రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు జాతీయ ఎలక్ట్రిక్ రైలు గురించి ముఖ్యమైన ప్రకటనలు చేశారు. గంటకు 160 కిలోమీటర్ల వేగానికి అనువైన "జాతీయ ఎలక్ట్రిక్ రైళ్ల" యొక్క భారీ ఉత్పత్తి ప్రారంభమైందని పేర్కొన్న కరైస్మైలోగ్లు, మొదటి జాతీయ ఎలక్ట్రిక్ రైలు 10 వేల కిలోమీటర్ల టెస్ట్ డ్రైవ్‌ను నిర్వహించిందని మరియు రెండవ రైలు టెస్ట్ డ్రైవ్‌లను ప్రారంభించిందని ప్రకటించారు.
జర్మనీలో రైల్వే ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ టెక్నాలజీ ఫెయిర్ ఇన్నోట్రాన్స్ 2022లో జరిగింది. కోవిడ్ -19 వ్యాప్తి కారణంగా రెండుసార్లు వాయిదా పడిన ఫెయిర్, ఈ సంవత్సరం "స్థిరమైన మొబిలిటీ" థీమ్‌తో సందర్శకులకు తలుపులు తెరిచింది. జాతరకు; 56 దేశాల నుండి 2 కంపెనీలు పాల్గొనగా, టర్కీ పాల్గొన్నవారిలో ఉంది. ఫెయిర్ ప్రారంభోత్సవానికి హాజరైన రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు మంత్రిత్వ శాఖ మరియు TÜRESAŞ స్టాండ్‌లను సందర్శించారు. ద్వైపాక్షిక సమావేశాలు కూడా నిర్వహించిన కరైస్మైలోగ్లు పాత్రికేయులకు ఒక ప్రకటన చేశారు. రైల్ సిస్టమ్స్ పరిశ్రమలో ఫెయిర్ అతిపెద్ద సంస్థలలో ఒకటి అని కరైస్మైలోగ్లు చెప్పారు. రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ స్టేట్ రైల్వేస్ (TCDD) మరియు దాని కంపెనీలు, అలాగే అనేక టర్కిష్ కంపెనీలు తమ ఉత్పత్తులను ఇక్కడ ప్రదర్శిస్తున్నాయని ఎత్తి చూపుతూ, టర్కీలో 834 ఏళ్ల రైల్వే సంస్కృతి ఉందని కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నారు. టర్కీ రైల్వే ఆధారిత పెట్టుబడి కాలంలోకి ప్రవేశించిందని ఎత్తి చూపుతూ, కరైస్మైలోగ్లు ఇలా అన్నారు, “ఇక నుండి, రైల్వే రంగంలో మన అవసరాలు మరింత పెరుగుతాయి. రైల్వే రంగంలో హైటెక్నాలజీ ఉత్పత్తుల అభివృద్ధిపై మన దేశంలో చాలా ముఖ్యమైన అధ్యయనాలు ఉన్నాయి. రైల్వే రంగానికి, అలాగే మేము అభివృద్ధి చేసిన ఉత్పత్తులను ప్రపంచానికి పరిచయం చేయడానికి సహకార రంగంలో ఇన్నోట్రాన్స్ అత్యంత ముఖ్యమైన సంస్థలలో ఒకటి కాబట్టి మేము ఇక్కడ బలంగా ఉన్నాము.
మేము జాతీయ ఎలక్ట్రిక్ రైళ్ల భారీ ఉత్పత్తిని ప్రారంభించాము
టర్కీలో 4 కిలోమీటర్ల రైల్వేల నిర్మాణం కొనసాగుతుందని మరియు పెరుగుతూనే ఉంటుందని పేర్కొన్న కరైస్మైలోగ్లు, ప్రయాణీకుల రవాణాలోనే కాకుండా లాజిస్టిక్స్‌లో కూడా రైల్వే రంగం ముఖ్యమని నొక్కి చెప్పారు. "రైల్వేలు ముఖ్యంగా కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడంలో, గ్రీన్ ఎనర్జీలో మరియు సరఫరా గొలుసులో కనెక్షన్‌లను ఏర్పాటు చేయడంలో చాలా అవసరం" అని కరైస్మైలోగ్లు చెప్పారు మరియు గంటకు 500 కిలోమీటర్లకు అనువైన "జాతీయ ఎలక్ట్రిక్ రైళ్ల" యొక్క భారీ ఉత్పత్తి ప్రారంభమైందని ఎత్తి చూపారు.
మొదటి జాతీయ ఎలక్ట్రిక్ రైలు 10 వేల కిలోమీటర్ల టెస్ట్ డ్రైవ్‌ను నిర్వహించిందని మరియు రెండవ రైలు టెస్ట్ డ్రైవ్‌లను ప్రారంభించిందని మరియు ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగిందని కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నారు:
“ఆశాజనక, మేము రాబోయే నెలల్లో సర్టిఫికేట్ పొందడం ద్వారా ప్రయాణీకులను రవాణా చేయడం ప్రారంభించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. అప్పుడు రెండవ మరియు మూడవ సెట్లు ఇప్పటికే టేప్లో పని చేస్తున్నాయి. దీని కొనసాగింపుగా 225 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించే మన జాతీయ ఎలక్ట్రిక్ రైలు రూపకల్పన పనులు ముగియబోతున్నాయి. అక్కడ కూడా గణనీయమైన పురోగతి ఉంది. ఇది కాకుండా, మా సంస్థ మరియు డిజైన్ పనులు టర్కీలో 250 కిలోమీటర్లు మరియు అంతకంటే ఎక్కువ వేగంతో రైళ్లను ఉత్పత్తి చేయడం కొనసాగిస్తున్నాయి. వాస్తవానికి, ఇది చాలా పెద్ద క్షేత్రం. నిజమే, మన దేశం యొక్క ఆర్థిక భారాన్ని ఎక్కువగా కదిలించకుండా వీటిని ఎలా చేయగలమో తెలుసుకోవడానికి మేము హడావిడిగా ఉన్నాము, ఎందుకంటే అవి హైటెక్ మరియు ఖరీదైన ఉద్యోగాలు. రాబోయే రోజుల్లో మన దేశంలో రైల్వేల పరంగా చాలా ముఖ్యమైన పరిణామాలు జరుగుతాయని ఆశిస్తున్నాను.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి