మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క జనవరి 2022 అసెంబ్లీ సమావేశం మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ వాహప్ సీయెర్ అధ్యక్షతన జరిగింది. అసెంబ్లీ సమావేశంలో ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్‌ను పునరుద్ధరిస్తామని ప్రెసిడెంట్ సీయర్ చెప్పారు, “మేము రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్‌ను పునరుద్ధరిస్తున్నాము, ఇది చివరిగా 2లో తయారు చేయబడింది మరియు అప్పటి నుండి 2015 సంవత్సరాలు అయ్యింది. దాదాపు 7 ఏళ్లలో పూర్తవుతుంది’’ అని చెప్పారు.
5వ అంతర్జాతీయ మెర్సిన్ మారథాన్ 2023కి వాయిదా పడింది
మార్చి 27, 2022న నిర్వహించాలనుకున్న 5వ అంతర్జాతీయ మెర్సిన్ మారథాన్‌ను 2023కి వాయిదా వేస్తున్నట్లు ప్రకటించిన ప్రెసిడెంట్ సీసర్, “నవంబర్‌లో వరల్డ్ అథ్లెటిక్స్ ఫెడరేషన్ తీసుకున్న నిర్ణయం ప్రకారం 2023కి వాయిదా పడింది. మేము చాలా కోరుకున్నాము, మేము ఈ మారథాన్ గురించి పట్టించుకున్నాము. మా మునిసిపాలిటీ ఈ మారథాన్ ఈవెంట్‌లను వెండి విభాగంలో నిర్వహిస్తోంది. మహమ్మారి కారణంగా రెండేళ్లుగా అది కుదరలేదు. మేము 2023 తర్వాత తేదీని సెట్ చేస్తాము. ఈ సంవత్సరం అంటువ్యాధి దాని శక్తిని మరియు ప్రాముఖ్యతను కోల్పోతుందని నేను ఆశిస్తున్నాను మరియు 5లో మా మెర్సిన్‌లో సిల్వర్ విభాగంలో 2023వ అంతర్జాతీయ మెర్సిన్ మారథాన్‌ను నిర్వహిస్తాము, ”అని అతను చెప్పాడు.
"మేము రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్‌ను పునరుద్ధరిస్తున్నాము"
తాము ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్‌పై పునరుద్ధరణ పనులను చేపడుతున్నామని ప్రెసిడెంట్ సెసెర్ పేర్కొన్నారు మరియు “రవాణా అనేది నిస్సందేహంగా మెర్సిన్ యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన సమస్యల్లో ఒకటి. ఈ కారణంగా, మేము వీధి వారీగా మా నగరాన్ని ప్లాన్ చేయడంపై సమగ్ర అధ్యయనం చేస్తున్నాము. మేము నగరం అంతటా జోనింగ్ ప్రణాళికలపై పని చేస్తున్నప్పుడు, మా నగరం యొక్క రవాణా సమస్యలను పరిష్కరించడానికి కూడా మేము ముఖ్యమైన చర్యలు తీసుకుంటున్నాము. ఎందుకంటే జోనింగ్, రవాణా ప్రణాళికలు సమన్వయం చేసుకోకుండా ఉన్న సమస్యలు పరిష్కారం కావని, అలా పని చేయకపోతే కొత్త సమస్యలు ఉత్పన్నమవుతాయని మాకు బాగా తెలుసు. ఈ నేపథ్యంలో, మేము రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్‌ను పునరుద్ధరిస్తున్నాము, ఇది చివరిగా 2015లో రూపొందించబడింది మరియు 7 సంవత్సరాలు అయ్యింది.
"1,5 ఏళ్లలో పూర్తి చేయాలి"
రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్‌లోని ఆవిష్కరణల వెలుగులో ఎడిటింగ్ అధ్యయనాలు నిర్వహించబడతాయని ప్రెసిడెంట్ సెసెర్ చెప్పారు:
“రంగంలో మా నిపుణులైన సిబ్బంది; అతను రవాణాలో ఆవిష్కరణలు మరియు వ్యవస్థలను పరిశీలించి రూపొందించాడు. మా మెర్సిన్ రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్ 100 వేల కంటే ఎక్కువ జనాభాతో మా నాలుగు కేంద్ర జిల్లాల వెలుపల ఉంది; మేము ఇప్పటికే మా నాలుగు కేంద్ర జిల్లాల్లో చేస్తున్నాము; మేము మెర్సిన్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్‌లో ఎర్డెమ్లీ, సిలిఫ్కే మరియు టార్సస్‌లను చేర్చాము. రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్ పరిధిలో చేపట్టాల్సిన పనుల శీర్షికలు ఈ విధంగా ఉన్నాయి; రైలు వ్యవస్థ కోసం సాధ్యాసాధ్యాల నివేదికను తయారు చేయడం, 35 కిమీ 3 స్టేజ్ రైలు వ్యవస్థ యొక్క ప్రాథమిక ప్రాజెక్ట్‌ల తయారీ, ప్రజా రవాణా లైన్ ఆప్టిమైజేషన్, 16 ఇంటర్‌ఛేంజ్‌ల ప్రిలిమినరీ ప్రాజెక్ట్‌ల తయారీ, 150 జంక్షన్‌ల భౌతిక తనిఖీ మరియు అవసరమైన ఏర్పాట్లు చేయడం , రబ్బరు చక్రాల ప్రజా రవాణా వ్యవస్థ పునరుద్ధరణ కోసం కార్యాచరణ ప్రణాళికను సిద్ధం చేయడం, పార్కింగ్ అవసరాలను నిర్ణయించడం మరియు నిర్మించడం, ఈ ప్రాంతంలోని అన్ని రకాల రవాణా సమస్యలపై పౌరులతో సర్వేలు, రైలు వ్యవస్థ ప్రాజెక్ట్‌లోని అభివృద్ధి తుది నివేదికల ప్రక్రియ మరియు కొత్త రూట్ సూచనలు. డిసెంబర్ చివరి రోజులలో మేము చేసుకున్న ఒప్పందం ప్రకారం, మా రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్ సుమారు 1,5 సంవత్సరాలలో పూర్తవుతుంది.
అసెంబ్లీలో సభ్యులు అడిగిన ప్రశ్నలకు ప్రెసిడెంట్ సీజర్ సమాధానమిచ్చారు
అజెండాకు వచ్చే ముందు అసెంబ్లీ సభ్యులు అడిగిన ప్రశ్నలకు, కొన్ని అంశాలపై మూల్యాంకనానికి ప్రెసిడెంట్ సీసర్ సమాధానమిచ్చారు. గోజ్నేలోని ముసాలి చుట్టూ ఉన్న గనిలో కూలిపోవడం వల్ల పర్యావరణ సమస్యలు తలెత్తుతాయని అసెంబ్లీ సభ్యుడి అంచనాకు సంబంధించి ప్రెసిడెంట్ సీయర్ ఇలా అన్నారు, “గోజ్నేలోని ముసాలి చుట్టూ ఉన్న గని బాధ్యత పర్యావరణ మరియు పట్టణీకరణ మంత్రిత్వ శాఖకు చెందినది. ప్రొవిన్షియల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ ఎన్విరాన్‌మెంట్ అండ్ అర్బనైజేషన్ నిన్న అక్కడి డెంట్ గురించి విని ఉందని నేను అనుకుంటున్నాను. వారు సాయంత్రం గుర్తించలేకపోయారు; అది ఈరోజు మళ్లీ అక్కడ గుర్తించబడుతోంది. నేను ఈ సమాచారాన్ని ఇక్కడ అందించాలనుకుంటున్నాను. ఇది మన విధి పరిధిలో లేదు, అయితే ఇది మనం అనుసరించాల్సిన అంశం.
ఎర్డెమ్లి ప్రవేశ ద్వారం నుండి డి-400కి కుడి, ఎడమ వైపున నిష్క్రమణ వరకు సిటీ సెంటర్‌లో పేవ్‌మెంట్, వాకింగ్ పాత్, కూడళ్లు, జేబుల పరంగా బిల్డింగ్ అవకతవకలు ఉన్నాయని అసెంబ్లీ సభ్యుడి అంచనాలు మరియు డిమాండ్‌ల మేరకు , ప్రెసిడెంట్ సెసెర్ చెప్పారు:
"D-400 రహదారిలోని ఎర్డెమ్లి యొక్క తూర్పు ప్రవేశ ద్వారం మరియు పశ్చిమ నిష్క్రమణ ప్రాంతం, అంటే, ఎర్డెమ్లి సిటీ సెంటర్‌లోని ప్రాంతం, అక్కడి హైవేల బాధ్యత, కానీ మేము శరణాలయాలలో నిర్వహణ సేవలను చేస్తాము, ఇది అనేది మన స్వంత ఇష్టానికి సంబంధించిన పరిస్థితి. అక్కడ మాత్రమే కాదు, అదానా ప్రవేశద్వారం నుండి అనమూర్ నిష్క్రమణ వరకు కూడా; కొన్ని జిల్లా మునిసిపాలిటీలు ఇప్పటికే తమ కోసం దీనిని కొనుగోలు చేశాయి; వాటిలో అనమూర్ మున్సిపాలిటీ ఒకటి, అయితే ఈ మార్గం వెళ్లే జిల్లాలతో సహా; మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీగా, మేము ఈ నిర్వహణలను నిర్వహిస్తాము. అక్కడ ప్రాజెక్ట్ ఉంది, సమస్య లేదు. Arpaçbahşiş వరకు నిర్మాణం పూర్తయిందని, ఇంకా మరిన్ని రాబోతున్నాయని హైవేల నుండి మాకు సమాచారం ఉంది. ఇప్పటికే అక్కడ నిర్మాణ పనులు జరుగుతున్నాయి. ఇది విరామం లేకుండా కొనసాగుతుందని నేను ఆశిస్తున్నాను. అక్కడ ఓవర్‌పాస్; మీరు కూడా చెప్పారు; హైవేస్‌కు చెందిన ఓవర్‌పాస్. అక్కడ నిర్వహణ మరియు అవసరమైన పని చేసే సంస్థ కూడా హైవేలు.
Kızkalesiలో వర్షపు నీటి సమస్యలు లేవని మరియు 2020లో చేపట్టిన పనులతో వర్షపు నీటి వల్ల కలిగే ప్రధాన సమస్యలను తాము తొలగించామని పేర్కొంటూ, ప్రెసిడెంట్ Seçer మాట్లాడుతూ, “ఇప్పటికే చికిత్స జరిగింది. మేము ఇంతవరకు అలాంటి సమస్యను ఎదుర్కోలేదు మరియు మేము చేస్తాము అని మేము అనుకోము. అక్కడ జీవ చికిత్స ఉందని నాకు తెలుసు. అక్కడ మురుగునీరు ఉంది, ఇది మునుపటి కాలంలో నిర్మించబడింది, కానీ ఇప్పుడు తీవ్రమైన సమస్య లేదు, మేము మా వివిధ ఉత్పత్తిలతో పాక్షిక సమస్యలను పరిష్కరిస్తున్నాము. అది చేద్దాం, చేద్దాం, కానీ దానికి ఒక సాధ్యత ఉంది, దానికి హేతుబద్ధత ఉండాలి, లేకపోతే ప్రతి అధిపతి తన సొంత ప్రాంతానికి, పరిసరాలకు, ప్రతి మేయర్‌కు కూడా వీలైతే కొత్త మౌలిక సదుపాయాలపై పని చేస్తాడు, కానీ ఇది డబ్బు.
ఎర్డెమ్లిలో 32 మిలియన్ లిరా ఖర్చుతో 25 కిలోమీటర్లు తాగునీటి పునరుద్ధరణపై తాము కృషి చేస్తున్నామని పేర్కొంటూ, ప్రెసిడెంట్ సీయెర్ మాట్లాడుతూ, “మురుగునీటి పునరుద్ధరణ కోసం, 21 కిలోమీటర్లు 40 మిలియన్ లిరాస్; మొత్తం 65 మిలియన్ పౌండ్లు. మేము ఫైనాన్సింగ్ కోసం İlbankకి దరఖాస్తు చేసాము. మీరు ఈ విషయంలో మాకు సహాయం చేయగలిగితే మేము కృతజ్ఞులమై ఉంటాము, అప్పుడు మేము పరిస్థితిని విభిన్నంగా చూడవచ్చు, కానీ ఏదో ఒక సమయంలో Kızkalesi స్కేల్‌లో ఎటువంటి సమస్య లేనప్పటికీ, అటువంటి డబ్బును కేటాయించడం మాకు సాధ్యం కాదని మీరు అభినందిస్తారు. , కానీ సమస్య వచ్చినప్పుడు మేము జోక్యం చేసుకుని వెంటనే పరిష్కరిస్తాము.
"EU మమ్మల్ని బిజీగా ఉంచుతోంది, లేదా ఇల్లర్ బ్యాంక్ తన పనిని త్వరగా చేయడం లేదు, లేదా ఇంకేదైనా ఉంది"
అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగన్ యూరోపియన్ యూనియన్‌కు సంబంధించి రాయబారులతో జరిగిన సమావేశంలో టర్కీలో వలస సమస్య గురించి, ముఖ్యంగా సిరియన్ శరణార్థుల గురించి ముఖ్యమైన మూల్యాంకనాలను చేశారని మరియు ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించారని ప్రెసిడెంట్ సెసెర్ పేర్కొన్నారు:
"ఈ సమస్యపై యూరోపియన్ యూనియన్ మాకు అర్ధవంతమైన మద్దతు ఇవ్వదు. ముఖ్యంగా మౌళిక సదుపాయాల కల్పనలో కొన్ని సమస్యలను స్వయం కృషితో పరిష్కరించుకోబోతున్నాం.' ఇది మనకు కూడా ఆందోళన కలిగించే ముఖ్యమైన సమస్య. మెజిట్లీ డ్రింకింగ్ వాటర్ ప్రాజెక్ట్ ఉంది, మేము మీ పనిని 3వ సంవత్సరంలో పూర్తి చేస్తున్నాము. ఆ రోజు నుండి 'ఇది 3 నెలల్లో ముగుస్తుంది, 3 నెలల్లో ముగుస్తుంది' అని ప్రారంభించలేకపోయాము. 17 మిలియన్ 150 వేల యూరోలు. Tomük Arpaçbahşiş Erdemli, మెర్సిన్ యొక్క అతిపెద్ద మురుగునీటి సమస్య కూడా అక్కడ అనుభవించబడింది. పెద్దఎత్తున వలసలు జరుగుతున్నాయి. 15 మిలియన్ యూరోలు. మేము మా స్వంత మార్గాలతో 13 మిలియన్ లీరాలను ఖర్చు చేసాము, ఆ స్థలం యొక్క తాగునీటి సమస్యను పూర్తి చేసాము. తక్కువ సమయంలో మరింత ఎక్కువ. మా నీటి వనరు Elvanlı. అదనంగా, మధ్యధరా జిల్లా కోసం కజాన్లీ, హోముర్లు మరియు టొరోస్లార్ జిల్లాల ఉమ్మడి మురుగునీటి ప్రాజెక్ట్ అయిన ఈ ప్రాజెక్ట్ మొత్తం 7 మిలియన్ 39 వేల యూరోలు, 150 మిలియన్ యూరోలు ఖర్చవుతుంది. మేము 3, 4 నెలల క్రితం వెళ్ళాము. ఇప్పటివరకు, మాకు 1 యూరో డబ్బు కూడా రాలేదు. ఇప్పుడు ఇక్కడ, మిస్టర్ ప్రెసిడెంట్ యొక్క అంచనా ఒక ముఖ్యమైన అంచనా. ఈ సమస్య ఎవరిదో నాకు తెలియదు. ఇది సంతకం చేయబడింది. ముఖ్యంగా మెజిట్లీ డ్రింకింగ్ వాటర్ ప్రాజెక్ట్ ఈరోజు రేపు, ఈరోజు రేపటికి 3 సంవత్సరాలు పూర్తయింది. ఇక్కడ, కోఆర్డినేటింగ్ సంస్థ ఇల్లర్ బ్యాంక్, యూరోపియన్ యూనియన్ డబ్బును అందిస్తుంది. యూరోపియన్ యూనియన్ దీనిని AFD ద్వారా ఫ్రెంచ్ డెవలప్‌మెంట్ ఏజెన్సీ ద్వారా అందిస్తుంది. ఫ్రెంచ్ డెవలప్‌మెంట్ ఏజెన్సీ మరియు ఇల్లర్ బ్యాంక్ మధ్య ఒక కన్సల్టెన్సీ సంస్థ ఉంది. కన్సల్టెంట్ సంస్థ మా నుండి సమాచారాన్ని అడుగుతుంది, సమాచారం ఎప్పటికీ ముగియదు, మేము వ్యక్తులను ఇష్టపడేలా చేయలేము, డిమాండ్లు ఎప్పటికీ ముగియవు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఎక్కడో ఏదో ఉంది, యూరోపియన్ యూనియన్ మమ్మల్ని బిజీగా ఉంచుతోంది, లేదా ఇల్లర్ బ్యాంక్ తన పనిని త్వరగా చేయదు, లేదా ఇంకేదో ఉంది. నేను ఇక్కడ నుండి చెబుతున్నాను ఎందుకంటే నేను మెర్సిన్ గురించి ఆలోచిస్తున్నాను, మెర్సిన్ సమస్యలు ఎదుర్కొంటున్నాడు, మెర్సిన్ 400 వేల మంది సిరియన్ల భారాన్ని మోస్తున్నాడు. ఈ ఫండ్ FRIT II పరిధిలో ఉంది, అంటే యూరోపియన్ యూనియన్ టర్కీలో నివసిస్తున్న శరణార్థుల నుండి నిధులు మంజూరు చేస్తుంది, కానీ పురోగతి లేదు.
"మేము ఇక్కడ 2 మిలియన్ల మెర్సిన్ నివాసితుల ఇష్టానికి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్నాము"
మెర్సిన్ పోర్ట్ యొక్క చట్టపరమైన ప్రక్రియ గురించి కొంత మూల్యాంకనం చేసిన అసెంబ్లీ సభ్యునికి ప్రతిస్పందిస్తూ, ప్రెసిడెంట్ సీయెర్ ఈ క్రింది ప్రకటనలను ఉపయోగించారు:
“చట్టపరమైన ప్రక్రియ కొనసాగుతోంది. వాస్తవానికి మేము చట్టాన్ని విశ్వసిస్తున్నాము. టర్కీలో బలమైన న్యాయ వ్యవస్థ ఉందని మేము భావిస్తున్నాము మరియు మేము హృదయపూర్వకంగా విశ్వసిస్తాము. ఇక్కడ చట్టబద్ధమైన పాలన ఉంది, టర్కీలో ఉన్నతాధికారుల చట్టం లేదు. మేము దీనిని హృదయపూర్వకంగా విశ్వసిస్తాము మరియు ఈ నగరాన్ని అందరికంటే ఎక్కువగా రక్షించవలసిన అవసరాన్ని మేము విశ్వసిస్తాము. ఎందుకంటే మేము ఇక్కడ 2 మిలియన్ల మెర్సిన్ నివాసితుల ఇష్టానికి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్నాము. వాళ్ళు sözcüనీటి మెర్సిన్ ప్రజలు కూడా ఈ క్రింది వాటిని చెబుతారని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను; 'అసెంబ్లీ మెర్సిన్‌ను కాపాడాలి.' Atatürk చెప్పినట్లుగా; 'మెర్సిన్ ప్రజలారా, మెర్సిన్‌ను జాగ్రత్తగా చూసుకోండి.' ఇంతవరకు సరే. Ünzile Hanım ఒక న్యాయవాది. న్యాయవాదిగా రిపబ్లికన్ పీపుల్స్ పార్టీ గ్రూప్ sözcüనేను ఇక్కడ నమ్ముతున్నట్లు, రిపబ్లికన్ పీపుల్స్ పార్టీ కాకుండా; పీపుల్స్ డెమోక్రటిక్ పార్టీ ఉంది, గుడ్ పార్టీ ఉంది, మాకు స్వతంత్ర అసెంబ్లీ సభ్యుడు ఉన్నారు. వారి భావాలను అనువదించే విధంగా అతను ఈ నిపుణుల నివేదికను చట్టబద్ధంగా ప్రకటించాడు. నేను ఇక్కడ ఒక ఉదాహరణ ఎందుకు ఇచ్చాను? ఎందుకంటే ఇక్కడ పార్లమెంటరీ నిర్ణయం తీసుకోవాలని ముందే చెప్పాం. ప్రజాకూటమి సభ్యులు మనలాగా ఆలోచించరు కాబట్టి, మీరు భిన్నంగా ఆలోచిస్తారని భావించి ఎమ్మెల్యే అంజీల్ ప్రకటనలను ఈ బృందానికి ఆపాదించాను. ఇప్పుడు, న్యాయపరంగా నాకు ఆసక్తి ఉన్న మీ వివరణలో, మేము వాది అయిన పర్యావరణ మంత్రిత్వ శాఖ కోరుకుంటే చేయవలసిన పనిని జోక్యం చేసుకునే పార్టీగా చేరి ఉంది. అయితే, మధ్యలో సైంటిఫిక్ రిపోర్ట్ ఉంది. ఈ అధ్యయనంలో విశ్వవిద్యాలయం యొక్క రివాల్వింగ్ ఫండ్‌కు డబ్బు చెల్లించడం ద్వారా సంస్థ, నేను దీనిని కూడా పరిశీలించాను. ఇది ఈవెంట్ యొక్క ఆర్థిక కోణాన్ని, దాని ఆర్థిక కోణాన్ని విశ్లేషిస్తుంది.
"మనకు, మాతృభూమి మరియు దేశం అన్నింటికంటే పవిత్రమైన భావనలు"
ప్రెసిడెంట్ సెసెర్ వారు ఈ ప్రక్రియను అనుసరించారని పేర్కొన్నారు మరియు "మేము మెర్సిన్‌ను డబ్బు లేదా ఆర్థిక వ్యవస్థ కోసం విక్రయించే లేదా మార్కెట్ చేసే స్థితిలో లేము. మనకు అలాంటి ఆలోచన వస్తుందని ఎవరూ అనుకోకూడదు. మాకు, మాతృభూమి మరియు దేశం అన్నింటికంటే పవిత్రమైన భావనలు. పవిత్ర భావనలు డబ్బుకు మించినవి, అధికారానికి మించినవి. ఇక్కడ, వాస్తవానికి, మేము అనుసరిస్తాము. మెర్సిన్ ప్రజలు అనుసరిస్తారు. అన్నీ చట్ట పరిధిలోనే ఉండాలి’’ అని ఆయన అన్నారు. మెర్సిన్ పోర్ట్ 2007లో 36 సంవత్సరాల పాటు ప్రైవేటీకరించబడిందని గుర్తు చేస్తూ, సెసెర్ ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించాడు:
“ఈ నేపథ్యంలో, 2007లో టర్కీని పాలించిన ప్రభుత్వం, ప్రైవేటీకరణ పరిధిలో, 36 ఏళ్ల అద్దె ఆధారిత అద్దెను రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ ఖజానాలోకి తీసుకువెళ్లింది. ఈ విధంగా ఆలోచించండి; మీరు మీ ఇంటిని 10 సంవత్సరాలు అద్దెకు ఇచ్చారు, 5 సంవత్సరాలు గడిచాయి. మీరు అద్దెదారుని పిలవండి. ఎందుకు పిలుస్తున్నారు? నీకు డబ్బవసరం. సరే, మీరు 10 సంవత్సరాలు పట్టారు, మీరు అయిపోయారు. ఇలా 15 ఏళ్లు చేద్దాం. అది కలిపి 5 సంవత్సరాల అద్దె నాకు మళ్లీ ఇవ్వండి. మీరు హోస్ట్‌గా దీన్ని ఎందుకు చేస్తారు? మీకు డబ్బు అవసరమైనప్పుడు మీరు ఏమి చేస్తారు? కాబట్టి మీ అద్దెదారు దీన్ని ఎలా అంగీకరిస్తారు? మీరు చాలా ఆకర్షణీయమైన నిబంధనలతో ఇస్తే, అతను దానిని అంగీకరిస్తాడు. లేదా అది చెబుతుంది; 'నాకు ఇంకా 5 సంవత్సరాలు ఉంది, 5 సంవత్సరాలలో ఎవరు చనిపోతారో చూద్దాం, ఎవరు మిగిలారు, అల్లా మంచివాడు' అని అతను చెప్పాడు. అయితే ఇదిగో... లీజు వ్యవధి 2043 వరకు ఉంటే, నేను మెర్సిన్ పోర్ట్‌ను మూల్యాంకనం చేస్తున్నాను. ఇది టర్కీ పార్లమెంటు నుండి ఆమోదించబడిన పసుపు చట్టం. నేను ఎంపీని కాదు. నేను అక్కడ ఉంటే, నేను టర్కీకి పసుపు రంగులో మాట్లాడతాను. కానీ ఇది నా స్వంత నగరంలో పోర్టు గురించి అభివృద్ధి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మెర్సిన్‌లో 2043 వరకు ఉన్న లీజు వ్యవధి 2056 వరకు పొడిగించబడింది. కాబట్టి మరో 13 సంవత్సరాలు. ఆ రోజుల్లో ఎవరు బతుకుతారో, బతుకుతారో తెలియదు కానీ, మన పిల్లల భవిష్యత్తు మాత్రం బాడుగకు గురైంది. నేను దీన్ని ఈ విధంగా చూస్తాను మరియు నేను దానిని తీవ్రంగా వ్యతిరేకిస్తున్నాను అని వ్యక్తపరచాలనుకుంటున్నాను. అవును, మొదటి నిపుణుల నివేదిక శాస్త్రీయమైనది, అయితే చలనచిత్ర నివేదికలను కూడా సిద్ధం చేయవచ్చని నేను భావిస్తున్నాను. మెర్సిన్ ప్రజలకు “ఈ సినిమా చూడండి” అని చెప్పే వారు తప్పు. మేము సినిమాలు లేదా ఏదైనా చూడము, కానీ మేము మెర్సిన్‌లోని పరిణామాలను దగ్గరగా అనుసరిస్తాము.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి