కరైస్మైలోగ్లు: “రాబోయే 30 ఏళ్లలో రైల్వేలలో ప్రయాణించే ప్రయాణికుల సంఖ్యను 19.5 మిలియన్ల నుండి 270 మిలియన్లకు పెంచడం లక్ష్యం. టర్కీ ప్రయాణికులను తీసుకువెళ్లడానికి మాత్రమే కాకుండా సరుకు రవాణా చేయడానికి కూడా రూపొందించిన రైల్వేలతో నిర్మించబడుతుంది. టర్కిష్ పరిశ్రమ ఉత్పత్తి చేసే ఉత్పత్తులు దేశంలోని అత్యంత కీలకమైన ఓడరేవులకు రైల్వేల ద్వారా రవాణా చేయబడతాయి. నేడు, రైల్వేల ద్వారా 38 మిలియన్ టన్నుల సరుకు రవాణా చేయబడుతోంది. 30 సంవత్సరాల తరువాత, ఈ సంఖ్య 448 మిలియన్ టన్నులకు పెరుగుతుంది.
కరైస్మైలోగ్లు: “30 సంవత్సరాలలో, 197 బిలియన్ డాలర్లు రైల్వేలో పెట్టుబడి పెట్టబడతాయి. 30 ఏళ్లలో రైల్వే నెట్‌వర్క్ టర్కీని చుట్టుముడుతుంది”
రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు రైల్వే గురించి జాతీయ పత్రికలకు ప్రకటనలు చేశారు. 30 ఏళ్లలో 197 బిలియన్ డాలర్లు పెట్టుబడి పెట్టనున్నట్లు రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు తెలిపారు, “మేము 65 శాతం రైల్వే ఆధారిత పెట్టుబడి కాలంలోకి ప్రవేశిస్తున్నాము. 2023లో అంకారా-ఇస్తాంబుల్ రైలు మార్గాన్ని 3.5 గంటలకు తగ్గించనున్నారు.
పూర్తిగా పునరుద్ధరించబడిన లైన్లు
రవాణా మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, “గత 20 ఏళ్లలో మాట్లాడుతున్న రోడ్లు, డబుల్ రోడ్లు మరియు హైవేలు రాబోయే 30 ఏళ్లలో రైల్వే పెట్టుబడులతో భర్తీ చేయబడతాయి. టర్కీలో పూర్తిగా పునరుద్ధరించబడిన రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ను కలిగి ఉండటమే లక్ష్యం. ప్రయాణీకులను తీసుకువెళ్లడానికి మరియు ముఖ్యంగా, సరుకు రవాణా చేయడానికి, దేశం అంతటా ఉత్పత్తి చేయబడిన వస్తువులను డెలివరీ చేయగలగాలి, కానీ ఎక్కువగా ఎగుమతి చేసే ఓడరేవులకు. "అతను \ వాడు చెప్పాడు.
రైల్వే నెట్‌వర్క్ 29 వేల కిలోమీటర్లకు విస్తరించనుంది
మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు సందేశాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
– “మేము 65 శాతం రోడ్డు ఆధారిత ప్రక్రియ నుండి 65 శాతం రైల్వే ఆధారిత పెట్టుబడి వ్యవధిలోకి ప్రవేశించాము.
– రైల్వే నెట్‌వర్క్ 13 వేల కిలోమీటర్ల నుంచి సుమారు 29 వేల కిలోమీటర్లకు పెరుగుతుంది.
– టర్కీ అంతటా 4 కిలోమీటర్ల రైల్వేల నిర్మాణం కొనసాగుతోంది.
- సుమారు Halkalı- కపికులే 1 బిలియన్ యూరోలు, బుర్సాను అంకారా-ఇస్తాంబుల్ లైన్‌తో కలుపుతూ 1.2 బిలియన్ యూరోలు. బుర్సా నుండి ఇస్తాంబుల్ మరియు అంకారా రెండింటికి వెళ్లడం సాధ్యమవుతుంది. ఇది బుర్సా తర్వాత బాలకేసిర్ వరకు విస్తరించబడుతుంది.
- మేము 2025 ప్రారంభంలో మెర్సిన్-అదానా లైన్‌లను మరియు 2026లో మెర్సిన్-అక్సరే లైన్‌లను తెరవాలని ప్లాన్ చేస్తున్నాము.
- మేము ఏప్రిల్‌లో అంకారా-శివాలను పెంచుతాము.
-మేము అంకారా-ఇజ్మీర్‌లో చేసిన చివరి టెండర్ 2.3 బిలియన్ యూరోలు. ఇది దాదాపు 3 బిలియన్ లిరాస్ పెట్టుబడి అవుతుంది. ఇవి భారీ బడ్జెట్‌లు.
లక్ష్యం 270 మిలియన్ల ప్రయాణికులు
– వచ్చే 30 ఏళ్లలో రైల్వేలో ప్రయాణించే ప్రయాణికుల సంఖ్యను 19.5 మిలియన్ల నుంచి 270 మిలియన్లకు పెంచడమే లక్ష్యం…
– టర్కీ ప్రయాణికులను తీసుకువెళ్లడానికి మాత్రమే కాకుండా సరుకు రవాణాకు కూడా రూపొందించిన రైల్వేలతో నిర్మించబడుతుంది. టర్కిష్ పరిశ్రమ ఉత్పత్తి చేసే ఉత్పత్తులు దేశంలోని అత్యంత కీలకమైన ఓడరేవులకు రైల్వేల ద్వారా రవాణా చేయబడతాయి. నేడు, రైల్వేల ద్వారా 38 మిలియన్ టన్నుల సరుకు రవాణా చేయబడుతోంది. 30 సంవత్సరాల తరువాత, ఈ సంఖ్య 448 మిలియన్ టన్నులకు పెరుగుతుంది.
హై స్పీడ్ రైలులో కొత్త యుగం
2053 లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి సిద్ధం చేసిన పెట్టుబడి ప్రణాళికల ప్రకారం తీసుకోవలసిన చర్యలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
– అంకారా-ఇస్తాంబుల్ మార్గంలో ప్రయాణ సమయం 3.5 గంటలకు తగ్గించబడుతుంది.
– 2053 లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి రవాణా రంగంలో 197 బిలియన్ 900 మిలియన్ డాలర్ల రాబడి దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థకు అనేక రెట్లు అధికంగా ఉంటుంది. ఇది జాతీయాదాయానికి 1 ట్రిలియన్ డాలర్లు, ఉత్పత్తికి 2 ట్రిలియన్ డాలర్లు మరియు 27 మిలియన్లకు పైగా ప్రజలకు ఉపాధిని కల్పిస్తుందని అంచనా.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి