రాంతంలో రవాణా మౌలిక సదుపాయాలను అభివృద్ధి చేయాల్సిన అవసరం ఉందని ఎత్తి చూపుతూ, కరైస్మైలోగ్లు గత 19 సంవత్సరాలలో దేశం యొక్క రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ అవస్థాపనలో 1 ట్రిలియన్ 145 బిలియన్ లిరాలకు పైగా పెట్టుబడి పెట్టారని పేర్కొన్నారు.

అంతర్జాతీయ కారిడార్‌లను సృష్టించడం ద్వారా ఖండాల మధ్య నిరంతరాయంగా మరియు అధిక నాణ్యత గల రవాణా మౌలిక సదుపాయాలను నెలకొల్పడానికి తాము కృషి చేస్తున్నామని పేర్కొన్న కరైస్మైలోగ్లు, వందలాది ప్రాజెక్టులకు ధన్యవాదాలు, అంతర్జాతీయ రైల్వే కారిడార్‌లలో టర్కీ కీలక దేశంగా మారిందని పేర్కొన్నారు.

"మేము సెంట్రల్ కారిడార్ మరియు బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ మార్గం నుండి సంవత్సరానికి 1500 బ్లాక్‌ల రైళ్లను నడపాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము మరియు చైనా మరియు టర్కీల మధ్య మొత్తం 12 రోజుల క్రూయిజ్ సమయాన్ని 10 రోజులకు తగ్గించాము"

వారు రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ను 12 కిలోమీటర్లకు పెంచారని నొక్కిచెప్పారు, కరైస్మైలోగ్లు ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించారు: “రైల్‌లో సామర్థ్యాన్ని మరియు భద్రతను మెరుగుపరచడానికి, మేము మా సిగ్నల్ లైన్‌లను 803 శాతం మరియు మా ఎలక్ట్రిఫైడ్ లైన్‌లను 172 శాతం పెంచాము. బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే లైన్ సేవలో ఉంచినందుకు ధన్యవాదాలు, చైనా మరియు ఐరోపా మధ్య రైలు సరుకు రవాణాలో మధ్య కారిడార్‌ను సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకునే అవకాశం ఉద్భవించింది. ఇప్పుడు, 180 వేల కిలోమీటర్ల చైనా-టర్కీ ట్రాక్ 12 రోజుల్లో పూర్తయింది. చైనా-రష్యా మీదుగా యూరప్‌కు వెళ్లే వార్షిక 12 వేల బ్లాక్ రైళ్లలో 5 శాతం టర్కీకి మార్చడానికి మేము పూర్తి వేగంతో మా పనిని కొనసాగిస్తున్నాము. మేము మిడిల్ కారిడార్ మరియు బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ మార్గం నుండి సంవత్సరానికి 30 బ్లాక్‌ల రైళ్లను నడపాలని మరియు చైనా మరియు టర్కీ మధ్య 1500 రోజుల క్రూయిజ్ సమయాన్ని 12 రోజులకు తగ్గించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. ఈ లైన్‌ను మరింత సమర్ధవంతంగా మరియు అధిక సామర్థ్యంతో ఉపయోగించడం ద్వారా, 10 బిలియన్ డాలర్ల లక్ష్యం కోసం మేము మా ఎగుమతిదారులకు మద్దతు ఇస్తాము.

2021లో రైల్వేల ద్వారా మొత్తం 38,5 మిలియన్ టన్నుల సరుకు రవాణా చేశామని కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొంటూ, గతేడాదితో పోలిస్తే అంతర్జాతీయ సరుకు రవాణాలో 24 శాతం పెరుగుదల నమోదైంది.

"రైల్ ద్వారా 2023 నాటికి 50 మిలియన్ టన్నులకు పైగా సరుకు రవాణా లక్ష్యం"

2023లో రైల్వేలో రవాణా చేసే సరుకు రవాణా మొత్తాన్ని 50 మిలియన్ టన్నులకు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు కరైస్మైలోగ్లు తెలిపారు.

"లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలను తయారు చేయడం ద్వారా ప్రాంతీయ సరుకు రవాణాలో గణనీయమైన వాణిజ్య పరిమాణాన్ని కలిగి ఉన్న టర్కీ యొక్క ఈ సామర్థ్యాన్ని మేము మరింత పెంచుతాము. రవాణా మరియు లాజిస్టిక్స్ మాస్టర్ ప్లాన్ అధ్యయనాల పరిధిలో మేము ప్లాన్ చేసిన ప్రాజెక్ట్‌లతో, భూ రవాణాలో రైల్వేల వాటాను మొదటి స్థానంలో 5 శాతం నుండి 11 శాతానికి పెంచాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. మొత్తం 5 వేల 176 కిలోమీటర్ల రైల్వే లైన్ నిర్మాణ పనులను వేగంగా కొనసాగిస్తున్నాం. శనివారం, మా అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగన్ భాగస్వామ్యంతో, మేము ఆపరేషన్ కోసం కరామన్-కొన్యా హై స్పీడ్ లైన్‌ను తెరుస్తున్నాము.

"రైల్వే రంగం ప్రయాణీకులు మరియు సరుకు రవాణాలో రోజురోజుకు తన వాటాను పెంచుకుంటుంది"

గెబ్జే-సబిహా గోకెన్ ఎయిర్‌పోర్ట్-యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ బ్రిడ్జ్-ఇస్తాంబుల్ ఎయిర్‌పోర్ట్-కాటల్కా-Halkalı హైస్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టు పనులు కూడా కొనసాగుతున్నాయని తెలియజేసిన కరైస్మైలోగ్లు, ప్రయాణీకులు మరియు సరుకు రవాణాలో రైల్వే రంగం వాటా రోజురోజుకు పెరుగుతుందని ఉద్ఘాటించారు.

ఇస్లామాబాద్-టెహ్రాన్-ఇస్తాంబుల్ ఫ్రైట్ రైలు పాకిస్థాన్-ఇరాన్-టర్కీ మార్గంలో పారిశ్రామికవేత్తలు మరియు వ్యాపారవేత్తలకు కొత్త ఎంపికను అందిస్తుందని కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నారు.

21 డిసెంబర్ 2021న పాకిస్తాన్-ఇస్లామాబాద్‌లోని మర్గల్లా స్టేషన్ నుండి బయలుదేరిన రైలు 1990 వేల 2 కిలోమీటర్ల ట్రాక్‌ను పూర్తి చేసింది, ఇందులో పాకిస్తాన్ ఇస్లామాబాద్‌లో 603 కిలోమీటర్లు, ఇరాన్‌లో 1388 వేల 5 కిలోమీటర్లు మరియు టర్కీలో 981 కిలోమీటర్లు, 12 రోజుల్లో అంకారా చేరుకుంది. 21 గంటలు. కరైస్మైలోగ్లు చెప్పారు:

“ఇస్తాంబుల్-టెహ్రాన్-ఇస్లామాబాద్ సరుకు రవాణా రైలు సముద్ర రవాణాతో పోలిస్తే సమయం మరియు ఖర్చును ఆదా చేస్తుంది, ఇది పాకిస్తాన్ మరియు టర్కీ మధ్య 35 రోజులు పడుతుంది మరియు రెండు దేశాల మధ్య వాణిజ్య అభివృద్ధికి దారి తీస్తుంది. ఈ ప్రయోజనాలతో మన పోటీ శక్తి పెరుగుతుంది. టర్కీ నుండి రిటర్న్ లోడ్ కోసం ఇప్పటికీ పనిచేస్తున్న రైలును రాబోయే కాలంలో రెగ్యులర్‌గా మార్చాలని మరియు మర్మారేని దాటడం ద్వారా యూరోపియన్ కనెక్షన్‌ని అందించాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. 29 డిసెంబర్ 2021న పాకిస్తాన్ నుండి బయలుదేరిన రెండవ రైలు టర్కీకి ప్రయాణాన్ని కొనసాగిస్తుంది. మా ఇస్లామాబాద్-టెహ్రాన్-ఇస్తాంబుల్ ఫ్రైట్ రైలు పునఃప్రారంభంతో, రెండు దేశాల మధ్య వాణిజ్యంలో రైల్వే రవాణా వాటా పెరుగుతుంది.

వివిధ రకాల సరకు రవాణాను పెంచడం, రవాణా సమయాన్ని తగ్గించడం మరియు మళ్లీ నడపడం ప్రారంభించిన రైలుతో సరుకులను తీసుకువెళ్లడం వంటి వాటిపై తాము పని చేస్తూనే ఉన్నామని కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నారు మరియు అత్యధిక జనాభా సాంద్రత కలిగిన పాకిస్తాన్‌కు చేరుకుంటామని రైలులో ఎగుమతిదారులకు చెప్పారు. ఆసియా, భారతదేశం, చైనా, ఆఫ్ఘనిస్తాన్ మరియు పొరుగున ఉన్న పాకిస్థాన్‌లో ఉన్న ఇరాన్‌లకు దక్షిణాన ఉన్న ప్రపంచం రైల్వే కారిడార్ ఏర్పాటును సూచించింది.

టర్కీ ఆసియా మరియు ఐరోపా మధ్య వంతెన మరియు లాజిస్టిక్స్ స్థావరం కావాలనే దాని లక్ష్యాలకు ఒక అడుగు దగ్గరగా ఉందని ఉద్ఘాటిస్తూ, కరైస్మైలోగ్లు విమానాల పునఃప్రారంభానికి సహకరించిన వారికి కృతజ్ఞతలు తెలిపారు.

ఈ వేడుకలో రాయబారి ఫెరాజ్‌మెండ్ తన ప్రసంగంలో ఇస్లామాబాద్-టెహ్రాన్-ఇస్తాంబుల్ ఫ్రైట్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్ మూడు సోదర దేశాలు కలిసి ఒక ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్ అని పేర్కొన్నారు.

అటువంటి ప్రాజెక్టుల ప్రాముఖ్యతను నొక్కిచెప్పిన ఫెరాజ్‌మెండ్, టర్కీ, ఇరాన్ మరియు పాకిస్తాన్ ఆసియాలోని మూడు ముఖ్యమైన దేశాలని చెప్పారు.

"ప్రాంతీయ అనుసంధానానికి మొదటి ముఖ్యమైన అడుగు"

ఈ లైన్ పాకిస్తాన్‌ను ఇరాన్ ద్వారా టర్కీకి కలుపుతుందని మరియు రవాణా సమయం మరియు ఖర్చును తగ్గిస్తుందని ఫెరాజ్‌మెండ్ ఎత్తి చూపారు మరియు “పాకిస్తాన్, ఇరాన్ మరియు టర్కీ ప్రాంతీయ అనుసంధానం వైపు మొదటి ముఖ్యమైన అడుగు వేశాయి. దీని ప్రకారం, మొదటి రైలు డిసెంబర్ 21 న ఇస్లామాబాద్ నుండి బయలుదేరింది. సమీప భవిష్యత్తులో ప్యాసింజర్ రైలు ప్రాజెక్టును ఒకే లైన్‌లో అమలు చేయాలని మూడు దేశాలు ప్లాన్ చేస్తున్నాయి. పదబంధాలను ఉపయోగించారు.

పైన పేర్కొన్న ప్రాజెక్ట్ ప్రాంతీయ కనెక్టివిటీని పెంచడమే కాకుండా, ఆర్థిక సహకార సంస్థ (ECO) ప్రాంతంలో ఆర్థిక మరియు వాణిజ్య కార్యకలాపాలను ప్రోత్సహించడంలో కూడా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుందని పాకిస్తాన్ డిప్యూటీ ఖురేషి సూచించారు.

ఈ లైన్ ఉత్పత్తుల రవాణా సమయాన్ని 6-543 రోజులకు తగ్గిస్తుంది మరియు ఇస్లామాబాద్ మరియు ఇస్తాంబుల్ మధ్య సుమారు 12 వేల 14 కిలోమీటర్ల లైన్‌లో రవాణా ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది, ఖురేషీ, “ఈ సరుకు రవాణా రైలు దాని ఎగుమతులను మరింత పెంచడానికి అవకాశాన్ని అందిస్తుంది. పాకిస్తాన్ మరియు యూరప్‌తో సహా అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌లతో కనెక్ట్ అవ్వడానికి. ఇది టర్కీ మరియు యూరోపియన్ మరియు ఆసియా మార్కెట్ల మధ్య వారధిని కూడా అందిస్తుంది. ఇది ఈ ప్రాంత ప్రజల సామీప్యానికి కూడా దోహదపడుతుంది. అన్నారు.