మీకు వెహికల్ అప్రైజర్ ఎప్పుడు అవసరం?
మీరు మీ స్వంత తప్పు లేకుండా ప్రమాదానికి గురైతే, ప్రమాదానికి కారణమైన వ్యక్తికి పరిహారం చెల్లించేలా నష్టాన్ని నిర్ధారించాలి. ప్రమాద నష్టం 750 యూరోలుగా నిర్ణయించిన మైనర్ డ్యామేజ్ పరిమితిని మించి ఉంటే బీమా కంపెనీలు నిపుణుల అభిప్రాయాన్ని కోరగలవు కాబట్టి ఇది కూడా వర్తిస్తుంది. మోటారు వాహన మదింపు బీమా కంపెనీతో ఒప్పందాన్ని చూసుకుంటుంది.
కారు మదింపు సరిగ్గా ఏమి చేస్తుంది?
అన్నింటిలో మొదటిది, వాహనం లేదా వాహన మదింపు ప్రమాదం ఫలితంగా వాహనానికి జరిగిన నష్టాన్ని గుర్తించడంతో వ్యవహరిస్తుంది. ఇది ఖర్చు ఖాతాలో మరమ్మత్తు ఖర్చులను కూడా తనిఖీ చేస్తుంది మరియు కారుని ఇప్పటికీ రిపేర్ చేయవచ్చో లేదో పరిశోధిస్తుంది. ఇది కాకపోతే, ఇది వాహనం యొక్క ప్రమాదానికి ముందు విలువను సెట్ చేస్తుంది, దీనిని సాంకేతిక పరంగా రీప్లేస్‌మెంట్ విలువ అని పిలుస్తారు మరియు ప్రమాదం తర్వాత వాహనం యొక్క అవశేష విలువతో పోల్చి కూడా అంచనా వేస్తుంది:
వాణిజ్య బలహీనత సంకల్పం నికర నష్టానికి మించి ఉంటుంది. దీని అర్థం ఏమిటంటే, వాహనం ప్రమాదంలో చిక్కుకుంది మరియు వాహన రిజిస్ట్రేషన్ పత్రంలో దాని చరిత్ర వాహనం యొక్క విలువను తగ్గిస్తుంది ఎందుకంటే ప్రమాద వాహనం ఎల్లప్పుడూ తప్పుగా ఉంటుంది. అందువల్ల, ప్రమాదం వల్ల కలిగే నష్టమంతా వృత్తిపరంగా మరమ్మతులు చేయబడిందని కొనుగోలుదారులు విస్మరించలేరు. ఒక చిన్న అభద్రత ఎప్పుడూ ప్రతిధ్వనిస్తుంది.
నిపుణుడు వాహనం యొక్క పనిని కోల్పోయే సమయానికి సంబంధించిన అంచనాను కూడా అందజేస్తారు, ఇది ప్రమాదానికి కారణమైన వ్యక్తి నుండి కూడా క్లెయిమ్ చేయబడవచ్చు. ప్రమాద బాధితులు నిజమైన ప్రమాద నష్టానికి ఇతర పక్షం నుండి రుసుమును మాత్రమే డిమాండ్ చేయగలరని ఇది నిర్దేశిస్తుంది. పరిహారం కోసం బాధ్యత అంతిమంగా ప్రమాదానికి ముందు ఉన్న నష్టానికి సంబంధించిన డాక్యుమెంటేషన్ అవసరం.
వాహన తనిఖీ ఎలా జరుగుతుంది?
పేర్కొన్న అవసరాలను తీర్చడానికి, వాహన మదింపు సేవ సాధారణంగా క్రింది విధంగా పనిచేస్తుంది:
- వాహనం సాంకేతిక డేటా యొక్క నిర్ణయం
- ప్రత్యేక లక్షణాలు
- నష్టం మొత్తం యొక్క వివరణాత్మక వివరణ
- రికార్డుల ద్వారా నష్టం డాక్యుమెంటేషన్
- మరమ్మత్తు అవసరం యొక్క ప్రాతినిధ్యాలు
- నష్టం మరమ్మత్తు కోసం ఖర్చు లెక్కింపు
- మరమ్మత్తు కోసం అవసరమైన సమయం అంచనా
- వాణిజ్య తరుగుదల యొక్క మూల్యాంకనం
- డౌన్‌టైమ్ సూచన
వాహన మదింపుదారు కోసం అవసరాలు
మోటారు వాహన మదింపుదారుడి వృత్తికి నిర్దిష్ట అవసరాల ప్రొఫైల్ అవసరం మరియు నిర్దిష్ట కోర్సులు పూర్తి చేయడం వంటి అనేక అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అవి ఏమిటి మరియు మోటారు వాహన మదింపుదారు అతని లేదా ఆమె వృత్తిపరమైన పనికి ప్రతిఫలంగా ఏ జీతం ఆశించవచ్చు?
- బాధ్యతలు: వాహన నివేదికను తయారు చేయడం, ప్రమాదానికి గల కారణాలపై స్పష్టత, నష్టం మొత్తాన్ని నిర్ణయించడం, స్వతంత్ర కన్సల్టెన్సీ
- కనీసావసరాలు: డ్రైవింగ్ లైసెన్స్, మాస్టర్స్ సర్టిఫికేట్, మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్, ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ మరియు వెహికల్ టెక్నాలజీ శిక్షణ
- అవసరాలు: నిష్పాక్షికత, నిష్పాక్షికత, శ్రద్ధ, వ్యక్తీకరణవాదం
- సంపాదన: అనుభవం మరియు పనితీరు ఆధారంగా సంవత్సరానికి 30.000 మరియు 71.000 యూరోల స్థూల మధ్య
వాహన మదింపును ఎవరు అప్పగిస్తారు?
ప్రమాదం వల్ల జరిగిన నష్టాన్ని భర్తీ చేయడానికి ప్రమాదానికి కారణమైన వ్యక్తి నుండి వాహన నివేదిక అవసరం. నిపుణుడిగా, వాహన మదింపు దాని వినియోగదారుల హక్కులను తెలుసుకుంటుంది మరియు క్లెయిమ్‌లను పరిష్కరిస్తున్నప్పుడు దాని సేవపై పనిచేస్తుంది. వాహన నివేదిక కోసం, కస్టమర్ ప్రమాద బాధితుడు.
మోటారు వాహన మదింపు ఖర్చు
వాహన అంచనా వాహనం దెబ్బతిన్న విలువను బట్టి ఖర్చు నిర్ణయించబడుతుంది. 1.000 యూరోల వరకు నష్టం జరిగినప్పుడు, నష్టం మొత్తంలో 20%కి అనుగుణంగా 350 యూరోల ఖరీదు అంచనా వేయాలి. ప్రమాదంలో ఎక్కువ నష్టం జరిగితే, నిపుణుల భాగస్వామ్య విలువ తక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా 20.000 యూరోల నష్టంతో, కేవలం 7,5 యూరోలు మాత్రమే చెల్లించాలి, మొత్తం నష్టంలో 1.500% వాటా.
వాహనం మదింపు కోసం ఎవరు చెల్లిస్తారు?
పాక్షిక బాధ్యత విషయంలో, వాహన మదింపు యొక్క అసైన్‌మెంట్ కోసం ఖర్చు భాగస్వామ్యం ఆశించబడుతుందని మర్చిపోకూడదు. మరోవైపు, ప్రమాదం స్పష్టంగా ప్రమాదంలో పాల్గొన్న ఇతర పార్టీ తప్పు అయితే, వారు ప్రమాద నష్టాన్ని మాత్రమే కాకుండా మోటారు వాహన సర్దుబాటుదారు యొక్క మొత్తం ఆదాయాన్ని కూడా చెల్లించాలి.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి