రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు రైల్వే కార్మికులతో ఉపవాస విందులో సమావేశమయ్యారు. స్నేహపూర్వక వాతావరణంలో జరిగిన ఫాస్ట్ బ్రేకింగ్ డిన్నర్‌లో, టర్కీ యొక్క రవాణా, కమ్యూనికేషన్ మరియు కమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థలను తాము ఇప్పటికే ప్లాన్ చేశామని మరియు హై-స్పీడ్ రైళ్ల ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడిన ప్రావిన్సుల సంఖ్యను 8 నుండి పెంచుతామని మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు చెప్పారు. 52.
TCDD జనరల్ మేనేజర్ మెటిన్ అక్బాస్, TCDD Taşımacılık AŞ. జనరల్ మేనేజర్ హసన్ పెజుక్, TÜRK-İŞ ప్రెసిడెంట్ ఎర్గాన్ అటలే, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క అనుబంధ యూనిట్ల జనరల్ మేనేజర్లు మరియు పలువురు రైల్వే సిబ్బంది హాజరయ్యారు.
"మేము మా దేశాన్ని ఐరోపాలో 6వ YHT ఆపరేటర్ దేశానికి మరియు ప్రపంచంలో 8వ స్థాయికి పెంచాము"
ఈ కార్యక్రమంలో మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ.. గత 20 ఏళ్లలో రైల్వేలో 320 బిలియన్ లిరాస్‌ పెట్టుబడులు పెట్టామని, విద్యుద్దీకరించిన రైల్వే లైన్ పొడవును 188 శాతం పెంచామని, సిగ్నలింగ్‌ లైన్ పొడవును పెంచామని చెప్పారు. 183 శాతం. మేము హై స్పీడ్ రైలు (YHT) లైన్‌లతో పరిచయం చేసిన మన దేశం, మన దేశాన్ని యూరప్‌లోని 6వ YHT ఆపరేటర్ దేశానికి మరియు ప్రపంచంలో 8వ స్థాయికి పెంచింది. కొన్యా మరియు కరామన్ మధ్య రవాణా సమయాన్ని 40 నిమిషాలకు తగ్గించే మా లైన్ జనవరి 8, 2022న ప్రారంభించినప్పటి నుండి 220 వేలకు పైగా ప్రయాణికులను తీసుకువెళ్లింది. మేము మా హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాన్ని గాజియాంటెప్‌కు పంపిణీ చేస్తాము. మా అంకారా-శివాస్ హై స్పీడ్ రైలు మార్గం, దీని నిర్మాణం చాలా వరకు పూర్తయింది, ఇది మా ఇతర ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టులలో ఒకటి. మా లైన్‌లో 250 సొరంగాలు మరియు 49 వయాడక్ట్‌లు ఉన్నాయి, ఇవి గంటకు 49 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించడానికి అనుకూలంగా ఉంటాయి. అన్నారు.
అంటువ్యాధి ప్రక్రియ మరోసారి దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ సరుకు రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల రవాణాలో రైల్వేల ప్రాముఖ్యతను చూపుతుందని ఎత్తి చూపుతూ, కరైస్మైలోగ్లు ఇలా అన్నారు, “అంటువ్యాధి సమయంలో, మేము 2020లో 36 మిలియన్ టన్నుల సరుకు రవాణాను 10 శాతం నుండి 2021 నాటికి 38 మిలియన్ టన్నులకు పెంచాము. . సరళీకరణతో, రైలు సరుకు రవాణాలో ప్రైవేట్ రంగం వాటా 2021లో 13 శాతానికి పెరిగింది. గత ఏడాది, రైలు ద్వారా అంతర్జాతీయ రవాణా అంతకుముందు సంవత్సరం కంటే 24 శాతం ఎక్కువ. మేము మా బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ లైన్ సరుకు రవాణాలో 80 శాతం పెరుగుదలను సాధించాము, ఐరోపాకు మా కార్గో షిప్‌మెంట్‌లలో 23 శాతం పెరుగుదల మరియు ఇరాన్ మరియు వెలుపలికి కార్గో రవాణాలో 7 శాతం పెరుగుదల. మేము మా రవాణాకు జీవనాధారమైన మా లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాల సంఖ్యను 13కి మరియు వాటి సామర్థ్యాన్ని 14 మిలియన్ టన్నులకు పెంచాము. ఇక్కడ మా లక్ష్యం; మొత్తం 26 లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాల ద్వారా 73 మిలియన్ టన్నుల కార్గోను రవాణా చేయడానికి. సరుకు రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల రవాణాను నిర్వహించే కొత్త YHT లైన్‌లను ప్రారంభించడంతో ఈ గణాంకాలు మరింత బలంగా పెరగడాన్ని మేము చూస్తాము. పదబంధాలను ఉపయోగించారు.
"మేము 2053 నాటికి రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ను 28.590 కిలోమీటర్లకు తీసుకువెళతాము"
రాబోయే 30 సంవత్సరాలలో 198 బిలియన్ డాలర్ల రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడిలో 68 బిలియన్ డాలర్లతో రైల్వేలకు అత్యధిక వాటాను కేటాయిస్తున్నామని మరియు 2053 నాటికి రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ను 28.590 కిలోమీటర్లకు తీసుకువెళతామని కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నారు. ప్రయాణీకుల రవాణాలో రైల్వేల వాటాను యూరోపియన్ సగటు కంటే 1 శాతం నుండి 6,20 శాతానికి పెంచుతామని పేర్కొంటూ, కరైస్మైలోగ్లు ఇలా అన్నారు: “దీని అర్థం ఈ రోజు 19,5 మిలియన్లుగా ఉన్న మన ప్రయాణీకుల సంఖ్య 2035 నాటికి సుమారు 145 మిలియన్లకు పెరుగుతుంది. మరియు 2053లో సుమారుగా 270 మిలియన్లకు చేరుకోవడం. నేడు, సరుకు రవాణాలో రైల్వే రేటు 4 శాతంతో దాదాపు 38 మిలియన్ టన్నులు, అయితే ఈ సంఖ్య 2023లో 55 మిలియన్ టన్నులుగా ఉంటుందని అంచనా. మేము 2053కి వచ్చినప్పుడు, ఈ రేటు 7 రెట్లు పెరుగుతుంది మరియు 440 మిలియన్ల సరుకు రైలు ద్వారా రవాణా చేయబడుతుంది మరియు ఇది యూరోపియన్ సగటు 18 శాతానికి మించి 22 శాతానికి పెంచబడుతుంది. మళ్లీ, అంతర్జాతీయ సరుకు రవాణాలో రైల్వేల వాటాను 10 రెట్లు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాం. మన దేశంలో ప్రయాణీకుల మరియు సరుకు రవాణాలో రైల్వేల వాటాను పెంచడానికి తీసుకున్న చర్యలలో ఒకటైన హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాలు 2053 వరకు విస్తృతంగా మారుతాయి. హై-స్పీడ్ రైళ్లతో అనుసంధానించబడిన ప్రావిన్సుల సంఖ్య 8 నుండి 52కి పెరుగుతుంది.
తన ప్రసంగంలో, TCDD జనరల్ మేనేజర్ మెటిన్ అక్బాస్ ఇలా అన్నారు, “మన ప్రజల జీవన సౌకర్యాన్ని పెంచడానికి, మా లైన్ల విద్యుదీకరణ మరియు సిగ్నలింగ్‌ను పూర్తి చేయడానికి, మా స్టేషన్‌లు మరియు స్టేషన్‌లను పునరుద్ధరించడానికి శతాబ్దాల నాటి జాడలను తొలగించడానికి మేము కొత్త మార్గాలను తెరుస్తున్నాము. రైల్వేలో నిర్లక్ష్యం మేము రైల్వే సిబ్బంది, రవాణాలో తిరుగులేని మార్గదర్శకులు, మేము అమలు చేసిన ప్రజా-ఆధారిత ప్రాజెక్టులతో మన దేశాన్ని ముందుకు తీసుకువెళుతున్నాము. 2053 రవాణా మరియు లాజిస్టిక్స్ మాస్టర్ ప్లాన్‌లోని లక్ష్యాలకు అనుగుణంగా, మా నగరాలను హై-స్పీడ్ రైలు సాంకేతికతతో అనుసంధానించడానికి మరియు మా పౌరుల జీవితాలను అందుబాటులోకి తీసుకురావడానికి మేము మా టర్కీని ఇనుప వలలతో నేయడం కొనసాగిస్తున్నాము. మా రహదారి చాలా పొడవుగా మరియు చాలా కష్టమైనదని మాకు తెలుసు. మన దేశ పునర్నిర్మాణం కోసం మాతృభూమిని రైలు మార్గాలతో అమర్చిన మన గణతంత్ర స్థాపనను చూసిన ఆత్మబలిదానాల రైల్వే సిబ్బందిగా, వారి వారసులమైన మేము అదే విశ్వాసం మరియు దృఢ సంకల్పంతో మరో అంగుళం పట్టాల కోసం కృషి చేస్తున్నాము. అతను \ వాడు చెప్పాడు.
ఈ కార్యక్రమంలో టిసిడిడి తాసిమాసిలిక్ ఎఎస్. జనరల్ మేనేజర్ హసన్ పెజుక్ కూడా ఇలా అన్నారు, “జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ TCDD ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ పైకప్పు క్రింద, 50 వేల మందికి పైగా సహోద్యోగులు, వీరిలో 10 శాతం మంది కార్మికులు, మన దేశానికి మెరుగైన మరియు మెరుగైన సేవలను అందించే లక్ష్యంతో భుజం భుజం కలిపి సేవలందిస్తున్నారు. మన దేశ అభివృద్ధి. 2023 మరియు తక్షణమే లక్ష్యాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, నిర్మించిన హై-స్పీడ్ మరియు హై-స్పీడ్ రైల్వే లైన్ల కమీషన్‌తో మా సేవా ప్రాంతం విస్తరిస్తున్నప్పుడు మా బాధ్యత మరియు బాధ్యత పెరుగుతుంది. ఈ బాధ్యత యొక్క అవగాహనతో, ప్రయాణీకుల మరియు సరుకు రవాణాలో నిర్దేశించబడిన లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి మా సహోద్యోగులతో కలిసి అవసరమైన ప్రణాళికలను రూపొందించడం ద్వారా మేము మా పనిని నిర్వహిస్తాము. అన్నారు.
ఫాస్ట్ బ్రేక్ డిన్నర్ తర్వాత, మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు రైల్వే సిబ్బందితో కలిసి సామూహిక సావనీర్ ఫోటో తీశారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి