ఇస్తాంబుల్ పశ్చిమ ప్రాంతంలో ఇప్పటివరకు మెట్రో పెట్టుబడులు పెట్టని మొదటి ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభం. İBB Sefaköy-Beylikdüzü-Tuyap రైల్ సిస్టమ్ లైన్ కోసం EIA ప్రక్రియను ప్రారంభించింది. 10 స్టేషన్లతో కూడిన 17.89 కి.మీ పొడవైన మెట్రో మార్గాన్ని 4 సంవత్సరాలలో పూర్తి చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. రైలు రవాణా సౌకర్యం లేకుండా సుమారు 3,5 మిలియన్ల జనాభాకు ఈ లైన్ సేవలు అందిస్తుంది.
SÖZCÜ నుండి ఓజ్లెం గోవెమ్లీ యొక్క వార్తల ప్రకారం; ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (IMM) రైల్ సిస్టమ్ డిపార్ట్‌మెంట్ నిర్మించనున్న సెఫాకీ-బెలిక్‌డుజు-తుయాప్ మెట్రో లైన్ కోసం, IMM చేసిన దరఖాస్తుపై 2017లో "పర్యావరణ ప్రభావ అంచనా (EIA) అవసరం లేదు" అనే నిర్ణయం తీసుకోబడింది. మునుపటి పరిపాలన కాలం. అయితే మెట్రో లైన్‌కు టెండర్లు వేయలేదు, నిర్మాణ పనులు ప్రారంభించలేదు. "EIA అవసరం లేదు" నిర్ణయం తర్వాత, కొత్త నిర్వహణ కాలంలో మెట్రో మార్గం, స్టేషన్ పాయింట్లు, పేర్లు మరియు లైన్ పొడవులలో సవరణలు చేయబడ్డాయి. ఆ తర్వాత, పర్యావరణ, పట్టణీకరణ మరియు వాతావరణ మార్పుల మంత్రిత్వ శాఖ 2017 "EIA అవసరం లేదు" నిర్ణయం చెల్లుబాటు అవుతుందా అని అడిగారు.
నిర్మాణం ప్రారంభం కానప్పుడు నిర్ణయం రద్దు చేయబడింది
సంబంధిత నియంత్రణ ప్రకారం, 5 సంవత్సరాలలోపు బలవంతంగా మజ్యూర్ లేకుండా పెట్టుబడిని ప్రారంభించలేకపోతే, నిర్ణయం దాని చెల్లుబాటును కోల్పోతుందని మంత్రిత్వ శాఖ పేర్కొంది. సామర్థ్యం పెంపుదల కాకుండా కొత్త ప్రాజెక్టుగా ప్రాజెక్టులో చేసిన మార్పులను పరిశీలించడం సముచితమని కూడా పేర్కొన్నారు. ఆ తర్వాత, IMM EIA ప్రక్రియను పునఃప్రారంభించింది. ఇస్తాంబుల్ గవర్నర్ కార్యాలయానికి IMM సమర్పించిన ప్రాజెక్ట్ ఫైల్ పరిశీలించబడింది మరియు EIA ప్రక్రియ ఆగస్టు 5, 2022 నాటికి పునఃప్రారంభించబడింది.
3.5 మిలియన్ జనాభాకు సేవ చేయడానికి
IMM రైలు వ్యవస్థ విభాగం రూపొందించిన ప్రాజెక్ట్ ఫైల్‌లోని సమాచారం ప్రకారం, కొత్త మెట్రో లైన్; ఇది అత్యధిక సంఖ్యలో ప్రయాణీకులు ఉన్న జిల్లాల గుండా వెళుతుంది, అవి దాదాపు 3,5 మిలియన్ల జనాభాను కలిగి ఉన్న Küçükçekmece, Avcılar, Esenyurt, Beylikdüzü మరియు Büyükçekmece. లైన్ ఆపరేషన్‌లోకి వచ్చినప్పుడు, ఇది ఇస్తాంబుల్‌కు పశ్చిమాన నివసించే సుమారు 3,5 మిలియన్ల జనాభాకు మరియు ఎలాంటి రైలు వ్యవస్థ రవాణా లేకుండా సేవలందిస్తుంది. Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap రైల్ సిస్టమ్ లైన్ నగరం యొక్క పశ్చిమ భాగంలో IMM నిర్మించిన మొదటి సబ్‌వే లైన్ అవుతుంది, ఇక్కడ రైలు వ్యవస్థ పరంగా ఎటువంటి పెట్టుబడి లేదు.
X STATION
మొత్తం 17.89 కి.మీ పొడవుతో 10 స్టేషన్‌లను కలిగి ఉన్న లైన్‌లోని స్టేషన్‌లు "సెఫాకీ, సెన్నెట్, కోకోక్‌మెస్, రెషిట్‌పాసా, అవ్‌సిలర్ మెర్కెజ్, సిహంగీర్, సాడెట్‌డెరే, బెయిలిక్‌డుముల్జు, యెలిక్‌డ్యూజు," అని నిర్ణయించబడ్డాయి. ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణ కాలం మొత్తం 4 సంవత్సరాలుగా అంచనా వేయబడింది. ప్రాజెక్ట్ ఖర్చు 9 బిలియన్ 16 మిలియన్ టిఎల్‌గా లెక్కించబడింది.
ఇది మెట్రోబస్ లోడ్‌ను తగ్గిస్తుంది
Yenikapı-Ataturk ఎయిర్‌పోర్ట్ లైట్ మెట్రో లైన్‌తో లైన్ ఏకీకరణతో, హిస్టారికల్ పెనిన్సులా నుండి Büyükçekmece మరియు Beylikdüzü వరకు రైలు వ్యవస్థ రవాణా అందించబడుతుంది. ఇది D-100 కారిడార్‌లో తలెత్తే ప్రయాణ డిమాండ్‌లను తీర్చడానికి మరియు టైర్-వీల్డ్ వాహనాల ప్రయాణాల సంఖ్యను తగ్గించడానికి గొప్ప సహకారాన్ని అందించగలదని అంచనా వేయబడింది. సీమ వైపు మెట్రోబస్ కారిడార్ లో ఉండే మెట్రో లైన్ వల్ల సీమ వైపు మెట్రోబస్ భారం తగ్గుతుందని లెక్క.
IT హిజ్రేతో అనుసంధానించబడుతుంది
Küçükçekmeceలో లైన్ అందుబాటులో ఉంది Halkalı- Gebze Marmaray లైన్ చివరి ప్రాజెక్ట్ దశలో ఉన్న Saadetdere మరియు Beylikdüzü లో చివరి ప్రాజెక్ట్ దశలో ఉన్న HIZRAY ప్రాజెక్ట్‌లోని Mahmutbey-Esenyurt ఎక్స్‌టెన్షన్ లైన్‌తో అనుసంధానించబడుతుంది. నిర్మించడానికి ప్రణాళిక చేయబడిన మెట్రో లైన్ యొక్క మొత్తం భాగం İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap రైల్ సిస్టమ్ లైన్. IMM Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap విభాగాన్ని చేపట్టింది మరియు రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ İncirli (Bakırköy)-Sefaköy విభాగాన్ని చేపట్టింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి