"మర్మారేతో, పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా మాత్రమే కాకుండా, మెయిన్‌లైన్ మరియు సరుకు రవాణా కూడా అంతరాయం లేకుండా మారింది. హై-స్పీడ్ రైళ్లు మర్మారే గుండా వెళతాయి. Halkalıవరకు చేరుకుంటున్నప్పుడు.
రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ నుండి అందిన సమాచారం ప్రకారం, సముద్రం క్రింద ఆసియా మరియు యూరోపియన్ వైపులా కలుపుతున్న మర్మారే, సేవలోకి ప్రవేశించిన 9 సంవత్సరాలలో దాదాపు 784 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకులను తీసుకువెళ్లింది.
సుల్తాన్ అబ్దుల్మెసిడ్ కలలుగన్న మర్మారే అక్టోబర్ 29, 2013న అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ మరియు అనేక మంది విదేశీ రాజనీతిజ్ఞుల భాగస్వామ్యంతో సేవలోకి ప్రవేశించి 9 సంవత్సరాలు అయ్యింది.
మర్మారే, అధిక సామర్థ్యంతో అవసరాలకు అనుగుణంగా రూపొందించబడిన రైల్వే ప్రాజెక్ట్, ఇది విద్యుత్ శక్తిని ఉపయోగించడం ద్వారా పర్యావరణాన్ని కలుషితం చేయదు, ఇస్తాంబుల్ యొక్క ఆరోగ్యకరమైన పట్టణ జీవితాన్ని నిర్వహించడానికి, ఆధునిక పట్టణ జీవితాన్ని మరియు పట్టణ రవాణా అవకాశాలను అందించడానికి రూపొందించబడింది. పౌరులు, మరియు నగరం యొక్క సహజ చారిత్రక లక్షణాలను సంరక్షించడానికి. .
రిపబ్లిక్ స్థాపన యొక్క 90వ వార్షికోత్సవంలో సేవలో ఉంచబడిన మర్మారే, దాని 153-సంవత్సరాల చరిత్రతో "ప్రాజెక్ట్ ఆఫ్ ది సెంచరీ"గా పిలువబడింది, దాని సాంకేతిక మౌలిక సదుపాయాలు, ఆర్థిక పరిమాణం, ఊపందుకోవడం వంటి అంశాలలో ప్రపంచంలోనే మొదటి స్థానంలో నిలిచింది. రైల్వే రవాణా మరియు అనేక ఇతర ఆవిష్కరణలను తీసుకువచ్చింది.
9 సంవత్సరాల కాలంలో దాదాపు 784 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకులను మోసుకెళ్లి, మర్మారే 5,5 సంవత్సరాల పాటు 5 స్టాప్‌లలో ఖండాలను ఏకం చేశాడు మరియు మార్చి 12, 2019 నాటికి, అధ్యక్షుడు ఎర్డోగన్ గెబ్జేలో జరిగిన ఒక వేడుకకు హాజరయ్యారు.Halkalı లైన్‌లో 43 స్టాప్‌లలో సర్వ్ చేయడం ప్రారంభించింది.
ఇది దేశ జనాభా కంటే 9,2 రెట్లు మరియు ఇస్తాంబుల్ కంటే 49,5 రెట్లు ఎక్కువ.
హేదర్పానా-గెబ్జ్ మరియు సిర్కేసి-Halkalı సబర్బన్ లైన్‌లను మెరుగుపరచడం మరియు వాటిని మర్మారే టన్నెల్‌తో అనుసంధానించడం ద్వారా అమలు చేయబడిన ఈ లైన్ గెబ్జే-లో ఉంది.Halkalı 108 నిమిషాల మధ్య చేరుకోవడం సాధ్యం చేస్తుంది.
రవాణా మరియు అవస్థాపన మంత్రిత్వ శాఖ నుండి అందిన సమాచారం ప్రకారం, ప్రపంచంలోనే అత్యంత లోతైన లీనమైన ట్యూబ్ టన్నెల్ ఉన్న మర్మారే, గడిచిన 9 సంవత్సరాలలో టర్కీ మొత్తం జనాభా కంటే 9,2 రెట్లు మరియు ఇస్తాంబుల్ యొక్క మెగాసిటీ కంటే 49,5 రెట్లు తీసుకువెళ్లింది.
గత 9 ఏళ్లలో దాదాపు 784 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులు వినియోగించిన మర్మారే, 2022లో 160 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులను తీసుకెళ్లింది.
మర్మారే ఆగస్ట్ 27 నుండి శుక్రవారం నుండి శనివారం వరకు మరియు శనివారం నుండి ఆదివారం వరకు రాత్రులలో అదనపు విమానాలను అందించడం ప్రారంభించింది.
అత్యధిక సంఖ్యలో ప్రయాణికులు అక్టోబర్ 653న 6 వేల మందితో చేరారు.
మర్మారే నిర్వహణలో, మొత్తం 34 రైలు సెట్లలో 10 వ్యాగన్ల సముదాయం ఉంది, వీటిలో 20 5 వ్యాగన్లతో మరియు 54 440 వ్యాగన్లతో ఉన్నాయి. మొత్తం ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం 10 వేల 3, 56 వ్యాగన్లతో కూడిన రైళ్లలో 5 వేల 1.637 మరియు 287 వ్యాగన్లతో కూడిన రైళ్లలో 877, 72 రోజువారీ ట్రిప్పులతో ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం.
మర్మరేకి ధన్యవాదాలు Halkalı- 148 రైళ్లతో గెబ్జే మధ్య 15 నిమిషాల వ్యవధిలో మరియు పెండిక్-అటాకోయ్ మధ్య 139 నిమిషాల వ్యవధిలో 15 రైళ్లతో రైలు ఆపరేషన్ నిర్వహించబడుతుంది.
అక్టోబరు 6న అత్యధిక సంఖ్యలో మర్మారేలో 652 వేల 523 మంది ప్రయాణించగా, రోజువారీ ప్రయాణీకుల సంఖ్య పెరుగుతోంది మరియు సగటున 600 వేలకు కొనసాగుతోంది.
మొత్తం 43 స్టేషన్‌లతో సేవలను అందిస్తోంది, యెనికాపే, ఉస్కుడార్ మరియు సిర్కేసి మర్మారేలో అత్యంత రద్దీగా ఉండే స్టాప్‌లలో ఒకటి. 55,39 శాతం మంది ప్రయాణికులు ఆసియా వైపు మరియు 44,61 శాతం మంది అనటోలియన్ వైపు దీనిని ఉపయోగిస్తున్నారు.
ఇది హై-స్పీడ్ రైళ్లు మరియు అంతర్జాతీయ సరుకు రవాణా రైళ్లను కూడా ఉపయోగిస్తుంది.
మర్మారే, గెబ్జే, పెండిక్, బోస్టాన్సీ, సోట్‌లుస్మె, బకిర్కోయ్ మరియు Halkalı స్టేషన్లలో హై-స్పీడ్ రైలు (YHT) మరియు మెయిన్‌లైన్ రైళ్లు సేవలు అందిస్తారు. ఈ లైన్‌కు ధన్యవాదాలు, పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా మాత్రమే కాకుండా, మెయిన్‌లైన్ మరియు సరుకు రవాణా కూడా అంతరాయం లేకుండా మారింది.
హై-స్పీడ్ రైళ్లు మర్మారే గుండా వెళతాయి. Halkalıవరకు చేరుకునేటప్పుడు, సరుకు రవాణా రైళ్లు రాత్రి వేళల్లో ప్రయాణిస్తాయి.
మర్మారే బోస్ఫరస్ ట్యూబ్ క్రాసింగ్, మిడిల్ కారిడార్ యొక్క బంగారు వలయంగా, ఖండాల మధ్య అంతరాయం లేని రైలు రవాణాను ప్రారంభించింది. చైనా-టర్కీ ట్రాక్‌ను 12 రోజుల్లో పూర్తి చేసిన మొదటి అంతర్జాతీయ సరుకు రవాణా రైలు, చైనా మరియు ప్రేగ్ మధ్య మొత్తం ట్రాక్‌ను 18 రోజుల్లో పూర్తి చేసింది, ఐరన్ సిల్క్ రోడ్ ద్వారా చైనా నుండి యూరప్‌కు వెళ్లి చేరుకున్న మొదటి సరుకు రవాణా రైలుగా చరిత్రలో నిలిచిపోయింది. యూరప్ మర్మారేని ఉపయోగిస్తోంది.
దేశీయ సరుకు రవాణాలో మర్మారే కొత్త పుంతలు తొక్కింది. మే 8, 2020న, గాజియాంటెప్ నుండి Çorlu వరకు ప్లాస్టిక్ ముడి పదార్థాలను మోసుకెళ్లే సరుకు రవాణా రైలు మర్మారే గుండా వెళ్లి ఈ స్థలాన్ని ఉపయోగించిన మొదటి దేశీయ సరుకు రవాణా రైలుగా నిలిచింది.
ఈ రోజు వరకు 2 సరుకు రవాణా రైళ్లు మర్మారే గుండా వెళ్లగా, వీటిలో 234 రైళ్లు యూరప్‌కు మరియు 1.175 ఆసియాకు తరలించబడ్డాయి మరియు వాటిలో ఎక్కువ భాగం ఎగుమతి సరుకును తీసుకువెళ్లాయి.
మర్మారేతో డెరిన్స్-టెకిర్డాగ్ ఫెర్రీ ద్వారా నిరంతరాయంగా కార్గో రవాణా చేయడంతో, ఇంటర్మీడియట్ హ్యాండ్లింగ్ మరియు ఫెర్రీ ఖర్చులు తొలగించబడ్డాయి, అయితే సమయం మరియు ఖర్చు రెండింటి పరంగా పోటీ రవాణా సుంకాలు సృష్టించబడ్డాయి.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి