మెట్రో ఇస్తాంబుల్ R&D సెంటర్ రిజిస్టర్ చేయబడింది

ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (IMM) యొక్క అనుబంధ సంస్థలలో ఒకటైన మెట్రో ఇస్తాంబుల్, నగరం యొక్క రైలు వ్యవస్థల అవసరాలకు మరియు సాంకేతికతను ఎగుమతి చేయడానికి విదేశీ ఆధారపడటాన్ని తొలగించడానికి స్థాపించిన R&D సెంటర్ కోసం రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికేట్‌ను పొందింది. అందువలన, మెట్రో ఇస్తాంబుల్ టర్కీలో చురుకుగా పని చేసే మరియు ప్రాజెక్ట్‌లను ఉత్పత్తి చేసే నమోదిత R&D సెంటర్‌తో మోనోరైల్ సిస్టమ్ ఆపరేటర్‌గా మారింది.

టర్కీ యొక్క అతిపెద్ద పట్టణ రైలు వ్యవస్థ ఆపరేటర్, మెట్రో ఇస్తాంబుల్, దాని 34 సంవత్సరాల నిర్వహణ అనుభవం మరియు దాని ప్రాజెక్ట్ అనుభవాన్ని కలపడం ద్వారా విదేశీ ఆధారపడటం మరియు ఎగుమతి సాంకేతికతను తగ్గించడానికి తన ప్రయత్నాలను కొనసాగిస్తోంది. ఈ ప్రయోజనం కోసం స్థాపించిన R&D సెంటర్ రిజిస్ట్రేషన్ కోసం మెట్రో ఇస్తాంబుల్ దరఖాస్తును పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ సెప్టెంబర్ 26న ఆమోదించింది. ఇజ్మీర్‌లో జరిగిన 9వ R&D మరియు డిజైన్ సెంటర్‌లు మరియు టెక్నాలజీ డెవలప్‌మెంట్ జోన్‌ల సమ్మిట్‌లో రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికెట్లు పంపిణీ చేయబడ్డాయి.
అందుకున్న రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికేట్‌తో, మెట్రో ఇస్తాంబుల్ టర్కీలో ప్రాజెక్ట్‌లను చురుకుగా పని చేసే మరియు ఉత్పత్తి చేసే R&D సెంటర్‌తో మోనోరైల్ సిస్టమ్ ఆపరేటర్‌గా మారింది.

నమోదు ప్రక్రియ 2 సంవత్సరాలు పట్టింది

అక్టోబర్ 2020లో R&D సెంటర్ రిజిస్ట్రేషన్ కోసం వారు మొదట దరఖాస్తు చేసుకున్నారని తెలియజేస్తూ, మెట్రో ఇస్తాంబుల్ జనరల్ మేనేజర్ Özgür Soy ఇలా అన్నారు, “రిజిస్ట్రేషన్ ప్రక్రియ మేము ఊహించిన దానికంటే ఎక్కువ సమయం పట్టింది. డిసెంబర్ 2020లో పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ ప్రారంభించిన తనిఖీ మరియు నియంత్రణ ప్రక్రియ మార్చి 2021లో ముగిసింది మరియు మేము ప్రతికూల ప్రతిస్పందనను అందుకున్నాము. మేము మా దరఖాస్తును చాలాసార్లు పునరావృతం చేసాము, అందించిన అభిప్రాయంపై పని చేస్తున్నాము. మా R&D కేంద్రం సుమారు 2 సంవత్సరాల వ్యవధి తర్వాత నిర్వహించిన తనిఖీల ఫలితంగా సెప్టెంబర్ 26, 2022న నమోదు చేయబడింది.

"మేము పరిశ్రమ అవసరాలకు పరిష్కారాలను ఉత్పత్తి చేస్తాము"

రైలు వ్యవస్థ నెట్‌వర్క్ యొక్క బలం మరియు ప్రాబల్యం ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న నగరాల అభివృద్ధి సూచికలలో ఒకటిగా అంగీకరించబడిందని పేర్కొంటూ, జనరల్ మేనేజర్ సోయ్ మాట్లాడుతూ, “మన నగరంలో కూడా ఈ ప్రాంతంలో భారీ పెట్టుబడులు ఉన్నాయి. మెట్రో నిర్మాణ స్థలాలు, దీని నిర్మాణం 2019లో ఆగిపోయింది, పూర్తి వేగంతో పనిచేయడం ప్రారంభించింది మరియు ఇప్పుడు ఇస్తాంబుల్ ప్రపంచంలోనే అత్యధిక రైలు వ్యవస్థ లైన్ల నిర్మాణం కొనసాగుతున్న నగరం. 2024 నాటికి ఈ నిర్మాణాలు పూర్తయితే, ఇస్తాంబుల్ రైలు వ్యవస్థ నెట్‌వర్క్ ప్రపంచంలోని టాప్ 10 మరియు ఐరోపాలో టాప్ 3లోకి ప్రవేశిస్తుంది. ప్రజా రవాణాలో రైలు వ్యవస్థలను వెన్నెముకగా ఉంచాలనే IMM దృష్టికి అనుగుణంగా, మేము రైలు వ్యవస్థలలో మా పురోగతిలో మా మెట్రో నెట్‌వర్క్‌లను విస్తరించడమే కాకుండా, మా 34 సంవత్సరాల ఆపరేషన్ మరియు 24 సంవత్సరాల ప్రాజెక్ట్‌లను కలపడం ద్వారా మా స్వంత సాంకేతికతను కూడా ఉత్పత్తి చేస్తాము. అనుభవం. ఈ విధంగా, ఈ రంగంలో స్థానికీకరణను అందించడం ద్వారా మరియు సమయం మరియు డబ్బు రెండింటినీ ఆదా చేయడం ద్వారా విదేశీ ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి మేము మా ప్రయత్నాలను కొనసాగిస్తున్నాము. అర్బన్ రైల్ సిస్టమ్స్ ఆపరేటర్‌గా రంగంలో తన నాయకత్వాన్ని కొనసాగిస్తూనే, మేము పర్యావరణ వ్యవస్థ అభివృద్ధి మరియు అవసరాలకు పరిష్కారాలను ఉత్పత్తి చేసే సాంకేతిక సంస్థ.

"మా ప్రాజెక్ట్‌లన్నీ ఒక అవసరం నుండి పుట్టినవే"

R&D సెంటర్‌లో పనిచేస్తున్న 47 మంది వ్యక్తుల బృందంతో వారు ప్రాజెక్ట్‌లను అభివృద్ధి చేశారని పేర్కొంటూ, ఓజ్‌గుర్ సోయ్, “మా ప్రాజెక్ట్‌లన్నీ అవసరం నుండి పుట్టినవే. మా నిర్వహణ అనుభవానికి ధన్యవాదాలు, మేము ప్రయాణీకుల అభిప్రాయం మరియు నిర్వహణ-మరమ్మత్తు అనుభవంతో 360 డిగ్రీలు ఆలోచించడం ద్వారా మా ప్రాజెక్ట్‌లను అభివృద్ధి చేస్తాము. ఉదాహరణకి; ఎస్కలేటర్లలో ఉపయోగించే స్టెప్ చైన్లు అత్యంత ఖరీదైన వినియోగ వస్తువులు. ఏదైనా వైఫల్యం సంభవించినట్లయితే, విదేశాల నుండి ఈ గొలుసులను సరఫరా చేయడానికి చాలా సమయం మరియు అధిక వ్యయం పడుతుంది. మేము అభివృద్ధి చేసిన R&D ప్రాజెక్ట్‌కు ధన్యవాదాలు, మేము ఖర్చులను ఆదా చేస్తాము మరియు లోపాలు ఏర్పడినప్పుడు మా ప్రతిస్పందన సమయాన్ని తగ్గించడం ద్వారా మా ప్రయాణీకుల మనోవేదనలను త్వరగా తొలగించగలుగుతాము. మేము ప్యాసింజర్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్ (YBS), ప్లాట్‌ఫాం సెపరేటర్ డోర్ సిస్టమ్స్ (PAKS), ఎక్స్‌పెడిషన్ ప్లానింగ్ సాఫ్ట్‌వేర్ ప్రాజెక్ట్, మొబైల్ క్యాటెనరీ సిస్టమ్ మరియు ప్రయాణీకుల సౌకర్యాన్ని అందించే మరియు ఖర్చు ప్రయోజనాలను అందించే మరియు రైలు అవసరాలను తీర్చగల అనేక ఇతర ప్రాజెక్ట్‌లలో పని చేస్తున్నాము. వ్యవస్థలు. మా ప్రాజెక్ట్‌లలో కొన్నింటితో, మేము రైలు వ్యవస్థలకు మాత్రమే కాకుండా అన్ని ప్రజా రవాణా మోడ్‌లకు కూడా పరిష్కారాలను అభివృద్ధి చేస్తున్నాము.

"4 ప్రాజెక్ట్‌ల కోసం పేటెంట్ దరఖాస్తులు చేయబడ్డాయి"

వారు వేసే ప్రతి అడుగుకు, ముఖ్యంగా సాంకేతికత పరంగా, వారు చేసే ప్రతి మార్పుకు విదేశాలలో చెల్లించవలసి ఉంటుందని పేర్కొంటూ, జనరల్ మేనేజర్ సోయ్, “అయితే, టర్కీలో చాలా విజయవంతమైన ఇంజనీర్లు ఉన్నారు. మా R&D కేంద్రంలో పనిచేస్తున్న 47 మంది వ్యక్తుల బృందంలోని మా ఇంజనీర్లు ఇప్పటివరకు 11 ప్రాజెక్ట్‌లను పూర్తి చేసారు మరియు మేము వాటిలో 4 కోసం పేటెంట్ దరఖాస్తు ప్రక్రియలో ఉన్నాము. అతను 10 ప్రాజెక్ట్‌లలో పని చేస్తూనే ఉన్నాడు.

"మేము టర్కీ యొక్క అన్ని మూలల కోసం ప్రాజెక్టులను ఉత్పత్తి చేస్తాము"

ఇస్తాంబుల్‌తో పాటు టర్కీలోని ఇతర నగరాలతో తాము సహకరిస్తున్నామని ఓజ్గర్ సోయ్ చెప్పారు, “మేము ఇస్తాంబుల్ మెట్రో నెట్‌వర్క్‌ను విస్తరించడమే కాకుండా, విదేశీ ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి ఇస్తాంబుల్‌కు మాత్రమే కాకుండా టర్కీ అంతటా రైలు వ్యవస్థ ప్రాజెక్టులను కూడా అభివృద్ధి చేస్తున్నాము. మేము అంకారాతో చేసుకున్న ప్రాజెక్ట్ ఒప్పందం తర్వాత; మేము అదానా, మెర్సిన్, కరాడెనిజ్ ఎరెగ్లి, బోజుయుక్, హటే, కెర్సెహిర్ మరియు Çaycuma మునిసిపాలిటీలతో ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్‌ల కోసం సహకార సమావేశాలను నిర్వహించాము. టర్కీ నలుమూలల నుండి వచ్చిన అభ్యర్థనలను మూల్యాంకనం చేయడానికి మేము సిద్ధంగా ఉన్నాము, ”అని అతను చెప్పాడు.

"మేము ఇస్తాంబుల్ ప్రజల డబ్బును ఇస్తాంబుల్ ప్రజల కోసం ఖర్చు చేస్తూ సంపాదిస్తాము"

టర్కీలోని పట్టణ రైలు వ్యవస్థ ప్రయాణీకులలో సగం మందిని మెట్రో ఇస్తాంబుల్ తీసుకువెళుతుందని గుర్తుచేస్తూ, ఓజ్గర్ సోయ్ ఇలా అన్నారు, “మేము ప్రధానంగా దాని ప్రయాణీకుల నుండి ఆదాయాన్ని పొందే సంస్థ మరియు 16 మిలియన్ల ఇస్తాంబుల్ నివాసితులకు మెరుగైన సేవలను అందించడానికి మేము ఈ ఆదాయాన్ని వెచ్చిస్తున్నాము. ఈ ఖర్చు చేస్తున్నప్పుడు ఒక్క పైసా కూడా వృధా చేయకూడదనేది మా ప్రధాన లక్ష్యం. మా R&D ప్రాజెక్ట్‌ల నుండి మేము పొందే పొదుపు ఇస్తాంబులైట్‌లకు విభిన్న సేవలను అందించడానికి ఫండ్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది. అదే సమయంలో, మన దేశీయ వాటాదారులతో కలిసి పని చేయడం ద్వారా మరియు మన దేశ డబ్బు విదేశాలకు వెళ్లకుండా చేయడం ద్వారా దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థకు తోడ్పడతాము. ఈ కోణంలో, మేము మా R&D అధ్యయనాలకు చాలా ప్రాముఖ్యతనిస్తాము.

రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికేట్ యొక్క ప్రయోజనాలు

మెట్రో ఇస్తాంబుల్ సంస్థ యొక్క అంతర్గత వనరులతో స్థాపించిన R&D సెంటర్ నమోదుతో కింది ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది:

• ఈ రంగంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన ప్రాజెక్టుల అంగీకార రేటు పెరుగుతుంది.
• మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ఆదేశం మరియు పర్యవేక్షణతో, R&D మరియు ప్రాజెక్ట్ సంస్కృతి మరింత పటిష్టమైన పునాదులపై నిర్మించబడుతుంది.
• విశ్వవిద్యాలయాలతో సహకారాలు పెరుగుతాయి మరియు అకడమిక్ ఇంటర్‌ఫేస్ మెరుగుపడుతుంది.
• R&D సెంటర్ సెక్టార్ ఉద్యోగులకు అకడమిక్ సెంటర్ ఆఫ్ అట్రాక్షన్‌గా ఉంటుంది. R&D ప్రాజెక్టులు రెండూ మాస్టర్స్ మరియు డాక్టరేట్ విద్యలో అవకాశాలు ఇవ్వబడతాయి మరియు ఉద్యోగుల అభివృద్ధికి దోహదపడతాయి.