రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు 2022 చివరి నాటికి మొత్తం బిలెసిక్-యెనిసెహిర్ రహదారిని విభజించబడిన రహదారిగా తెరుస్తామని ప్రకటించారు. Bilecik యొక్క రవాణా మరియు యాక్సెస్ పెట్టుబడుల కోసం 22 బిలియన్ 547 మిలియన్ లిరా పెట్టుబడి పెట్టబడిందని పేర్కొంటూ, అంకారా-ఇస్తాంబుల్ YHT లైన్‌లో ఉన్న T26 టన్నెల్ యొక్క అవస్థాపన పనులలో 75 శాతం భౌతిక పురోగతి సాధించినట్లు కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నారు. బిలెసిక్‌ను సందర్శించినప్పుడు, కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, డోకాన్‌సే రిపాజ్-1 విభాగం పూర్తవడంతో, అంకారా-ఇస్తాంబుల్ YHT లైన్‌లో ప్రయాణ సమయం 11 నిమిషాలు తగ్గిపోతుంది మరియు అన్ని పనులు పూర్తయినప్పుడు సమయం 35 నిమిషాలు తగ్గుతుంది. పూర్తి చేస్తారు.
రవాణా మరియు అవస్థాపన మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు తన బిలెసిక్ సందర్శన పరిధిలోని యెనిసెహిర్-బిలెసిక్-ఒస్మానేలీ రోడ్ కన్‌స్ట్రక్షన్ సైట్‌లోని పనుల గురించి సమాచారాన్ని అందుకున్నారు. తరువాత ఒక ప్రకటన చేస్తూ, కరైస్మైలోగ్లు బిలెసిక్ ఎంట్రన్స్ కొప్రూలు జంక్షన్ ప్రారంభించిన తర్వాత, వారు సైట్‌లోని యెనిసెహిర్-బిలెసిక్-ఉస్మానేలీ రోడ్ నిర్మాణ స్థలంలో పనులను పరిశీలించారు.
Karaismailoğlu అన్నారు, “ఈ రోజు మమ్మల్ని Bilecikకి తీసుకువచ్చిన మా కార్యకలాపాలు 20 సంవత్సరాల క్రితం AK పార్టీ ప్రభుత్వాలుగా మేము ప్రారంభించిన మా 'వర్క్ పాలిటిక్స్'కి ఉదాహరణ మరియు మన దేశంలోని ప్రతి మూలలో మరియు ప్రతి రవాణా విధానంలో మేము అమలు చేసాము. 2003 నుండి, మేము రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ పెట్టుబడుల కోసం మాత్రమే 1 ట్రిలియన్ 600 బిలియన్ లిరాస్ కంటే ఎక్కువ పెట్టుబడి పెట్టాము. టర్కీ అటువంటి పెట్టుబడి తరలింపును, దాని చరిత్రలో ఇంత అభివృద్ధిని ఎన్నడూ చూడలేదు.
మౌలిక సదుపాయాల రంగంలో, మన దేశం యొక్క 100-సంవత్సరాల లోటును 20 సంవత్సరాలలో తీసుకురావడానికి మేము విజయాన్ని చూపించాము
టర్కీ యొక్క 100 ఏళ్ల లోటు 20 సంవత్సరాలలో భర్తీ చేయబడిందని నొక్కిచెప్పారు, ముఖ్యంగా మౌలిక సదుపాయాల రంగంలో, కరైస్మైలోగ్లు తన ప్రసంగాన్ని ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించారు:
"మన దేశం మన దేశాన్ని పరిపాలించే అధికారం ఇచ్చినప్పుడు, టర్కీ తనలో తాను రాజకీయ మరియు ఆర్థిక పోరాటంలో ఉంది. ఇప్పుడు మన దేశం; ఇది ప్రపంచ శక్తిగా అవతరించే మార్గంలో ఉంది, దీని ప్రతిష్ట ప్రపంచవ్యాప్తంగా పెరుగుతోంది మరియు దాని ప్రభావ పరిధికి మించి విస్తరించింది. 'ప్రజా సేవే భగవంతుని సేవే' అనే మా అవగాహనను రాజీ పడకుండా, ఈ మార్గంలో మనం నడిచిన ఈ మార్గంలో, మా ఆశీర్వాద యాత్రలో అన్ని సమయాల్లో మన ప్రజల మద్దతును చూడటం మాకు గొప్ప ప్రేరణగా ఉంది. మనం మన జాతికి సేవకులం అనే క్షణం. మన దేశం యొక్క వారసత్వాన్ని మరింత మెరుగ్గా తీసుకువెళ్లడానికి మేము నిరంతరాయంగా పనిచేశాము మరియు మేము అలాగే కొనసాగుతాము. మా పెట్టుబడులతో టర్కీని గ్లోబల్ లాజిస్టిక్స్ సూపర్‌పవర్‌గా మార్చడానికి మేము గొప్ప ప్రయత్నాలు చేసాము. మరియు ఈ రహదారిపై, మేము ఖచ్చితంగా, వేగవంతమైన మరియు ప్రణాళికాబద్ధమైన దశలతో ముందుకు సాగుతున్నాము. మేము నిర్దిష్ట నగరాల్లోనే కాకుండా మన దేశంలోని నాలుగు మూలల్లో కూడా ప్రతి పెట్టుబడితో సమగ్ర అభివృద్ధి నెట్‌వర్క్‌లను అల్లుతున్నాము.
మేము హైవేలపై విద్యుత్ మరియు ప్రత్యామ్నాయ శక్తి వినియోగాన్ని పెంచుతాము
గత 20 ఏళ్లలో పెట్టిన పెట్టుబడుల్లో హైవే ప్రాజెక్టులు 65 శాతం వాటాతో అత్యధిక వాటాను తీసుకున్నాయని పేర్కొన్న రవాణా మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు, విభజించిన రహదారి పొడవును 4,5 రెట్లు పెంచి 28 వేల 664 కిలోమీటర్లకు చేరుకున్నట్లు చెప్పారు. హైవే దేశవ్యాప్తంగా పని చేస్తుంది మరియు హైవే పొడవును రెట్టింపు చేయడం ద్వారా 2 వేల 3 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంది. “మేము మా సొరంగాలను 633 రెట్లు పెంచాము మరియు 13 కిలోమీటర్లు దాటాము. మేము సొరంగాలు మరియు వంతెనలు మరియు వయాడక్ట్‌లతో లోతైన లోయలతో అభేద్యమైన పర్వతాలను దాటాము; మేము వంతెన మరియు వయాడక్ట్ పొడవును 650 రెట్లు పెంచాము, ”అని కరైస్మైలోగ్లు చెప్పారు, టర్కీ యొక్క లక్ష్యం మరియు రహదారి మ్యాప్‌లు నిర్ణయించబడ్డాయి మరియు 2,5 రవాణా మరియు లాజిస్టిక్స్ మాస్టర్ ప్లాన్ తయారు చేయబడింది.
రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, “మా ప్రణాళికల్లో; మా విభజించబడిన రోడ్ నెట్‌వర్క్‌లో, మేము 28 వేల కిలోమీటర్ల నుండి 38 వేల కిలోమీటర్లకు పెంచుతాము; మేము స్మార్ట్ మరియు స్వయంప్రతిపత్త సాంకేతికతలతో కూడిన వేగవంతమైన మరియు సురక్షితమైన రహదారి మౌలిక సదుపాయాలతో ప్రమాద రేట్లను మరింత తగ్గిస్తాము. మేము ప్రయాణ ప్రణాళికల ప్రకారం విద్యుత్ ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను ఏర్పాటు చేస్తాము. హైవేలపై శిలాజ ఇంధనాలకు బదులు విద్యుత్ మరియు ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వినియోగాన్ని పెంచుతాం.
మేము BİLECİK యొక్క విభిన్న రహదారి పొడవును 7 సార్లు పెంచాము
2022 గణాంకాల ప్రకారం Bilecik యొక్క రవాణా మరియు యాక్సెస్ పెట్టుబడుల కోసం సుమారు 22 బిలియన్ 547 మిలియన్ లిరాస్ పెట్టుబడి పెట్టబడిందని మరియు AK పార్టీ ప్రభుత్వాల హయాంలో Bilecik యొక్క విభజించబడిన రహదారి పొడవు 7 కిలోమీటర్ల నుండి 21 కిలోమీటర్లకు 171 రెట్లు పెరిగిందని Karaismailoğlu పేర్కొన్నారు. వారు బిలేసిక్‌ను బోలు, సకార్య, ఎస్కిసెహిర్ మరియు కుటాహ్యాకు విభజించబడిన రోడ్లతో అనుసంధానించారని కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నాడు మరియు "బిటుమినస్ హాట్-కోటెడ్ తారు రహదారి పొడవు 2003లో 16 కిలోమీటర్లు మాత్రమే ఉండగా, మేము ఈ ప్రమాణంలో రహదారి పొడవును 13 రెట్లు ఎక్కువ పెంచాము. 225 కిలోమీటర్ల వరకు. గత 20 ఏళ్లలో ఈ అందమైన నగరంలో 135 కిలోమీటర్ల మేర సింగిల్ రోడ్లను నిర్మించి అభివృద్ధి చేశాం. మొత్తం 6 వేల 524 మీటర్ల పొడవుతో 2 డబుల్ ట్యూబ్ టన్నెల్స్ పూర్తి చేశాం. మేము మీ సేవలో మొత్తం 3 మీటర్ల పొడవుతో 480 వంతెనలను ఉంచాము. నేడు, Bilecik ప్రావిన్స్ అంతటా కొనసాగుతున్న మా 86 హైవే ప్రాజెక్టుల మొత్తం ప్రాజెక్ట్ వ్యయం 5 మిలియన్ లిరాలకు చేరుకుంది.
అంకారా-ఇస్తాంబుల్ YHT లైన్‌లో ప్రయాణ సమయం 35 నిమిషాలకు కుదించబడుతుంది
మరోవైపు, మర్మారా, నల్ల సముద్రం, ఏజియన్ మరియు సెంట్రల్ అనటోలియా ప్రాంతాల క్రాసింగ్ పాయింట్ వద్ద 'పునాది మరియు విముక్తి' మా నగరం Bilecik లో రైల్వే పెట్టుబడి మరియు మెరుగుదల కోసం సమీకరణ జరుగుతోందని Karaismailoğlu పేర్కొన్నారు. 96 కిలోమీటర్ల మేర రోడ్డు రెన్యూవల్‌ చేపట్టామన్నారు.
అంకారా-ఎస్కిసెహిర్-బిలెసిక్-ఇస్తాంబుల్ YHT లైన్‌లోని మొత్తం అలీఫుట్‌పానా-అరిఫియే విభాగంలో గంటకు 250 కిలోమీటర్ల వేగంతో పనిచేయడానికి మరియు ప్రస్తుతం ఉన్న సంప్రదాయ లైన్‌లో సరుకు రవాణాను నిర్వహించడానికి మార్గంలో నిర్మాణ పనులు వేగంగా కొనసాగుతున్నాయని కరైస్మైలోగ్లు నొక్కిచెప్పారు. Alifuatpaşa-Arifiye మధ్య. T26 టన్నెల్ యొక్క మౌలిక సదుపాయాల పనులు కొనసాగుతున్నాయి. ప్రాజెక్టులో 75 శాతం భౌతిక పురోగతి సాధించాం. మేము 2024 ప్రారంభంలో పూర్తి చేస్తాము. Doğançay Ripaj-1 విభాగం పూర్తయిన తర్వాత, అంకారా-ఇస్తాంబుల్ YHT లైన్‌లో ప్రయాణ సమయం 11 నిమిషాలు కుదించబడుతుంది. డోకాన్‌సే రిపాజ్‌లోని 2వ విభాగంలో మౌలిక సదుపాయాల పనుల్లో మేము 28% భౌతిక పురోగతిని సాధించాము. అన్ని విభాగాలలో పనులు పూర్తయిన తర్వాత, అంకారా-ఇస్తాంబుల్ YHT లైన్‌లో ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గించడం 35 నిమిషాలకు పెరుగుతుంది. Bilecik సరిహద్దుల్లో 140 కిలోమీటర్ల రైల్వే నెట్‌వర్క్ ఉంది, ఇందులో 165 కిలోమీటర్ల హై స్పీడ్ రైలు మరియు 305 కిలోమీటర్ల సంప్రదాయ మార్గాలు ఉన్నాయి. మా బాండిర్మా-బర్సా-యెనిసెహిర్-ఒస్మానేలీ హై స్పీడ్ రైల్వే ప్రాజెక్ట్, ఇది బిలెసిక్‌లో మరొక రైల్వే నిర్మాణ పని… మా పని బుర్సా-యెనిసెహిర్ మరియు బాండిర్మా-బర్సాగా రెండు విభాగాలలో కొనసాగుతుంది. ప్రాజెక్ట్‌లో మిగిలిన పనుల పరిధిలో; Bursa-Yenişehir-Osmaneli సూపర్‌స్ట్రక్చర్ మరియు విద్యుదీకరణ, అలాగే Yenişehir-Osmaneli విభాగం యొక్క మౌలిక సదుపాయాల పనులు నిర్వహించబడతాయి. మేము 2024 చివరి నాటికి మొత్తం ప్రాజెక్ట్‌ను పూర్తి చేసి సేవలో ఉంచుతాము.
మేము BİLECİK BOZÜYÜK లాజిస్టిక్స్ సెంటర్‌తో 1,9 మిలియన్ టన్నుల క్యారీయింగ్ కెపాసిటీని అందిస్తాము
Bilecikలో చేసిన ఇతర పెట్టుబడులను ప్రస్తావిస్తూ, రవాణా మంత్రి Karaismailoğlu 1,9 మిలియన్ టన్నుల రవాణా సామర్థ్యాన్ని Bilecik Bozüyük లాజిస్టిక్స్ సెంటర్‌తో అందించనున్నట్లు పేర్కొన్నారు. టర్కీకి 654 వేల చదరపు మీటర్ల లాజిస్టిక్స్ స్పేస్ జోడించబడుతుందని ఎత్తి చూపుతూ, కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, “20 సంవత్సరాల క్రితం హై-స్పీడ్ ఇంటర్నెట్ యూజర్ లేని బిలెసిక్‌లో, ప్రస్తుతం దాదాపు 220 వేల మంది చందాదారులు ఈ సేవను పొందుతున్నారు. ఈ సంఖ్యను చేరుకోవడానికి, మేము కమ్యూనికేషన్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌లో ఫైబర్ ఆప్టిక్ కేబుల్ పొడవును 1941 కిలోమీటర్లకు పెంచాము.
టర్కీ కోసం, మనం చేసేది చాలా తక్కువ
Karaismailoğlu చెప్పారు, "మేము సైట్ తనిఖీని నిర్వహించిన Yenişehir-Bilecik-Osmaneli విభజించబడిన మరియు బిటుమినస్ హాట్-పేవ్డ్ రోడ్ ప్రాజెక్ట్, ఇది 40-కిలోమీటర్ల Yenişehir-Bilecik స్టేట్ హైవే యొక్క విభాగం, ఇది మేము Bilecik ప్రావిన్స్ అంతటా నిర్వహిస్తాము," Karaismailoğlu చెప్పారు.ఇప్పటి వరకు, మేము విభజించబడిన రహదారి ప్రమాణంలో 16,1 కిలోమీటర్లు పూర్తి చేసి సేవలో ఉంచాము. ఈ సంవత్సరం ప్రాజెక్ట్ లో; మేము 6,1 కిలోమీటర్ల BSK విభజించబడిన రహదారిని మరియు దాని మిగిలిన భాగాలను పూర్తి చేస్తాము. 2,5 చివరి వరకు, మేము మొత్తం Bilecik Yenişehir రహదారిని విభజించబడిన రహదారిగా తెరుస్తాము. మన దేశ పునర్నిర్మాణం కోసం, మేము అన్ని రవాణా రీతుల్లో మా పనిని కొనసాగిస్తాము. మేము కమ్యూనికేషన్, భూమి, వాయు, రైలు మరియు సముద్ర మార్గాల మధ్య సమీకృత రవాణా వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేస్తున్నాము. మేము అన్ని రవాణా వ్యవస్థల మధ్య వేగవంతమైన, సమర్థవంతమైన మరియు ఆర్థిక రవాణా నెట్‌వర్క్‌ను ఏర్పాటు చేస్తున్నాము. మేము 2022/7 ప్రాతిపదికన కష్టపడి పని చేస్తూనే ఉన్నాము. టర్కీకి, మనం చేయగలిగింది తక్కువ. మేము Bilecik కోసం ఏమి చేయవచ్చు తక్కువ. 'భగవంతుని' సేవ చేయాలనే ప్రేమతో మా ప్రజలకు సేవ చేస్తూనే ఉంటాం' అని ఆయన మాటలను ముగించారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి