పాడైపోయిన మరియు కోలుకోలేని ఆటోమొబైల్ గ్లాస్‌ని రీసైకిల్ చేసి కొత్త కార్లలో ఉపయోగించేందుకు అనుమతించే పైలట్ ప్రాజెక్ట్‌ను ఆడి ప్రారంభించింది. ఆటోమొబైల్ గ్లాస్ మరియు సన్‌రూఫ్‌లు, సీసాలు మరియు ఇన్సులేషన్ మెటీరియల్‌ల వంటి ఉత్పత్తులలో ఉపయోగం కోసం మాత్రమే రీసైకిల్ చేయబడతాయి, ప్రాజెక్ట్‌కి ధన్యవాదాలు ఆటోమొబైల్స్‌లో మళ్లీ ఉపయోగించగల గాజుగా రూపాంతరం చెందుతాయి. ప్రక్రియ విజయవంతమైతే, ఈ రీసైకిల్ ప్లేట్ గ్లాస్ ఆడి క్యూ4 ఇ-ట్రాన్ సిరీస్‌లో ఉపయోగించబడుతుంది.
దాని వృత్తాకార ఆర్థిక వ్యవస్థ వ్యూహంలో భాగంగా, ఆడి తన వృత్తాకార ఆర్థిక వ్యవస్థ వ్యూహంలో భాగంగా, క్లోజ్డ్ మెటీరియల్ సైకిల్‌లో ఆటోమొబైల్ గ్లాస్‌ను ఉపయోగించుకునేలా కొత్త పైలట్ ప్రాజెక్ట్‌ను అమలు చేస్తోంది.
ఆడి మరియు దాని అనుబంధ సంస్థలు, కొత్త ఆటోమొబైల్ గ్లాసులను ఉత్పత్తి చేయడానికి పాత ఆటోమొబైల్ గ్లాసులను ఉపయోగించలేము అనే వాస్తవం నుండి పనిచేస్తాయి; రెయిలింగ్ గ్లాస్ రీసైక్లింగ్, సెయింట్-గోబైన్ గ్లాస్ మరియు సెయింట్-గోబైన్ సెకురిట్ దెబ్బతిన్న ఆటోమొబైల్ గ్లాస్‌ను రీసైక్లింగ్ చేయడంలో మార్గదర్శక పనిని నిర్వహిస్తున్నాయి.
ప్రస్తుతం, వేస్ట్ ఆటోమొబైల్ గ్లాస్ లేదా పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్‌లలో ఎక్కువ భాగం పానీయాల సీసాలు లేదా ఇన్సులేటింగ్ మెటీరియల్‌లుగా మార్చబడ్డాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్‌తో, దెబ్బతిన్న ఆటోమొబైల్ గ్లాస్‌ని పునర్వినియోగం చేయడం విజయవంతమైతే, కొత్త వాటి ఉత్పత్తిలో తక్కువ శక్తి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు క్వార్ట్జ్ ఇసుక వంటి ప్రాథమిక పదార్థాలకు డిమాండ్ తగ్గుతుంది.
మొదటి దశ భాగాల సజాతీయ విభజన
ప్రాజెక్ట్ యొక్క మొదటి దశలో, మరమ్మత్తు చేయలేని అద్దాలు మొదట చిన్న ముక్కలుగా విభజించబడ్డాయి మరియు రీలింగ్ గ్లాస్ రీసైక్లింగ్‌లో ప్రాసెస్ చేయబడతాయి. ఆటోమొబైల్ విండోలు తాకిడి భద్రత వంటి సమస్యలపై కఠినమైన అవసరాలను తీర్చాలనే ఆవశ్యకతపై చర్య తీసుకుంటూ, దెబ్బతిన్న గాజును దాని అసలు నాణ్యతకు పునరుద్ధరించడానికి కంపెనీ ఆధునిక మరియు శక్తివంతమైన పరికరాలను ఉపయోగిస్తుంది. గ్లాస్, విండో సిల్స్, మెటల్స్, యాంటెన్నా కేబుల్స్‌లోని PVB (పాలీ వినైల్ బ్యూటిరల్) ప్లాస్టిక్ షీట్‌లు వంటి అన్ని నాన్-గ్లాస్ మెటీరియల్‌లను కంపెనీ వేరు చేస్తుంది.
రెండవ దశ గాజుగా మార్చడం
గ్లాస్ రీసైక్లింగ్ ప్రాసెస్ చేయబడిన తర్వాత మరియు అన్ని వ్యర్థ పదార్థాలను వేరు చేసిన తర్వాత, సెయింట్-గోబైన్ గ్లాస్ ఈ పదార్థాన్ని గ్లాస్ ప్లేట్‌గా మారుస్తుంది. గ్లాస్ గ్రాన్యూల్ మొదట్లో మూలం మరియు రంగు యొక్క స్పష్టమైన ధృవీకరణ కోసం రకాన్ని బట్టి క్రమబద్ధీకరించబడుతుంది, ఆపై ప్రత్యేక పెట్టెల్లో నిల్వ చేయబడుతుంది. గ్లాస్ యొక్క ప్రధాన భాగాలైన క్వార్ట్జ్ ఇసుక, సోడియం కార్బోనేట్ మరియు సుద్దతో పదార్థం కలుపబడి, స్వచ్ఛమైన, అత్యంత ఏకరూప గాజును ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
ప్లేట్ గ్లాస్ మొదట 3 x 6 మీటర్ల దీర్ఘచతురస్రాల్లోకి ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది. తరువాత, ప్రాజెక్ట్ యొక్క మూడవ సంస్థ అయిన సెయింట్-గోబైన్ సెకురిట్ ద్వారా అదనపు ప్రక్రియతో ఈ ప్లేట్లు ఆటోమొబైల్ గ్లాస్‌గా మార్చబడ్డాయి.
దాని పైలట్ ప్రాజెక్ట్‌తో, ఆడి రాబోయే మూడేళ్లలో 30 వేల టన్నుల విడిభాగాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి యోచిస్తోంది. చివరి దశలో, ఆడి క్యూ4 ఇ-ట్రాన్ సిరీస్ కోసం కొత్త విండోలు ఉపయోగించబడతాయి.
మెటీరియల్ నాణ్యత, స్థిరత్వం మరియు ఖర్చుల గురించి తెలుసుకోవడానికి ఈ ప్రక్రియను ఒక సంవత్సరం పాటు పరీక్షించాలని నిర్ణయించుకుని, భాగస్వాములు గ్లాస్‌ను రీసైకిల్ చేయగలిగితే, ఆడి Q4 ఇ-ట్రాన్ సిరీస్‌లోని ద్వితీయ పదార్థాలతో తయారు చేసిన ఈ గ్లాసులను ఉపయోగించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. ఆర్థికంగా మరియు పర్యావరణపరంగా అర్థవంతమైన మార్గం.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి