ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి; ఆర్కియోపార్క్-గార్ కాంప్లెక్స్ డిజైన్ కాన్సెప్ట్‌తో టర్కీలో మరియు ప్రపంచంలోనే చారిత్రాత్మక హేదర్పానా రైలు స్టేషన్ మొదటిది అని పేర్కొంటూ, “హేదర్‌పానాలోని ప్లాట్‌ఫారమ్ మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్ లైన్ల ప్రాంతంలో పురావస్తు త్రవ్వకాలు 95 చొప్పున పూర్తయ్యాయి. శాతం, మరియు అవశేషాల సర్వే ప్రారంభమైంది.
రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు హేదర్పానా రైలు స్టేషన్ మరియు ఆర్కియోపార్క్ ప్రాంతంలో తనిఖీలు చేశారు. అనంతరం ఒక ప్రకటన చేసిన కరైస్మైలోగ్లు, “2. అబ్దుల్‌హమిత్ హయాంలో 30 మే 1906న నిర్మించడం ప్రారంభించిన హేదర్పాసా రైలు స్టేషన్, 19 మే 1908న పూర్తి చేసి సేవలో ఉంచబడింది. తరువాత, 1979లో, రొమేనియన్ చమురుతో కూడిన ట్యాంకర్ ఇండిపెండెటా బోస్ఫరస్ గుండా వెళ్ళింది; Haydarpaşa స్టేషన్‌లో పేలిన ప్రమాదంలో, 43 మంది సిబ్బంది మరణించారు మరియు 27 రోజుల పాటు కొనసాగిన గొప్ప అగ్నిప్రమాదం మరియు పర్యావరణ విపత్తుకు కారణమయ్యారు, Haydarpaşa స్టేషన్ కిటికీలు మరియు చారిత్రక రంగుల అద్దాలు కూడా పగిలిపోయాయి. దురదృష్టవశాత్తూ, నవంబర్ 28, 2010న సంభవించిన అగ్నిప్రమాదం కారణంగా, మా హేదర్పాసా రైలు స్టేషన్ పైకప్పు కూలిపోయింది, నాల్గవ అంతస్తు పూర్తిగా నిరుపయోగంగా మారింది మరియు భవనం తీవ్రంగా దెబ్బతింది.
బోర్డు అనుమతితో ఇస్తాంబుల్ ఆర్కియాలజీ మ్యూజియమ్స్ డైరెక్టరేట్ నియంత్రణలో మాన్యుమెంట్స్ బోర్డ్ ఆమోదంతో రెండు దశల్లో కొనసాగుతున్న పనుల పరిధిలో చాలా ముఖ్యమైన పురోగతి జరిగిందని కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నారు; 1వ దశ అయిన హేదర్పానా స్టేషన్ భవనం యొక్క పూర్తి పునరుద్ధరణ ఫిబ్రవరి 15, 2019 న పూర్తయిందని ఆయన గుర్తు చేశారు. Haydarpaşa రైలు స్టేషన్ భవనం మరియు అవుట్‌బిల్డింగ్‌ల 2వ దశ పునరుద్ధరణ కొనసాగుతోందని పేర్కొంటూ, Karismailoğlu తన ప్రసంగాన్ని ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించారు;
"పని సమయంలో, చాల్సెడాన్ నగరానికి చెందినదిగా భావిస్తున్న చారిత్రక భవనాలు బయటపడ్డాయి. మళ్ళీ, ఇస్తాంబుల్ ఆర్కియాలజీ మ్యూజియం ప్లాట్‌ఫారమ్‌లలో మరియు చుట్టుపక్కల జరిపిన త్రవ్వకాలలో, ఒట్టోమన్, రోమన్, ప్రారంభ మరియు చివరి బైజాంటైన్ నిర్మాణాల పునాదులు కనుగొనబడ్డాయి. నిస్సందేహంగా, ఇస్తాంబుల్ సాంస్కృతిక పర్యాటకం, విశ్వాస పర్యాటకం, గ్యాస్ట్రోనమీ, ఆరోగ్యం, క్రీడలు మరియు కాంగ్రెస్ టూరిజం పరంగా అన్ని రకాల పర్యాటకుల దృష్టిని ఆకర్షించగల ఒక ప్రత్యేకమైన నగరం. సాంస్కృతిక పర్యాటక పరంగా ఇస్తాంబుల్ ప్రపంచంలోని అత్యంత ముఖ్యమైన మరియు ధనిక నగరాలలో ఒకటి, ప్రత్యేకించి వేల సంవత్సరాల నాటి నాగరికతల నుండి సంక్రమించిన చారిత్రక ఆస్తులు. వరల్డ్ టూరిజం ఆర్గనైజేషన్ ప్రకటించిన ప్రపంచ పర్యాటక డేటాను పరిశీలిస్తే, ప్రపంచంలో అత్యధికంగా సందర్శించే టాప్ 10 నగరాల్లో ఇస్తాంబుల్‌ను ఒకటిగా చూస్తాము. నాగరికతలకు ఆతిథ్యం ఇచ్చిన మరియు సాంస్కృతిక వైవిధ్యాన్ని సృష్టించిన ఇస్తాంబుల్ కోసం మనం చేయగలిగింది చాలా తక్కువ. ఈ సందర్భంలో, మా ప్రధాన లక్ష్యం ఇస్తాంబుల్‌లోని ఈ ప్రత్యేకమైన సంచితాలను అత్యంత ఖచ్చితమైన రీతిలో సంరక్షించడం మరియు ప్రదర్శించడం. ఈ సమయంలో, మేము Haydarpaşa రైలు స్టేషన్‌లో చేపట్టే పునరుద్ధరణ పనులు మరియు స్టేషన్ ప్రాంతంలో వెలికితీసిన చారిత్రక విలువలు రెండూ ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటివి. మేము ఆర్కియోపార్క్-గార్ కాంప్లెక్స్ డిజైన్ కాన్సెప్ట్‌తో హేదర్‌పాసాను పంచుకోవడం ఇస్తాంబుల్ మరియు టర్కీ రెండింటికీ చాలా ముఖ్యమైన లాభంగా మేము భావిస్తున్నాము.
సుమారు 12 వేల నాణేలు, గాజు మరియు సిరామిక్ వర్క్‌లు అన్‌లోడ్ చేయబడ్డాయి
రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు ఇస్తాంబుల్ చరిత్ర పరంగా మాత్రమే కాకుండా, మొత్తం టర్కీ పరంగా కూడా హేదర్పానా స్టేషన్‌కు విలువ ఉందని నొక్కిచెప్పారు మరియు "ఇస్తాంబుల్ చిహ్నాలలో ఒకటైన స్టేషన్ దాదాపు ఒకటి. మన సామాజిక జ్ఞాపకం మరియు అద్భుతమైన చరిత్ర యొక్క సాధారణ చిహ్నాలు. Haydarpaşa స్టేషన్ భవనంలో పునరుద్ధరణ పనులు నిశితంగా కొనసాగుతుండగా, రైలు స్టేషన్‌లో పురావస్తు త్రవ్వకాలు కొనసాగుతున్నాయి. ఇప్పటి వరకు జరిగిన తవ్వకాల్లో; క్రీ.శ. 4వ శతాబ్దానికి చెందిన హెలెనిస్టిక్, రోమన్, బైజాంటైన్ మరియు ఒట్టోమన్ కాలాలకు చెందిన విస్తృతమైన నిర్మాణ అవశేషాలు, క్రీస్తుపూర్వం 5వ మరియు 7వ శతాబ్దాల మధ్య కాలానికి చెందిన సుమారు 12 వేల నాణేలు, గాజులు మరియు సిరామిక్‌లు బయటపడ్డాయి. నిర్మాణ అవశేషాలలో, సామాజిక ఫాబ్రిక్‌లో భాగమైన దుకాణాలు, నివాసాలు, చర్చిలు మరియు స్నానాల అవశేషాలు కనుగొనబడ్డాయి. పెద్ద సంఖ్యలో నాణేల ఉనికి ఈ ప్రాంతం వాణిజ్య కేంద్రంగా ఉందని సూచిస్తుంది. ప్లాట్‌ఫారమ్ మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్ లైన్ల ప్రాంతంలో పురావస్తు తవ్వకాలు 95 శాతం చొప్పున పూర్తయ్యాయి మరియు అవశేషాల సర్వే ప్రారంభించబడింది. అన్ని కళాఖండాలు శుభ్రం చేయబడతాయి మరియు డాక్యుమెంట్ చేయబడతాయి, ఆర్కైవ్‌లలో రికార్డ్ చేయబడతాయి మరియు ఇస్తాంబుల్ ఆర్కియాలజీ మ్యూజియంకు బదిలీ చేయబడతాయి.
మేము లైన్ మరియు పెరాన్ ప్లాన్‌ని సవరించాము
పురావస్తు త్రవ్వకాల వల్ల సహజంగానే మా ప్రాజెక్ట్ పనుల్లో జాప్యం జరుగుతుందని పేర్కొంటూ, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు ఈ క్రింది మూల్యాంకనాలను చేసారు;
“అయితే, మానవత్వం యొక్క ఉమ్మడి వారసత్వం అయిన ఈ చారిత్రక సాంస్కృతిక విలువల పట్ల మనం ఉదాసీనంగా ఉండలేము. త్రవ్వకాలలో కనుగొనబడిన వాటి ప్రాబల్యం, చారిత్రక మరియు సాంస్కృతిక ప్రాముఖ్యత మరియు ప్రాంతం యొక్క ముఖ్యమైన రైల్వే వారసత్వ గుర్తింపు; మేము పురావస్తు పరిశోధనలకు నష్టం కలిగించకుండా మరియు ప్రాంతం యొక్క చారిత్రక గుర్తింపును పరిరక్షించకుండా లైన్ మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్ లేఅవుట్‌ను సవరించాము. మేము ఆర్కియోపార్క్ కాన్సెప్ట్ మరియు ల్యాండ్‌స్కేపింగ్ ప్రాజెక్ట్‌ను అభివృద్ధి చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాము, ఇందులో ఈ ప్రాంతం యొక్క చారిత్రక మరియు సాంస్కృతిక వారసత్వ గుర్తింపు, వెలికితీసిన పురావస్తు అవశేషాల పరిరక్షణ మరియు పునరుద్ధరణ మరియు రైల్వే హెరిటేజ్ అయిన ప్రస్తుత చారిత్రక భవనాలు మరియు వాటి ప్రదర్శన ఉన్నాయి. ప్రజా. ఈ దిశలో; మేము కాన్సెప్ట్ డిజైన్‌ను సిద్ధం చేస్తాము, ఇది సంబంధిత చట్టాలు మరియు నిబంధనలకు అనుగుణంగా, సమర్థ మరియు అర్హత కలిగిన బృందంతో, సంబంధిత సంస్థలతో సమన్వయంతో అభివృద్ధి చేయబడుతుంది మరియు మేము సాంస్కృతిక వారసత్వ సంరక్షణ బోర్డు ఆమోదాన్ని పొందుతాము. రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖగా, మేము ఈ ప్రాంతం యొక్క ప్రస్తుత త్రవ్వకాల సైట్ డేటా ప్రకారం మా పనిని పునఃపరిశీలించాము. మేము లైన్ మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్ ప్లాన్‌ను సవరించాము. కొత్త మెయింటెనెన్స్ వర్క్‌షాప్ భవనం నిర్మాణాన్ని రద్దు చేశాం. మేము ఆ ప్రాంతం నుండి రైలు పార్కింగ్ లైన్‌లను తీసివేసాము మరియు సంఖ్య మరియు పొడవు అవసరానికి అనుగుణంగా గోతులు ప్రాంతంలో ఆప్టిమైజ్ చేసిన గ్యారే లైన్‌లను రూపొందించాలని నిర్ణయించుకున్నాము. కొత్త లైన్ మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్ ప్లాన్ ప్రకారం; మేము 3 మీటర్ల పొడవుతో 4-లైన్ ఎంట్రన్స్, 210 ప్లాట్‌ఫారమ్ లైన్‌లు మరియు 3 ప్యాసింజర్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను తయారు చేస్తాము, బెల్ట్ లైన్, పోర్ట్ కనెక్షన్ లైన్ మరియు హేదర్పానా రైలు స్టేషన్‌కు పోర్ట్ ప్రాంతంలో సృష్టించబడే గ్యారే లైన్‌లను తయారు చేస్తాము.
ఆర్కియోపార్క్-గార్ కాంప్లెక్స్ దాని డిజైన్ కాన్సెప్ట్‌తో టర్కీ మరియు ప్రపంచంలోనే మొదటిది అవుతుంది
“హిస్టారికల్ హేదర్పానా రైలు స్టేషన్; ఆర్కియోపార్క్-గార్ కాంప్లెక్స్ దాని డిజైన్ కాన్సెప్ట్‌తో టర్కీలో మరియు ప్రపంచంలోనే మొదటిది అవుతుందని, ఇస్తాంబుల్ చరిత్రపై వెలుగునిచ్చే ఆర్కియోపార్క్ ఇస్తాంబులైట్‌లకు మరియు స్థానిక మరియు విదేశీ పర్యాటకులకు ఆకర్షణీయంగా మారుతుందని కరైస్మైలోగ్లు చెప్పారు. ప్రాంతం యొక్క చారిత్రక ఆకృతి మరియు ప్రత్యామ్నాయ రవాణా అవకాశాలకు అనుగుణంగా దాని నిర్మాణం. . పర్యాటక కార్యకలాపాల అభివృద్ధికి ఇస్తాంబుల్ యొక్క రవాణా సౌకర్యాల అభివృద్ధి కూడా చాలా ముఖ్యమైనదని ఎత్తి చూపుతూ, కరైస్మైలోగ్లు అమలు చేయబడిన మరియు నిర్మాణంలో ఉన్న ప్రాజెక్టుల గురించి క్రింది సమాచారాన్ని అందించారు;
“ఈ సమయంలో, మర్మారే, యురేషియా టన్నెల్, యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ బ్రిడ్జ్, ఇస్తాంబుల్-అంకారా హై స్పీడ్ రైలు మార్గం, ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం, నార్తర్న్ మర్మారా మరియు ఇస్తాంబుల్-ఇజ్మీర్ హైవే వంటి భారీ రవాణా పెట్టుబడులతో గత 20 సంవత్సరాలలో, ఇస్తాంబుల్ రవాణా నెట్‌వర్క్‌ని ప్రతి మోడ్‌లో విస్తరించవచ్చు. మేము దానిని తదుపరి స్థాయికి తీసుకువెళ్లాము. మళ్లీ, మేము పట్టణ రైలు ప్రజా రవాణా అవస్థాపన అభివృద్ధి కోసం చాలా ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టులను అమలు చేస్తున్నాము, తద్వారా ఇస్తాంబుల్ నివాసితులు మరియు ఇస్తాంబుల్‌కు వచ్చే సందర్శకులు నగరంలో వేగంగా మరియు సులభంగా రవాణా చేయగలుగుతారు. ప్రస్తుతానికి, ఇస్తాంబుల్‌లోని మా మంత్రిత్వ శాఖ మా రైలు వ్యవస్థ నిర్మాణ పనులను 7 లైన్లలో తీవ్రంగా కొనసాగిస్తోంది. ఇవి; గైరెట్టెప్-కాగ్‌థనే-ఇయుప్-ఇస్తాంబుల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ మెట్రో, కోక్‌మెస్ Halkalı. . ఈ 7 ప్రాజెక్టుల మొత్తం పొడవు 103,3 కిలోమీటర్లు. ఇస్తాంబుల్‌లో ఏర్పాటు చేసిన రైలు వ్యవస్థ నెట్‌వర్క్ పొడవు 263 కిలోమీటర్లు. మా కొనసాగుతున్న ప్రాజెక్టుల పూర్తితో, ఈ పొడవు 366,3 కిలోమీటర్లకు పెరుగుతుంది మరియు మేము రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖగా ఇస్తాంబుల్ యొక్క పట్టణ రైలు వ్యవస్థలో 50 శాతానికి పైగా నిర్మించాము.
మేము కామ్లికా టవర్‌తో ఇస్తాంబుల్‌కు విలువను జోడించాము
రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖగా ఇస్తాంబుల్‌లో పూర్తయిన మరొక ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్‌పై దృష్టిని ఆకర్షించిన కరైస్మైలోగ్లు, ఒక సంవత్సరం క్రితం ప్రారంభించబడిన Çamlıca టవర్ ఇస్తాంబుల్ విలువకు విలువను జోడించే పని అని పేర్కొన్నారు. రవాణా మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, “కామ్లాకా టవర్‌లో ప్రారంభమైన ప్రసార కార్యకలాపాలతో, మేము ప్రపంచంలోనే మొదటిసారిగా ఒకే పాయింట్ నుండి 1 రేడియో ప్రసారాలను ఒకరి శక్తి మరియు మిక్సింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీలకు అంతరాయం కలిగించకుండా చేసాము. దానికి తోడు ఈ విజయంతో ప్రపంచంలోనే రేడియో బ్రాడ్ కాస్టింగ్ రంగంలో ఫాలోయింగ్ సెంటర్ గా మారిన క్యామ్లికా టవర్ జోడింపు కేవలం ప్రసార రంగానికే పరిమితం కాలేదు. విద్యుదయస్కాంత మరియు దృశ్య కాలుష్యానికి కారణమైన పాత 100 యాంటెన్నాలను తొలగించి, మన దేశానికి సింబాలిక్ నిర్మాణంతో భర్తీ చేశారు. ఇది చాలా మంది స్థానిక మరియు విదేశీ పర్యాటకుల దృష్టి కేంద్రంగా మారింది మరియు ఒక సంవత్సరంలో 33 వేల మంది కామ్లికా టవర్‌ను సందర్శించారు. నేను కూడా ఎత్తి చూపాలనుకుంటున్నాను; మేము మా ప్రాజెక్ట్‌లను వాటి నిర్మాణ సౌందర్యంతో ప్రత్యేకమైన నిర్మాణాలుగా నిర్మిస్తాము. ఈ భారీ పనులు మరియు ల్యాండ్‌మార్క్‌లతో మేము ఇస్తాంబుల్‌ను చాలా విలువైన బ్రాండ్ సిటీగా మార్చాము. ఈ సమయంలో, మేము పర్యాటక అభివృద్ధి పరంగా అమలు చేసే అన్ని ప్రాజెక్ట్‌లను మూల్యాంకనం చేస్తూనే ఉంటాము మరియు ఈ ప్రత్యేక అర్ధం కారణంగా సౌందర్య మరియు అసలైన నిర్మాణాన్ని ఎల్లప్పుడూ పరిశీలిస్తాము. 563 ఏళ్లుగా మన దేశ భవితవ్యాన్ని ఎవరి చేతుల్లోకి వదలకుండా, 20 ఏళ్లలో శతాబ్దపు సేవలను అందించినట్లే, మనం మన పథకాలను అమలు చేస్తున్నప్పుడే మన పౌరుల గురించి ఆలోచిస్తామని మీరు తెలుసుకోవాలని కోరుకుంటున్నాను. మేము మా దేశం కోసం మా శక్తితో పని చేస్తూనే ఉంటాము, ”అని ఆయన అన్నారు.
పనులు పూర్తయినప్పుడు, హేదర్పాసా రైలు స్టేషన్ పునరుద్ధరణ పనులు మరియు ఆర్కియోపార్క్ ప్రాజెక్ట్‌తో ఇస్తాంబుల్ మరియు టర్కీలకు ఒక ముఖ్యమైన సాంస్కృతిక, పర్యాటక మరియు రవాణా కేంద్రంగా మరియు ఆకర్షణీయ కేంద్రంగా మారుతుందని కరైస్మైలోగ్లు తన ప్రసంగాన్ని ముగించారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి