అంకారాలో ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్సులు కాంటాక్ట్‌లను మూసివేసాయి

అంకారాలో పెరుగుతున్న డీజిల్, సహజ వాయువు మరియు ఇతర ఖర్చుల కారణంగా అక్టోబర్ 18, మంగళవారం నాటికి తమ పరిచయాలను మూసివేయాలని నిర్ణయించుకున్నట్లు ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్సులు ప్రకటించాయి. అన్ని చర్యలు తీసుకున్నట్లు ప్రకటించిన అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ అదనపు విమానాలను నిర్వహించనున్నట్లు ప్రకటించింది.

అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (ABB) ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్సులు పరిచయాలను మూసివేయాలని నిర్ణయించుకున్నట్లు ప్రకటించింది. అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క ప్రకటనలో, ఇలా చెప్పబడింది:

“క్లిష్టమైన ఆర్థిక పరిస్థితులలో దాని ఖర్చు కంటే తక్కువ ధరకు రవాణాను అందించడం ద్వారా మన తోటి పౌరుల బడ్జెట్‌లకు సహకరించడానికి; అంకారాలో ప్రజా రవాణాలో ఒక వ్యక్తికి ప్రయాణీకుల ధర 18 TL అయితే, టిక్కెట్ ధర 6,5 TL.

"నిరంతరంగా పెరుగుతున్న ఖర్చుల కారణంగా 595 మిలియన్ TL నష్టపోయింది"

అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ బడ్జెట్ నుండి, 2021లో 835 మిలియన్ TL మరియు 2022లో 1 బిలియన్ 611 మిలియన్ TLలు EGO జనరల్ డైరెక్టరేట్‌కి అందించబడ్డాయి. ఈ సహాయాలు ఉన్నప్పటికీ, నిరంతరం పెరుగుతున్న ఖర్చుల కారణంగా EGO జనరల్ డైరెక్టరేట్ 2021లో 361 మిలియన్ TLని మరియు 2022 మొదటి 9 నెలల్లో 595 మిలియన్ TLని కోల్పోయింది.

“ఈ రోజు 130 మిలియన్ TL మద్దతు ఉంది”

ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్ వ్యాపారులకు ఎటువంటి చట్టపరమైన బాధ్యత లేనప్పటికీ, మహమ్మారి కాలం నుండి 130 మిలియన్ TL మద్దతు ఉంది. చట్టం ద్వారా నిర్ణయించబడిన ఉచిత రవాణాకు బదులుగా, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కుటుంబ మరియు సామాజిక సేవల మంత్రిత్వ శాఖ కంటే 8 రెట్లు ఎక్కువ మద్దతును అందించింది, అయినప్పటికీ ఇది తప్పనిసరి కాదు.

అదనపు ట్రిప్ నిర్వహించబడుతుంది

డీజిల్, సహజ వాయువు మరియు ఇతర ఖర్చులు నాన్-స్టాప్ పెరుగుదల కారణంగా, ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్సులు ఈ సాయంత్రం నుండి పరిచయాలను మూసివేయాలని నిర్ణయించుకున్నాయి. అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ అన్ని చర్యలు తీసుకుంది మరియు మా పౌరులు బాధపడకుండా పూర్తి సామర్థ్యం గల EGO యాత్రలను నిర్వహిస్తుంది. ఈ రోజు మనం చేరుకున్న సమయంలో, ÖTAలు మరియు ÖHOలు ఒప్పందాన్ని ఉల్లంఘించి సేవలను అందించనందున, ఒప్పందంలోని నిబంధనలు వర్తింపజేయబడతాయి.

577 సేవలు జోడించబడ్డాయి

జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ EGO యొక్క ప్రకటనలో, “క్షేత్ర తనిఖీ అధికారుల తక్షణ పరిశీలనల సమయంలో ప్రయాణీకుల సాంద్రత ప్రకారం, మా పౌరులు బాధితులకు గురికాకుండా నిరోధించడానికి మా ప్రజా రవాణా సేవల్లో అదనపు బస్సు మరియు రైలు సేవలు తక్షణమే అందించబడతాయి. , బస్ ఫ్లీట్ ట్రాకింగ్ మరియు రైలు వ్యవస్థ నియంత్రణ కేంద్రాలు. మా వాహనాలు బయలుదేరే సమయాలు మరియు రూట్ సమాచారాన్ని EGO CEP మరియు EGO అర్బన్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ వెబ్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్‌లో అనుసరించవచ్చు.

అక్టోబర్ 18, 2022 మంగళవారం సర్వీస్ షెడ్యూల్ EGO జనరల్ డైరెక్టరేట్ వెబ్‌సైట్‌లో ప్రచురించబడింది.

"పెరుగుతున్న ఖర్చులకు వ్యతిరేకంగా మా ఆదాయం మా ఖర్చులను తీర్చదు"

అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ మన్సూర్ యావాస్ ఈ విషయంపై ఒక ప్రకటన చేస్తూ, “మేము మా మునిసిపల్ బడ్జెట్ నుండి EGOకి 2 బిలియన్ 446 మిలియన్ TL మరియు మా మునిసిపల్ బడ్జెట్ నుండి 130 మిలియన్ TLని EGO వ్యాపారులకు మహమ్మారి నుండి అందించాము, అయినప్పటికీ చట్టపరమైన బాధ్యత లేదు. నిత్యం పెరుగుతున్న ఖర్చుల నేపధ్యంలో మన ఆదాయం మన ఖర్చులను భరించలేక పోతోంది.

అంకారా ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్ ఆర్ట్స్ నుండి కాల్

యూనియన్ ఆఫ్ ఆల్ ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్సుల సహకార సంఘాల చైర్మన్ కుర్తులుస్ కారా, అంకారా ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్‌ల ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ ప్రెసిడెంట్ ఎర్కాన్ సోయ్‌దాస్ మరియు ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్ వ్యాపారులు యెనిమహల్లేలోని బాస్కెంట్ డిస్ట్రిక్ట్ టెర్మినల్‌లో సమావేశమయ్యారు, రవాణా మరియు రవాణాకు మద్దతు పెంచాలని తమ అభ్యర్థనలను పునరుద్ఘాటించారు. చేసింది. కుర్తులస్ కారా ఒక ప్రకటనలో ఇలా అన్నారు:

"శుక్రవారం సాయంత్రం అంకారా మెట్రోపాలిటన్ అసెంబ్లీలో మా వ్యాపారుల తరపున నేను తెరిచిన బ్యానర్ ఫలితంగా మేము ఈ రోజు ఇక్కడ ఉన్నాము. మా నలుగురు గ్రూప్ వైస్ ప్రెసిడెంట్‌లు మరియు మా అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ నుండి మాకు ఎటువంటి ఖచ్చితమైన స్పందన రాలేదు. నేను చూడగలిగినంత వరకు, మా అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ పార్లమెంటుకు రాలేదు ఎందుకంటే మెట్రోపాలిటన్‌లో బడ్జెట్ లేదు (మన స్వంత వ్యాపారులుగా మేము తీసుకువచ్చిన అభిప్రాయం), ఎందుకంటే ASKİ వద్ద నీటి టారిఫ్‌లో తగ్గింపు ఉంది. , బడ్జెట్ లేనందున, ఇది మాకు లభించిన ఆదాయ మద్దతు గురించి.

మేము మా ట్రేడ్స్‌మెన్ తరపున శనివారం ప్రత్యక్ష ప్రసారం చేస్తాము. ఈరోజు, మేము EGO జనరల్ డైరెక్టరేట్‌లో ఒక సమావేశాన్ని నిర్వహించాము, కానీ మా వ్యాపారులకు మేము ఇవ్వగల శుభవార్తలేవీ మాకు అందలేదు. ఇది చర్య కాదు. ఇంధనం కొనుగోలు చేయలేని కారణంగా మా దుకాణదారులు ప్రస్తుతం తమ వాహనాలను నడపలేరు. లేకపోతే, మేము చెప్పము, పూర్తిగా ప్రయత్నించవద్దు, రోడ్లు మూసివేయండి. అంకారాలోని మా ప్రజలు బాధపడకుండా ఉండటానికి మేము నాలుగు గ్రూప్ వైస్ ప్రెసిడెంట్‌లు, మా బ్యూరోక్రాట్‌లు మరియు మా అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ నుండి తక్షణమే పరిష్కారం కోరుతున్నాము.

"ప్రజల బస్సులు దెబ్బతింటున్నాయి"

ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్ వ్యాపారులు నష్టపోతున్నారని కారా పేర్కొన్నాడు మరియు “మేము చాలా సంతృప్తి చెందలేదు, అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ముందు, వీధుల్లో మరియు వీధుల్లో ప్రతి మూడు నెలలకు మేము విసిగిపోయాము. పబ్లిక్ బస్సులు ప్రజాసేవ చేస్తాయి, నన్ను నమ్మండి, అవి నష్టపోతున్నాయి. మీరు వాటిని అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ EGO జనరల్ డైరెక్టరేట్ యొక్క చెల్లుబాటుదారుల నుండి చూడవచ్చు. నేను ఇక్కడి నుండి మా EGO జనరల్ మేనేజర్‌ని పిలుస్తున్నాను, వీలైనంత త్వరగా మా ప్రెసిడెంట్‌కి మా వాయిస్‌ని తెలియజేయండి. మన సమస్యలను ఏకతాటిపైకి తెచ్చుకుందాం’’ అని అన్నారు.

"మాకు అత్యవసరంగా పరిష్కారం కావాలి"

ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్సు వ్యాపారులను ఎవరూ రాజకీయాల్లో ఉపయోగించుకోవద్దని కారా అన్నారు, “ASKİలో నీటి ఛార్జీలు పెరిగాయి, నీరు పెరిగింది, రవాణా వచ్చింది. ఇది రవాణా అబ్బాయిలు. 0.5% నీరు 30 కురులు కాగా, మేము 3.25 లీరాలు. నేడు, నీరు 5 లీరాలు, వాహన రుసుము 6,5 లీరాలు. మేము 1.25కి బదిలీ ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతున్నాము, సగటు 3 లీరాలు. తక్షణమే పరిష్కారం కావాలి’’ అని ఆయన అన్నారు.

"పూర్తి రుసుము 18 లీరా కంటే ఎక్కువ"

అంకారా ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్సుల ఛాంబర్ ఆఫ్ క్రాఫ్ట్స్‌మెన్ ప్రెసిడెంట్ ఎర్కాన్ సోయ్‌డాస్ మాట్లాడుతూ, ఇలాంటి సంఘటనలతో ప్రజల ముందు తరచుగా కనిపించడం వారిని కలవరపెడుతుందని మరియు ఈ క్రింది ప్రకటనలను ఉపయోగించిందని చెప్పారు:

“మీకు తెలుసా, ఇటీవల మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ప్రకటించిన ప్రజా రవాణా గణాంకాలు ఉన్నాయి. పూర్తి రుసుము 18 లీరాలకు మించి ఉండాలని, రాయితీ రుసుము 9 లీరాలకు మించి ఉండాలని మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ ప్రకటించింది. అందువల్ల, మా అభిప్రాయం ప్రకారం, మీరు బదిలీ మరియు సభ్యత్వాన్ని లెక్కించినప్పుడు రవాణా పరంగా చౌకైన నగరాల్లో అంకారా ఒకటి.

అయితే, పెంపును అభ్యర్థించినప్పుడు ప్రజలు తీవ్రంగా ప్రతిస్పందిస్తారు. ఈ విషయాన్ని ప్రజలకు వివరించడం కూడా ఉపయోగపడుతుంది. పబ్లిక్ బస్సులను మన పబ్లిక్ బస్సులతో పోల్చారు. ఈజీఓ జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆధ్వర్యంలో నడిచే బస్సుల వల్ల జరిగే నష్టం ప్రజా నష్టమే. ఇది పబ్లిక్ బడ్జెట్ నుండి నిధులు సమకూరుస్తుంది. కానీ ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్సుల నష్టం వ్యక్తిగత నష్టం. ప్రజలు తమ ఉద్యోగాన్ని లేదా వృత్తిని సులభంగా కోల్పోయే పరిస్థితి కాదు.”

"మేము అంకారా ప్రజల సాధారణ భావాన్ని సూచిస్తాము"

కారా తన ప్రకటనను కొనసాగించింది, “ఉచిత రవాణా మరియు చందాకు అందించిన ఆదాయ మద్దతుతో, మా వ్యాపారులు పాక్షికంగా వారి అప్పులను చెల్లించి, వారి మార్గంలో కొనసాగవచ్చు, కానీ దురదృష్టవశాత్తు, అక్టోబర్ అసెంబ్లీలో మా నిరీక్షణ నెరవేరలేదు. నేను గట్టిగా పునరావృతం చేస్తున్నాను, అంకారా ప్రజల సాధారణ భావనలో మేము ఆశ్రయం పొందుతాము. నన్ను నమ్మండి, ఇలాంటి సంఘటనలు తరచుగా జరగడం మాకు చాలా కలవరపెడుతుంది. కానీ మన వ్యాపారుల వేలాది కుటుంబాలు ఈ పనితో జీవనోపాధి పొందుతున్నాయి, జిల్లాలు, కేంద్రంలోని కార్మికులు. మీరు దాని గురించి ఆలోచించినప్పుడు ఇది తీవ్రమైన పరిశ్రమ. అందువల్ల, ఇది మద్దతు ఇవ్వాల్సిన రంగం మరియు విభిన్న సూత్రాలను సజీవంగా ఉంచాలి.

టర్కీలో ఉచిత సేవలను అందించే ఏకైక ప్రైవేట్ సెక్టార్ తమదేనని సూచిస్తూ, కారా ఇలా అన్నారు, “మీరు అభినందిస్తున్నట్లుగా, ఏ ప్రైవేట్ రంగం కూడా ఉచిత సేవలను అందించడానికి ఇష్టపడదు. ఈ సమస్య గురించి సంబంధిత మంత్రిత్వ శాఖలకు, ముఖ్యంగా మన ట్రెజరీ మంత్రికి, మన కుటుంబ మంత్రికి కాల్ చేద్దాం. ప్రస్తుతం, మంత్రిత్వ శాఖ చెల్లించే ఆదాయ మద్దతు బస్సు ధరలో పదో వంతు. కావున, మా వర్తకులు అర్హులైన స్థాయికి దీనిని పెంచాలని మేము నిరంతరం వారికి తెలియజేస్తాము.