చైనీస్ కంపెనీ కాస్కో పెరూలో దక్షిణ అమెరికాలో తన మొదటి ఓడరేవు నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేస్తోంది. $3 బిలియన్ల నిర్మాణ స్థలం చైనా ఈ ఖండంలో కూడా ఒక వ్యూహాత్మక కేంద్రాన్ని స్థాపించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ఆసియా, యూరప్ మరియు ఆఫ్రికా తర్వాత, చైనా కూడా దక్షిణ అమెరికాలో తన సిల్క్ రోడ్ నెట్‌వర్క్‌లను నేస్తుంది. చైనీస్ పబ్లిక్ ఎంటర్‌ప్రైజ్ కాస్కో షిప్పింగ్ పెరూ యొక్క పసిఫిక్ తీరంలో కొత్త ట్యాంకర్ పోర్ట్ నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేస్తోంది, ఇది ఒక సంవత్సరంలోపు మొదటి కార్గోలు మరియు కంటైనర్ క్యారియర్‌లను అందుకోవడానికి షెడ్యూల్ చేయబడింది. ఇప్పటికే ప్రపంచవ్యాప్తంగా 35 ఓడరేవుల్లో కార్యకలాపాలు సాగిస్తున్న కాస్కో షిప్పింగ్ దక్షిణ అమెరికాలో మొదటి సదుపాయాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ నౌకాశ్రయం ఈ ఖండంలో కూడా సిల్క్ రోడ్ కోసం ఒక కేంద్రాన్ని కొనుగోలు చేయడానికి చైనాను అనుమతిస్తుంది.
2019లో స్థాపించబడిన నిర్మాణ స్థలం 3 బిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడి మొత్తాన్ని సూచిస్తుంది. పెరూ రాజధాని లిమాకు ఉత్తరాన 55 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న చాంకేలో మొదటి నుండి ఒక పెద్ద ప్లాంట్‌ను నిర్మించడానికి కాస్కో ఒంటరిగా రాలేదు. ముడి పదార్థాలతో వ్యాపారం చేసే స్విస్ కంపెనీ గ్లెన్‌కోర్‌తో కలిసి నిర్వహించే ప్రాజెక్ట్‌లో పాల్గొనడం ద్వారా ఖాళీ భూమి నుండి ఒక పెద్ద పారిశ్రామిక మరియు లాజిస్టిక్స్ కేంద్రం సృష్టించబడుతుంది. ఇంతలో, లిమాకు దక్షిణంగా కాస్కో యొక్క ప్రత్యర్థులు, డెన్మార్క్ యొక్క APMöller-Maersk మరియు దుబాయ్ DP సోర్ల్డ్‌లచే నిర్వహించబడుతున్న పెద్ద ఓడరేవు ఉంది. కొత్త ఓడరేవు పూర్తయిన తర్వాత, అదే ప్రాంతంలో ఇదే విధమైన పెద్ద కేంద్రాన్ని సృష్టిస్తుంది.
బీజింగ్ ఇప్పటికే పెరూ యొక్క రెండు అతిపెద్ద రాగి గనులను పబ్లిక్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ ద్వారా నిర్వహిస్తోంది. అయినప్పటికీ, పర్యావరణ పరివర్తన సాంకేతికతలలో రాగి చాలా ముఖ్యమైన ముడి పదార్థం మరియు చైనా ఈ ముడి పదార్థం యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన కొనుగోలుదారులలో ఒకటి అయినప్పటికీ, రాగి మాత్రమే చాంకే గుండా వెళుతుంది. షిప్పింగ్ కంటైనర్లు మరియు వ్యవసాయ ఉత్పత్తుల కోసం మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేయడం Cosco యొక్క ప్రాధాన్యత. సంస్థ యొక్క లక్ష్యం లాటిన్ అమెరికాకు రవాణా మార్కెట్‌లో ఒక సమర్థవంతమైన వాణిజ్యం చేయడం కంటే వాటాను పొందడం.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి