చైనా రైల్వే ఇంజనీరింగ్ ఎక్విప్‌మెంట్ గ్రూప్ (CREG)చే అభివృద్ధి చేయబడింది, “చైనా రైల్వే నం. 1079 అనే టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్, గ్రౌండ్ ప్రెజర్‌ని బ్యాలెన్స్ చేసే సూత్రంపై పని చేస్తుంది, ఇది నిన్న CREG టియాంజిన్ కంపెనీలో ఉత్పత్తి లైన్ నుండి వచ్చింది.
డయార్‌బాకిర్‌లో నిర్మాణంలో ఉన్న సిల్వాన్ ప్రాజెక్ట్‌లో టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్ ఉపయోగించబడుతుంది. 11,16 మీటర్ల త్రవ్వకాల వ్యాసంతో, ఈ యంత్రం చైనా నుండి టర్కీకి ఎగుమతి చేయబడిన అతిపెద్ద భూ పీడన సమతుల్య సొరంగం బోరింగ్ యంత్రం.
13,23 కిలోమీటర్ల పొడవుతో, సిల్వాన్ టన్నెల్ గరిష్టంగా 400 మీటర్ల ఖననం లోతు మరియు చాలా ఎక్కువ వాయువు సాంద్రతను కలిగి ఉంది. సంక్లిష్ట భౌగోళిక పరిస్థితుల కారణంగా ఈ ప్రాంతంలో మునిగిపోయే ప్రమాదం ఎక్కువగా ఉందని అధ్యయనాలు చెబుతున్నాయి.
ప్రాజెక్ట్ యొక్క లక్షణాలకు అనుగుణంగా, యంత్రం అధిక స్థిరత్వంతో రూపొందించబడిందని, దాని రూపకల్పనలో అగ్ని మరియు పేలుళ్లకు నిరోధకతను కలిగి ఉందని పేర్కొంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి