అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగన్ మరియు దక్షిణ కొరియా ప్రధాన మంత్రి కిమ్ బూ-క్యుమ్ భాగస్వామ్యంతో మార్చి 18న జరిగిన Çanakkale నేవల్ విక్టరీ యొక్క 107వ వార్షికోత్సవం సందర్భంగా 1915 Çanakkale వంతెన, ప్రపంచ వాణిజ్యంలో వ్యూహాత్మక స్థానాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
అధ్యక్షుడు ఎర్డోగన్ మరియు దక్షిణ కొరియా ప్రధాని కిమ్ బూ-క్యుమ్ ప్రారంభించిన 1915 Çanakkale వంతెన గురించి సమాచారం అందించిన రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, టర్కీ యొక్క 1915 Çanakkale వంతెన ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ప్రాజెక్టుగా అవతరించడానికి ఒక అడుగు ముందుకు వేసిందన్నారు. పెట్టుబడులు, ఉత్పత్తి, ఎగుమతులు మరియు ఉపాధి.. తాను దగ్గరవుతున్నానని చెప్పారు.
రహదారి మరియు వంతెన సేవలోకి ప్రవేశించడంతో, పశ్చిమ అనటోలియా మరియు ఏజియన్‌లోని రవాణా, ఉత్పత్తి, పరిశ్రమ, వాణిజ్యం, పర్యాటకం మరియు సేవా రంగాలు మరియు పశ్చిమ మధ్యధరా ప్రాంతం కూడా థ్రేస్‌తో కలిసి చాలా పునరుద్ధరిస్తుందని మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నారు. మరింత, మరియు క్రింది విధంగా తన మాటలను కొనసాగించాడు.
"ఈ ప్రాజెక్ట్ బీజింగ్ నుండి లండన్ వరకు నిరంతరాయ వాణిజ్య మార్గానికి దోహదం చేస్తుంది. ప్రస్తుతం ఉన్న రహదారితో పోలిస్తే మన రహదారి 40 కిలోమీటర్ల మేర కుదించబడింది. ఫెర్రీలో గంటలు పట్టే డార్డనెల్లెస్ గుండా ప్రయాణించే సమయం ఇప్పుడు 6 నిమిషాలు మాత్రమే. నిర్మాణ పనులలో చూపిన అద్భుతమైన విజయంతో మా ప్రాజెక్ట్ 1,5 సంవత్సరాల క్రితం పూర్తయింది. పబ్లిక్-ప్రైవేట్ సహకారంతో రూపొందించబడిన బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్ ప్రాజెక్ట్‌లు ప్రపంచ స్థాయిలో ఎంత ప్రయోజనకరంగా ఉన్నాయో చూపించడానికి ఈ ప్రాజెక్ట్ మాత్రమే మంచి ఉదాహరణ.
మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాలలో తన లక్ష్యాలను ప్రస్తావిస్తూ, తన మాటలను ఈ క్రింది విధంగా ముగించారు:
“మా లక్ష్యం; ఇది సురక్షితమైన, ఆర్థిక, సౌకర్యవంతమైన, పర్యావరణ అనుకూలమైన, నిరంతరాయమైన, సమతుల్యమైన, స్మార్ట్ మరియు స్థిరమైన రవాణా వ్యవస్థ, ఇది మన దేశం యొక్క పోటీతత్వానికి మరియు సమాజ జీవన నాణ్యతను పెంచడానికి దోహదపడుతుంది. మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న కొత్త టర్కీ ఫోటోపై మరింత స్పష్టతనిచ్చాము. మొబిలిటీ, డిజిటలైజేషన్ మరియు లాజిస్టిక్స్ యొక్క డైనమిక్స్ ద్వారా రూపొందించబడిన సంపూర్ణ అభివృద్ధిపై దృష్టి సారించిన ప్రతిష్టాత్మక ప్రక్రియను కలిగి ఉన్నాము మరియు ఈ భౌగోళిక శాస్త్రంలో ప్రపంచాన్ని ఏకీకృతం చేయాలనే లక్ష్యంతో మేము ప్రతిష్టాత్మకమైన ప్రక్రియను కలిగి ఉన్నాము మరియు మేము ప్రతి రవాణా విధానంలో మీ నాయకత్వంలో ఈ ప్రక్రియను విజయవంతంగా నిర్వహిస్తాము. 1915 Çanakkale వంతెన మన దేశంలో మరియు ప్రపంచంలో కొత్త సాంకేతిక పురోగతులను ప్రేరేపిస్తుంది.
ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రాముఖ్యత
ప్రెసిడెన్సీ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ కమ్యూనికేషన్స్ "1915 Çanakkale Bridge" మరియు "Malkara-Çanakkale Highway" ప్రాజెక్ట్‌ల పెట్టుబడి వ్యయం 2 బిలియన్ 545 మిలియన్ యూరోలు అని ప్రకటించింది.
టర్కీకి చెందిన లిమాక్ మరియు యాపి మెర్కేజీ ఏర్పాటు చేసిన కన్సార్టియం, దక్షిణ కొరియాకు చెందిన DL E&C మరియు SK ఎకోప్లాంట్ జనవరి 26, 2017న మొత్తం 16 సంవత్సరాల, 2 నెలల మరియు 12 రోజుల పాటు జరిగిన టెండర్‌ను గెలుచుకుంది.
ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో; 1915 Çanakkale వంతెనతో పాటు, 2 అప్రోచ్ వయాడక్ట్‌లు, 2 రీన్‌ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ వయాడక్ట్‌లు, 12 వంతెనలు, 43 ఓవర్‌పాస్‌లు, వీటిలో ఒకటి పర్యావరణ, 40 అండర్‌పాస్‌లు, వివిధ పరిమాణాల 236 కల్వర్టులు, 12 జంక్షన్‌లు, 4 హైవే సర్వీస్ సౌకర్యాలు, 2 నిర్వహణ కార్యకలాపాల కేంద్రాలు. మరియు 5 ఛార్జీల సేకరణ స్టేషన్ నిర్మించబడింది.
మర్మారా ప్రాంతం మరియు నార్త్ ఏజియన్‌లను వంతెనతో కలిపే రహదారి పూర్తవడంతో, ఐరోపా నుండి టర్కీకి నైరుతి దిశలో, ఇజ్మీర్ మరియు ఐడిన్ వంటి పారిశ్రామిక ప్రాంతాలకు నిరంతరాయంగా యాక్సెస్ అందించబడుతుంది.
భూకంప ప్రమాదానికి వ్యతిరేకంగా బలోపేతం
భూకంప ప్రమాదం దృష్ట్యా, వంతెన యొక్క టవర్ పునాదులు స్టీల్ పైల్స్‌తో బలోపేతం చేయబడినప్పుడు, నేలపై ఉంచబడిన ఒక లీనమైన కైసన్ రకం పునాదిని ఎంపిక చేశారు.
అత్యంత అననుకూలమైన గాలి ప్రభావాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని, ఈ ప్రాంతంలోని భూకంప పరిస్థితులను పరిగణనలోకి తీసుకుని, భూకంపాలను తట్టుకునేలా వంతెనను రూపొందించారు.
టవర్ ఫౌండేషన్ కైసన్‌ను సముద్రగర్భానికి తగ్గించే ముందు, సబ్-ఫౌండేషన్ గ్రౌండ్‌ను మెరుగుపరచడానికి సముద్రగర్భం దిగువన నేల పునరుద్ధరణ జరిగింది.
సముద్ర జీవులపై దీని ప్రభావం కోసం చర్యలు తీసుకున్నారు.
స్థానిక ఎన్విరాన్‌మెంటల్ ఇంపాక్ట్ అసెస్‌మెంట్ (EIA) అధ్యయనంతో పాటు, ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో అంతర్జాతీయ ప్రమాణాల ప్రకారం పర్యావరణ మరియు సామాజిక ప్రభావ అంచనా (ESIA) నిర్వహించబడింది.
పబ్లిక్ మరియు వాటాదారుల సంప్రదింపుల ప్రక్రియలో భాగంగా, 1.000 కంటే ఎక్కువ మంది వ్యక్తుల భాగస్వామ్యంతో 7 ESIA బ్రీఫింగ్ సమావేశాలు జరిగాయి; ESIA నివేదికపై 10 కంటే ఎక్కువ సంస్థల నుండి అభిప్రాయాలు స్వీకరించబడ్డాయి; పోస్టర్లు, బ్రోచర్‌లు, వార్తాపత్రిక ప్రకటనలు మరియు దోపిడీ సమాచార మార్గదర్శితో వాటాదారులకు తెలియజేయబడింది.
ESIAలో భాగంగా, బ్రిడ్జ్ టవర్ ఫౌండేషన్‌లపై పైలింగ్ పనులు డార్డనెల్లెస్ జలసంధిని ఉపయోగించి వలస వచ్చే కొన్ని డాల్ఫిన్ జాతులపై ప్రతికూల ప్రభావం చూపుతాయని సముద్ర జీవులపై పరిశోధనలు చూపించినందున అవసరమైన జాగ్రత్తలు తీసుకున్నారు.
మధ్యధరా ప్రాంతంలోని రక్షిత జాతి అయిన పిన్నా నోబిలిస్ అనే మస్సెల్ జాతికి దీని ప్రభావం ఉంటుందని నిర్ధారించినందున, ఈ విషయంపై Çanakkale 18 Mart Universityతో కలిసి ఒక అధ్యయనం జరిగింది. ఈ అధ్యయనంలో, 1.000 మంది రక్షిత పిన్నా నోబిలిస్‌ను పొరుగున ఉన్న సురక్షిత ప్రాంతాలకు తరలించారు.
డాల్ఫిన్ క్రాసింగ్‌ల కారణంగా 5 సార్లు పైల్‌ పనులు నిలిచిపోగా, డాల్ఫిన్‌ల క్రాసింగ్‌ల కోసం మొత్తం 2 గంటలకు పైగా వేచి ఉన్నారు.
ప్రాజెక్టులో నష్టపోయిన ప్రతి చెట్టుకు 5 చెట్లు నాటారు
ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, ప్రభావితమైన ప్రతి చెట్టుకు 5 చెట్లను నాటడానికి కట్టుబడి ఉంది. వ్యవసాయం మరియు అటవీ మంత్రిత్వ శాఖతో కలిసి పని చేస్తోంది. మార్గంలో ఉన్న స్థానిక వృక్ష జాతుల విత్తనాలను సేకరించి భద్రపరిచారు.
భవిష్యత్తులో, సేకరించిన విత్తనాలు టర్కిష్ సీడ్ జీన్ బ్యాంక్‌కు ఫార్వార్డ్ చేయబడతాయి మరియు రికార్డ్ చేయబడతాయి మరియు అదే సమయంలో, ఈ ప్రాంతంలో వాటి వ్యాప్తి కోసం అధ్యయనాలు నిర్వహించబడతాయి.
ఈ ప్రాజెక్ట్ జాతీయ ఆదాయానికి సంవత్సరానికి 2,44 బిలియన్ యూరోలను అందిస్తుంది.
1915 Çanakkale ప్రాజెక్ట్‌కు ధన్యవాదాలు, మర్మారా ప్రాంతంలో హైవే రింగ్ పూర్తవుతుంది. ఈ విధంగా, ఈ ప్రాంతం యొక్క రవాణా మెరుగుపడుతుంది, అంతర్జాతీయ కారిడార్‌లతో దాని ఏకీకరణ బలపడుతుంది.
ఈ పరిణామాలన్నీ ఈ ప్రాంతంలో మరియు దేశంలోని అనేక ఆర్థిక కార్యకలాపాలపై ప్రత్యక్షంగా, పరోక్షంగా మరియు ప్రేరేపించే ప్రభావాలను చూపుతాయి. ఆర్థిక ప్రభావ విశ్లేషణ ప్రకారం, ప్రాజెక్ట్; ఇది జాతీయ ఆదాయానికి 2,44 బిలియన్ యూరోలు మరియు ఉత్పత్తికి 5,4 బిలియన్ యూరోలను అందిస్తుంది. అదనంగా, ఇది 118 మంది ఉపాధిపై వార్షిక ప్రభావాన్ని చూపుతుందని భావిస్తున్నారు.
వంతెనకు ధన్యవాదాలు, డార్డనెల్లెస్‌లో రవాణాను 6 నిమిషాలకు తగ్గించడంతో, సమయం, ఇంధనం మరియు కార్బన్ ఉద్గారాల నుండి గణనీయమైన వార్షిక పొదుపులు సాధించబడతాయి. 382 మిలియన్ యూరోలు, ఇంధనం నుండి 31,3 మిలియన్ యూరోలు మరియు పర్యావరణం నుండి 1,9 మిలియన్ యూరోలతో మొత్తం 415 మిలియన్ యూరోలు సంవత్సరానికి ఆదా చేయబడతాయి. ప్రాజెక్ట్‌ను 1,5 సంవత్సరాల ముందుగానే పూర్తి చేసినందుకు ధన్యవాదాలు, దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థ 622,5 మిలియన్ యూరోలను ఆదా చేసింది.
జాతీయ, అంతర్జాతీయ టూరిజం పుంజుకుంటుంది
ప్రాజెక్ట్ యొక్క సాక్షాత్కారానికి ధన్యవాదాలు, విజన్ 2023 యొక్క ముఖ్యమైన లక్ష్యాలలో ఒకటి సాధించబడుతుంది. వన్ బెల్ట్ వన్ రోడ్ ప్రాజెక్ట్‌లో ముఖ్యమైన భాగమైన పశ్చిమ టర్కీలో హైవే ఇంటిగ్రేషన్ పూర్తవుతుంది.
ఇస్తాంబుల్ స్ట్రెయిట్ మార్గానికి కొత్త ప్రత్యామ్నాయం ఉంటుంది. థ్రేస్ మరియు వెస్ట్రన్ అనటోలియాలో పరిశ్రమ, వాణిజ్యం మరియు సేవా రంగాలు ఊపందుకోనున్నాయి.
జాతీయ, అంతర్జాతీయ టూరిజం పుంజుకుంటుంది. సాంస్కృతిక పరస్పర చర్య, అలాగే యూరోపియన్ దేశాలు, బాల్కన్‌లు మరియు ముఖ్యంగా గ్రీస్ మరియు బల్గేరియాతో వాణిజ్య సంబంధాలు సానుకూలంగా ప్రభావితమవుతాయి.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి