రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ స్టేట్ రైల్వేస్ (TCDD) ప్రపంచంలోని పరిమిత వనరులను మరింత సమర్థవంతంగా ఉపయోగించడం కోసం బటన్‌ను నొక్కింది. TCDD, ఇంటర్నేషనల్ యూనియన్ ఆఫ్ రైల్వేస్ (UIC) సహకారంతో, రాబోయే సంవత్సరాల్లో రైల్వేలలో వనరులను మరింత ప్రభావవంతంగా ఉపయోగించడం కోసం అంతర్జాతీయ స్థాయిలో "ఆటోమేటెడ్ మరియు అటానమస్ మేనేజ్‌మెంట్ సెమినార్ కోసం ఆస్తులు" నిర్వహించింది.
నవంబర్ 23న వీడియో కాన్ఫరెన్స్ పద్ధతిలో “ఆటోమేటెడ్ మరియు అటానమస్ బిజినెస్‌ల కోసం ఆస్తుల సెమినార్” జరిగింది. సెమినార్‌లో రైల్వేలో పరిమిత వనరులను సమర్థవంతంగా వినియోగించుకునేందుకు తీసుకోవాల్సిన చర్యలను నిపుణులతో సంప్రదించారు.
UIC కింద పనిచేస్తున్న ఇంటర్నేషనల్ రైల్వే రీసెర్చ్ బోర్డ్ (IRRB) వైస్ ప్రెసిడెంట్ మరియు IRRB 2వ వర్కింగ్ గ్రూప్ హెడ్ అయిన TCDD DATEM ఆపరేషన్స్ మేనేజర్ అతిలా కేస్కిన్ హాజరైన ఈ సెమినార్‌ను అంతర్జాతీయ వేదిక నుండి చాలా మంది నిపుణులు అనుసరించారు.
జరిగిన సెమినార్ లో; ప్రపంచంలోని పరిమిత వనరులను సమర్థవంతంగా ఉపయోగించడం మన భవిష్యత్ తరాలకు అవసరమని, ఆటోమేటిక్ మరియు అటానమస్ టెక్నాలజీలను ఉపయోగించడం వల్ల పరిమిత వనరులను సమర్ధవంతంగా ఉపయోగించుకోవచ్చని ఉద్ఘాటించారు. రాబోయే సంవత్సరాల్లో, మరిన్ని ఆటోమేటిక్ మరియు స్వయంప్రతిపత్త సాంకేతికతలు రైల్వే మరియు ఇతర రవాణా విధానాలకు వర్తింపజేయబడతాయి మరియు ఈ సాంకేతికతలు; ప్రయాణీకుల మరియు సరకు రవాణాకు పెరుగుతున్న డిమాండ్, భద్రతా సమస్యలు, మానవ తప్పిదాలు మరియు రైల్వేలలో పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ రద్దీని ఇది సమర్థవంతంగా మార్చిందని ఇది నొక్కిచెప్పబడింది.
అదనంగా, ఇది హై స్పీడ్ ఇంటర్నెట్ (5G) టెక్నాలజీ, ఇంటర్నెట్ ఆఫ్ థింగ్స్, స్పెషల్ షార్ట్ డిస్టెన్స్ కమ్యూనికేషన్, డిజిటల్ డిటెక్షన్ కెమెరాలు మరియు ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ ఆధారిత వంటి అధునాతన కమ్యూనికేషన్ మరియు ఇంటర్నెట్ టెక్నాలజీలను ఉపయోగించడం ద్వారా మరింత సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన స్థిరమైన కేంద్ర నియంత్రణను సృష్టించగలదు. పద్ధతులు.
ఈ సెమినార్‌లో, Yıldız టెక్నికల్ యూనివర్సిటీ వైస్ రెక్టార్ ప్రొ. డా. Umut Rıfat Tuzkaya ద్వారా మోడరేట్ చేయబడింది; “రైల్ ఫ్రైట్ పరిశ్రమలో అద్భుతమైన డిజిటల్ ఆటో హార్నెస్ టీమ్ (DAC)” ఆండ్రియాస్ లిప్కా, డిజిటల్ ఆటోమేటిక్ హార్నెస్‌కు ట్రాన్సిషన్ హెడ్, DB కార్గో “అటానమస్ రైళ్లలో కనెక్ట్ చేయబడిన మరియు అటానమస్ వెహికల్ టెక్నాలజీస్ అప్లికేషన్” ప్రొ. క్లాస్ వెర్నర్ ష్మిత్ – ఎలక్ట్రికల్ అండ్ ఎలక్ట్రానిక్స్ ఇంజినీరింగ్, మిడిల్ ఈస్ట్ టెక్నికల్ యూనివర్శిటీ (METU) “CBTC (కమ్యూనికేషన్ బేస్డ్ ట్రైన్ కంట్రోల్) ప్రాజెక్ట్‌లలో ఆటోమేటిక్ ట్రైన్ కంట్రోల్ అండ్ సేఫ్టీ అప్రోచ్”, Özgür Tarakçı, రైల్, సిస్టం ప్రోగ్రామ్ మేనేజర్
“ఇస్తాంబుల్ M1 మెట్రో లైన్‌ను GoA1 (ఆటోమేషన్ డిగ్రీ) నుండి GoA4కి మార్చడం”, మెహ్మెట్ డెమిర్, డైరెక్టర్ ఆఫ్ కన్సల్టింగ్ సర్వీసెస్, మెట్రో ఇస్తాంబుల్ “జపాన్‌లో ATO (ఆటోమేటిక్ రైలు ఆపరేషన్) ప్రస్తుత స్థితి మరియు కొత్తగా అభివృద్ధి చేయబడిన అడపాదడపా రకం ATP ( ఆటోమేటిక్ రైలు రక్షణ) ఆధారిత ATO వ్యవస్థ”, షిగెటో హిరాగురి రీసెర్చ్ అండ్ డెవలప్‌మెంట్ ప్రమోషన్ డిపార్ట్‌మెంట్ డిప్యూటీ డైరెక్టర్, RTRI (రైల్వే టెక్నికల్ రీసెర్చ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్) అంశాలపై పాల్గొనేవారు చర్చించారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి