Tavsantepe - Sabiha Gokcen విమానాశ్రయం మెట్రో, ఇది సేవలో ఉంచబడింది, Kadıköy – ఇది Tavşantepe మెట్రో యొక్క కొనసాగింపు మరియు IMM యొక్క అనుబంధ సంస్థ అయిన మెట్రో ఇస్తాంబుల్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. 2018లో, మునుపటి IMM అడ్మినిస్ట్రేషన్ ద్వారా ప్రెసిడెన్సీ నిర్ణయం ద్వారా మంత్రిత్వ శాఖకు బదిలీ చేయబడిన లైన్ యొక్క మొత్తం ఖర్చు IMM ద్వారా కవర్ చేయబడుతుంది. నెలకు సగటున 4,5 మిలియన్ TLతో సుమారు 150 బిలియన్ TL ఖర్చు 2,5 సంవత్సరాలలో ఖజానా మరియు ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖకు చెల్లించబడుతుంది.
Tavsantepe – Sabiha Gökçen విమానాశ్రయం మెట్రో లైన్ 4 స్టేషన్లు, 7,3 కిమీ, సేవలో ఉంచబడింది, M4 Kadıköy – ఇది Tavşantepe మెట్రో యొక్క కొనసాగింపు మరియు ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (IMM) యొక్క అనుబంధ సంస్థ అయిన మెట్రో ఇస్తాంబుల్ ద్వారా నిర్వహించడం ప్రారంభించబడింది. ఇలా Kadıköy - సబిహా గోకెన్ ఎయిర్‌పోర్ట్ సబ్‌వే 23 స్టేషన్లు మరియు 33,5 కిలోమీటర్ల పొడవుతో ఇస్తాంబుల్‌లో అతి పొడవైన సబ్‌వేగా మారింది. ఓపెనింగ్‌తో పాటు, Kadıköyసబిహా గోకెన్ విమానాశ్రయం నుండి సబిహా గోకెన్ విమానాశ్రయానికి డైరెక్ట్ మెట్రో సేవలు కూడా ప్రారంభమయ్యాయి.
ప్రక్రియ ఎలా పని చేసింది?
2015లో ప్రారంభమైన Tavşantepe – Sabiha Gökçen మెట్రోకు సంబంధించి 2018లో తీసుకున్న అధ్యక్ష నిర్ణయంలో, “రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖకు నిర్మాణ పనులను చేపట్టడానికి, పూర్తి చేయడానికి మరియు ఆపరేషన్ కోసం IMMకి బదిలీ చేయడానికి అధికారం ఉంది”. బదిలీకి సంబంధించి IMM అసెంబ్లీ నిర్ణయం తీసుకోలేదు.
రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్స్ (AYGM); అతను కాంట్రాక్టర్ కంపెనీ నుండి ఆగస్టు 2022 లో పూర్తయిన ప్రాజెక్ట్‌ను అందుకున్నాడు. 29.09.2022న AYGM మరియు İBB మధ్య సంతకం చేసిన నివేదికతో, లైన్ యొక్క ఆపరేషన్ İBB యొక్క అనుబంధ సంస్థ అయిన మెట్రో ఇస్తాంబుల్ సనాయి ve Ticaret A.Ş.కి బదిలీ చేయబడింది.
టెస్ట్ డ్రైవ్‌లు సాధారణంగా ఉండేవి
Tavsantepe - Sabiha Gökçen Airport Metro, దీని టెస్ట్ డ్రైవ్‌లు మరియు ఇంటిగ్రేషన్ అధ్యయనాలు మంత్రిత్వ శాఖ మరియు IMM యొక్క జాయింట్ వెంచర్‌తో పూర్తయ్యాయి, Kadıköy - ఇది Tavşantepe మెట్రో యొక్క ప్రస్తుత వ్యాగన్‌లతో సేవ చేయడం ప్రారంభించింది. కొత్త లైన్‌లోని అన్ని సిబ్బంది మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు IMM ద్వారా కవర్ చేయబడతాయి.
చెల్లింపులు నేరుగా IMM యొక్క వాటా నుండి చెల్లించబడతాయి
"ఈ ఆదాయంలో 2010 శాతం ట్రెజరీ యొక్క అండర్ సెక్రటేరియట్ ఖాతాలకు బదిలీ చేయబడుతుంది, ఇది ట్రెజరీ మరియు మునిసిపాలిటీల అండర్ సెక్రటేరియట్‌తో కలిసి నిర్ణయించబడుతుంది" 15లో ప్రెసిడెంట్ నిర్ణయంతో ప్రచురించబడిన మంత్రుల మండలిలో ఆమోదించబడింది. 01.05.2019న ట్రెజరీ మరియు ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ ద్వారా 5 శాతం తగ్గింపును సంబంధిత ఖాతాకు బదిలీ చేయడం ద్వారా చెల్లించబడుతుంది.
ఈ మారిన చట్టం ప్రకారం; మెట్రో ఆదాయంతో సంబంధం లేకుండా మరియు ధర వ్యత్యాసంతో సహా ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణం కోసం వెచ్చించిన మొత్తం ఖర్చు, ఇస్తాంబుల్ సాధారణ బడ్జెట్ పన్ను ఆదాయాల సేకరణ మొత్తం మీద IMMకి కేటాయించబడే వాటా నుండి నెలవారీ తీసివేయబడుతుంది. పన్ను రాబడి నుండి IMM యొక్క సగటు వాటాను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, 2019కి ముందు టికెట్ రాబడిలో 15 శాతంగా సుమారు 3 సంవత్సరాలలో తగ్గించాల్సిన మొత్తం ప్రస్తుతం ప్రతి నెలా చేయబడుతుంది.
Tavşantepe – Sabiha Gökçen మెట్రో నిర్మాణ వ్యయం, సుమారుగా 4,5 బిలియన్ TL, సగటు నెలవారీ 150 మిలియన్ TLతో ట్రెజరీ మరియు ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖకు 2,5 సంవత్సరాలలోపు చెల్లించబడుతుంది.
రుమేలీ హిసారి మెట్రో చెల్లింపు ముగిసింది
లెవెంట్-రుమేలీ హిసారుస్టు మెట్రోలో, ఇది మంత్రిత్వ శాఖ ద్వారా నిర్మించబడింది మరియు మే 2016లో నిర్వహించబడే IMMకి బదిలీ చేయబడింది; నెలవారీ సగటు 2016 వేల TL – 2019 వేల TL మరియు 80 సంవత్సరాలకు మొత్తం 110 మిలియన్ 3 వేల 3 TL 73-633 మధ్య, 2019 లో, నెలవారీ 40-60 మిలియన్ TL తగ్గింపులతో, మొత్తం 7 మిలియన్ 325 826 నెలల్లో వెయ్యి 879 TL (నెలవారీ) 36 రెట్లు ఎక్కువ చెల్లింపు) వసూలు చేయబడింది మరియు మొత్తం ప్రాజెక్ట్ రుణం చెల్లించబడింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి