ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (IMM) హరమిదేరే అంబర్లీ స్ట్రీట్-లిమాన్ యోలు స్ట్రీట్ ఖండన యొక్క రహదారి మరియు ఖండన ప్రాజెక్ట్‌ను పూర్తి చేసింది, ఇది బెయిలిక్‌డుజు మరియు అవ్‌సిలార్ మధ్య ట్రాఫిక్ రద్దీని చాలా వరకు ఉపశమనం చేస్తుంది.
IMM అధ్యక్షుడు Ekrem İmamoğluప్రారంభోత్సవం సందర్భంగా జరిగిన కార్యక్రమంలో ఆయన ప్రసంగిస్తూ, ఇస్తాంబుల్ రెండు ఖండాలలో విస్తరించి ఉన్న నగరమని, తీవ్రమైన పట్టణ కార్యకలాపాలను అనుభవిస్తున్నదని అన్నారు.
వారు దీర్ఘకాలిక, దీర్ఘకాలిక ట్రాఫిక్ సమస్యను ఎదుర్కొన్నప్పుడు ప్రస్తావిస్తూ, ఇమామోగ్లు ఇలా అన్నారు, “మేము శాంతియుత నగరాన్ని కోరుకుంటున్నాము. ఈ కోణంలో, మేము అధికారం చేపట్టిన రోజు నుండి, ట్రాఫిక్‌ను సులభతరం చేయడానికి మేము చర్యలు తీసుకున్నాము, పూర్తి చేసాము మరియు మా పనిని కొనసాగిస్తున్నాము. అన్నాడు." అన్నారు.
ఈ సందర్భంలో, İmamoğlu వారు Başakşehir, Silivri Selimpaşa, Tuzla మరియు Bostancı వంటి ప్రాంతాల్లో వారు చేసిన విభజన పనుల ఉదాహరణలను అందించారు మరియు ఇలా అన్నారు, “మేము ప్రతి పనిని చేయడానికి రోడ్లు, కూడళ్లు మరియు ఓవర్‌పాస్‌లతో మాత్రమే మా పనిని పూర్తి చేయము. పర్మినెంట్ చేయండి. అదేవిధంగా, ఆ వాతావరణంలో ఉండే వ్యర్థ జలాలు మరియు వర్షపు నీరు వంటి అవస్థాపన సేవలు, ఆ వాతావరణంలో, ప్రభావం ఉన్న ప్రాంతంలో మరియు సమస్యలపై లోతైన అవగాహనతో, నిర్మాణ కార్యకలాపాల సమయంలో అత్యంత అలసిపోయేవి మరియు బహుశా చాలా ఇబ్బంది కలిగించేవి, వాటిని విస్మరించకుండా, అవి దోషరహితంగా నిర్వహించబడుతున్నాయి. ఇది మా పౌరులకు అందుబాటులో ఉండేలా మేము ప్రత్యేక కృషి చేస్తాము. అతను \ వాడు చెప్పాడు.
ఇస్తాంబుల్‌లో ట్రాఫిక్‌ను సులభతరం చేయడమే తమ లక్ష్యమని నొక్కిచెప్పిన ఇమామోగ్లు, ఇష్యూలోని అన్ని వాటాదారులతో పట్టణ చలనశీలతపై దృష్టి సారించిన అధ్యయనాన్ని తాము నిర్వహిస్తున్నామని నొక్కిచెప్పారు.
Ekrem İmamoğluనగరానికి పశ్చిమం వైపున ఉన్న జిల్లాలుగా ఉన్న Esenyurt, Beylikdüzü మరియు Avcılar సుమారు 3,5 మిలియన్ల జనాభాను కలిగి ఉన్నారని మరియు ఈ ప్రాంతానికి కీలకమైన Esenyurt-Mahmutbey మెట్రో లైన్ పనులు కొనసాగుతున్నాయని ఆయన పేర్కొన్నారు.
ఇస్తాంబుల్‌లో అత్యధిక వ్యయంతో కూడుకున్న ప్రాజెక్ట్ అయిన ఈ లైన్, Küçükçekmece, Başakşehir, Avcılar మరియు Esenyurt జిల్లాల గుండా వెళుతుందని పేర్కొంటూ, İmamoğlu ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగింది:
“వాస్తవానికి మేము అతనిని అక్కడ వదిలిపెట్టలేదు. మేము దానిని Esenyurt స్క్వేర్ నుండి Avcılarకి తిరిగి తీసుకువస్తాము మరియు D100 హైవేపై పార్సెల్‌ల దిగువ భాగంలో ఉన్న స్టాప్ నుండి Beylikdüzü-Sefaköy లైన్‌తో కనెక్ట్ చేస్తాము.
İmamoğlu ఈ ప్రాంతం కోసం దాదాపు 20 సంవత్సరాలుగా మాట్లాడుతున్న İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü మెట్రో లైన్‌కు మంత్రిత్వ శాఖ ఆమోదం ఇప్పటికీ బయటకు రాలేదనే వాస్తవాన్ని విమర్శిస్తూ, "నేను ఉంచుకోవడంలోని అర్థరహితతను నా మనస్సులో పరిష్కరించుకోలేను. మంత్రిత్వ శాఖలోని షెల్ఫ్‌పై ఉన్న ఈ లైన్, సంతకాన్ని నిలిపివేస్తుంది మరియు ప్రయాణాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది. కాబట్టి ఈ మానసిక గ్రహణం గురించి నేను వ్యాఖ్యానించే స్థితిలో లేను. నేను ఏమి చెప్పగలను? నేను దానిని దేవునికి అభినందిస్తున్నాను. కానీ నేను మీకు చెప్తాను, అల్లాహ్‌కు మా రిఫరల్‌కు గరిష్టంగా ఒక సంవత్సరం మాత్రమే మిగిలి ఉంది. ఆ తరువాత, మన దేశం అవసరమైన సమాధానం ఇస్తుంది. దాని అంచనా వేసింది.
మీ అందరి ముందు వాగ్దానం చేస్తున్నాను
IMM అధ్యక్షుడు Ekrem İmamoğluజిల్లా మేయర్‌షిప్‌ కాలంలో గత ఐఎంఎం పరిపాలనలో తాము అనుభవించిన విషాద కథనాలు ఉన్నాయని ఆయన అన్నారు.
“మీ అందరి ముందు నేను వాగ్దానం చేస్తున్నాను. ఈ రోజు, 39 జిల్లాల మున్సిపాలిటీలకు, నేను సభ్యుడిగా ఉన్న రాజకీయ పార్టీకి మేయర్‌లు అయినా, లేకపోయినా, నేను అలాంటి జ్ఞాపకాన్ని ఎప్పటికీ వదిలిపెట్టను. ఎలాంటి క్షణం? 'అతను మనల్ని అడ్డుకున్నాడు, మనల్ని చేయనివ్వలేదు, మనల్ని చేయనివ్వలేదు.' దీనికి విరుద్ధంగా, జిల్లా మునిసిపాలిటీల ద్వారా మన రాష్ట్రంలోని ఇతర సంస్థలు మరియు సంస్థల అధికారాన్ని కొన్నిసార్లు ఉపయోగించడం ద్వారా మేము ఇప్పటికీ మా పనిని నిరోధించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నామని నొక్కి చెప్పండి. కానీ ఈ ఇబ్బందులన్నీ ఒకే ముగింపుకు దారితీస్తాయి. ఇది మన నగరం, జిల్లాలు మరియు దేశానికి మరింత ఉత్సాహం, ధైర్యం మరియు దృఢ సంకల్పంతో సేవ చేసే ప్రయాణం. మరేదీ మనకు లభించడం లేదని నేను చెప్పగలను.
ఇస్తాంబుల్ ద్రోహం చేయబడింది
వారు తెరిచిన రహదారి మరియు ఖండన పని గురించి సమాచారాన్ని పంచుకుంటూ, İmamoğlu ప్రాజెక్ట్ కార్యాచరణలోకి వచ్చిన తర్వాత Esenyurt మరియు Beylikdüzü ట్రాఫిక్‌లో ఉపశమనం ఉంటుందని పేర్కొన్నారు. గతంలో నగరానికి వ్యతిరేకంగా చెడు పద్ధతులు ఉన్నాయని నొక్కిచెబుతూ, İmamoğlu ఈ క్రింది ఉదాహరణలను ఇచ్చాడు:
“చెడు పద్ధతుల నుండి పాఠాలు నేర్చుకోవాలి. అంబర్లీ పోర్ట్ టర్కీలో మరియు బహుశా ఐరోపాలో కూడా అతిపెద్ద కంటైనర్ పోర్ట్‌లలో ఒకటి. ఓడరేవు నిర్మాణ సమయంలో వెనుక ప్రాంతంలో ఇంత పట్టణీకరణ జరగలేదని మనకు తెలుసు. నాకు నిన్నటిలాగే గుర్తుంది. 2000ల ప్రారంభంలో మరియు 90వ దశకం చివరిలో రూపొందించిన పెద్ద-స్థాయి పర్యావరణ ప్రణాళికలలో, రైలు ద్వారా ఈ నౌకాశ్రయం యొక్క కనెక్షన్ కూడా అధ్యయనం చేయబడిందని నాకు గుర్తుంది. ఈ నౌకాశ్రయం యొక్క లాజిస్టిక్స్ కేంద్రం కోసం పెద్ద ఎత్తున ప్రణాళికలను నేను నా స్వంత కళ్లతో చూశాను. అప్పుడు నేను మేయర్‌ని, నేను రాజకీయ నాయకుడిని కాదు. వ్యాపారవేత్తగా, నేను ప్రెజెంటేషన్‌లో వీటిని విన్నాను. Esenyurt లో చాలా చెడ్డ జోనింగ్ మరియు సిటీ ప్లానింగ్, వీటన్నింటినీ పూర్తిగా వృధా చేసి, మొత్తం ప్రక్రియకు ఒక పెద్ద అవరోధాన్ని సృష్టించింది, దురదృష్టవశాత్తు ఈ ప్రాంతాన్ని తనలో తాను బంధించుకుంది. దురదృష్టవశాత్తూ, ఈ ప్రాంతానికి, ఓడరేవు రవాణాకు మరియు ఇస్తాంబుల్‌కు, రోడ్లపై మరియు పారిశ్రామిక నిర్మాణాల జాడలపై 40 మరియు 50 అంతస్తుల భారీ భవనాలను నిర్మించడం ద్వారా మరియు ఆ జోనింగ్ అనుమతులను జారీ చేయడం ద్వారా గొప్ప ద్రోహం జరిగింది.
ఇస్తాంబుల్ కోలుకోవడం అంటే టర్కీ కోలుకోవడం
ఈ ప్రక్రియలో శరణార్థులతో పాటు Esenyurt జనాభా 1,5 మిలియన్లకు చేరుకుందని İmamoğlu చెప్పారు.
Esenyurt దాదాపు Beylikdüzü అంత పెద్దదని పేర్కొంటూ, İmamoğlu ఇలా అన్నాడు:
“బేలిక్డూజులో దాదాపు 400 వేల జనాభా ఉంది. 20 సంవత్సరాల క్రితం ఒకే జనాభా ఉన్న రెండు ప్రదేశాలలో ఒకటి 1,5 మిలియన్ల వైపు వెళుతుండగా, మరొకటి 400 వేలకు చేరుకోవడం వల్ల చెడు పట్టణవాదం మరియు మంచి పట్టణవాదం మధ్య పోలిక ఉంది. ఈ తప్పుడు అభ్యాసం దాని స్వంత నివాసితులకు మాత్రమే ఇబ్బందిని కలిగించదు. అదే సమయంలో, ఇది ఇస్తాంబుల్ మరియు ఓడరేవుపై ప్రభావం చూపుతుంది. నగరాలు మరియు దేశాల సమగ్ర దృష్టికి ఇది ప్రధాన కారణం. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మనం సమస్యను అలా చూడకపోతే, మన నగరం, మన దేశం మరియు మన దేశం రెండింటినీ పెద్ద ఆశ్చర్యాలతో పెద్ద ఇబ్బందుల్లోకి నెట్టివేస్తాము. ఈ సందర్భంలో, మేము శాస్త్రీయ మరియు హేతుబద్ధమైన ప్రక్రియ నిర్వహణతో పాటు ప్రణాళిక, వ్యూహం, కీలకమైన, పట్టణ ప్రక్రియల గురించి అసాధారణమైన బోధనాత్మక కాలంలో జీవించాము మరియు జీవిస్తున్నాము, ఇది ఈ దేశానికి మంచిది మరియు ఒకే వ్యక్తి మనస్సు ఎలా ఉంటుంది పెను విపత్తులకు దారి తీస్తుంది. మేము హేతుబద్ధమైన మరియు శాస్త్రీయ యుగంలోకి అడుగుపెట్టే ముఖ్యమైన దశలో ఉన్నాము. ఈ చేతన ప్రయత్నాలు మరియు హేతుబద్ధమైన వ్యూహాలతో, ఇస్తాంబుల్‌ను సుందరీకరించడం అంటే టర్కీని సుందరీకరించడం అని నాకు బాగా తెలుసు. ఇస్తాంబుల్ కోలుకోవడం అంటే టర్కీ కోలుకోవడం. ఇస్తాంబుల్‌ను సుసంపన్నం చేయడం అంటే టర్కీని సుసంపన్నం చేయడం. ఈ నేప‌థ్యంలో మ‌న‌పై మరింత బాధ్య‌త ఉంది.”
ప్రారంభానికి ముందు, Beylikdüzü మేయర్ Mehmet Murat Çalık మరియు İBB డిప్యూటీ సెక్రటరీ జనరల్ గుర్కాన్ అల్పాయ్ కూడా ప్రసంగాలు ఇచ్చారు మరియు ప్రాజెక్ట్ గురించి వివరణాత్మక సమాచారాన్ని అందించారు.
ప్రసంగాల తర్వాత, ఈ ప్రాంతంలో ట్రాఫిక్‌ను సులభతరం చేసే రహదారి మరియు కూడలిని İmamoğlu, CHP డిప్యూటీలు Sibel Özdemir, Turan Aydoğan, Beylikdüzü మేయర్ Mehmet Murat Çalık, Avcılar మేయర్ Turan Hançerli మరియు బ్యూసాన్ మేయర్ టురాన్ హన్సెర్లీ సేవలో ఉంచారు.
ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, 350 మీటర్ల పొడవైన అండర్‌పాస్, అంబర్లీ స్ట్రీట్‌ను లిమాన్ స్ట్రీట్‌ను కలిపే 188 మీటర్ల పోస్ట్-టెన్షన్ బ్రిడ్జ్, 600 మీటర్ల పొడవు గల రెయిన్‌వాటర్ కల్వర్ట్ హరామిడేర్‌కు కలుపుతుంది, లిమాన్‌పై 2-స్పాన్ పాదచారుల ఓవర్‌పాస్. స్ట్రీట్, సరజిబెక్ స్ట్రీట్‌లో 2.2-కిలోమీటర్ల పొడవైన వంతెన.విభజిత రహదారి, అంబర్లీ స్ట్రీట్‌ను లిమాన్ స్ట్రీట్‌ను కలిపే 530 మీటర్ల పొడవైన విభజిత రహదారి నిర్మించబడింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి