ఆడి ఒక సంవత్సరం క్రితం ఏప్రిల్ 2021లో షాంఘై ఆటో షోలో ఎలక్ట్రిక్ పవర్‌ట్రెయిన్‌తో Audi A6 స్పోర్ట్‌బ్యాక్‌ను పరిచయం చేసింది. ఈ పనికి కొనసాగింపుగా మరియు రెండవ సభ్యునిగా, Audi 2022 వార్షిక మీడియా కాన్ఫరెన్స్‌లో భాగంగా భవిష్యత్తులో విద్యుత్ శక్తితో నడిచే హై-ఎండ్ A6 ఉదాహరణగా Audi A6 Avant e-tron కాన్సెప్ట్‌ను ప్రదర్శిస్తోంది. సీరియల్ ప్రొడక్షన్-ఓరియెంటెడ్ A6 అవంత్ ఇ-ట్రాన్ కాన్సెప్ట్ మార్గదర్శక డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీల సంశ్లేషణ మరియు ఆడి యొక్క సాంప్రదాయ డిజైన్ ప్రపంచాన్ని వెల్లడిస్తుంది.
A6 అవంత్ ఇ-ట్రాన్ పెద్ద ట్రంక్‌తో మాత్రమే కాదు; PPEకి ధన్యవాదాలు, ఇది మధ్య మరియు ఉన్నత తరగతిలో మొదటిసారిగా ఉపయోగించిన ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీతో నిజమైన స్టోరేజ్ ఛాంపియన్.
2021లో ప్రదర్శనలో ఉన్న ఆడి A6 ఇ-ట్రాన్ కాన్సెప్ట్ లాగా, A6 Avant ఆడి నాయకత్వంలో అభివృద్ధి చేయబడిన వినూత్న PPE ప్లాట్‌ఫారమ్ ఆధారంగా ఒక ప్రత్యేక ఎలక్ట్రిక్ పవర్‌ట్రెయిన్‌ను కలిగి ఉంది. కాన్సెప్ట్ కారు కూడా A6 స్పోర్ట్‌బ్యాక్ ఇ-ట్రాన్ మాదిరిగానే అదే కొలతలతో కొత్త డిజైన్ కాన్సెప్ట్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది. ఇది 4,96 మీటర్ల పొడవు, 1,96 మీటర్ల వెడల్పు మరియు 1,44 మీటర్ల ఎత్తుతో దాని శరీరంతో ఉన్నత తరగతిలో ఉంది. దీని పంక్తులు ఆడి యొక్క సమకాలీన రూపకల్పన యొక్క స్థిరమైన పరిణామాన్ని కలిగి ఉంటాయి. సింగిల్‌ఫ్రేమ్ గ్రిల్ మరియు వెనుక వైపు ఉన్న కంటిన్యూస్ లైట్ స్ట్రిప్ వంటి అంశాలు ఇ-ట్రాన్ శ్రేణిలోని ఇతర ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్లతో బంధుత్వాన్ని హైలైట్ చేస్తాయి.
ఆడి A6 అవంత్ ఇ-ట్రాన్ కాన్సెప్ట్ డిజైన్ స్పోర్ట్‌బ్యాక్ కంటే సరళమైనది కాదు. దీనికి విరుద్ధంగా, దాని పంక్తులు మరియు సొగసైన నిష్పత్తులు భవిష్యత్తులో భారీగా ఉత్పత్తి చేయబడిన ఆడి మోడళ్లపై వెలుగునిస్తాయి మరియు halkalı ఎలక్ట్రిక్ ఉన్నత తరగతి ఎలా డైనమిక్ మరియు సొగసైనదిగా ఉంటుందో సూచనలు.
"Audi A6 Avant e-tron కాన్సెప్ట్ మరియు మా కొత్త PPE టెక్నాలజీ ప్లాట్‌ఫారమ్‌తో, మేము మా భవిష్యత్ సిరీస్ ప్రొడక్షన్ మోడల్‌లపై వెలుగునిస్తాము." ఆడి బోర్డ్ ఆఫ్ డైరెక్టర్స్ ఇన్ ఛార్జ్ ఆఫ్ టెక్నికల్ డెవలప్‌మెంట్ సభ్యుడు ఆలివర్ హాఫ్‌మన్ ఇలా అన్నారు: “మేము అవంత్ యొక్క 45 సంవత్సరాల విజయవంతమైన చరిత్రను కేవలం విద్యుదీకరించడం లేదు. మేము మా సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా ఒక గొప్ప ఫీచర్‌ను జోడించాలనుకుంటున్నాము. ఉదాహరణకు, శక్తివంతమైన 800-వోల్ట్ సాంకేతికత, 270 kW ఛార్జింగ్ సామర్థ్యం మరియు 700 కిలోమీటర్ల వరకు WLTP పరిధి చాలా గొప్పవి.
A6 లోగోను కలిగి ఉన్న కాన్సెప్ట్ కారు ఎగువ తరగతిలో బ్రాండ్ స్థానాన్ని నొక్కి చెబుతుంది. ఈ కుటుంబం 1968 నుండి బ్రాండ్‌కు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తోంది (1994 వరకు ఆడి 100 వలె) ప్రపంచంలోని అత్యధిక వాల్యూమ్ విభాగాలలో ఒకటి. 1977 నుండి, ఉత్పత్తి శ్రేణిలో అవాంట్ మోడల్‌లు కూడా ఉన్నాయి, ఇవి స్టేషన్ వ్యాగన్ కార్ల యొక్క మరింత ఆకర్షణీయమైన వ్యాఖ్యానం, ఇవి భావోద్వేగాలను ప్రేరేపించాయి.
అధునాతన కార్యాచరణతో డైనమిక్ లైన్‌లను మిళితం చేసే అవంత్‌తో, కంపెనీ తన పోటీదారులచే తరచుగా కాపీ చేయబడే కొత్త రకం కారును అక్షరాలా అభివృద్ధి చేసింది. అవాంట్-గార్డ్ అనే పదం నుండి ఉద్భవించిన అవంత్ 1995లో దాని ప్రకటనల ప్రచారంతో "నైస్ స్టేషన్ వ్యాగన్ కార్లను అవంత్ అంటారు"గా అంగీకరించబడింది.
PPE టెక్నాలజీ, కారు లైన్ల ద్వారా ప్రతిబింబిస్తుంది, లాంగ్ రైడ్‌లకు మరియు రోజువారీ వినియోగానికి అనుకూలతకు అనువైన డైనమిక్ డ్రైవింగ్ పనితీరును అందిస్తుంది. దీని అర్థం భవిష్యత్తులో ఆడి A6 ఇ-ట్రాన్ పవర్‌ట్రెయిన్ మరియు వెర్షన్‌పై ఆధారపడి 700 కిలోమీటర్ల (WLTP ప్రమాణం ప్రకారం) పరిధిని అందిస్తుంది. అదనంగా, సిరీస్ యొక్క శక్తివంతమైన సంస్కరణలు 0 సెకన్ల కంటే తక్కువ సమయంలో 100-4 km / h వేగాన్ని అందిస్తాయి.
ఆడి A6 అవంత్ యొక్క విశాలమైన ఇంకా అందమైన వెనుక భాగం దానిని రెండు భావాలలో స్టోరేజ్ ఛాంపియన్‌గా చేస్తుంది. పవర్-ట్రైన్ సిస్టమ్‌తో కూడిన బ్యాటరీ సాంకేతికత ఈ ప్రకటనను సమర్థిస్తుంది. 800 వోల్ట్ సిస్టమ్ మరియు 270 kW వరకు ఛార్జింగ్ సామర్థ్యం ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లో కేవలం 10 నిమిషాల్లో సుమారు 300 కిలోమీటర్ల పరిధిని నిల్వ చేయగలదు.
ఖచ్చితమైన ఇ-ట్రాన్: డిజైన్
Audi A6 Avant e-tron కాన్సెప్ట్ 4,96 మీటర్ల పొడవు, 1,96 మీటర్ల వెడల్పు మరియు 6 మీటర్ల ఎత్తుతో, ప్రస్తుత ఆడి A7/A1,44 మాదిరిగానే పరిమాణం పరంగా స్పష్టంగా ఎగువ తరగతిలో ఉంది. డైనమిక్ బాడీ నిష్పత్తులు మరియు విలక్షణమైన సొగసైన వెనుక డిజైన్ విండ్ టన్నెల్‌లోని వివరణాత్మక డిజైన్ ప్రక్రియకు దృష్టిని ఆకర్షిస్తాయి.
ఉన్నత తరగతిలో ఆడి యొక్క సుదీర్ఘ విజయ చరిత్రలో ఏరోడైనమిక్స్ ఎల్లప్పుడూ కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ఏరోడైనమిక్స్ ప్రపంచ ఛాంపియన్ ఆడి 100/C3 యొక్క cW విలువ చరిత్రలో ఒక లెజెండ్‌గా నిలిచిపోయింది. 0,30 cW విలువతో, ఆడి 1982లో దాని పోటీదారుల కంటే మెరుగ్గా పనిచేసింది మరియు తరువాతి సంవత్సరాలలో ఈ పనితీరును కొనసాగించింది.
ఎలక్ట్రిక్ ఆడి A6 ఇ-ట్రాన్ కాన్సెప్ట్ ఫ్యామిలీ ఈ విజయగాథలో కొత్త అధ్యాయాన్ని తెరుస్తుంది మరియు బ్రాండ్ ఎల్లప్పుడూ డిజైన్ మరియు పనితీరును సంపూర్ణంగా మిళితం చేసిందని మరోసారి రుజువు చేసింది. స్పోర్ట్‌బ్యాక్ యొక్క cW కేవలం 0,22 విద్యుత్ C-సెగ్మెంట్‌లో ప్రత్యేకమైనది. దాని పొడవైన రూఫ్‌లైన్‌తో, Avant యొక్క cW దాని కంటే కేవలం 0,02 యూనిట్లు మాత్రమే. ఈ విలువ కారు యొక్క కనీస ఏరోడైనమిక్ డ్రాగ్ విజయాన్ని చూపుతుంది, అంటే తక్కువ శక్తి వినియోగం మరియు ఎక్కువ పరిధి. గాలి సొరంగంలో శ్రమతో కూడిన పని అసాధారణమైన సొగసైన మరియు శ్రావ్యమైన రూపకల్పనకు దారితీసింది.
పెద్ద 22-అంగుళాల చక్రాలు మరియు చిన్న ఓవర్‌హాంగ్‌లు, క్షితిజసమాంతర బాడీ మరియు డైనమిక్ రూఫ్‌లైన్ స్పోర్ట్స్ కార్లను తలపించే విధంగా అవంత్ బాడీ నిష్పత్తులను అందిస్తాయి.
పదునైన పంక్తులు శరీరం అంతటా కుంభాకార మరియు పుటాకార ఉపరితలాల మధ్య మృదువైన నీడ మార్పులను అందిస్తాయి. ముఖ్యంగా వైపు నుండి చూస్తే, ఆడి A6 ఇ-ట్రాన్ కాన్సెప్ట్ ఒకే అచ్చు నుండి వచ్చినట్లుగా కనిపిస్తుంది.
మెల్లగా వెనుకకు వాలుగా ఉండే రూఫ్‌లైన్ మరియు ఏటవాలు D-పిల్లర్ ఆడి అవంత్ గ్లాస్ డిజైన్‌కి విలక్షణమైనవి. డి-పిల్లర్ వాహనం వెనుక నుండి ద్రవంగా పైకి లేస్తుంది. కంటికి ఆకట్టుకునే క్వాట్రో వీల్ ఆర్చ్‌లు శరీరం యొక్క వెడల్పును నొక్కిచెబుతాయి మరియు సేంద్రీయంగా పక్క ఉపరితలాల్లోకి అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.
ఫెండర్ ఆర్చ్‌లు దిగువ ప్యానెల్ పైన ప్రత్యేకంగా ఆకారంలో ఉన్న బ్యాటరీ ప్రాంతం ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. ఆడి బ్రాండ్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ రేంజ్ యొక్క విలక్షణమైన డిజైన్ ఎలిమెంట్ మరియు బ్లాక్ ట్రిమ్ ద్వారా ఈ నిర్మాణం హైలైట్ చేయబడింది. A-పిల్లర్ దిగువన ఉన్న కెమెరా-ఆధారిత సైడ్ మిర్రర్‌లు కూడా ఆడి ఇ-ట్రాన్ మోడల్‌ల లక్షణం.
ఆడి A6 ఇ-ట్రాన్ కాన్సెప్ట్, నాలుగు ముందు నుండి వీక్షించబడింది halkalı ఇది బ్రాండ్‌కు చెందిన ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ అని వెంటనే వెల్లడిస్తుంది. పెద్ద, మూసివేయబడిన సింగిల్‌ఫ్రేమ్ గ్రిల్ కూడా ఒక విలక్షణమైన డిజైన్ మూలకం. పవర్‌ట్రెయిన్, బ్యాటరీ మరియు బ్రేక్‌లను చల్లబరచడానికి గ్రిల్ క్రింద లోతైన గాలిని తీసుకుంటారు. సన్నని మరియు క్షితిజ సమాంతరంగా రూపొందించబడిన హెడ్లైట్లు వైపులా విస్తరించి, వాహన శరీరం యొక్క క్షితిజ సమాంతర నిర్మాణాన్ని నొక్కి చెబుతాయి.
విండ్ టన్నెల్ యొక్క వెనుక ప్రభావం స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. ఏరోడైనమిక్స్ మరియు విజువల్స్ పరంగా వెనుక భాగం యొక్క ఎగువ అంచు ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. రంగు స్వరాలు కలిగిన వెనుక స్పాయిలర్ A6 అవంత్ ఇ-ట్రాన్ కాన్సెప్ట్ యొక్క పొడవైన, క్షితిజ సమాంతర సిల్హౌట్‌ను దృశ్యమానంగా నొక్కి చెబుతుంది. ఇది ఏరోడైనమిక్స్‌ను మెరుగుపరచడంలో కూడా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది.
రెండు పెద్ద ఎయిర్ అవుట్‌లెట్‌లతో పాటు భారీ వెనుక డిఫ్యూజర్ వెనుక బంపర్ యొక్క దిగువ భాగాన్ని నింపుతుంది. ఈ భాగాలు, వాటి రంగురంగుల అలంకరణలతో, అల్లకల్లోలాన్ని తగ్గించడానికి వాహనం కింద ప్రవహించే గాలిని నిర్దేశిస్తాయి, తగ్గిన ఏరోడైనమిక్ డ్రాగ్ మరియు కనిష్ట లిఫ్ట్ యొక్క ఖచ్చితమైన కలయికను సృష్టిస్తాయి.
ప్రదర్శనలో ఉన్న కారు యొక్క స్పోర్టి సిల్హౌట్ నెప్ట్యూన్ వ్యాలీ అని పిలువబడే వెచ్చని బూడిద రంగులో హైలైట్ చేయబడింది. రంగు ఆధునికంగా కనిపిస్తున్నప్పటికీ, నీడలో తక్కువగా ఉంటుంది, దాని పూర్తి ప్రభావం సూర్యునిలో బహిర్గతమవుతుంది మరియు ప్రభావ వర్ణద్రవ్యం కారును మృదువైన iridescent బంగారు టోన్‌లలో కవర్ చేస్తుంది.
ప్రతి కోణం నుండి ప్రకాశిస్తుంది - కాంతి సాంకేతికత
స్లిమ్-డిజైన్ హెడ్లైట్లు మరియు టెయిల్‌లైట్‌లు కారు లైన్‌లతో కలిసిపోతాయి. డిజిటల్ మ్యాట్రిక్స్ LED మరియు డిజిటల్ OLED సాంకేతికత గరిష్ట ప్రకాశం మరియు కనిష్ట ఉపరితల వైశాల్యంతో విభిన్న లక్షణాలను సాధించడం సాధ్యం చేస్తుంది, అదే సమయంలో అనుకూలీకరించదగిన కాంతి సంతకాలను కూడా అందిస్తోంది. ఆడి యొక్క లైటింగ్ డిజైనర్లు మరియు డెవలపర్లు గొప్ప పని చేసారు. కాన్సెప్ట్ కారులో కొత్త ఫీచర్లు మరియు లైటింగ్‌లో అనుకూలీకరణ ఎంపికలు ఉన్నాయి.
ఫ్యూజ్‌లేజ్‌కి రెండు వైపులా ఉంచబడిన మూడు చిన్న, హై-డెఫినిషన్ LED ప్రొజెక్టర్లు తలుపులు తెరిచినప్పుడు ఫ్లోర్‌ను ప్రకాశవంతం చేస్తాయి, ప్రయాణీకులను వారి స్వంత భాషలో సందేశాలతో, డైనమిక్ లైటింగ్ ఎఫెక్ట్‌లతో పాటు పలకరిస్తాయి.
భద్రత మరియు సౌందర్య రూపకల్పన కలయిక ఆడికి చాలా ముఖ్యమైనది. హై-డెఫినిషన్ ప్రొజెక్టర్లు నేలపై హెచ్చరిక చిహ్నాలను ప్రోజెక్ట్ చేస్తాయి, ఉదాహరణకు, తలుపు తెరవబోతోందని సైక్లిస్ట్‌ను హెచ్చరించడానికి.
నాలుగు హై-డెఫినిషన్ LED ప్రొజెక్టర్లు, వివేకంతో మూలల్లోకి చేర్చబడి, టర్న్ సిగ్నల్ ప్రొజెక్షన్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. వివిధ మార్కెట్లు మరియు నిబంధనలకు అనుగుణంగా వారి డిజైన్‌ను మార్చవచ్చు.
డిజిటల్ మ్యాట్రిక్స్ LED హెడ్లైట్లు దాదాపు సినిమాటిక్‌గా ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, విరామం సమయంలో బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి Audi A6 Avant e-tron కాన్సెప్ట్‌ను గోడ ముందు నిలిపి ఉంచినట్లయితే, డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులు దానిపై అంచనా వేసిన వీడియో గేమ్‌తో సమయాన్ని గడపవచ్చు. కాక్‌పిట్‌లో చిన్న స్క్రీన్‌కు బదులుగా, గేమ్ XXL ఫార్మాట్‌లో డిజిటల్ మ్యాట్రిక్స్ LED హెడ్‌లైట్‌లతో గోడపై ప్రదర్శించబడుతుంది.
కాన్సెప్ట్ కారు వెనుక ఉన్న కంటిన్యూస్ లైట్ స్ట్రిప్ స్క్రీన్ లాగా పనిచేసే తదుపరి తరం డిజిటల్ OLED మూలకాలను కలిగి ఉంటుంది. కస్టమర్ యొక్క వ్యక్తిగత అభిరుచికి అనుగుణంగా డిజిటల్ లైట్ సిగ్నేచర్‌లు మరియు డైనమిక్ లైటింగ్ డిస్‌ప్లేల యొక్క వాస్తవంగా అపరిమిత అనుకూలీకరించదగిన సంస్కరణలను రూపొందించడానికి కూడా వీటిని ఉపయోగించవచ్చు. డిజిటల్ OLED మూలకాల యొక్క త్రీ-డైమెన్షనల్ ఆర్కిటెక్చర్ టెయిల్‌లైట్‌లలో కొత్త ఫీచర్. ఈ నిర్మాణం, శరీరానికి అనుగుణంగా, రాత్రి డిజైన్‌ను సంపూర్ణంగా మొత్తం ప్రదర్శనలో ఏకీకృతం చేయడం సాధ్యపడుతుంది. ఆ విధంగా, డైనమిక్ లైట్ షో మునుపటిలా రెండు కోణాలలో మాత్రమే కాకుండా, ఆకట్టుకునే 3D ప్రభావంతో కూడా అనుభవించే అవకాశాన్ని అందిస్తుంది.
హెడ్‌లైట్‌ల మాదిరిగానే, వెనుక టెయిల్‌లైట్‌లు కూడా విజిబిలిటీ మరియు విజిబిలిటీ పరంగా బ్రాండ్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా మెరుగైన పనితీరును అందిస్తాయి. హెడ్లైట్లు తెలివిగా పర్యావరణానికి అనుగుణంగా మరియు రహదారి మరియు వాతావరణ పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఇతర రహదారి వినియోగదారులతో కమ్యూనికేట్ చేయడం ద్వారా స్పష్టమైన మరియు ప్రకాశవంతమైన దృష్టిని అందిస్తాయి. అల్ట్రా-బ్రైట్, సజాతీయ మరియు అధిక-కాంట్రాస్ట్ డిజిటల్ OLED కాంబినేషన్ టెయిల్‌లైట్‌లు భవిష్యత్తులో రహదారి భద్రతను గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తాయి.
అదనంగా, వాహనం చుట్టూ ఉన్న అంచనాలు వాహనం కంటే కమ్యూనికేషన్ దూరాన్ని విస్తరించాయి. వాహనంలోని స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ సహాయంతో, A6 e-tron కాన్సెప్ట్ ఇతర రహదారి వినియోగదారులకు దృశ్య సంకేతాలతో సమాచారాన్ని అందిస్తుంది.
PPE - అధిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ మరియు తక్కువ రైడ్ ఎత్తు
PPE అనేది బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ పవర్-ట్రైన్ సిస్టమ్‌ల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది మరియు అనేక ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది. A6 Avant e-tron కాన్సెప్ట్‌లో దాదాపు 100 kWh శక్తిని నిల్వ చేయగల ఇరుసుల మధ్య బ్యాటరీ మాడ్యూల్ చాలా ముఖ్యమైన ప్రయోజనాల్లో ఒకటి. మొత్తం వెహికల్ ఫ్లోర్‌ను ఉపయోగించడం వల్ల దాదాపు పూర్తిగా ఫ్లాట్ బ్యాటరీ లేఅవుట్‌ను అనుమతిస్తుంది. అందువల్ల, ఒకే ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను హై గ్రౌండ్ వాహనాల్లో మరియు ఆడి A6 అవంత్ వంటి డైనమిక్, ఫ్లాట్ ఆర్కిటెక్చర్ ఉన్న వాహనాల్లో ప్రాథమిక నిర్మాణంలో ఎలాంటి మార్పు లేకుండా ఉపయోగించవచ్చు.
PPE వాహనాల బ్యాటరీ పరిమాణం మరియు వీల్‌బేస్ స్కేల్ చేయవచ్చు. ఇది వివిధ విభాగాలలో ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది. అయినప్పటికీ, చాలా పొడవైన వీల్‌బేస్ మరియు చాలా చిన్న ఓవర్‌హాంగ్‌లు అన్నీ ఉమ్మడిగా ఉంటాయి. ఇది, పెద్ద చక్రాలతో పాటు, డిజైన్ మరియు ఫంక్షన్ రెండింటి పరంగా అద్భుతమైన శరీర నిష్పత్తిని తెస్తుంది. కొత్త ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ప్రతిబింబిస్తూ, భవిష్యత్ PPE మోడల్‌లు ప్రయాణీకులకు పొడవైన వీల్‌బేస్‌ను అందిస్తాయి, అంటే విశాలమైన ఇంటీరియర్ మరియు రెండు వరుస సీట్లలో ఎక్కువ లెగ్‌రూమ్. ఇది అన్ని విభాగాలలో గణనీయమైన ప్రయోజనం. అదనంగా, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు సాధారణంగా ఎక్కువ నివాస స్థలాన్ని అందిస్తాయి ఎందుకంటే వాటికి ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు షాఫ్ట్ టన్నెల్ లేదు.
అయితే ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు షాఫ్ట్ టన్నెల్ లేకుండా కూడా, ఆడి కస్టమర్‌లు బ్రాండ్ యొక్క ట్రేడ్‌మార్క్ క్వాట్రో డ్రైవ్ సిస్టమ్‌ను వదులుకోవాల్సిన అవసరం లేదు. భవిష్యత్ PPE మోడల్‌లు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్‌ను అందించడానికి మరియు డ్రైవింగ్ డైనమిక్స్ మరియు ఎనర్జీ ఎఫిషియన్సీ మధ్య ఖచ్చితమైన సమతుల్యతను అందించడానికి ముందు మరియు వెనుక ఇరుసులపై ఎలక్ట్రానిక్ సమన్వయంతో కూడిన ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌లతో కూడిన వెర్షన్‌లను ఐచ్ఛికంగా కలిగి ఉంటాయి. అదనంగా, ఇ-ట్రాన్ కుటుంబం కనీస వినియోగం మరియు గరిష్ట పరిధికి అనుకూలీకరించిన ప్రాథమిక సంస్కరణలను కూడా కలిగి ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, వెనుక ఇరుసుపై ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ద్వారా డ్రైవ్ అందించబడుతుంది.
ఆడి A6 అవంత్ ఇ-ట్రాన్ కాన్సెప్ట్ యొక్క రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు 350 kW మొత్తం శక్తిని మరియు 800 Nm టార్క్‌ను అందిస్తాయి. ఆడి A6 ఇ-ట్రాన్ కాన్సెప్ట్ యొక్క ఫ్రంట్ యాక్సిల్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం ప్రత్యేకంగా ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన ఫైవ్-స్పోక్ లింక్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు వెనుక ఇరుసుపై బహుళ-లింక్ కనెక్షన్ ఉపయోగించబడుతుంది. కాన్సెప్ట్ కారులో అడాప్టివ్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ మరియు ఆడి ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ఉన్నాయి.
A6 Avant e-tron – స్టోరేజ్ ఛాంపియన్
Audi A6 Avant e-tron కాన్సెప్ట్ యొక్క పవర్‌ట్రైన్ సాంకేతికత యొక్క గుండె వద్ద మరియు అన్ని భవిష్యత్ PPE మోడల్‌లు 800-వోల్ట్ ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీగా ఉంటాయి. దీనికి ముందు ఉన్న ఆడి ఇ-ట్రాన్ జిటి క్వాట్రో లాగా, ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లలో బ్యాటరీని చాలా తక్కువ సమయంలో 270 కిలోవాట్ల వరకు ఛార్జ్ చేయడానికి ఇది అనుమతిస్తుంది. ఈ విప్లవాత్మక సాంకేతికత PPEతో మొదటిసారిగా అధిక-వాల్యూమ్ మధ్య-శ్రేణి మరియు ఎగువ విభాగాల్లోకి ప్రవేశిస్తుంది.
అందువల్ల, A6 అవంత్ దాని విశాలమైన ట్రంక్‌తో మాత్రమే కాకుండా, రెండు భావాలలో కూడా నిల్వ ఛాంపియన్‌గా ఉంటుంది. అంతర్గత దహన యంత్రాల ద్వారా నడిచే వాహనాలకు అవసరమైన రీఫ్యూయలింగ్ సమయానికి దగ్గరగా ఛార్జింగ్ సమయాలను PPE సాంకేతికత అనుమతిస్తుంది. బ్యాటరీని కేవలం 300 నిమిషాల్లో ఛార్జ్ చేయడం ద్వారా 10 కిలోమీటర్ల పరిధిని అందించవచ్చు. అదనంగా, Audi A6 Avant e-tron కాన్సెప్ట్ యొక్క 100 kWh బ్యాటరీని 5 నిమిషాల కంటే తక్కువ వ్యవధిలో 80 శాతం నుండి 25 శాతం వరకు ఛార్జ్ చేయవచ్చు.
ఆడి A6 ఇ-ట్రాన్ కుటుంబంలోని మోడల్‌లు పవర్‌ట్రెయిన్ మరియు పవర్ వెర్షన్ ఆధారంగా 700 కిలోమీటర్ల పరిధితో మెరుగైన సుదూర అనుకూలతను అందిస్తాయి. అంతేకాకుండా, అంతర్గత దహన యంత్రాల యొక్క సమీప శ్రేణి మరియు ఛార్జింగ్ సమయాలు వాటిని సార్వత్రిక కార్లుగా చేస్తాయి, రోజువారీ షాపింగ్ వంటి చిన్న ప్రయాణాల నుండి సుదీర్ఘ పర్యటనల వరకు.
చాలా ఎలక్ట్రిక్ కార్ల మాదిరిగానే, ఆడి A6 ఇ-ట్రాన్ కాన్సెప్ట్ డ్రైవింగ్ డైనమిక్స్ పరంగా దాని అంతర్గత దహన ఇంజిన్ ప్రత్యర్థులను అధిగమిస్తుంది. సామర్థ్యం కోసం రూపొందించబడిన బేస్ వెర్షన్‌లు కూడా 0-100 km/h వేగాన్ని ఏడు సెకన్ల కంటే తక్కువ వ్యవధిలో పూర్తి చేయగలవు, మొదటి ప్రారంభం నుండి లభించే అధిక టార్క్ కారణంగా. టాప్-ఆఫ్-ది-లైన్ హై-పెర్ఫార్మెన్స్ మోడల్స్‌లో, దీనిని నాలుగు సెకన్లలోపు తగ్గించవచ్చు.
PPE - బహుముఖ, వేరియబుల్, విద్యుత్
ఆడి యొక్క మొట్టమొదటి ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ మాస్ ప్రొడక్షన్ వాహనం, ఆడి ఇ-ట్రాన్, 2018లో రోడ్లపైకి రావడం ప్రారంభించింది. అప్పటి నుండి, బ్రాండ్ తన మొత్తం ఉత్పత్తి శ్రేణిలో విద్యుత్ రవాణాను ప్రాచుర్యం పొందడం ద్వారా క్రమపద్ధతిలో మరియు వేగంగా పురోగతి సాధించింది. ఆడి ఇ-ట్రాన్ SUV మరియు ఇ-ట్రాన్ స్పోర్ట్‌బ్యాక్ మోడళ్లను అనుసరించి, అత్యంత డైనమిక్ ఇ-ట్రాన్ GT క్వాట్రో ఫిబ్రవరి 2021లో ప్రవేశపెట్టబడింది, ఇది పోర్స్చే AG భాగస్వామ్యంతో అభివృద్ధి చేయబడిన కొత్త టెక్నాలజీ ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై రూపొందించబడింది. కేవలం రెండు నెలల తర్వాత, రెండు అత్యంత ప్రత్యేకమైన SUVలు ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి, ఆడి Q4 ఇ-ట్రాన్ మరియు Q4 స్పోర్ట్‌బ్యాక్ ఇ-ట్రాన్, కాంపాక్ట్ సెగ్మెంట్ కోసం ఒక సాధారణ సాంకేతిక వేదిక అయిన వోక్స్‌వ్యాగన్ గ్రూప్ యొక్క MEB ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ఉపయోగించి అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి.
Audi A6 e-tron Sportback మరియు Avant కాన్సెప్ట్ కార్లు మరొక వినూత్న సాంకేతిక ప్లాట్‌ఫారమ్ ఆధారంగా పూర్తిగా కొత్త వాహన కుటుంబంలో మొదటి సభ్యులు: ప్రీమియం ప్లాట్‌ఫారమ్ ఎలక్ట్రిక్ లేదా సంక్షిప్తంగా PPE. ఈ ప్లాట్‌ఫారమ్ ప్రారంభంలో సి-సెగ్మెంట్‌లో మరియు తరువాత బి మరియు డి-సెగ్మెంట్లలో కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ మాడ్యులర్ సిస్టమ్ ఆడి నాయకత్వంలో పోర్షే AGతో అభివృద్ధి చేయబడుతోంది. PPE ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై నిర్మించిన మొట్టమొదటి భారీ-ఉత్పత్తి ఆడి మోడల్‌లు 2023 నుండి వరుసగా పరిచయం చేయబడతాయి.
PPE అనేది హై-గ్రౌండ్ SUVలు మరియు CUVలు కాకుండా, ఆడి A6 వంటి ఆడి యొక్క ప్రధాన ఉత్పత్తి శ్రేణిలో భాగమైన తక్కువ కార్లతో సహా అధిక-వాల్యూమ్ కార్ల శ్రేణికి అనుగుణంగా రూపొందించబడిన మొదటి ప్లాట్‌ఫారమ్. ఆడి దశాబ్దాలుగా అధిక వాల్యూమ్‌లకు చేరుకున్న B విభాగంలో PPE ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ఉపయోగించాలని కూడా ప్లాన్ చేసింది. అంతేకాకుండా, PPE అనేది D విభాగంలో కూడా ఉపయోగించబడే సాంకేతిక వేదిక.
PPEతో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఇప్పుడు SUV సెగ్మెంట్‌కు మించిన ఆటోమొబైల్ కాన్సెప్ట్‌లను ఇష్టపడే కస్టమర్‌లను ఆకర్షిస్తున్నాయి, అంటే బ్రాండ్ యొక్క లక్షణం అయిన అవంత్.
ఫలితంగా, ఆడి తన పోర్ట్‌ఫోలియోలోని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల శ్రేణిని అధిక-వాల్యూమ్ B మరియు C విభాగాల ద్వారా సమర్థవంతంగా విస్తరించగలదు. అదనంగా, స్కేల్ యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థలు హై-ఎండ్ టెక్నాలజీలు మరియు విభిన్న మోడల్ వెర్షన్‌లను విస్తృత శ్రేణి మోడల్‌లలో చేర్చడానికి అనుమతిస్తాయి.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి