ఇస్తాంబుల్‌లోని ఐప్సుల్తాన్‌లో జరిగిన ప్రమాదంలో 33 మంది గాయపడ్డారు, ఇందులో ట్రామ్ మరియు IETT బస్సు ఢీకొన్నందున, వాట్‌మాన్ S.Ö అరెస్టు చేయబడ్డాడు. ప్రాసిక్యూటర్ కార్యాలయంలో S.Ö తన ప్రకటనలో, "నేను ఆకలితో లేదా మూర్ఛపోయి ఉండవచ్చు" అని చెప్పినట్లు తెలిసింది.
ఇస్తాంబుల్ చీఫ్ పబ్లిక్ ప్రాసిక్యూటర్ కార్యాలయం, అలీబేకోయ్ పోలీస్ స్టేషన్‌లో జరిపిన విచారణ పరిధిలో నిర్బంధించబడిన ట్రామ్ డ్రైవర్ సెమీ ఓజ్కాన్ (30) యొక్క విచారణ పూర్తయింది.
నిందితుడు, ఇస్తాంబుల్ కోర్ట్‌హౌస్‌కు తీసుకురాబడిన మరియు అతని స్టేట్‌మెంట్‌ను ప్రాసిక్యూటర్ కార్యాలయం తీసుకుంది, "చేతన నిర్లక్ష్యంతో ఒకరి కంటే ఎక్కువ మంది గాయపడినందుకు" నేరంపై శాంతిపై క్రిమినల్ జడ్జికి సూచించబడింది. S.Ö అతనిని తీసుకువచ్చిన కోర్టు అరెస్టు చేసింది.
దర్యాప్తు పరిధిలో, ప్రమాదం తర్వాత సిగ్నలింగ్ కదలికలపై ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (IMM) ట్రాఫిక్ డైరెక్టరేట్ దర్యాప్తు చేసిందని మరియు సిగ్నలింగ్ సమాచారంతో లోపం ఉందో లేదో నివేదించమని సంబంధిత యూనిట్‌ను కోరింది.
ప్రాసిక్యూటర్ కార్యాలయంలో S.Ö యొక్క ప్రకటన కనిపించింది. తన ప్రకటనలో, S.Ö తాను సుమారు 7 సంవత్సరాలు పౌరుడిగా ఉన్నానని పేర్కొన్నాడు మరియు ఇలా అన్నాడు:
"నేను రెండు సంవత్సరాలుగా T5 ఎమినో-అలిబేకోయ్ ట్రామ్ లైన్‌లో పని చేస్తున్నాను. అలీబేకోయ్ స్టాప్ నుండి ప్రయాణీకులను ఎక్కించిన తర్వాత, నేను మళ్లీ కదిలాను. ఆ సమయంలో నేను క్యాబిన్‌లో ఒంటరిగా ఉన్నాను. నేను చివరి మార్గాన్ని అనుసరించానని నాకు తెలుసు. అయితే, తరలింపు తర్వాత జరిగిన ప్రక్రియ నాకు గుర్తులేదు. సుమారు 4 నెలల క్రితం, నేను గుండె దడ అనే ఫిర్యాదుతో ఆసుపత్రికి వెళ్లాను. ఇది కాకుండా, నాకు దీర్ఘకాలిక వ్యాధులు లేవు.
సంఘటన జరిగిన రోజు ఉదయం నేను ఏమీ తినలేదు. నేను మూర్ఛపోయి ఉండవచ్చు లేదా ఆకలితో మూర్ఛపోయి ఉండవచ్చు. నేను ఎన్ని నిమిషాలు స్పృహ కోల్పోయానో నాకు గుర్తు లేదు. ఎందుకంటే నాకు స్పృహ వచ్చినప్పుడు, నేను ఉపయోగిస్తున్న ట్రామ్ IETT బస్సును ఢీకొట్టడం మరియు అంబులెన్స్‌లు సంఘటన స్థలానికి రావడం చూశాను. అప్పుడు పారామెడిక్స్ నన్ను ఆసుపత్రికి తీసుకెళ్లారు. ఆసుపత్రి తర్వాత, నేను పోలీస్ స్టేషన్‌కి వెళ్లి నా స్టేట్‌మెంట్ ఇచ్చాను. నాకు ఇలాంటి ప్రమాదం జరగడం ఇదే మొదటిసారి. జరిగిన దానికి నేను చాలా చింతిస్తున్నాను. ప్రతిదీ నా ఇష్టానికి మరియు నియంత్రణకు వెలుపల జరిగింది. నేను మూర్ఛపోయినందున ట్రామ్ లైట్లు ఆకుపచ్చగా ఉన్నాయా లేదా ఎరుపు రంగులో ఉన్నాయో నాకు గుర్తులేదు. సాధారణంగా నేను ట్రాలీ క్యాబ్‌లో యాక్సిలరేషన్ లివర్‌ని మాన్యువల్‌గా ఉపయోగిస్తాను. ఈ మార్గంలో లేదా ఇతర మార్గాల్లో నాకు చాలాసార్లు సిగ్నలింగ్ వైఫల్యాలు సంభవించాయి. అయితే, సంఘటన జరిగిన తేదీన జరిగిన ప్రమాదంలో కూడా సిస్టమ్ అదే లోపం ఇచ్చిందో లేదో నాకు తెలియదు. దీనిపై విచారణ జరపాలని డిమాండ్ చేస్తున్నాను’’ అని ఆయన అన్నారు.
ప్రాసిక్యూటర్ కార్యాలయం యొక్క రిఫెరల్ లెటర్‌లో, అనుమానితుడిపై అభియోగాలు మోపబడిన నేరం యొక్క స్వభావం మరియు స్వభావం, అధిక సంఖ్యలో బాధితులు, అనుమానితుడు చేతన నిర్లక్ష్యంతో జరుగుతున్న చర్య, బాధితుల్లో ఇద్దరు అపస్మారక స్థితి మరియు వారి ప్రాణాలకు ముప్పు. ప్రమాదాలు, బాధితుల్లో మెజారిటీ వాంగ్మూలం ఇంకా పూర్తి కాకపోవడం, సాక్ష్యాలను పూర్తిగా సేకరించకపోవడం.. అతడిని అరెస్టు చేయాలని కోరినట్లు పేర్కొంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి