రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు కపాకులే నుండి మధ్యధరా వరకు అంతరాయం లేని హైవే నెట్‌వర్క్ ఏర్పాటు చేయబడిందని నొక్కిచెప్పారు మరియు “ఐడిన్ మరియు డెనిజ్లీల మధ్య రవాణా సమయం 2 గంటలు పడుతుంది, మా ఐడిజ్‌లిన్‌తో 70 నిమిషాలకు తగ్గించబడుతుంది. హైవే. ఏటా మొత్తం 731 మిలియన్ లిరాస్ ఆదా అవుతుంది" అని ఆయన చెప్పారు.
Aydın-Denizli హైవే నిర్మాణ స్థలంలో పరీక్షల అనంతరం రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు ఒక ప్రకటన చేశారు. "మార్గమే నాగరికత" అని చెప్పడం ద్వారా అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగన్ నిర్దేశించిన లక్ష్యానికి అనుగుణంగా, వారు అన్ని ఇబ్బందులను ఎదుర్కొని దేశానికి మరియు దేశానికి సేవ చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారని కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నారు.
2003 నుండి ప్రెసిడెంట్ ఎర్డోగాన్ నాయకత్వంలో వారు గొప్ప విషయాలను సాధించారని ఉద్ఘాటిస్తూ, కరైస్మైలోగ్లు తన ప్రసంగాన్ని ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించారు;
"20 సంవత్సరాలలో, మేము విభజించబడిన హైవేల పొడవును పెంచాము, వీటిని మేము హైవేలపై 6 కిలోమీటర్ల నుండి 100 రెట్లు తీసుకున్నాము; మేము 4,5 కిలోమీటర్లకు పైగా చేరుకున్నాము. మన దేశానికి మన గురించి బాగా తెలుసు; మేము నినాదాల ద్వారా కాదు, మనం చేసే పనుల ద్వారా మాట్లాడతాము. మేము సొరంగాలు మరియు వయాడక్ట్‌లతో మన దేశంలోని నిటారుగా ఉన్న రాళ్ళు, పర్వతాలు మరియు లోతైన లోయలను దాటాము. ఈ ప్రక్రియలో; బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్ మోడల్‌తో ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద ప్రాజెక్ట్‌లలో ఒకటైన ఇస్తాంబుల్-ఇజ్మీర్ హైవేని మేము సేవలో ఉంచాము. Menemen-Aliağa-Çandarlı హైవేతో, మన దేశంలోని అతిపెద్ద పెట్రోకెమికల్ మరియు భారీ పరిశ్రమ సౌకర్యాలు ఉన్న అలియానా ఇండస్ట్రియల్ జోన్‌కు మరియు Çiğli Atatürk ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్‌కు మేము హైవే సౌకర్యాన్ని పరిచయం చేసాము. అంకారా-నిగ్డే హైవేని తెరవడం ద్వారా, మేము ఎడిర్నే నుండి Şanlıurfa వరకు 28 కిలోమీటర్ల అంతరాయం లేని హైవే కనెక్షన్‌ని ఏర్పాటు చేసాము. మేము ఉత్తర మర్మారా హైవేని సేవలో ఉంచాము, ఇది ఇస్తాంబుల్ స్థానాన్ని మరింత బలోపేతం చేస్తుంది, ఇది ఆసియా మరియు ఐరోపా మధ్య రవాణా మరియు వాణిజ్యానికి ప్రధాన కారిడార్. మార్చి 650 విజయ వార్షికోత్సవం సందర్భంగా మన దేశ సేవలో ఉంచిన 230 కాన్కాలే బ్రిడ్జిని కలిగి ఉన్న మల్కారా-సానక్కలే హైవేతో, యూరప్ మరియు థ్రేస్ నుండి వచ్చే ట్రాఫిక్ దక్షిణ మర్మారా మరియు ఏజియన్ మీదుగా Çanakkale మీదుగా చేరుకునేలా చూసుకున్నాము. సురక్షితమైన మరియు తెలివైన మార్గాలు. బీఓటీ ప‌ద్ధ‌తితో అమలు చేసిన ఈ ప‌థ‌కాల‌లో మన విజ‌యం మ‌దుపుదారుల‌లో ఆత్మ విశ్వాసాన్ని నింపుతున్న‌ట్లు చూస్తున్నాం. మేము BOT మోడల్‌తో Aydın-Denizli హైవేని కూడా అమలు చేస్తున్నాము. పూర్తయినప్పుడు, టర్కీ రికార్డులను బద్దలుకొట్టిన ఈ కాలంలో ఈ ప్రాజెక్ట్ దాని స్థానంలో ఉంటుంది, మన దేశానికి మేము జోడించిన అనేక ఇతర పనుల వలె.
మేము కపికులే నుండి మధ్యధరా సముద్రం వరకు అంతరాయం లేని హైవే నెట్‌వర్క్‌ను ఏర్పాటు చేస్తాము
పరిశ్రమ, వాణిజ్యం, వ్యవసాయం, పర్యాటకం మరియు ఎగుమతి కేంద్రాలుగా ఉత్పత్తి చేసే అదనపు విలువతో దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థకు గణనీయమైన కృషి చేస్తున్న డెనిజ్లీ మరియు ఐడాన్ ప్రావిన్స్‌లు హైవే ద్వారా అనుసంధానించబడతాయని పేర్కొంటూ, ఈ ప్రావిన్సులు టర్కీ యొక్క ప్రముఖ పర్యాటక కేంద్రాలు అని కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నారు. వ్యవసాయం మరియు పారిశ్రామిక ఉత్పత్తికి అదనంగా. రవాణా మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, “మేము ఇస్తాంబుల్-ఇజ్మీర్ హైవే మరియు ఇజ్మీర్-ఐడాన్ హైవేతో పర్యాటక ట్రాఫిక్ యొక్క రవాణా కేంద్రంగా ఉన్న మా ప్రాంతం యొక్క రవాణా మౌలిక సదుపాయాలను తీవ్రంగా బలోపేతం చేసాము. Aydın-Denizli హైవే; İzmir-Aydın మధ్య విభాగం İzmir-Aydın Denizli-Antalya హైవేలో భాగంగా ఉంది, ఇది అమలులోకి వచ్చింది. మేము అంతరాయం లేని హైవే నెట్‌వర్క్‌ను ఏర్పాటు చేస్తున్నాము, అది కపాకులే నుండి ప్రారంభమై ఇస్తాంబుల్ ద్వారా మర్మారా మరియు ఏజియన్ ప్రాంతాలను దాటడం ద్వారా మధ్యధరా చేరుకుంటుంది. వాస్తవానికి, ఏజియన్, మెడిటరేనియన్ మరియు సెంట్రల్ అనటోలియా మధ్య గేట్‌వే అయిన డెనిజ్లీ మరియు మేధో ప్రావిన్సుల ప్రాముఖ్యత మరింత పెరుగుతుంది. తక్కువ సమయంలో డెనిజ్లీ ద్వారా పారిశ్రామిక మరియు వ్యవసాయ ఉత్పత్తులను ఈ ప్రాంతంలోని అత్యంత ముఖ్యమైన ఎగుమతి కేంద్రమైన ఇజ్మీర్ పోర్టుకు రవాణా చేయడం సాధ్యమవుతుంది. పముక్కలే, ఎఫెసస్, డిడిమ్ మరియు కుసదాసి వంటి ముఖ్యమైన పర్యాటక కేంద్రాలకు రవాణా చాలా సులభం అవుతుంది. మా రహదారిని పూర్తి చేసి సేవలో ఉంచే రోజు కోసం మా ప్రాంతంలోని మా పౌరులు ఆసక్తిగా ఎదురుచూస్తున్నారని మాకు తెలుసు. మేము కూడా ఈ ఉత్సాహాన్ని పంచుకుంటాము. మన ప్రాంతం మరియు ప్రావిన్స్‌లకు ప్రత్యేకంగా నిలిచే ఆర్థిక విలువలు మన రహదారితో అభివృద్ధి చెందుతాయి, మన ప్రాంతంలోని వ్యవసాయ ప్రాంతాలు విస్తరిస్తాయి, పారిశ్రామిక పెట్టుబడులు పెరుగుతాయి, ఉపాధి పెరుగుతుంది మరియు పర్యాటక సామర్థ్యం బలంగా మారుతుంది.
AYDIN-DENIZLI రవాణా 2 గంటల నుండి 70 నిమిషాల వరకు తగ్గుతుంది
ప్రాజెక్ట్‌లో 3 వేల 36 మంది సిబ్బంది పనిచేస్తున్నారని కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, ప్రాజెక్ట్ సుమారు 1 బిలియన్ 100 మిలియన్ యూరోలు అని చెప్పారు. Aydın-Denizli హైవే 140 కిలోమీటర్ల పొడవు ఉందని, 2 కిలోమీటర్లు 3×23 లేన్‌లతో కూడిన ప్రధాన రహదారి మరియు 2 కిలోమీటర్లు 2×163 లేన్‌లతో అనుసంధాన రహదారి అని కరైస్మైలోగ్లు చెప్పారు; 13 వయాడక్ట్‌లు, 100 వంతెనలు, 19 ఇంటర్‌ఛేంజ్‌లు, 74 అండర్‌పాస్‌లు, 5 హైవే సర్వీస్ సౌకర్యాలు నిర్మించినట్లు తెలిపారు. Aydın మరియు Denizli ప్రావిన్స్‌ల మధ్య ఇప్పటికే ఉన్న D-320 హైవేలో 45 సిగ్నలైజ్డ్ జంక్షన్‌లు ఉన్నాయని పేర్కొంటూ, Karaismailoğlu ఈ 126-కిలోమీటర్ల మార్గం యొక్క రవాణా సమయం 2 గంటలు పడుతుంది, హైవేతో 70 నిమిషాలకు తగ్గుతుందని పేర్కొంది. సంవత్సరానికి మొత్తం 560 మిలియన్ లిరాస్, కాలానుగుణంగా 168 మిలియన్ లిరాస్, ఇంధనం నుండి 3 మిలియన్ లిరాస్ మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను నిరోధించడం నుండి 731 మిలియన్ లీరాలు ఆదా అవుతాయని ఉద్ఘాటిస్తూ, కరైస్మైలోగ్లు ఇలా అన్నారు, “మీరు చూడగలిగినట్లుగా, మా రోడ్లు తక్కువ వేగంతో ఉంటాయి. , సౌకర్యం, భద్రత, పొదుపులు మరియు కోర్సు అభివృద్ధి పెరుగుదల. మేము నవంబర్ 2020లో మా ఐడిన్-డెనిజ్లీ హైవేకి పునాది వేసాము. ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో; 31 మిలియన్ క్యూబిక్ మీటర్ల తవ్వకం, 26,5 మిలియన్ క్యూబిక్ మీటర్ల ఫిల్లింగ్ జరిగింది. 463 కల్వర్టుల్లో 257 పూర్తయ్యాయి. మేము 67 వ పనిని కొనసాగిస్తాము. 79 అండర్‌పాస్‌లలో 37 నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేశాం. మేము వాటిలో 18 తయారీని కొనసాగిస్తున్నాము. మేము 3 వంతెనల రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ ఉత్పత్తిని పూర్తి చేసాము మరియు వాటిలో 11 నిర్మాణాన్ని మేము కొనసాగిస్తున్నాము. మొత్తం 13 వయాడక్ట్‌లలో 8 వయాడక్ట్‌లలో మేము మా పనిని కొనసాగిస్తాము. మేము 163 కిలోమీటర్లు, అంటే 116 కిలోమీటర్ల హైవేలో 71 శాతం ప్రవేశించాము. మేము మొత్తం 1,2 మిలియన్ టన్నుల సూపర్ స్ట్రక్చర్‌ను ఉత్పత్తి చేసాము. మానిటరీ రియలైజేషన్ పరంగా 37 శాతం పురోగతి సాధించాం’’ అని ఆయన చెప్పారు.
డెనిజ్లీలో డివైడెడ్ రోడ్ నెట్‌వర్క్ 551 శాతం పెరిగింది
డెనిజ్లీ యొక్క ప్రాముఖ్యత గురించి తమకు తెలుసునని, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, రవాణా నెట్‌వర్క్‌ను బలోపేతం చేసే ప్రతి ప్రాజెక్ట్‌ను తాము దగ్గరగా అనుసరిస్తామని నొక్కిచెప్పారు. కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, “డెనిజ్లీలో 2002 వరకు 67 కిలోమీటర్ల విభజిత రహదారులను నిర్మించగా, మేము 2003 మరియు 2022 మధ్య 551 శాతం పెరుగుదలతో 369 కిలోమీటర్ల విభజించబడిన రోడ్లను తయారు చేయడం ద్వారా మొత్తం 436 కిలోమీటర్లకు పెంచాము. మరోవైపు, ఐడెన్-డెనిజ్లీ హైవే కాకుండా ఇంకా 11 హైవే ప్రాజెక్ట్‌లు కొనసాగుతున్నాయి. ఇక నుంచి 32 కిలోమీటర్ల పొడవునా 14 కిలోమీటర్ల మేర డెనిజ్లీ రింగ్ రోడ్డు రెండో భాగంలో జరుగుతున్న పనులను పరిశీలిస్తాం. హోనాజ్ టన్నెల్‌తో కూడిన ఈ 2వ భాగం డెనిజ్లీకి చాలా ముఖ్యమైనది. ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో నిర్మించిన 2×2 మీటర్ల పొడవైన హోనాజ్ టన్నెల్‌లో; ఎలక్ట్రికల్, ఎలక్ట్రోమెకానికల్ మరియు ఇతర నియంత్రణ వ్యవస్థలకు సంబంధించిన పనుల కోసం ప్రాజెక్ట్ డిజైన్ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ పనులు కొనసాగుతున్నాయి.
మేము వైఫల్యం లేకుండా, సర్వీసింగ్ మరియు సీరియస్‌గా పని చేస్తూనే ఉంటాము
“2023 లక్ష్యాలను నిశితంగా, రాష్ట్ర విజ్ఞతతో మరియు ప్రణాళికతో సాధించడానికి మన దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థకు అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడానికి మేము భక్తి మరియు గంభీరతతో అవిశ్రాంతంగా కృషి చేస్తాము” అని రవాణా మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు అన్నారు మరియు ప్రాజెక్టులను అమలు చేయడం ప్రారంభించారు. 2053 రవాణా మరియు లాజిస్టిక్స్ మాస్టర్ ప్లాన్ యొక్క కాంతి, ఈ తీవ్రతను బలపరిచే అత్యంత ముఖ్యమైన అధ్యయనాలలో ఇది ఒకటి. అవి కొనసాగుతాయని ఆయన చెప్పారు. కరైస్మైలోగ్లు ఇలా అన్నారు, “మన దేశం యొక్క అభివృద్ధికి, సమాజ అభివృద్ధికి మరియు మన గణతంత్ర 100వ వార్షికోత్సవం కోసం మేము నిర్దేశించిన లక్ష్యాల సాధనకు అవసరమైన ప్రతి ప్రయత్నం మరియు సంకల్పాన్ని మేము కొనసాగిస్తాము అని నేను హృదయపూర్వకంగా విశ్వసిస్తున్నాను. యూనస్ ఎమ్రే ఇలా అంటాడు, 'మేం పోరాడటానికి రాలేదు, మా పని ప్రేమ కోసం, స్నేహితుల ఇల్లు హృదయాలు, మేము హృదయాలను తయారు చేయడానికి వచ్చాము'. రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖగా, మేము మా ప్రజలు ఏమి చెప్పినా వినకుండా, 'మా ఉద్యోగం సేవ' మరియు 'ఇది చేరినప్పుడు జీవితం ప్రారంభమవుతుంది' అనే అవగాహనతో మేము ప్రాజెక్ట్‌లను రూపొందిస్తాము. మేము అన్ని రవాణా మార్గాలలో నిరంతరాయంగా పని చేస్తాము, తద్వారా హృదయాలు ఏకం అవుతాయి.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి