రైజ్ మరియు ఎర్జురం మధ్య 12 నెలల పాటు నిరంతరాయంగా రవాణా చేసే ఓవిట్ టన్నెల్‌తో, వార్షికంగా 15.5 మిలియన్ లిరాస్ ఆదా చేయడం జరిగిందని రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ నొక్కి చెప్పింది.
రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ చేసిన ప్రకటనలో, గత 20 సంవత్సరాలలో టర్కీ యొక్క రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ మౌలిక సదుపాయాలలో 1 ట్రిలియన్ 606 బిలియన్ లిరాస్ పెట్టుబడి పెట్టబడ్డాయి. ఆ ప్రకటనలో, ఓవిట్ టన్నెల్ ఓవిట్ మౌంటైన్ పాస్‌పై నిర్మించబడిందని పేర్కొంది, ఇది రైజ్‌ను ఎర్జురమ్‌కు అనుసంధానించే ఇకిజ్‌డెరే-ఇస్పిర్ రోడ్‌లో అతి ముఖ్యమైన భాగాన్ని కలిగి ఉంది మరియు జూన్ 13న టన్నెల్ సేవలో ఉంచబడిందని గుర్తు చేశారు. 2018.
ప్రస్తుత రహదారి 4 కిలోమీటర్లు కుదించబడింది
శీతాకాలంలో అంతరాయం ఏర్పడిన రవాణా సమస్య ఓవిట్ టన్నెల్‌తో పరిష్కరించబడిందని, పౌరులకు ఒక సంవత్సరం పాటు నిరంతరాయంగా, సురక్షితమైన, సౌకర్యవంతమైన మరియు వేగవంతమైన రవాణా ఉందని ఉద్ఘాటించారు. ఆ ప్రకటనలో, “డబుల్ ట్యూబ్‌లతో నిర్మించిన ఓవిట్ టన్నెల్, 14 కిలోమీటర్ల పొడవుతో ప్రపంచంలోనే డబుల్ ట్యూబ్‌గా నిర్మించిన మూడవ పొడవైన హైవే టన్నెల్. సొరంగంతో ప్రస్తుతం ఉన్న రోడ్డు 3 కిలోమీటర్ల మేర కుదించబడింది. సొరంగం తెరవడంతో; సంవత్సరానికి మొత్తం 4 మిలియన్ TL, సమయానికి 10,8 మిలియన్ TL మరియు ఇంధన వినియోగం నుండి సంవత్సరానికి 4,7 మిలియన్ TL ఆదా అవుతుంది. అదనంగా, 15,5 టన్నుల కార్బన్ ఉద్గార తగ్గింపు సాధించబడుతుంది.
మేము టన్నెల్స్‌తో అసాధ్యమైన పర్వతాలను దాటుతాము
“ఇది చీమలలా పనిచేస్తుంది; మేము సొరంగాలతో హైవేలపై వెళ్లడానికి అనుమతించని పర్వతాలను దాటుతాము, ”అని ప్రకటన పేర్కొంది, ఈ సంకల్పం ఫలితంగా, సొరంగం పొడవు 50 కిలోమీటర్ల నుండి 661 కిలోమీటర్లకు పెరిగింది. ఆ ప్రకటనలో, “మేము 2023లో సొరంగం పొడవును 720 కిలోమీటర్లకు పెంచుతాము. మేము వంతెనలు మరియు వయాడక్ట్‌లతో లోతైన లోయలను దాటుతాము. మేము 311 కిలోమీటర్ల వంతెనలు మరియు వయాడక్ట్‌లను 730 కిలోమీటర్లకు పెంచాము. 2023లో 770 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంటాం.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి