ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి హైడ్రోజన్ రైలు కొరాడియా ఐలింట్ జర్మనీలో సేవలోకి ప్రవేశించింది

స్మార్ట్ మరియు సస్టైనబుల్ మొబిలిటీలో ప్రపంచ అగ్రగామిగా ఉన్న ఆల్‌స్టోమ్, ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి హైడ్రోజన్ రైలు, కొరాడియా ఐలింట్, జర్మనీలోని లోయర్ సాక్సోనీలోని బ్రెమెర్‌వోర్డ్‌లో మరో చారిత్రాత్మక మైలురాయిని చేరుకున్నట్లు ప్రకటించడం గర్వంగా ఉంది. ఇది ఇప్పుడు ప్రపంచ ప్రీమియర్ 100% హైడ్రోజన్ రైలు మార్గంలో ప్రయాణీకుల ఆపరేషన్‌లో ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ ప్రాంతీయ రైలు తక్కువ శబ్దం స్థాయిలలో పనిచేసేటప్పుడు ఆవిరి మరియు ఘనీకృత నీటిని మాత్రమే విడుదల చేస్తుంది. 14 ఫ్యూయల్ సెల్-నడిచే వాహనాలు లాండెస్నాహ్వెర్కెహర్స్గెసెల్స్‌చాఫ్ట్ నీడెర్సాచ్‌సెన్ (LNVG)కి చెందినవి. ఈ ప్రపంచంలోని ఇతర ప్రాజెక్ట్ భాగస్వాములు మొదట ఎల్బే-వెజర్ రైల్వేలు మరియు రవాణా సంస్థ (evb) మరియు గ్యాస్ మరియు ఇంజనీరింగ్ కంపెనీ లిండే.

"స్థిరమైన భవిష్యత్తును నిర్ధారించడానికి అత్యంత ముఖ్యమైన లక్ష్యాలలో ఒకటి ఉద్గార రహిత రవాణా మరియు రైలు కోసం ప్రత్యామ్నాయ ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్స్‌లో ప్రపంచ నాయకుడిగా ఎదగాలనే స్పష్టమైన లక్ష్యాన్ని Alstom కలిగి ఉంది. ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి హైడ్రోజన్ రైలు, Coradia iLint, అత్యాధునిక సాంకేతికతతో కలిపి గ్రీన్ మొబిలిటీకి మా నిబద్ధతను ప్రదర్శిస్తుంది. "మా అద్భుతమైన భాగస్వాములతో కలిసి ప్రపంచ ప్రీమియర్‌లో భాగంగా ఈ సాంకేతికతను సిరీస్ ఆపరేషన్‌లో ఉంచడం మాకు గర్వకారణం" అని Alstom CEO మరియు బోర్డ్ ఛైర్మన్ హెన్రీ పౌపార్ట్-లాఫార్జ్ చెప్పారు.

Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde మరియు Buxtehude మధ్య మార్గంలో, హైడ్రోజన్‌తో నడిచే 14 Alstom ప్రాంతీయ రైళ్లు LNVG తరపున evb ద్వారా నిర్వహించబడతాయి మరియు క్రమంగా 15 డీజిల్ రైళ్లను భర్తీ చేస్తాయి. లిండే హైడ్రోజన్ ఫిల్లింగ్ స్టేషన్‌లో ప్రతిరోజూ మరియు గడియారం చుట్టూ ఇంధనం అందించబడుతుంది. 1.000 కిలోమీటర్ల పరిధికి ధన్యవాదాలు, Alstom యొక్క Coradia iLint మోడల్ యొక్క బహుళ-యూనిట్‌లు, ఆపరేషన్‌లో ఉద్గార రహితంగా ఉంటాయి, evb నెట్‌వర్క్‌లో కేవలం ఒక ట్యాంక్ హైడ్రోజన్‌తో రోజంతా పని చేయవచ్చు. సెప్టెంబర్ 2018లో, రెండు ప్రీ-సిరీస్ రైళ్లతో దాదాపు రెండు సంవత్సరాల ట్రయల్ రన్ విజయవంతమైంది.

అనేక దేశాలలో అనేక విద్యుదీకరణ ప్రాజెక్టులు ఉన్నప్పటికీ, ఐరోపా యొక్క రైలు నెట్‌వర్క్‌లో గణనీయమైన భాగం దీర్ఘకాలంలో విద్యుత్ లేకుండానే ఉంటుంది. అనేక దేశాలలో, ఉదాహరణకు జర్మనీ, చెలామణిలో ఉన్న డీజిల్ రైళ్ల సంఖ్య ఇప్పటికీ ఎక్కువగా ఉంది, 4.000 కంటే ఎక్కువ కార్లు ఉన్నాయి.

Alstom ప్రస్తుతం హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ ప్రాంతీయ రైళ్లకు నాలుగు ఒప్పందాలను కలిగి ఉంది. జర్మనీలో రెండు, దిగువ సాక్సోనీలోని 14 కొరాడియా ఐలింట్ రైళ్లకు మొదటిది మరియు ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతంలోని 27 కొరాడియా ఐలింట్ రైళ్లకు రెండవది. మూడవ ఒప్పందం ఇటలీ నుండి వచ్చింది, ఇక్కడ అల్స్టోమ్ 6 కొరాడియా స్ట్రీమ్ హైడ్రోజన్ రైళ్లను లొంబార్డి ప్రాంతంలో నిర్మిస్తోంది - మరో 8 ఎంపికతో, ఫ్రాన్స్‌లో 12 కొరాడియా పాలీవాలెంట్ హైడ్రోజన్ రైళ్ల కోసం ఫ్రాన్స్‌లో నాల్గవ ఒప్పందం నాలుగు వేర్వేరు ఫ్రెంచ్ ప్రాంతాలలో భాగస్వామ్యం చేయబడింది. అదనంగా, Coradia iLint ఆస్ట్రియా, నెదర్లాండ్స్, పోలాండ్ మరియు స్వీడన్‌లలో విజయవంతంగా పరీక్షించబడింది.

Coradia iLint గురించి

కొరాడియా ఐలింట్ అనేది హైడ్రోజన్ ఇంధన ఘటంపై నడుస్తున్న ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి ప్యాసింజర్ రైలు, ఇది ప్రొపల్షన్ కోసం విద్యుత్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ పూర్తిగా ఉద్గార రహిత రైలు నిశ్శబ్దంగా ఉంటుంది మరియు నీటి ఆవిరి మరియు సంక్షేపణను మాత్రమే విడుదల చేస్తుంది. Coradia iLint అనేక ఆవిష్కరణలను కలిగి ఉంది: క్లీన్ ఎనర్జీ కన్వర్షన్, ఫ్లెక్సిబుల్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ మరియు బ్యాటరీలలో మోటివ్ పవర్ మరియు ఉపయోగించగల శక్తి యొక్క తెలివైన నిర్వహణ. నాన్-ఎలక్ట్రిఫైడ్ లైన్లలో ఉపయోగించడం కోసం ప్రత్యేకంగా అభివృద్ధి చేయబడింది, ఇది అధిక పనితీరును కొనసాగిస్తూ పరిశుభ్రమైన, స్థిరమైన రైలు ఆపరేషన్‌ను అందిస్తుంది. Evb నెట్‌వర్క్‌లో, రైలు గరిష్టంగా గంటకు 140 కిలోమీటర్ల వేగంతో 80 మరియు 120 మధ్య వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది.

iLintను సాల్జ్‌గిట్టర్ (జర్మనీ)లోని అల్స్టోమ్ బృందాలు రూపొందించాయి, ఇది ప్రాంతీయ రైళ్లకు మా సెంటర్ ఆఫ్ ఎక్స్‌లెన్స్ మరియు ట్రాక్షన్ సిస్టమ్‌ల కోసం అత్యుత్తమ కేంద్రమైన టార్బెస్ (ఫ్రాన్స్) ద్వారా రూపొందించబడింది. ప్రాజెక్ట్ జర్మన్ ప్రభుత్వం నుండి మద్దతును పొందింది మరియు నేషనల్ హైడ్రోజన్ మరియు ఫ్యూయల్ సెల్ టెక్నాలజీ ఇన్నోవేషన్ ప్రోగ్రామ్ (NIP)లో భాగంగా జర్మన్ ప్రభుత్వంచే Coradia iLint అభివృద్ధికి నిధులు సమకూర్చింది.

Coradia iLint 2022 జర్మన్ సస్టైనబిలిటీ డిజైన్ అవార్డు విజేత. ఐక్యరాజ్యసమితి 2030 ఎజెండాకు అనుగుణంగా స్థిరమైన ఉత్పత్తులు, ఉత్పత్తి, వినియోగం లేదా జీవనశైలికి పరివర్తనను నడిపించడంలో ప్రత్యేకించి ప్రభావవంతమైన సాంకేతిక మరియు సామాజిక పరిష్కారాలను అవార్డు గుర్తిస్తుంది.

ఇంధన వ్యవస్థ గురించి

బ్రెమెర్‌వోర్డ్‌లోని లిండే ప్లాంట్‌లో మొత్తం 1.800 కిలోగ్రాముల సామర్థ్యంతో అరవై నాలుగు 500 బార్ హై-ప్రెజర్ స్టోరేజీ ట్యాంకులు, ఆరు హైడ్రోజన్ కంప్రెసర్‌లు మరియు రెండు ఇంధన పంపులు ఉన్నాయి. రైళ్లలో హైడ్రోజన్‌ను ఇంధనంగా ఉపయోగించడం వల్ల పర్యావరణంపై భారం గణనీయంగా తగ్గుతుంది, ఎందుకంటే సుమారు 4,5 లీటర్ల డీజిల్ ఇంధనం ఒక కిలోగ్రాము హైడ్రోజన్‌తో భర్తీ చేయబడుతుంది. తరువాత ఆన్-సైట్ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి విద్యుద్విశ్లేషణ మరియు పునరుత్పత్తిగా ఉత్పత్తి చేయబడిన విద్యుత్ ద్వారా ప్రణాళిక చేయబడింది; సంబంధిత విస్తరణ ప్రాంతాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి.

నేషనల్ హైడ్రోజన్ మరియు ఫ్యూయెల్ సెల్ టెక్నాలజీ ఇన్నోవేషన్ ప్రోగ్రామ్‌లో భాగంగా డిజిటల్ అఫైర్స్ అండ్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ యొక్క ఫెడరల్ డిపార్ట్‌మెంట్ ద్వారా ప్రాజెక్ట్ నిధులు సమకూరుస్తుంది. ఫెడరల్ ప్రభుత్వం వాహన ఖర్చులకు €8,4 మిలియన్లు మరియు గ్యాస్ స్టేషన్ ఖర్చులకు €4,3 మిలియన్లు అందజేస్తుంది. నిధుల ఆదేశం NOW GmbH ద్వారా సమన్వయం చేయబడింది మరియు ప్రాజెక్ట్ మేనేజ్‌మెంట్ జూలిచ్ (PtJ) ద్వారా అమలు చేయబడింది.