ఎమిరేట్స్ తన బోయింగ్ 80-100ER విమానంలో GE777 ఇంజిన్లలో ఒకదాని యొక్క గ్రౌండ్ టెస్ట్ని విజయవంతంగా పూర్తి చేసింది, ఇది 300% సస్టైనబుల్ ఏవియేషన్ ఫ్యూయల్ (SAF)ని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది ఇంధనం యొక్క జీవితకాలంలో కార్బన్ ఉద్గారాలను 90% వరకు తగ్గిస్తుంది.
పనితీరును ప్రభావితం చేయకుండా లేదా బోయింగ్ 90-777ER ఎయిర్క్రాఫ్ట్ లేదా GE300 ఇంజిన్కు ఎలాంటి సిస్టమ్ మార్పులు లేదా ప్రత్యేక నిర్వహణ విధానాలు అవసరం లేకుండా ప్రత్యేకంగా మిళితం చేసిన 90% SAF ఇంధనంపై GE100 ఇంజిన్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని ప్రదర్శించడం గ్రౌండ్ టెస్ట్ మరియు తదుపరి విశ్లేషణ యొక్క ఉద్దేశ్యం. . .
గ్రౌండ్ టెస్ట్ ఫలితాలు ఒకే ఇంజన్పై 100% SAFతో మొదటి ప్రయోగాత్మక టెస్ట్ ఫ్లైట్కు మార్గం సుగమం చేస్తాయి, ఈ వారం ప్రారంభం కావచ్చని భావిస్తున్నారు. ప్రతి రకమైన ఇంధనాన్ని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు ఇంధన వ్యవస్థ యొక్క ప్రవర్తన మరియు పనితీరును మెరుగ్గా విశ్లేషించడానికి, వ్యక్తిగత ఇంజిన్ల నిర్దిష్ట పనితీరును సరిపోల్చడానికి మరియు మృదువైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి ఒక ఇంజన్ 100% SAFతో మరియు మరొకటి సంప్రదాయ జెట్ ఇంధనంతో నడుస్తున్నట్లు పరీక్షలు నిర్వహించబడ్డాయి.
దుబాయ్లోని ఎమిరేట్స్ అత్యాధునిక సాంకేతిక కేంద్రంలో గ్రౌండ్ టెస్ట్ల సమయంలో, విమానం మొదట ప్రామాణిక తనిఖీ కార్యకలాపాలను నిర్వహించింది. తరువాత, స్టేషనరీ ఆపరేషనల్ టెస్టింగ్ ప్రారంభమైంది, ముందుగా 100% SAF ఉపయోగించి హనీవెల్ 331-500 సహాయక పవర్ యూనిట్ (APU)ని కాల్చారు. ఇంజిన్లను ప్రారంభించడానికి APU SAFతో పూర్తి లోడ్కు తీసుకురాబడింది. ప్రయోగాత్మక ఫ్లైట్లో ఉపయోగించబడే అదే సెట్టింగ్లను ఉపయోగించి ఎడమ ఇంజిన్ పూర్తి శక్తితో పరీక్షించబడింది, అవి గరిష్ట వేగం మరియు తీవ్రతతో ఫ్లైట్ ప్రొఫైల్ యొక్క మొత్తం వ్యవధి కోసం ఐడ్లింగ్, "టేక్-ఆఫ్" మరియు "క్లైంబ్". ఆ తర్వాత, ఇంజిన్లు 15 నిమిషాల పాటు క్రూయిజ్ సెట్టింగ్లో ఉన్నాయి. అనుకరణ ముగిసిన తర్వాత, మోటార్లు చల్లబడ్డాయి. పరీక్ష ఇంధనాలను వేరు చేయడానికి ఇంధనాలు ప్రత్యేక ఇంధన ట్యాంకులలో వేరుచేయబడ్డాయి.
దుబాయ్ ఎయిర్షో 2021లో, ఎమిరేట్స్, GE ఏరోస్పేస్ మరియు బోయింగ్ GE90 ఇంజిన్లతో నడిచే ఎమిరేట్స్ 777-300ER ఎయిర్క్రాఫ్ట్లో 100% SAFని ఉపయోగించి ఫ్లైట్ టెస్ట్ ప్రోగ్రామ్ను అభివృద్ధి చేయడానికి అవగాహన ఒప్పందంపై సంతకం చేశాయి.
2022 నాటికి, SAF ఇంధన మిశ్రమాన్ని పరీక్షించడానికి ఎమిరేట్స్ భాగస్వాములు GE ఏరోస్పేస్, బోయింగ్, హనీవెల్, నెస్టే మరియు మారథాన్ పెట్రోలియం కార్ప్ యొక్క అనుబంధ సంస్థ అయిన Virent Incతో భాగస్వామ్యం కుదుర్చుకుంది. భాగస్వాములు సంప్రదాయ జెట్ ఇంధనం వలె అదే లక్షణాలు మరియు పనితీరు లక్షణాలతో మిశ్రమాన్ని అభివృద్ధి చేశారు మరియు సాంకేతిక విశ్లేషణ మరియు భూ పరీక్ష మరియు ప్రయోగాత్మక విమాన కార్యకలాపాలకు సంబంధించిన కార్యాచరణ అవసరాలపై సహకరించారు. ఈ చొరవ యొక్క ఫలితాలు సింథటిక్ ఇంధన మిశ్రమాలు మరియు జీవ ఇంధనాల భాగాలపై అదనపు డేటా మరియు పరిశోధనను అందిస్తాయి, ఇది 100% డ్రాప్-ఇన్ SAF యొక్క ప్రామాణీకరణ మరియు భవిష్యత్తు ఆమోదానికి మద్దతు ఇస్తుంది.
విజయవంతమైన సింగిల్ ఇంజిన్ ట్రయల్ తర్వాత, ఎమిరేట్స్ ఈ మిశ్రమాలను వాణిజ్య ఉపయోగం కోసం ఆమోదించడానికి ఇంజిన్ తయారీదారులు మరియు SAF సరఫరాదారులతో ఈ కార్యక్రమాలను అభివృద్ధి చేయడం కొనసాగిస్తుంది. ప్రస్తుతం, SAF ఇంధనం సంప్రదాయ జెట్ ఇంధనంతో 50% వరకు మిశ్రమాలలో ఉపయోగించడానికి ఆమోదించబడింది.
SAF పరిశ్రమను అభివృద్ధి చేయడానికి పరిశ్రమ మరియు ప్రభుత్వ ప్రయత్నాలకు ఎమిరేట్స్ చాలా కాలంగా మద్దతునిస్తోంది మరియు దాని విస్తరణకు దోహదపడే కార్యక్రమాలలో క్రమం తప్పకుండా పాల్గొంటుంది. ఇది 2017లో చికాగో ఓ'హేర్ నుండి బోయింగ్ 777లో మొదటి SAF-ఇంధన హైబ్రిడ్ జెట్ విమానాన్ని తయారు చేసింది. ఎమిరేట్స్ తన మొదటి SAF-ఆధారిత A380ని డిసెంబర్ 2020లో కొనుగోలు చేసింది మరియు ఆ సంవత్సరం ప్రారంభంలో స్టాక్హోమ్ నుండి విమానాల కోసం 32 టన్నుల SAFని కొనుగోలు చేసింది. స్వీడన్ యొక్క జీవ ఇంధన ప్రోత్సాహక కార్యక్రమానికి మద్దతు. ఓస్లో నుండి విమానాలు కూడా SAF ప్రొపల్షన్తో పనిచేయడం ప్రారంభించాయి.
ఎమిరేట్స్ వరల్డ్ ఎకనామిక్ ఫోరమ్ (WEF) క్లీన్ స్కై ఫర్ టుమారో చొరవ యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్ బోర్డ్లో సభ్యుడు, ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా SAF విస్తరణకు మద్దతునిస్తుంది. SAF ప్లాన్పై UAE ప్రభుత్వ పనికి ఎమిరేట్స్ కూడా సహకరించింది మరియు UAE కోసం WEF లిక్విడ్ ఫ్యూయల్స్ ఎనర్జీ ప్లాన్కు మద్దతు ఇచ్చింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి