CHP అఫ్యోంకరాహిసర్ డిప్యూటీ బుర్కు కోక్సల్ 2013లో పునాది వేసిన అఫ్యోంకరాహిసర్ మరియు అంకారా మధ్య హై స్పీడ్ రైలు మార్గాన్ని ఎందుకు పూర్తి చేయలేకపోయారనే దానిపై దర్యాప్తు చేయడానికి టర్కీ గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీ ప్రెసిడెన్సీకి ఒక ప్రతిపాదనను సమర్పించారు. వాగ్దానాలు.
SÖZCÜ నుండి Müzlim Evci వార్తల ప్రకారం; CHP అఫ్యోంకరాహిసర్ డిప్యూటీ బుర్కు కోక్సల్ టర్కీ గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీ ప్రెసిడెన్సీకి అఫియోంకరాహిసర్-అంకారా మధ్య హై స్పీడ్ రైలు మార్గాన్ని 9 వరకు ఎందుకు పూర్తి చేయలేదో తెలుసుకోవడానికి "పార్లమెంటరీ రీసెర్చ్"ని తెరవడానికి ప్రతిపాదనను సమర్పించారు. సంవత్సరాలు మరియు హై స్పీడ్ రైలు మార్గాన్ని పూర్తి చేయడానికి ఏమి చేయాలో నిర్ణయించడానికి.
ఫౌండేషన్ 2013లో ప్రారంభించబడింది
అఫ్యోంకరాహిసర్ మరియు అంకారా మధ్య హై స్పీడ్ రైలు మార్గానికి సెప్టెంబర్ 21, 201న పునాది వేయబడిందని డిప్యూటీ కోక్సల్ గుర్తు చేశారు.
“ఈ కాలంలో 7 మంది మంత్రులు మారారు. ప్రతి ఇన్‌కమింగ్ మినిస్టర్ ఆఫ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ అండ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ప్రాజెక్ట్ ముగింపు తేదీని వెల్లడించారు.
2018 అని కొందరు, 2019లో ముగుస్తుందని కొందరు అన్నారు. టర్కీ యొక్క గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీ ప్రెసిడెన్సీకి తన ప్రతిపాదనలో, కోక్సల్ ఇలా అన్నాడు, “ఈ కాలంలో, మేము దాదాపు 2022 మధ్యలో ఉన్నప్పుడు, హై స్పీడ్ రైలు మార్గం ఎందుకు పూర్తి కాలేదో తెలుసుకోవడానికి. 9 సంవత్సరాల మధ్యలో ఉన్నప్పటికీ, హై స్పీడ్ రైలు మార్గాన్ని పూర్తి చేయడానికి ఏమి చేయాలో నిర్ణయించడానికి, రాజ్యాంగంలోని 98వ టర్కిష్ గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీ బైలాస్ 104. దీని ప్రకారం పార్లమెంటరీ దర్యాప్తు ప్రారంభించాలని నేను అభ్యర్థిస్తున్నాను ఆర్టికల్స్ 105 మరియు XNUMX," అని అతను చెప్పాడు.
"9 సంవత్సరాలలో దాదాపు 8 సార్లు పెంచండి మరియు 28 బిలియన్లకు పెరిగింది"
డిప్యూటీ బుర్కు కోక్సల్ ఆమె మోషన్ యొక్క సమర్థనలో ఈ క్రింది ప్రకటనలను ఇచ్చారు:
7“అంకారా-ఇజ్మీర్ హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ కోసం ఒప్పందం 2012లో సంతకం చేయబడింది. అఫ్యోంకరహిసార్-అంకారా విభాగానికి 21 సెప్టెంబర్ 2013న పునాది వేయబడింది. 714 మిలియన్ల 432 వేల 200 లిరాస్ నిర్మాణ వ్యయంతో కూడిన ఈ ప్రాజెక్ట్ సిగ్మా-బుర్కే-మకిమ్సన్-YDA యొక్క వ్యాపార భాగస్వామ్యంతో నిర్వహించబడుతుందని పేర్కొంది. 1080 రోజుల వ్యవధి ఇచ్చారు. వాస్తవానికి, అటవీ మరియు నీటి వ్యవహారాల మంత్రిగా ఉన్న వీసెల్ ఎరోగ్లు 1080 రోజులు తగ్గించాలని కోరినప్పుడు, కాంట్రాక్టర్ సంస్థ ప్రతినిధి 6 నెలల ముందుగానే పూర్తి చేస్తామని హామీ ఇచ్చారు.
కానీ నెలలు గడిచినా, ఏళ్లు గడిచినా రైలు మార్గం ప్రాజెక్టు పూర్తి కాలేదు. 9 ఏళ్లలో 7 మంది మంత్రులు మారారు, వచ్చే ప్రతి ప్రాజెక్ట్ ముగింపు తేదీని ఇచ్చారు, కానీ వారెవరూ చెప్పని తేదీన ప్రాజెక్ట్ పూర్తి కాలేదు. 2013లో పెట్టుబడి కార్యక్రమంలో అంచనా వ్యయం 3,5 బిలియన్ టిఎల్‌గా అంచనా వేయబడినప్పటికీ, అది 9 సంవత్సరాలలో దాదాపు 8 రెట్లు పెరిగి 28 బిలియన్లకు చేరుకుంది.
అయితే, ఇప్పటికీ ప్రాజెక్ట్ పూర్తి కాలేదు. ప్రాజెక్టు ఎందుకు పూర్తి స్థాయిలో పూర్తి కాలేదు, పూర్తి చేస్తామన్న హామీని ప్రభుత్వం ఎందుకు నెరవేర్చలేదు, ఈ సమయంలో పౌరులకు సరైన సమాచారం ఎందుకు ఇవ్వలేదో విచారించి వెల్లడించాల్సిన అవసరం ఉంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి