క్లీన్ ఎనర్జీ చౌకైనందున, ఇది 50 శాతం ఉత్పత్తిని అందుకుంటుంది

క్లీన్ ఎనర్జీ చౌకైనందున, ఇది ఉత్పత్తి శాతాన్ని చేరుకుంటుంది
క్లీన్ ఎనర్జీ చౌకైనందున, ఇది 50 శాతం ఉత్పత్తిని అందుకుంటుంది

సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీతో పబ్లిక్ మరియు ప్రైవేట్ సెక్టార్ మేనేజర్‌లను ఒకచోట చేర్చేందుకు Sabancı యూనివర్సిటీ నిర్వహించిన "ఫ్యూచర్ విత్ ది పవర్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ" వెబ్‌నార్ సిరీస్‌లో ఐదవది "నెక్స్ట్ జనరేషన్ సస్టైనబుల్ ఎనర్జీ టెక్నాలజీస్" పేరుతో జరిగింది.

సైన్స్ మరియు టెక్నాలజీ రంగాలలో తన జ్ఞానం మరియు అనుభవాన్ని ప్రజలకు మరియు వ్యాపార ప్రపంచంతో పంచుకోవడానికి సబాన్సీ విశ్వవిద్యాలయం నిర్వహించిన ఐదవ వెబ్‌నార్ సిరీస్ జరిగింది.

వెబ్‌నార్‌లో; Sabancı యూనివర్సిటీ ఫ్యాకల్టీ ఆఫ్ ఇంజనీరింగ్ అండ్ నేచురల్ సైన్సెస్ డిప్యూటీ డీన్ సెల్మియే అల్కాన్ గుర్సెల్, ఫ్యాకల్టీ ఆఫ్ ఇంజనీరింగ్ అండ్ నేచురల్ సైన్సెస్ విజిటింగ్ ఫ్యాకల్టీ సభ్యులు Mihrimah Özkan మరియు Cengiz S. Özkan "తదుపరి తరం సస్టైనబుల్ ఎనర్జీ టెక్నాలజీస్"పై తమ అభిప్రాయాలు మరియు అంచనాలను పంచుకున్నారు.

వాతావరణ సంక్షోభం, క్లీన్ ఎనర్జీ, హైడ్రోజన్, ఫ్యూయల్ సెల్స్ మరియు బ్యాటరీ టెక్నాలజీల గురించిన సమాచారం అందించబడిన వెబ్‌నార్‌లో, ఈ సాంకేతికతలను స్థిరమైన భవిష్యత్తు కోసం అప్లికేషన్ ప్రాంతాల పరంగా పోల్చారు. సమావేశంలో, సమీప భవిష్యత్తులో మరియు దీర్ఘకాలంలో అవసరమైన తక్కువ కార్బన్ ఉద్గారాలను అందించే పరంగా తెరపైకి వచ్చే శక్తి మార్పిడి మరియు నిల్వ సాంకేతికతలలో అభివృద్ధి మరియు ఈ సమస్యలపై Sabancı విశ్వవిద్యాలయంలో జరిపిన అధ్యయనాలు పంచుకున్నారు.

ఇంజినీరింగ్ మరియు నేచురల్ సైన్సెస్ ఫ్యాకల్టీ విజిటింగ్ లెక్చరర్ మిహ్రిమాహ్ ఓజ్కాన్, పెరుగుతున్న ప్రపంచ జనాభా నిరంతరం శక్తిని ఉపయోగించే వారి సంఖ్యను మరియు వారి శక్తి అవసరాలను పెంచుతుందని మరియు సౌర, భూఉష్ణ మరియు గాలి వంటి స్వచ్ఛమైన ఇంధన వ్యవస్థలను నొక్కిచెప్పారు. ఇప్పుడు శక్తి ఉత్పత్తిలో ప్రముఖమైనది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉపయోగించే శక్తిలో దాదాపు 50% పెట్రోలియం మరియు బొగ్గు నుండి మరియు 30% స్థిరమైన వనరుల నుండి ఉత్పత్తి చేయబడుతుందని పేర్కొంటూ, "సుస్థిర వనరులలో పంపిణీ 16% జలశక్తి, 6% గాలి, 3% సౌర, 2-2.5%. భూఉష్ణ. 2050 నాటికి, ఇంధన ఉత్పత్తిలో సౌర మరియు పవనాల పాత్ర పెరుగుతుందని గమనించబడింది. సహజ వాయువు వాడకంతో శక్తి ఉత్పత్తిలో పెద్దగా మార్పు లేదు, కానీ బొగ్గు తగ్గుదలని చూడడం సాధ్యమవుతుంది. టర్కీలో 60% శక్తి ఉత్పత్తి చమురు మరియు సహజ వాయువు నుండి అని పేర్కొన్న మిహ్రిమా ఓజ్కాన్, స్థిరమైన శక్తి ఉత్పత్తి 12% వద్ద ఉందని ఎత్తి చూపారు. ఈ పరిస్థితి నేరుగా కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలలో ప్రతిబింబిస్తుందని ఓజ్కాన్ చెప్పారు.

ఆవిష్కరణలతో స్వచ్ఛమైన శక్తి చౌకగా లభిస్తుంది

ప్రపంచంలోని మెగావాట్ సౌరశక్తి 50 డాలర్లు కాగా, గాలి ద్వారా లభించే శక్తి 44 డాలర్లు, బొగ్గు ద్వారా లభించే శక్తి దాదాపు 40 డాలర్లు అని మిహ్రిమా ఓజ్కాన్ చెప్పారు. గాలి మరియు సూర్యుని నుండి పొందిన శక్తి ప్రతి 5.5 సంవత్సరాలకు రెట్టింపు అవుతుందని మనం చూస్తున్నాము. ఇది ఇలాగే కొనసాగితే, 2030 నాటికి ఉత్పత్తి అయ్యే శక్తిలో 50 శాతం రాబోయే సంవత్సరాల్లో ఇక్కడి నుండి వస్తుందని మేము భావిస్తున్నాము. సోలార్ ప్యానెల్స్, విండ్ టర్బైన్లు మరియు బ్యాటరీ టెక్నాలజీలు కూడా చౌకగా లభిస్తున్నాయి. అయినప్పటికీ, ఇంకా గొప్ప ఆవిష్కరణలు చేయవచ్చు. ముఖ్యంగా సూర్యుడు మరియు గాలి నుండి పొందిన శక్తులు చాలా స్థిరంగా లేనందున, గ్రిడ్‌లో వాటి ఏకీకరణలో గొప్ప సమస్యలు ఉన్నాయి. వీటిని తొలగించడానికి, అదనపు శక్తిని సురక్షితంగా నిల్వ చేయడానికి కొత్త సాంకేతికతలు అభివృద్ధి చేయబడుతున్నాయి. వాటిలో ఒకటి సూర్యుడు మరియు గాలి నుండి పొందిన శక్తితో హైడ్రోజన్‌ను పొందడం మరియు దానిని వ్యవస్థలో నిల్వ చేయడం.

కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి హైడ్రోజన్ అత్యంత ముఖ్యమైన ఇంధనం, శక్తి క్యారియర్ మరియు ముడి పదార్థం.

Sabancı యూనివర్సిటీ ఫ్యాకల్టీ ఆఫ్ ఇంజనీరింగ్ అండ్ నేచురల్ సైన్సెస్ డిప్యూటీ డీన్ సెల్మియే అల్కాన్ గుర్సెల్ వెబ్‌నార్‌లో గ్రీన్ డీల్‌ను తీసుకువచ్చారు, 2050 నాటికి నికర గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను సున్నా చేయడంలో యూరోపియన్ యూనియన్ యొక్క లక్ష్యాన్ని సాధించడంలో స్వచ్ఛమైన, ప్రాప్యత మరియు సురక్షితమైన శక్తిని అందించడం యొక్క ప్రాముఖ్యతను నొక్కి చెప్పారు. ఈ కారణంగా, అతను స్వచ్ఛమైన ఇంధన వనరుల వైపు మొగ్గు చూపాల్సిన అవసరం ఉందని మరియు హైడ్రోజన్ ఇంధనం, శక్తి క్యారియర్ మరియు ముఖ్యమైన ముడి పదార్థం రెండింటిలోనూ గొప్ప ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉందని పేర్కొన్నాడు. కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి హైడ్రోజన్ మొదటి సాంకేతికత అని తెలియజేస్తూ, సెల్మియే అల్కాన్ గుర్సెల్ హైడ్రోజన్ నిల్వ, రవాణా మరియు ఉత్పత్తికి ప్రత్యేక మౌలిక సదుపాయాలు అవసరమని పేర్కొన్నాడు. హైడ్రోజన్ పరిశ్రమలో 100 సంవత్సరాలకు పైగా ఉపయోగించబడుతుందని మరియు ఒక యూనిట్ ద్రవ్యరాశికి అత్యధిక శక్తిని అందించే స్వచ్ఛమైన సాంకేతికత అని అల్కాన్ పేర్కొన్నాడు.ఇది రేడియోధార్మికత మరియు రేడియోధార్మికత లేనిది కానందున, దాని ఉపయోగం కాలక్రమేణా పెరుగుతుందని మరియు దానిని నొక్కి చెప్పాడు. ఎలక్ట్రోలైజర్‌లను ఉపయోగించి ఉత్పత్తి చేసే పరిశుభ్రమైన పద్ధతి. ముఖ్యంగా, విద్యుద్విశ్లేషణ సాంకేతికతలతో హైడ్రోజన్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తున్నప్పుడు పునరుత్పాదక వనరుల (సౌర, గాలి మొదలైనవి) నుండి పొందిన విద్యుత్తును ఉపయోగించడం అత్యంత ఆదర్శవంతమైన దృష్టాంతం అని ఆయన పేర్కొన్నారు.

ఉత్పత్తి చేయబడిన హైడ్రోజన్‌ను సహజవాయువుతో కలిపి గృహోపకరణాలలో శక్తి అవసరాలను తీర్చవచ్చని మరియు హైడ్రోజన్ ఇంధన కణాలతో నేరుగా విద్యుత్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చని కూడా అతను దృష్టిని ఆకర్షించాడు.

అదనంగా, సెల్మియే అల్కాన్ గుర్సెల్ హైడ్రోజన్-పవర్డ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వైపు మళ్లడం అవసరమని పేర్కొన్నాడు మరియు "మిస్టర్. ఫాతిహ్ బిరోల్ చెప్పినట్లుగా, ఈ రోజు విక్రయించే ప్రతి 100 వాహనాల్లో 3 ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు. ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించాలంటే, విక్రయించే ప్రతి రెండు వాహనాల్లో ఒకటి తప్పనిసరిగా ఎలక్ట్రిక్‌గా ఉండాలి. అన్నారు. 2026 నాటికి యూరప్, ఉత్తర అమెరికా, ఆసియా మరియు పసిఫిక్ దేశాల్లో ఇంధన కణాలతో నడిచే వాహనాలు విరివిగా వ్యాప్తి చెందుతాయని సెల్మియే అల్కాన్ గుర్సెల్ పేర్కొన్నాడు మరియు వాటి వాణిజ్యీకరణ ఉన్నప్పటికీ, ఇంధన కణాలు ఆశించిన స్థాయిలో ఉపయోగించబడకపోవడం వాస్తవం. జీవితం, సామర్థ్యం మరియు వ్యయ లక్ష్యాలు కావలసిన స్థాయిలో లేవు.

ఇంజినీరింగ్ మరియు నేచురల్ సైన్సెస్ ఫ్యాకల్టీ యొక్క విజిటింగ్ ఫ్యాకల్టీ సభ్యుడు సెంగిజ్ S. ఓజ్కాన్, బ్యాటరీ సెల్‌ల అభివృద్ధి చెందుతున్న సాంకేతికత, వాటి అంతర్గత నిర్మాణాలు మరియు ఉత్పత్తి సాంకేతికతల గురించి మాట్లాడారు. ఓజ్కాన్ మాట్లాడుతూ, “2030 వరకు, ప్రస్తుత కల్పన సామర్థ్యంతో తగినంత లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు లేవు. ప్రపంచంలో మరిన్ని ఫ్యాక్టరీలు అవసరం. మహమ్మారి మరియు యుద్ధం తెచ్చిన పరిస్థితి కారణంగా, కొన్ని లోహాలు మార్కెట్‌లో దొరకడం కష్టంగా మారినందున, పదార్థాల సరఫరాలో సమస్య ఉంది. ”

సుమారు 15 సంవత్సరాలలో శక్తి సాంద్రత ప్రస్తుత సాంద్రత కంటే రెండింతలు ఉంటుందని పేర్కొంటూ, స్థిరమైన బ్యాటరీ పరిశ్రమ కోసం మెటీరియల్ ఇన్నోవేషన్ ఇక్కడ ప్రాముఖ్యతను పొందుతుందని సెంగిజ్ S. ఓజ్కాన్ పేర్కొన్నారు. బ్యాటరీల కోసం కిలోవాట్ గంటకు యూనిట్ ధరను తాము చూస్తున్నామని, భవిష్యత్తులో యూనిట్ ధర మరింత పొదుపుగా మారడంతో డీజిల్ లేదా గ్యాసోలిన్ వాహనాలకు ఆదరణ తగ్గుతుందని ఓజ్కాన్ నొక్కిచెప్పారు. 2020-2040 మధ్య పదార్థాలలో లిథియం వినియోగం దాదాపు 13 రెట్లు పెరుగుతుందని ఇంటర్నేషనల్ ఎనర్జీ ఏజెన్సీ అంచనా వేస్తోందని, సిలికాన్ యానోడ్, లిథియం సల్ఫైడ్ మరియు సాలిడ్ స్టేట్ బ్యాటరీలపై ఆధారపడిన బ్యాటరీ సాంకేతికతలు సమీప భవిష్యత్తులో తెరపైకి వస్తాయని ఓజ్కాన్ చెప్పారు. .

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*