వికలాంగులు వాయు, రైలు మరియు రోడ్డు రవాణా నెట్వర్క్ నుండి మరింత సులభంగా ప్రయోజనం పొందేందుకు రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ వివిధ ప్రాజెక్టులను నిర్వహిస్తుంది. విమానాశ్రయాలలో ఎయిర్ నావిగేషన్ సేవలు, విమానాశ్రయ కార్యకలాపాలు మరియు ఇతర సహాయక సేవలను నిర్వహిస్తున్నప్పుడు, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ ప్రతి వ్యక్తిని చేరుకోవడానికి అలాగే ప్రతి పాయింట్కి యాక్సెస్ను అందించడానికి "యాక్సెస్బుల్ సర్వీస్ నెట్వర్క్"ని రూపొందించడానికి పనిచేస్తుంది. .
ఈ రోజు వరకు, టర్కీలోని 35 విమానాశ్రయాలు "యాక్సెసిబిలిటీ సర్టిఫికేట్" పొందాయి. ఇతర విమానాశ్రయాలకు కూడా ఈ పత్రాన్ని పొందేందుకు వివిధ ప్రాజెక్టులు అమలు చేయబడుతున్నాయి.
ఈ నేపథ్యంలో, ఈ విమానాశ్రయాలలో వికలాంగ ప్రయాణీకుల ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా సమాచార డెస్క్లు, పాస్పోర్ట్, టిక్కెట్ల విక్రయాలు మరియు చెక్-ఇన్ కౌంటర్లు మరియు వికలాంగుల కోసం టాయిలెట్లు సృష్టించబడ్డాయి. అదనంగా, వికలాంగులు ఉపయోగించగల ప్రమాణాలలో ర్యాంప్లు మరియు దశలు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి మరియు ప్రత్యక్షమైన ఫ్లోర్ కవరింగ్లు తయారు చేయబడ్డాయి.
వికలాంగుల పార్కింగ్ అవసరమైన ప్రమాణాల వద్ద సృష్టించబడినప్పటికీ, విమానాశ్రయాలను ఉపయోగించే వికలాంగ ప్రయాణీకులు DHMI రుసుము షెడ్యూల్ పరిధిలో ఈ సేవ నుండి ఉచితంగా ప్రయోజనం పొందవచ్చని నిర్ధారించబడింది.
భౌతిక స్థానాలను చూపించే బ్రెయిలీ చిత్రించబడిన మ్యాప్లు విమానాశ్రయ ప్రవేశద్వారం వద్ద ఉంచబడ్డాయి. టెర్మినల్స్ యొక్క భౌతిక స్థితి యొక్క ఫ్రేమ్వర్క్లో, వీల్చైర్ వినియోగదారులు ఉపయోగించగల పరిమాణాలలో ఎలివేటర్లు సృష్టించబడ్డాయి, ఇవి ఇతర అంతస్తులకు యాక్సెస్ను అందిస్తాయి, ఇంగ్లీష్ మరియు టర్కిష్ భాషలలో వాయిస్ వార్నింగ్ ఇస్తాయి మరియు బ్రెయిలీ ఎంబాస్డ్ బటన్లను కలిగి ఉంటాయి.
ఎలివేటర్లు మరియు ఎస్కలేటర్లు లేని విమానాశ్రయాలలో తగిన భౌతిక ప్రదేశాలతో ఎలివేటెడ్ ప్లాట్ఫారమ్లు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి.
ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా కేటాయించబడిన వికలాంగ టెలిఫోన్లు టెర్మినల్ లోపల మరియు వెలుపల వ్యవస్థాపించబడినప్పటికీ, టెర్మినల్లోని ఆహార మరియు పానీయాల ప్రాంతాలకు రవాణా చేయడంలో స్థాయి తేడాలు తొలగించబడ్డాయి. ఎయిర్పోర్టు టెర్మినల్స్లో ప్రవేశ-నిష్క్రమణ గేట్లను వికలాంగ ప్రయాణికులు వెళ్లే విధంగా ఏర్పాటు చేశారు.
నిలబడటానికి ఇబ్బంది ఉన్న ప్రయాణీకుల కోసం హ్యాండ్రైల్లు సృష్టించబడినప్పటికీ, వికలాంగ ప్రయాణీకులు విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి తగిన సంఖ్యలో సీట్ గ్రూపులు ప్లాన్ చేయబడ్డాయి.
883 వేల 560 మంది వికలాంగ ప్రయాణికులు YHT మరియు మెయిన్లైన్ రైళ్లలో ప్రయాణిస్తున్నారు
TCDD ద్వారా రైల్వే రవాణాలో పెట్టుబడులు కొనసాగుతుండగా, హై-స్పీడ్ రైళ్లు (YHT) మరియు ఇతర మెయిన్లైన్ రైళ్లలో మొత్తం 275 వీల్చైర్ స్పేస్లు సృష్టించబడ్డాయి. 43 మొబైల్ ర్యాంప్లు నిర్మించబడ్డాయి మరియు ప్రధాన లైన్ మరియు ప్రాంతీయ రైళ్ల కోసం ఉపయోగించడం ప్రారంభించబడింది. YHTల కోసం 20 అదనపు ర్యాంప్లు కొనుగోలు చేయబడ్డాయి మరియు పంపిణీ చేయబడ్డాయి. 535 స్టేషన్లు మరియు స్టేషన్లలోని టాయిలెట్లు వికలాంగ ప్రయాణీకులకు సేవ చేయడానికి పునరుద్ధరించబడ్డాయి.
నేషనల్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్, సరఫరా చేయబడుతూనే ఉంది మరియు తయారు చేయబోయే కొత్త వాహనాలు వికలాంగ ప్రయాణీకుల యాక్సెసిబిలిటీకి అనుగుణంగా రూపొందించబడ్డాయి. దృష్టి లోపం ఉన్నవారి కోసం సీటు నంబర్లు మరియు బండి నంబర్లతో స్పర్శ మార్గదర్శక వ్యవస్థ సృష్టించబడింది. వీల్ చైర్ ప్రయాణీకుల కోసం ప్రతి రైలు సెట్లో బయటి తలుపులు మరియు టాయిలెట్లకు సులభంగా యాక్సెస్ చేయడానికి, తగిన సీటింగ్, వీల్ చైర్ నిల్వ స్థలాలు మరియు తగిన బోర్డింగ్ మరియు ల్యాండింగ్ తలుపులు వంటి ఏర్పాట్లు చేయబడ్డాయి. వ్యాగన్లు మరియు వ్యాగన్ అంతస్తుల మధ్య ఫ్లోర్ కవరింగ్ మధ్య వాలు ఏర్పాటు చేయబడింది, తద్వారా ఇది వికలాంగులకు ఇబ్బంది కలిగించదు.
యాక్సెస్ చేయగల కాల్ సెంటర్ "ebilet.tcddtasimacilik.gov.tr" చిరునామా ద్వారా కెమెరా మరియు స్మార్ట్ ఫోన్తో కంప్యూటర్ కలిగి ఉన్న వినికిడి లోపం ఉన్న పౌరులకు వీడియో కాల్లను అందిస్తుంది. మెయిన్ లైన్లో చలనశీలత తగ్గిన ప్రయాణీకుల ప్రయాణాన్ని సులభతరం చేయడానికి మరియు ప్రయాణీకుల సాంద్రత కలిగిన YHT స్టేషన్లలో, 15 YHT కార్యాలయాలు (అంకారా, ఎర్యమాన్ YHT స్టేషన్, ఎస్కిసెహిర్, కొన్యా సెల్చుక్లు, కరామన్, పెండిక్, సాకేట్లే, Halkalı, Izmit, Polatlı, Bozüyük, Bilecik, Arifiye, Gebze) 53 మంది సిబ్బందితో సహాయం కోరుకునే ప్రయాణీకులకు "ఆరెంజ్ టేబుల్" సేవ అందించబడుతుంది. ఈ సంవత్సరం అక్టోబర్ నాటికి, YHT మరియు మెయిన్లైన్ రైళ్లలో ప్రయాణించే వికలాంగ ప్రయాణీకుల సంఖ్య 883 వేల 560 మందికి చేరుకుంది. ఆరెంజ్ టేబుల్ సర్వీస్ ద్వారా 34 వేల 405 మంది ప్రయాణికులు ప్రయోజనం పొందారు.
హైవేలు, పాదచారుల క్రాస్లు మరియు పాదచారుల క్రాస్లపై “అబ్సిస్టెంట్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్” అప్లికేషన్లు
జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్ బాధ్యతతో రాష్ట్ర మరియు ప్రాంతీయ రహదారులపై, పాదచారుల ర్యాంప్లు లేదా వికలాంగుల ఉపయోగం కోసం రూపొందించిన ఎలివేటర్లతో కూడిన పాదచారుల ఓవర్పాస్ రకాలు వర్తింపజేయబడతాయి, అయితే అదనపు ఎలివేటర్లు ఇప్పటికే ఉన్న పాదచారుల ఓవర్పాస్లలో నిర్మించబడ్డాయి, తద్వారా ప్రాప్యత అభ్యాసానికి దోహదపడుతుంది. . రహదారి నెట్వర్క్లలోని వివిధ పాయింట్ల వద్ద, లెవల్ పాదచారుల క్రాసింగ్లు మరియు పాదచారుల మార్గాల మధ్యస్థాలు వికలాంగుల వినియోగానికి అనుగుణంగా అమర్చబడి ఉంటాయి, అయితే కొత్త మరియు ఇప్పటికే ఉన్న కాలిబాటలు మరియు లెవెల్ పాదచారుల క్రాసింగ్లు వికలాంగుల ఉపయోగం కోసం అనుకూలంగా ఉంటాయి, ప్రత్యక్ష ఉపరితలాలు. , మధ్య ఆశ్రయం ఏర్పాట్లు, ర్యాంప్లు మరియు బటన్లతో కూడిన సిగ్నలింగ్ అప్లికేషన్లు అమలు చేయబడతాయి. పాదచారులకు చలనశీలత కోసం వేర్వేరు ప్రాంతాలు అవసరం కాబట్టి, వీల్చైర్లకు ఉపాయాలు చేయడానికి పెద్ద ప్రాంతం అవసరమని డిజైన్ చేసేటప్పుడు పరిగణనలోకి తీసుకోబడుతుంది. కాలిబాటల ఉపరితలం స్లిప్ కాదు, కాలిబాటలు ప్రక్కనే మరియు ఖాళీలు లేకుండా ఉంటాయి. డ్రైనేజీ గ్రిడ్లలోని సమాంతర బార్ల మధ్య అంతరాన్ని వీల్చైర్ వినియోగదారులు, తెల్ల కర్రలు మరియు ఊతకర్రలు ఉపయోగించేవారికి మరియు పిల్లల క్యారేజీలతో పాదచారులకు ప్రమాదం కలిగించని విధంగా ప్రాధాన్యతనిస్తూ, మ్యాన్హోల్స్ లేకుండా ఉండేలా అవసరమైన జాగ్రత్తలు తీసుకుంటారు. /పాదచారుల క్రాసింగ్ల వద్ద గ్రేటింగ్ సెట్లు మరియు ర్యాంప్లకు గట్టర్ల ద్వారా అంతరాయం కలగదు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి