KPMG యొక్క గ్లోబల్ ఆటోమోటివ్ ఎగ్జిక్యూటివ్స్ సర్వే ప్రకారం, 10 మంది ఎగ్జిక్యూటివ్‌లలో 8 మంది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు సర్వసాధారణంగా మారుతాయని చెప్పారు. వచ్చే నాలుగేళ్లలో 160 కొత్త ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మోడల్స్ గ్లోబల్ మార్కెట్లోకి రానున్నాయని అంచనా. చాలా మంది ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు యాపిల్ ఆటోమొబైల్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశిస్తుందని మరియు 2030 నాటికి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్లో అగ్రగామిగా మారుతుందని భావిస్తున్నారు. 2030లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్లో అగ్రగామిగా ఉండగల మొదటి మూడు బ్రాండ్‌లు వరుసగా టెస్లా, ఆడి మరియు BMW.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ఉత్పత్తి అభివృద్ధి నుండి ఉత్పత్తి వరకు, సరఫరా గొలుసుల నుండి కస్టమర్ అనుభవం వరకు ప్రతి రంగంలో ఆటోమోటివ్ మరియు సాంకేతిక రంగాలు ఒకదానితో ఒకటి ముడిపడి ఉన్న కారణంగా తీవ్రమైన మార్పులు అనుభవించబడ్డాయి. KPMG యొక్క గ్లోబల్ ఆటోమోటివ్ ఎగ్జిక్యూటివ్స్ సర్వే యొక్క 23వ ఎడిషన్ కూడా గొప్ప మార్పు యొక్క కీలక సమయంలో వస్తుంది. "ఆటోమోటివ్ నాయకులు గొప్ప అవకాశాలను పొందేందుకు సిద్ధంగా ఉన్నారు. కానీ వారు సరైన మార్గాన్ని ఎంచుకుంటారా? ప్రధాన థీమ్ కింద ప్రచురించబడిన తాజా పరిశోధన, టర్కీతో సహా 30 దేశాల నుండి 915 మంది ఆటోమోటివ్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌ల భాగస్వామ్యంతో జరిగింది.
సర్వే చేయబడిన ఆటోమోటివ్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌ల దీర్ఘకాలిక, లాభదాయకమైన వృద్ధి అవకాశాలు 2021తో పోలిస్తే మరింత ఆశాజనకంగా ఉన్నాయి. 83% మంది ప్రతివాదులు 2021లో 53%తో పోలిస్తే వచ్చే ఐదేళ్లలో అధిక లాభాలను ఆర్జిస్తారని నమ్మకంగా ఉన్నారు. అయితే, ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థ ఎదుర్కొంటున్న ఎదురుగాలిని దృష్టిలో ఉంచుకుని, సమీప-కాల ఫలితాలపై అధికారులు మరింత జాగ్రత్తగా వైఖరిని తీసుకుంటున్నారు. అడ్డంకులు టాలెంట్ గ్యాప్, అనిశ్చిత మెటీరియల్ మరియు కాంపోనెంట్ సోర్సింగ్, సమస్యాత్మక భౌగోళిక రాజకీయ ప్రకృతి దృశ్యం మరియు సవాలు చేసే స్థూల ఆర్థిక పరిస్థితులు ఉన్నాయి. 76లో ద్రవ్యోల్బణం మరియు అధిక వడ్డీ రేట్లు తమ వ్యాపారాలపై ప్రతికూల ప్రభావం చూపుతాయని 2023 శాతం మంది ప్రతివాదులు ఆందోళన చెందుతుండగా, 14 శాతం మంది మాత్రమే ఆందోళన చెందలేదు.
"కొత్త వాహనాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి అర ట్రిలియన్ డాలర్ల కంటే ఎక్కువ పెట్టుబడి పెట్టారు"
నివేదికను మూల్యాంకనం చేస్తూ, KPMG టర్కీ ఆటోమోటివ్ సెక్టార్ లీడర్ హకన్ ఓలెక్లీ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ఉత్తేజకరమైన భవిష్యత్తు ఇకపై సైద్ధాంతికంగా లేదని, కానీ క్రమంగా వాస్తవికతగా మారుతుందని ఎత్తి చూపారు మరియు ఇలా అన్నారు:
"అధునాతన సౌకర్యాల వద్ద మిరుమిట్లు గొలిపే కొత్త వాహనాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి అర ట్రిలియన్ డాలర్ల కంటే ఎక్కువ పెట్టుబడి పెట్టారు. ఎలక్ట్రిక్ బ్యాటరీ ప్లాంట్లు, సెమీకండక్టర్స్, అటానమస్ సిస్టమ్స్, సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్‌లో పెట్టుబడులు పెడుతున్నారు. బిలియన్ల డాలర్లు పెట్టుబడి పెట్టే ఈ పరిశ్రమలో, కొన్ని రోడ్లు ఆటోమొబైల్ కంపెనీలను తమ లక్ష్యాల వైపు నడిపించవచ్చు, మరికొన్ని కంపెనీలను తమ లక్ష్యాల నుండి మళ్లించడం ద్వారా వైఫల్యానికి దారితీయవచ్చు. మా సర్వే యొక్క ఫలితాలు ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు కొన్ని వ్యూహాత్మక సమాధానాలతో ముందుకు రావడానికి సహాయపడతాయి, అవి భవిష్యత్తులో తమ కంపెనీ తీసుకునే మార్గాలను గుర్తించగలవు. 'మనం ఒంటరిగా ఉత్పత్తి చేయాలా లేదా భాగస్వామ్యాలను ఏర్పరుచుకోవాలి, మన పర్యావరణ వ్యవస్థల మధ్య మూలధనాన్ని ఎలా పంపిణీ చేయాలి, కస్టమర్ అనుభవాన్ని ఎలా పునఃరూపకల్పన చేయాలి, మన స్వయంప్రతిపత్త వ్యవస్థల వ్యూహాన్ని ఎలా నిర్వచించాలి?' పోటీ పటిష్టమైన కొద్దీ పెరిగే ఈ మరియు ఇతర ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇవ్వడం మరింత ముఖ్యమైనది. సారాంశంలో, వ్యూహాత్మక సౌలభ్యం ఈ రోజు అంత ముఖ్యమైనది కాదు. కాబట్టి అవును, కొన్ని మార్గాలు విజయానికి దారి తీస్తాయి, మరికొన్ని విఫలమవుతాయి. తమ కంపెనీలను విజయవంతం చేయాలనుకునే మేనేజర్‌లకు ఈ సర్వే రిఫరెన్స్ రిసోర్స్ అవుతుంది.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు సర్వసాధారణం అవుతాయని 10 మంది అధికారులలో 8 మంది భావిస్తున్నారు
KPMG యొక్క గ్లోబల్ ఆటోమోటివ్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌ల సర్వే ప్రకారం, 2030లో గ్లోబల్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) అమ్మకాల కోసం అంచనాలు మరింత వాస్తవికంగా మారుతున్నాయి. 2021లో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు 2030 నాటికి మార్కెట్లో 20 శాతం నుంచి 70 శాతం వరకు ఉంటాయని అధికారులు అంచనా వేశారు. ఇప్పుడు, ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు బ్యాటరీ శక్తికి మారే మార్గంలో ఉన్న సవాళ్ల గురించి మరింత జాగ్రత్తగా దృష్టి సారిస్తున్నారు. 2030 నాటికి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మార్కెట్లో దాదాపు 40 శాతం వరకు ఉంటాయని ఈ ఏడాది అధికారులు అంచనా వేస్తున్నారు. ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలలో, ముఖ్యంగా భారతదేశంలో (బలహీనమైన మౌలిక సదుపాయాలు), బ్రెజిల్ (జీవ ఇంధన ప్రత్యామ్నాయాలు) మరియు జపాన్‌లో (హైబ్రిడ్ మరియు నాన్-బ్యాటరీ శక్తి వనరులపై దృష్టి పెట్టడం) వృద్ధి కోసం తమ అంచనాలను బాగా తగ్గించారు.
అయినప్పటికీ, ప్రభుత్వ సహాయం లేకుండా అంతర్గత దహన ఇంజిన్ (ICE) వాహనాలతో సమానంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఖర్చవుతాయని కూడా ఎక్కువ విశ్వాసం ఉంది. 82 శాతం మంది ప్రతివాదులు రాబోయే 10 సంవత్సరాలలో సబ్సిడీలు లేకుండా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను విస్తృతంగా స్వీకరించవచ్చని అభిప్రాయపడ్డారు. మరియు 21 శాతం, 2021లో మూడు రెట్లు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ప్రభుత్వాలు నేరుగా వినియోగదారుల సబ్సిడీలను అందించాలని భావించడం లేదు. యాపిల్ ఆటోమొబైల్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశిస్తుందని మరియు 2030 నాటికి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్లో అగ్రగామిగా ఉంటుందని చాలా మంది అధికారులు పేర్కొన్నారు. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్లో టెస్లా అగ్రగామిగా కొనసాగుతుందని ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు భావిస్తున్నారు. 2030లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్లో అగ్రగామిగా ఉంటాయని ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు అంచనా వేసిన టాప్ 10 ఆటోమొబైల్ బ్రాండ్‌లు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: టెస్లా, ఆడి, BMW, Apple, Ford, Honda, BYD, Hyundai, Mercedes-Benz మరియు Toyota.
160 కొత్త ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు రాబోతున్నాయి
పరిశోధన ప్రకారం, వాహన తయారీదారులు ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ప్రోగ్రామ్‌లలో $500 బిలియన్ల కంటే ఎక్కువ పెట్టుబడి పెట్టారు మరియు రాబోయే నాలుగేళ్లలో 160 కొత్త ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ మోడల్‌లు గ్లోబల్ మార్కెట్లోకి రానున్నాయి. అదనంగా, 50 కంటే ఎక్కువ కొత్త తయారీదారులు మార్కెట్ వాటా కోసం పోటీ పడుతున్నారు. Rivian, Lucid, BYD, Xpeng, Nio, Fisker మరియు Vinfast వంటి కొత్త కంపెనీలు కూడా గత కొన్ని సంవత్సరాలలో ఉద్భవించాయి. కొత్త మోడళ్ల పరిచయం మరియు సాంకేతికతల విస్తరణతో, రాబోయే ఐదేళ్లలో, వినియోగదారుల కొనుగోలు నిర్ణయాలు పనితీరు మరియు బ్రాండ్ ఇమేజ్‌పై దృష్టి సారిస్తాయని ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు భావిస్తున్నారు. కొనుగోలు నిర్ణయాలలో డేటా గోప్యత మరియు భద్రత కూడా కీలక కారకాలుగా ఉంటాయి.
ఆటోమొబైల్ కస్టమర్‌లు కూడా ఆన్‌లైన్‌లో ఎక్కువగా షాపింగ్ చేయాలని భావిస్తున్నారు, తయారీదారులు నేరుగా వినియోగదారులకు మరియు ఆన్‌లైన్‌లో డీలర్‌ల ద్వారా విక్రయించడానికి అవకాశాలను సృష్టిస్తారు. సాంప్రదాయ ఈ-కామర్స్ ప్లేయర్లు కూడా కార్ల కొనుగోలుదారులకు పోటీ పడతారని సర్వేలో తేలింది. ఆటో ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు కూడా అనంతర ఆదాయాల గురించి చాలా ఆశాజనకంగా ఉన్నారు. EV ఛార్జింగ్, వెహికల్ మెయింటెనెన్స్ అనలిటిక్స్, అధునాతన డ్రైవర్ సహాయం మరియు ఇతర వైర్‌లెస్ అప్‌డేట్‌లు వంటి సాఫ్ట్‌వేర్ సేవల కోసం వినియోగదారులు నెలవారీ సబ్‌స్క్రిప్షన్ ఫీజులను చెల్లించడానికి సిద్ధంగా ఉంటారని 62 శాతం మంది ప్రతివాదులు చాలా నమ్మకంగా ఉన్నారు. ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు కూడా వాహన తయారీదారులు భీమా మార్కెట్‌ను గణనీయమైన వృద్ధి అవకాశంగా చూస్తున్నారని భావిస్తున్నారు, అయితే బీమా సంస్థలతో పోటీ పడకుండా వారితో భాగస్వామ్యం లేదా డేటాను విక్రయించడం వైపు దృష్టి సారించారు.
నిర్వాహకులు తమ సరఫరాలను దేశంలోకి మార్చడంపై దృష్టి పెడతారు
ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు వస్తువులు మరియు భాగాలు, ప్రత్యేకించి సెమీకండక్టర్లు, అలాగే ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు బ్యాటరీ పరిధిని విస్తరించడానికి కీలకమైన అయస్కాంత ఉక్కు వంటి లోహాల సరఫరా గురించి చాలా ఆందోళన చెందుతున్నారు. వారి సరఫరా గొలుసులలో పెళుసుదనానికి వ్యతిరేకంగా ముందుజాగ్రత్తగా, నిర్వాహకులు కేవలం ఒకటి లేదా రెండు దేశాలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి వారి సరఫరాలను దేశాలకు లేదా లోపలకు మార్చడంపై దృష్టి పెడతారు. ఉదాహరణకు, USAలో మాత్రమే, ఆటోమొబైల్ బ్యాటరీలను ఉత్పత్తి చేయడానికి 15 కర్మాగారాల్లో $40 బిలియన్లకు పైగా పెట్టుబడి పెట్టారు.
స్వయంప్రతిపత్త వాహన పరిష్కారాలలో మొదటి మూడు స్థానాల్లో టెస్లాతో పాటు Huawei మరియు Waymo ఉన్నాయి
సర్వే ప్రకారం, ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు; మెషిన్ లెర్నింగ్, అధునాతన రోబోటిక్స్ మరియు 3డి ప్రింటింగ్ వంటి ఇండస్ట్రీ 4.0 టెక్నాలజీలను వర్తింపజేయగల సామర్థ్యంపై వారు చాలా నమ్మకంగా ఉన్నారు. కొత్త పవర్‌ట్రెయిన్ టెక్నాలజీలలో పెట్టుబడులు చాలా ముఖ్యమైనవి, అయితే కార్ల ఎలక్ట్రానిక్ సిస్టమ్‌లను ప్రారంభించడానికి ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు అధునాతన కంప్యూటింగ్‌పై కూడా దృష్టి పెడుతున్నారు. వారు వాహనం యొక్క బరువును తగ్గించే, గ్యాసోలిన్ సామర్థ్యాన్ని మరియు బ్యాటరీ పరిధిని పెంచే సాంకేతికతలపై దృష్టి సారిస్తారు. "అటానమస్ వెహికల్ సొల్యూషన్స్‌లో ఏ కంపెనీ అగ్రగామిగా ఉంటుంది" అనే ప్రశ్నను ఎగ్జిక్యూటివ్‌లను అడిగినప్పుడు, టెస్లా 53 శాతంతో మొదటి స్థానంలో నిలిచింది. దీని తర్వాత 9 శాతంతో Huawei మరియు 7 శాతంతో Waymo (Google) ఉన్నాయి. టాప్ టెన్‌లో ఉన్న ఇతర కంపెనీలు వరుసగా అర్గో అల్ (ఫోర్డ్ మరియు VW), మోషనల్ (హ్యుందాయ్ మరియు ఆప్టివ్), వోవెన్ ప్లానెట్ (టయోటా), క్రూజ్ (GM మరియు హోండా), Mobileye, Aurora మరియు AutoX.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి