మొదటి ఎలక్ట్రిక్ స్పోర్టీ సెడాన్ మెర్సిడెస్ EQEతో కొత్త యుగం ప్రారంభమవుతుంది

మొదటి ఎలక్ట్రిక్ స్పోర్టీ సెడాన్ మెర్సిడెస్ EQEతో కొత్త యుగం ప్రారంభమవుతుంది
మొదటి ఎలక్ట్రిక్ స్పోర్టీ సెడాన్ మెర్సిడెస్ EQEతో కొత్త యుగం ప్రారంభమవుతుంది

EQE, E-సెగ్మెంట్‌లో మెర్సిడెస్-EQ బ్రాండ్ యొక్క మొదటి ఎలక్ట్రిక్ స్పోర్ట్స్ సెడాన్, 2021లో ప్రపంచ ప్రయోగించిన తర్వాత టర్కీలో రోడ్లపైకి వస్తుంది. కొత్త EQE అనేది మెర్సిడెస్-EQ బ్రాండ్ యొక్క లగ్జరీ సెడాన్, EQS యొక్క ఎలక్ట్రిక్ ఆర్కిటెక్చర్ ఆధారంగా స్పోర్టి టాప్-క్లాస్ సెడాన్.

EQE ప్రారంభంలో 613 HP (292 kW) EQE 215+ మరియు 350 HP (625 kW) Mercedes-AMG EQE 460 53MATIC+ వెర్షన్‌లతో అమ్మకానికి అందించబడింది, ఇవి 4 కిలోమీటర్ల పరిధిని అందిస్తాయి. EQC మరియు EQS తర్వాత టర్కీ రోడ్లపైకి రావడానికి సిద్ధమవుతున్న EQE ప్రారంభ ధర 2.379.500 TLగా నిర్ణయించబడింది.

Mercedes-EQ బ్రాండ్, EQS యొక్క లగ్జరీ సెడాన్ తర్వాత, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం ప్రత్యేకమైన EVA2 అని పిలువబడే ఎలక్ట్రిక్ ఆర్కిటెక్చర్ ఆధారంగా దాని తదుపరి మోడల్, New EQE, IAA MOBILITYలో ప్రపంచ ప్రయోగించిన తర్వాత టర్కీ రోడ్లపై తన స్థానాన్ని ఆక్రమించడానికి సిద్ధంగా ఉంది. 2021. స్పోర్టి టాప్-ఆఫ్-లైన్ సెడాన్ EQS యొక్క అన్ని కోర్ ఫంక్షన్‌లను మరింత కాంపాక్ట్ రూపంలో అందిస్తుంది. కొత్త EQE EQE 292+తో 215 HP (350 kW) మొదటి స్థానంలో ఉంది (WLTP ప్రకారం శక్తి వినియోగం: 18,7-15,9 kWh/100 km; CO2 ఉద్గారాలు: 0 g/km) మరియు 625 HP (460 kW) మెర్సిడెస్ -AMG EQE 53 4MATIC+ వెర్షన్‌లతో అమ్మకానికి అందించబడింది. EQE 350+, దాని 292 HP ఎలక్ట్రిక్ మోటార్, WLTPతో పోలిస్తే 613 కిలోమీటర్ల పరిధిని అందించగలదు. ఈ కారు ప్రపంచ మార్కెట్ కోసం బ్రెమెన్‌లో మరియు చైనా మార్కెట్ కోసం బీజింగ్‌లో ఉత్పత్తి చేయబడింది.

ఈ స్లయిడ్ ప్రదర్శనకు జావాస్క్రిప్ట్ అవసరం.

ప్రగతిశీల లగ్జరీతో టాప్ క్లాస్

Mercedes-EQ యొక్క అన్ని విలక్షణమైన అంశాలను కలిగి ఉన్న EQE దాని వంపు రేఖలు మరియు క్యాబిన్ డిజైన్ (క్యాబ్-ఫార్వర్డ్)తో ఒక స్పోర్టి, "ప్రయోజనాత్మకమైన డిజైన్"ని అందిస్తుంది. ఇంద్రియ స్వచ్ఛత; ఉదారంగా ఆకారంలో ఉన్న ఉపరితలాలు తగ్గిన అతుకులు మరియు అతుకులు లేని పరివర్తనాల ద్వారా ప్రతిబింబిస్తాయి. ముందు మరియు వెనుక బంపర్-వీల్ దూరాలు తక్కువగా ఉంచబడినప్పటికీ, వెనుక వైపున ఒక పదునైన స్పాయిలర్ ద్వారా చైతన్యానికి మద్దతు ఉంది. బాడీ-లైన్డ్ 19- నుండి 21-అంగుళాల చక్రాలు కండరాల భుజ రేఖతో పాటు EQEకి అథ్లెటిక్ రూపాన్ని అందిస్తాయి. kazanపదాన్ని.

ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం అసలు డిజైన్

వినూత్న హెడ్‌లైట్లు మరియు నలుపు రేడియేటర్ గ్రిల్ EQEకి అథ్లెటిక్ ముఖాన్ని అందిస్తాయి, ఇది మెర్సిడెస్-EQ తరంలో కొత్త సభ్యుడు. kazanపదాన్ని. ఇది ప్రత్యేకమైన రూపాన్ని అందించడమే కాకుండా, అల్ట్రాసౌండ్, కెమెరా మరియు రాడార్ వంటి డ్రైవర్ సహాయ వ్యవస్థల యొక్క వివిధ సెన్సార్‌లను హోస్ట్ చేయడం ద్వారా బ్లాక్ రేడియేటర్ గ్రిల్ ఒక ముఖ్యమైన బాధ్యతను కూడా స్వీకరిస్తుంది. వాహనం యొక్క లక్షణ రూపకల్పనను ప్రతిబింబించే పగటిపూట LED లతో పాటు, మీ రాత్రి డ్రైవింగ్‌కు మద్దతు ఇచ్చే డిజిటల్ లైట్ హెడ్‌లైట్‌లు ప్రామాణికంగా అందించబడతాయి.

అద్భుతమైన బాహ్య డిజైన్

ఫ్రేమ్‌లెస్, కూపే లాంటి తలుపులతో కూడిన ఏరోడైనమిక్ సిల్హౌట్ మరియు ఎత్తైన, బలమైన షోల్డర్ లైన్ విలక్షణమైన డిజైన్ ఎలిమెంట్స్‌గా నిలుస్తాయి. ఏరోడైనమిక్‌గా మరియు ఏరోకౌస్టిక్‌గా ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన సైడ్ మిర్రర్స్ షోల్డర్ లైన్‌కు అమర్చబడి ఉంటాయి. Chrome స్వరాలు విండోస్ యొక్క ఆర్క్ లైన్‌తో డిజైన్ మరియు సిల్హౌట్‌ను పూర్తి చేస్తాయి.

విశాలమైన ఇంటీరియర్

EQS కంటే మరింత కాంపాక్ట్‌గా రూపొందించబడిన EQE 3.120 మిల్లీమీటర్ల వీల్‌బేస్‌ను కలిగి ఉంది, EQS కంటే 90 మిల్లీమీటర్లు తక్కువగా ఉంటుంది. కొత్త EQE CLS వంటి బాహ్య పరిమాణాలను వెల్లడిస్తుంది. CLS మాదిరిగానే, ఇది స్థిరమైన వెనుక విండో మరియు టెయిల్‌గేట్‌ను కలిగి ఉంది. ఇంటీరియర్ కొలతలు, ఉదాహరణకు ముందు భాగంలో ఉన్న షోల్డర్ రూమ్ (+27 మిమీ) లేదా ఇంటీరియర్ పొడవు (+80 మిమీ) పరంగా ప్రస్తుత E-క్లాస్ (213 మోడల్ సిరీస్) కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి. E-క్లాస్‌తో పోలిస్తే 65 సెం.మీ ఎక్కువ సీటింగ్ పొజిషన్‌ను కలిగి ఉన్న EQE, లగేజీ వాల్యూమ్ 430 లీటర్లు.

పరిధి 613 కిలోమీటర్లు

EQE మొదటి స్థానంలో రెండు వేర్వేరు వెర్షన్లలో ప్రారంభించబడింది, EQE 292+ 215 HP (350 kW) మరియు Mercedes-AMG EQE 625 460MATIC+ 53 HP (4 kW). Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ అనేది Mercedes-AMG నుండి ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవింగ్ పనితీరులో అంతిమంగా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది. EQE 350+ బ్యాటరీ సుమారుగా 90 kWh వినియోగించదగిన శక్తి సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది మరియు WLTP ప్రకారం 613 కిమీల పరిధిని అందిస్తుంది.

ఎయిర్ సస్పెన్షన్ మరియు రియర్ యాక్సిల్ స్టీరింగ్

నాలుగు-లింక్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ మరియు మల్టీ-లింక్ రియర్ సస్పెన్షన్‌తో కొత్త EQE యొక్క సస్పెన్షన్ కొత్త S-క్లాస్ డిజైన్‌లో సమానంగా ఉంటుంది. EQE ఐచ్ఛికంగా ADS+ అడాప్టివ్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌తో AIRMATIC ఎయిర్ సస్పెన్షన్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. రియర్ యాక్సిల్ స్టీరింగ్‌తో ప్రామాణికంగా, EQE నగరంలో కాంపాక్ట్ కారు వలె చాలా యుక్తులు అందిస్తుంది. 10 డిగ్రీల వరకు కోణంతో వెనుక ఇరుసు స్టీరింగ్తో, టర్నింగ్ సర్కిల్ 12,5 మీటర్ల నుండి 10,7 మీటర్లకు తగ్గించబడుతుంది.

ఇంటి లోపల అధిక నాణ్యత గల స్వచ్ఛమైన గాలి

Mercedes-Benz EQEలో ఎనర్జిజింగ్ ఎయిర్ కంట్రోల్ ప్లస్ ప్యాకేజీ మరియు HEPA ఫిల్టర్‌తో సమగ్ర గాలి నాణ్యత పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది. సిస్టమ్‌లో ఫిల్టర్, సెన్సార్లు, కంట్రోల్ డిస్‌ప్లే మరియు ఎయిర్ కండీషనర్ ఉంటాయి. HEPA వడపోత దాని అధిక వడపోత స్థాయితో బయటి నుండి వచ్చే కణాలు, పుప్పొడి మరియు ఇతర పదార్ధాలను ట్రాప్ చేస్తుంది. ఉత్తేజిత కార్బన్ పూత సల్ఫర్ డయాక్సైడ్ మరియు నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్లను అలాగే ఇండోర్ వాసనలను తగ్గిస్తుంది. 2021లో, ఆస్ట్రియన్ రీసెర్చ్ అండ్ టెస్టింగ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ (OFI) మెర్సిడెస్-బెంజ్‌కి “OFI CERT” ZG 250-1 సర్టిఫికేట్‌ను అందించింది, ఈ ఐచ్ఛిక లక్షణాన్ని అందించే క్యాబిన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్, వైరస్‌లు మరియు బ్యాక్టీరియాలను సరిగ్గా ఫిల్టర్ చేస్తుంది.

ప్రీ-కండీషనింగ్ ఫీచర్‌తో డ్రైవింగ్‌కు ముందు లోపల గాలిని శుభ్రం చేయడం కూడా సాధ్యమే. వాహనం లోపల మరియు వెలుపల కణ విలువలు ఎయిర్ కండిషనింగ్ స్క్రీన్‌పై ప్రదర్శించబడతాయి. బయట గాలి నాణ్యత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, సిస్టమ్ ఆటోమేటిక్‌గా రీసర్క్యులేషన్ మోడ్‌కి మారుతున్నప్పుడు సైడ్ విండోస్ లేదా సన్‌రూఫ్‌ను మూసివేయమని కూడా సూచించవచ్చు.

ఎలక్ట్రిక్ స్మార్ట్ నావిగేషన్

ఎలక్ట్రిక్ ఇంటెలిజెంట్ నావిగేషన్ డ్రైవింగ్ శైలిలో మార్పుకు డైనమిక్‌గా ప్రతిస్పందిస్తూ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లతో సహా అనేక అంశాల ఆధారంగా వేగవంతమైన మరియు అత్యంత అనుకూలమైన మార్గాన్ని ప్లాన్ చేస్తుంది. MBUX (Mercedes-Benz యూజర్ ఎక్స్‌పీరియన్స్) ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌లోని సమాచారం యొక్క విజువలైజేషన్, అందుబాటులో ఉన్న బ్యాటరీ సామర్థ్యం రీఛార్జ్ చేయకుండానే ప్రారంభ స్థానానికి తిరిగి రావడానికి సరిపోతుందా అనే సమాచారాన్ని కలిగి ఉంటుంది. రూట్ లెక్కింపులో, మార్గానికి మాన్యువల్‌గా జోడించబడే ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది.

ఐచ్ఛిక MBUX హైపర్‌స్క్రీన్‌తో కాక్‌పిట్‌లో గొప్పతనాన్ని ప్రదర్శించండి

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+లో MBUX హైపర్‌స్క్రీన్‌ని ప్రామాణికంగా అందించడంతో, వాహనం లోపలి భాగంలో మూడు స్క్రీన్‌లు ఒక గ్లాస్ ప్యానెల్ కింద కలిపి ఒకే స్క్రీన్‌గా కనిపిస్తాయి. స్వతంత్ర ఇంటర్‌ఫేస్‌తో 12,3-అంగుళాల OLED స్క్రీన్ ముందు ప్రయాణీకులకు ప్రయాణాన్ని మరింత ఆనందదాయకంగా చేస్తుంది. డ్రైవర్ ప్యాసింజర్ ముందు స్క్రీన్ వైపు చూస్తున్నాడో లేదో గుర్తించే కెమెరా ఆధారిత బ్లాకింగ్ సిస్టమ్ ఉంది. ఈ సందర్భంలో, డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు డ్రైవర్ ప్రక్కనే ఉన్న స్క్రీన్‌ను చూసినప్పుడు సిస్టమ్ ఆటోమేటిక్‌గా డ్రైవర్ కోసం డైనమిక్ కంటెంట్‌ని తగ్గిస్తుంది.

MBUX దాని ఆధిక్యాన్ని కొనసాగిస్తుంది

కొత్త తరం MBUX, ఇటీవల EQSతో పరిచయం చేయబడింది, EQEలో కూడా ఫీచర్ చేయబడింది మరియు ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్, సౌకర్యం మరియు వాహన పనితీరు కోసం వ్యక్తిగతీకరించిన సిఫార్సుల సంపదను అందిస్తుంది. దాని జీరో-లేయర్ డిజైన్‌కు ధన్యవాదాలు, వినియోగదారు ఉప-మెనుల ద్వారా నావిగేట్ చేయాల్సిన అవసరం లేదు లేదా వాయిస్ ఆదేశాలను ఇవ్వాల్సిన అవసరం లేదు. అత్యంత ముఖ్యమైన అప్లికేషన్‌లు పరిస్థితిని బట్టి ఎక్కువగా కనిపించే ప్రాంతంలో ప్రదర్శించబడతాయి. అందువలన, EQE డ్రైవర్ సంక్లిష్ట కార్యకలాపాలను తొలగిస్తుంది.

అనేక సందర్భాల్లో మద్దతునిచ్చే డ్రైవింగ్ సిస్టమ్‌లు

EQE అనేక ఫంక్షన్లతో కూడిన కొత్త డ్రైవింగ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంది. అటెన్షన్ అసిస్ట్ యొక్క తేలికపాటి నిద్ర హెచ్చరిక (MBUX హైపర్‌స్క్రీన్‌తో) వాటిలో ఒకటి. సిస్టమ్ కెమెరాతో డ్రైవర్ యొక్క కనురెప్పల కదలికలను విశ్లేషిస్తుంది. డ్రైవర్ తన ముందు ఉన్న స్క్రీన్ నుండి డ్రైవింగ్ మద్దతు సమాచారాన్ని సులభంగా యాక్సెస్ చేయవచ్చు.

సమర్థవంతమైన పవర్-రైలు వ్యవస్థ

అన్ని EQE వెర్షన్‌లు వెనుక ఇరుసుపై ఎలక్ట్రిక్ పవర్‌ట్రెయిన్ (eATS)ని కలిగి ఉంటాయి. 4MATIC సంస్కరణలు ముందు ఇరుసుపై కూడా eATSని కలిగి ఉంటాయి. ఎలక్ట్రోమోటర్లు, నిరంతరంగా నడిచే సింక్రోనస్ మోటార్లు PSM, మరియు AC మోటార్ యొక్క రోటర్ శాశ్వత అయస్కాంతాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి, కాబట్టి శక్తి మద్దతు అవసరం లేదు. ఈ డిజైన్ అధిక శక్తి సాంద్రత, సామర్థ్యం మరియు శక్తి స్థిరత్వం వంటి ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది. ఆరు-దశల డిజైన్, ఇది వెనుక ఇరుసుపై మోటారుకు వర్తించబడుతుంది మరియు రెండు మూడు-దశల మూసివేతలను కలిగి ఉంటుంది, ఇది బలమైన నిర్మాణాన్ని తెస్తుంది.

EQE 350+లోని లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ పది మాడ్యూళ్లను కలిగి ఉంటుంది మరియు 90 kWh శక్తిని అందిస్తుంది. అంతర్గతంగా అభివృద్ధి చేసిన వినూత్న బ్యాటరీ నిర్వహణ సాఫ్ట్‌వేర్ సేవా నవీకరణలను అనుమతిస్తుంది. అందువలన, EQE యొక్క శక్తి నిర్వహణ దాని జీవితచక్రం అంతటా ప్రస్తుతము ఉంటుంది.

కొత్త తరం బ్యాటరీలో, సెల్ కెమిస్ట్రీ యొక్క స్థిరత్వం పరంగా ఒక ముఖ్యమైన దశ తీసుకోబడింది. ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన క్రియాశీల పదార్థం 8:1:1 నిష్పత్తిలో నికెల్, కోబాల్ట్ మరియు మాంగనీస్‌ను కలిగి ఉంటుంది. ఇది కోబాల్ట్ కంటెంట్‌ను 10 శాతం కంటే తక్కువకు తీసుకువస్తుంది. రీసైక్లింగ్ ఆప్టిమైజేషన్ అనేది మెర్సిడెస్-బెంజ్ బ్యాటరీ వ్యూహంలో ముఖ్యమైన స్తంభం.

స్థిరంగా అధిక పనితీరు మరియు అంతరాయం లేని త్వరణం EQE యొక్క డ్రైవింగ్ ఫిలాసఫీని వర్గీకరిస్తాయి. అధునాతన పవర్-ట్రాన్స్‌ఫర్ సిస్టమ్, ఎనర్జీ రీ-kazanఇది IM వంటి విభిన్న శక్తి సామర్థ్య పరిష్కారాలను కలిగి ఉంటుంది. అధిక-వోల్టేజ్ బ్యాటరీ యాంత్రిక భ్రమణ చలనాన్ని ఓవర్‌రన్ లేదా బ్రేకింగ్ మోడ్‌లో విద్యుత్ శక్తిగా మార్చడం ద్వారా ఛార్జ్ చేయబడుతుంది. డ్రైవర్ తగ్గింపును మూడు దశల్లో (D+, D, D-) సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు స్టీరింగ్ వీల్ వెనుక ఉన్న ప్యాడిల్స్‌తో గ్లైడ్ ఫంక్షన్‌ను మాన్యువల్‌గా ఎంచుకోవచ్చు లేదా DAuto మోడ్‌ని ఉపయోగించవచ్చు.

ECO అసిస్ట్ పరిస్థితికి అనుగుణంగా ఆప్టిమైజ్ చేసిన రికవరీని అందిస్తుంది. అత్యంత సమర్థవంతమైన డ్రైవింగ్‌ను అందించడానికి తగ్గింపు తీవ్రతరం అవుతుంది లేదా తగ్గుతుంది. అదనంగా, ముందుగా గుర్తించబడిన వాహనాలకు పునరుద్ధరణ మందగింపు వర్తించబడుతుంది. పునరుద్ధరణ మందగమనం డ్రైవర్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది, ఉదాహరణకు, ట్రాఫిక్ లైట్ల వద్ద వాహనాన్ని ఆపడం ద్వారా. బ్రేక్‌లు నొక్కాల్సిన అవసరం లేని డ్రైవర్, అక్షరాలా సింగిల్ పెడల్ డ్రైవింగ్‌ను ఆనందిస్తాడు.

అధిక అకౌస్టిక్ మరియు వైబ్రేషన్ సౌకర్యంతో కాంట్రాస్ట్ సౌండ్ అనుభవాలు

టెయిల్‌గేట్‌తో కూడిన సెడాన్‌గా, శబ్దం, కంపనం మరియు దృఢత్వం వంటి అధిక-స్థాయి NVH (నాయిస్/వైబ్రేషన్/రిజిడిటీ) సౌకర్యాన్ని అందించడానికి EQE అధునాతన పరిష్కారాలను కలిగి ఉంది. ఎలక్ట్రిక్ పవర్-ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ (eATS) అయస్కాంతాలు మరియు రోటర్ల లోపల NVH (నాయిస్/వైబ్రేషన్/రిజిడిటీ) కోసం ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన పరిష్కారాలను ఉపయోగిస్తుంది. అలాగే, eATS అంతటా NVH (నాయిస్/వైబ్రేషన్/రిజిడిటీ) దుప్పటి రూపంలో ప్రత్యేక ఫోమ్ ఉంటుంది.

అత్యంత ప్రభావవంతమైన స్ప్రింగ్/మాస్ కాంపోనెంట్‌లు విండ్‌స్క్రీన్ కింద క్రాస్ మెంబర్ నుండి ట్రంక్ ఫ్లోర్ వరకు అంతరాయం లేని సౌండ్ ఇన్సులేషన్‌ను అందిస్తాయి. ముడి శరీర దశలో, ఎకౌస్టిక్ ఫోమ్‌లు అనేక క్యారియర్‌లపై ఉంచబడతాయి.

డ్రైవింగ్ EQEతో ధ్వని అనుభవంగా మారుతుంది. Burmester® 3D సరౌండ్ సౌండ్ సిస్టమ్ రెండు సౌండ్ పరిసరాలను అందిస్తుంది, EQE సిల్వర్ వేవ్స్ మరియు వివిడ్ ఫ్లక్స్. సిల్వర్ వేవ్స్ ఇంద్రియ మరియు స్వచ్ఛమైన ధ్వనిని అందిస్తాయి, అయితే EV ఔత్సాహికుల కోసం వివిడ్ ఫ్లక్స్ స్ఫటికాకార, సింథటిక్ ఇంకా మానవ ధ్వనిని అందిస్తుంది. సెంట్రల్ స్క్రీన్ నుండి ఆడియో అనుభవాలను ఎంచుకోవచ్చు లేదా ఆఫ్ చేయవచ్చు.

అధునాతన నిష్క్రియ మరియు క్రియాశీల భద్రత

"హోలిస్టిక్ సేఫ్టీ ప్రిన్సిపల్స్", ముఖ్యంగా ప్రమాద భద్రత, ఎల్లప్పుడూ చెల్లుబాటు అవుతుంది. అన్ని ఇతర Mercedes-Benz మోడల్‌ల మాదిరిగానే, EQEలో పటిష్టమైన ప్రయాణీకుల కంపార్ట్‌మెంట్, ప్రత్యేక డిఫార్మేషన్ జోన్‌లు మరియు PRE-SAFE®తో సహా ఆధునిక భద్రతా వ్యవస్థలు ఉన్నాయి.

EQE అనేది ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై పెరగడం అనేది భద్రతా భావన కోసం కొత్త డిజైన్ అవకాశాలను కూడా అందిస్తుంది. ఉదాహరణకు, దిగువ శరీరం యొక్క క్రాష్ ప్రూఫ్ ప్రాంతంలో బ్యాటరీ మౌంటు కోసం తగిన ప్రాంతం ఉంది. అలాగే, పెద్ద ఇంజిన్ బ్లాక్ లేనందున, ఫార్వర్డ్ తాకిడి ప్రవర్తనను మరింత మెరుగ్గా రూపొందించవచ్చు. ప్రామాణిక క్రాష్ పరీక్షలతో పాటు, వివిధ ఓవర్‌హెడ్ పరిస్థితులలో వాహనం యొక్క పనితీరు ధృవీకరించబడింది మరియు వెహికల్ సేఫ్టీ టెక్నాలజీ సెంటర్ (TFS)లో విస్తృతమైన కాంపోనెంట్ టెస్టింగ్ నిర్వహించబడింది.

ఇలాంటి ప్రకటనలు

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

వ్యాఖ్యలు