41లో పాముకోవాలో 89 మంది మరణించి, 2004 మంది గాయపడిన "వేగవంతమైన" రైలు ప్రమాదం కేసును "సుదీర్ఘంగా" వదిలేస్తున్నట్లు రాజ్యాంగ న్యాయస్థానం (AYM) తీర్పు చెప్పింది. భర్తను కోల్పోయిన సెరాప్ సివ్రీకి 50 వేల టీఎల్ పరిహారం చెల్లించాలని సుప్రీంకోర్టు నిర్ణయించింది.
జూలై 22, 2004న ఇస్తాంబుల్ హేదర్పాసా నుండి బయలుదేరిన యాకుప్ కద్రీ కరోస్మనోగ్లు అంకారాకు బయలుదేరారు. అతను సకార్యలోని పముకోవా జిల్లా మెకెస్ విలేజ్ సమీపంలో గతంలో కంటే వేగంగా వంపులోకి ప్రవేశించాడు. రైలు పట్టాలు తప్పింది. 41 మంది మరణించారు, 89 మంది గాయపడ్డారు.
విచారణకు అనుమతి లేదు
TCDD జనరల్ డైరెక్టర్ సులేమాన్ కరామన్‌పై విచారణ ప్రారంభించాలని పబ్లిక్ ప్రాసిక్యూటర్ కార్యాలయం చేసిన అభ్యర్థనను రవాణా మంత్రి బినాలి యల్‌డిరిమ్ తిరస్కరించారు.
ఇద్దరు డ్రైవర్లు మరియు రైలు కండక్టర్‌పై మొత్తం తీర్పు జరిగింది. మొదటి విచారణ ముగింపులో, ఒక మెకానిక్‌కు 2 సంవత్సరాల 6 నెలల జైలు శిక్ష మరియు 1000 TL జ్యుడిషియల్ జరిమానా, మరొకరికి 1 సంవత్సరం, 3 నెలల జైలు మరియు 733 TL న్యాయపరమైన జరిమానా విధించబడింది. రైలు చీఫ్ కోక్సల్ కొస్కున్ నిర్దోషిగా విడుదలయ్యారు.
ఈ నిర్ణయంపై పలుమార్లు విజ్ఞప్తి చేశారు. అప్పీల్ విచారణ ముగింపులో, మెకానిక్ ఫిక్రెట్ కరాబులట్‌కు 15 వేల 784 TL న్యాయపరమైన జరిమానా విధించబడింది మరియు మెకానిక్ రెసెప్ సోన్మెజ్‌కు 47 వేల 352 TL న్యాయపరమైన జరిమానా విధించబడింది. జరిమానాలు ఒక నెల వ్యవధిలో 20 సమాన వాయిదాలుగా విభజించబడ్డాయి మరియు వాయిదా వేయబడ్డాయి.
ఈ నిర్ణయంపై అప్పీలు కూడా చేశారు.
ఫలితంగా, పరిమితుల శాసనం గడువు ముగిసినందున, 12 డిసెంబర్ 25న ప్రతివాదులపై పబ్లిక్ కేసులను ఉపసంహరించుకోవాలని సుప్రీం కోర్ట్ ఆఫ్ అప్పీల్స్ యొక్క 2019వ ఛాంబర్ నిర్ణయించింది.
AYMకి దరఖాస్తు చేశారు
ప్రమాదంలో భర్త, తన భర్త సోదరుడు, ఇద్దరు మేనల్లుళ్లను కోల్పోయిన సెరాప్ సివ్రీ రాజ్యాంగ న్యాయస్థానాన్ని ఆశ్రయించింది. తన బంధువుల మరణానికి దారితీసిన సంఘటన గురించి విచారణ సహేతుకమైన వేగంతో జరగలేదని, అందువల్ల ఈ సంఘటనకు బాధ్యులైన వారిని శిక్షించలేదని మరియు తన జీవించే హక్కును ఉల్లంఘించారని వాదించారు.
సుప్రీంకోర్టు తన సమీక్షలో ఈ క్రింది అంచనాలను చేసింది:
- విచారణ అంతటా తీసుకున్న చర్యలు మరియు రద్దు నిర్ణయాలలోని విషయాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, పరిమితుల శాసనం కారణంగా కేసును కొట్టివేయడానికి కారణం కేసు పెండింగ్‌లో ఉండడమే. ఈ విషయంలో, ప్రొసీడింగ్‌లు సహేతుకమైన శ్రద్ధతో జరిగాయని చెప్పలేము.
- ప్రతివాదులు పరిమితుల శాసనం నుండి ప్రయోజనం పొందేలా సహేతుకమైన శ్రద్ధ మరియు వేగంతో విచారణను నిర్వహించడంలో వైఫల్యం కారణంగా జీవించే హక్కు యొక్క విధానపరమైన అంశం ఉల్లంఘించబడిందని నిర్ధారించబడింది, ఇది శిక్షార్హతకు కారణం .
-అయితే, రాజ్యాంగంలోని ఆర్టికల్ 38లోని రెండవ పేరా ప్రకారం, తర్వాత అమలులోకి వచ్చిన చట్టంలో నిర్దేశించిన పరిమితుల సుదీర్ఘ శాసనం కారణంగా, తిరిగి విచారణ కోసం క్రిమినల్ కోర్టుకు నిర్ణయం కాపీని పంపడం సాధ్యం కాదు. ఎందుకంటే గతంలో చేసిన నేరానికి నేరం వర్తించదు.
నియమం
- జీవించే హక్కు యొక్క విధానపరమైన అంశం ఉల్లంఘనకు సంబంధించిన దావా ఆమోదించబడింది,
- రాజ్యాంగంలోని ఆర్టికల్ 17లో హామీ ఇవ్వబడిన జీవించే హక్కు యొక్క విధానపరమైన అంశం ఉల్లంఘన,
- నికర 50 వేల TL నాన్-పెక్యునియరీ పరిహారం చెల్లించాలి,
- సమాచారం కోసం సకార్య 2వ హై క్రిమినల్ కోర్టుకు పంపాల్సిన నిర్ణయం యొక్క కాపీ,
అని ఏకగ్రీవంగా తీర్మానించారు.
తేదీ జూలై 22, 2004. ఇస్తాంబుల్ హేదర్పాషా నుండి బయలుదేరిన యాకుప్ కద్రి కరోస్మానోగ్లు అనే రైలు అంకారాకు వెళుతోంది. రైలులో 230 మంది ప్రయాణికులు ఉన్నారు. సకార్యలోని పాముకోవా జిల్లాలోని మెకేస్ విలేజ్ సమీపంలో అతను గతంలో కంటే వేగంగా వంపులోకి ప్రవేశించాడు.
ఎందుకంటే నాటి ప్రభుత్వం సాంప్రదాయ రైలును అత్యంత రద్దీగా ఉండే లైన్‌లో "యాక్సిలరేటెడ్ రైలు"గా ప్రకటించింది, సరిపడా మౌలిక సదుపాయాలు లేనప్పటికీ, కొన్ని ఉపరితల సవరణలతో హడావుడిగా చేసింది. నిపుణులు హెచ్చరించినా ఎవరూ వినలేదు.
రైలు పట్టాలు తప్పింది. ఇది అపోకలిప్స్ ప్రదేశం. ప్రమాద వార్త వేగంగా వ్యాపించింది. ప్రయాణికుల బంధువులు ఫోన్ చేశారు. ప్రమాదం జరిగిన ప్రాంతంలో ఒక్కసారిగా పదుల సంఖ్యలో ఫోన్లు మోగడం ప్రారంభించాయి. అయితే డజన్ల కొద్దీ వాటికి ఎవరూ సమాధానం ఇవ్వలేదు. సాయం చేసేందుకు ప్రయత్నించిన చుట్టుపక్కల వారు ఫోన్‌కు సమాధానం చెప్పలేకపోయారు. ఫలితం భయంకరంగా ఉంది. 41 మంది మరణించగా, 89 మంది గాయపడ్డారు.
బినాలీ యిల్డిరిమ్ విచారణకు అనుమతి ఇవ్వలేదు
ఇన్ని మరణాలు మరియు గాయాలు ఉన్నప్పటికీ, ఒక్క TCDD మేనేజర్‌పై కూడా విచారణ జరగలేదు. TCDD జనరల్ మేనేజర్ సులేమాన్ కరామన్‌పై విచారణ ప్రారంభించాలని పబ్లిక్ ప్రాసిక్యూటర్ కార్యాలయం చేసిన అభ్యర్థనను రవాణా మంత్రి బినాలి యల్‌డిరిమ్ తిరస్కరించారు.
మొత్తం 8 నెలల పాటు కేవలం రెండు యంత్రాలు మాత్రమే అరెస్టయ్యాయి
ఇద్దరు డ్రైవర్లు మరియు రైలు కండక్టర్‌పై మొత్తం తీర్పు జరిగింది. మొదటి విచారణ ముగింపులో, ఒక మెకానిక్‌కు 2 సంవత్సరాల 6 నెలల జైలు శిక్ష మరియు 1000 TL జ్యుడిషియల్ జరిమానా, మరొకరికి 1 సంవత్సరం, 3 నెలల జైలు మరియు 733 TL న్యాయపరమైన జరిమానా విధించబడింది. రైలు చీఫ్ కోక్సల్ కొస్కున్ నిర్దోషిగా విడుదలయ్యారు.
ఈ నిర్ణయంపై పలుమార్లు విజ్ఞప్తి చేశారు. అప్పీల్ విచారణ ముగింపులో, మెషినిస్ట్ ఫిక్రెట్ కరాబులట్ 15 వేల 784 TL న్యాయపరమైన జరిమానాతో శిక్షించబడాలని నిర్ణయించారు మరియు మెషినిస్ట్ రెసెప్ సోన్మెజ్ 47 వేల 352 TL న్యాయపరమైన జరిమానాతో శిక్షించబడతారు. జరిమానాలు ఒక నెల తేడాతో 20 సమాన వాయిదాలుగా విభజించబడ్డాయి మరియు వాయిదా వేయబడ్డాయి.
ఈ నిర్ణయంపై అప్పీలు కూడా చేశారు.
ఫలితంగా, పరిమితుల శాసనం గడువు ముగిసినందున, 12 డిసెంబర్ 25న ప్రతివాదులపై పబ్లిక్ కేసులను ఉపసంహరించుకోవాలని సుప్రీం కోర్ట్ ఆఫ్ అప్పీల్స్ యొక్క 2019వ ఛాంబర్ నిర్ణయించింది.
విపత్తులో అన్ని మరణాలు సంభవించినప్పటికీ, రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ ఇచ్చిన శిక్ష 5 నెలల పాటు మెషినిస్ట్ ఫిక్రెట్ కరాబులట్ మరియు రెండవ మెషినిస్ట్ రెసెప్ సోన్మెజ్ 3 నెలల జైలు శిక్షకు పరిమితం చేయబడింది...
రాజ్యాంగ న్యాయస్థానానికి దరఖాస్తు చేయబడింది
ప్రమాదంలో భర్త, తన భర్త సోదరుడు, ఇద్దరు మేనల్లుళ్లను కోల్పోయిన సెరాప్ సివ్రీ రాజ్యాంగ న్యాయస్థానాన్ని ఆశ్రయించింది. తన బంధువుల మరణానికి దారితీసిన సంఘటన గురించి విచారణ సహేతుకమైన వేగంతో జరగలేదని, అందువల్ల ఈ సంఘటనకు బాధ్యులైన వారిని శిక్షించలేదని మరియు తన జీవించే హక్కును ఉల్లంఘించారని వాదించారు.
సుప్రీంకోర్టు తన సమీక్షలో ఈ క్రింది అంచనాలను చేసింది:
- ట్రయల్ అంతటా నిర్వహించబడిన విధానాలు మరియు తిరోగమన నిర్ణయాల విషయాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, పరిమితుల శాసనం కారణంగా కేసు ఎందుకు కొట్టివేయబడింది అంటే కేసు పెండింగ్‌లో ఉండడమే. ఈ విషయంలో, విచారణ సహేతుకమైన శ్రద్ధ మరియు వేగంతో జరిగిందని చెప్పలేము.
- సహేతుకమైన శ్రద్ధ మరియు వేగంతో విచారణను నిర్వహించడంలో వైఫల్యం కారణంగా జీవించే హక్కు యొక్క విధానపరమైన అంశం ఉల్లంఘించబడిందని నిర్ధారించబడింది, దీని వలన ప్రతివాదులు పరిమితుల శాసనం నుండి ప్రయోజనం పొందారు, ఇది శిక్షార్హతకు కారణం.
- అయితే, రాజ్యాంగంలోని ఆర్టికల్ 38 యొక్క రెండవ పేరా ప్రకారం, నిర్ణయం యొక్క కాపీని క్రిమినల్ కోర్ట్‌కు పునఃవిచారణ కోసం పంపడం సాధ్యం కాదు, ఎందుకంటే చట్టంలో నిర్దేశించబడిన పరిమితుల యొక్క సుదీర్ఘ శాసనం తరువాత అమలులోకి వచ్చింది. గతంలో చేసిన నేరానికి నేరం వర్తించదు.
నియమం
- జీవించే హక్కు యొక్క విధానపరమైన అంశం ఉల్లంఘనకు సంబంధించిన దావా ఆమోదించబడింది,
- రాజ్యాంగంలోని ఆర్టికల్ 17లో హామీ ఇవ్వబడిన జీవించే హక్కు యొక్క విధానపరమైన అంశం ఉల్లంఘన,
- నికర 50 వేల TL నాన్-పెక్యునియరీ పరిహారం చెల్లించాలి,
- సమాచారం కోసం సకార్య 2వ హై క్రిమినల్ కోర్టుకు పంపాల్సిన నిర్ణయం యొక్క కాపీ,
అని ఏకగ్రీవంగా తీర్మానించారు.
(వర్డ్)
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి