ముగ్లాలో పూర్తి చేసిన హైవే ఇన్వెస్ట్‌మెంట్‌లు, జనవరి 14, శనివారం నాడు అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ హాజరైన బహిరంగ ప్రారంభ వేడుకతో సేవలో ఉంచబడ్డాయి. రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు మరియు హైవేస్ జనరల్ డైరెక్టర్ అబ్దుల్కదిర్ ఉరాలోగ్లు హాజరైన వేడుకలో అధ్యక్షుడు ఎర్డోగన్ మాట్లాడుతూ, మర్మారిస్-డాట్సా రోడ్, ములా-కేల్ రోడ్ మరియు సారికాయ్ హిస్టారికల్ బ్రిడ్జి యొక్క 6 కిమీల విభాగాన్ని పూర్తి చేసినట్లు చెప్పారు. రచనలకు సహకరించిన వారందరికీ ధన్యవాదాలు.
ముగ్లాలో విభజించబడిన రహదారి పొడవును 90 కిలోమీటర్ల నుండి 457 కిలోమీటర్లకు పెంచినట్లు ప్రకటించారు, అధ్యక్షుడు తన ప్రసంగం తర్వాత టెలికాన్ఫరెన్స్ ద్వారా జనరల్ మేనేజర్ అబ్దుల్కదిర్ ఉరలోగ్లుతో కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా ప్రాజెక్టులను ప్రారంభించారు.
49-కిలోమీటర్ల పొడవు గల మార్మారిస్ - డాట్సా రోడ్ బిటుమినస్ హాట్ మిక్స్ కోటింగ్‌తో ఒకే రహదారి ప్రమాణంలో నిర్మించబడింది. ప్రాజెక్ట్‌తో రహదారికి భౌతిక, రేఖాగణిత ప్రమాణాలు పెరగగా, ప్రస్తుతం 7-8 మీటర్లు ఉన్న ప్లాట్‌ఫారమ్ వెడల్పును 10 మీటర్లకు పెంచారు. రోడ్డు పేవ్‌మెంట్‌ను ఉపరితల పూతతో కూడిన బిటుమినస్ హాట్ మిశ్రమం పూతతో అందించడం ద్వారా డ్రైవింగ్ సౌకర్యం మరియు ట్రాఫిక్ భద్రత పెంచబడ్డాయి.
రహదారిపై ప్రయాణ సమయాన్ని 50 నిమిషాల నుండి 40 నిమిషాలకు తగ్గించే ప్రాజెక్ట్‌తో, మొత్తం 42 మిలియన్ TL సంవత్సరానికి, సమయం నుండి 25,7 మిలియన్ TL మరియు ఇంధన చమురు నుండి 67,7 మిలియన్ TL ఆదా అవుతుంది మరియు కార్బన్ ఉద్గారాలు తగ్గుతాయి. 3.333 టన్నులు.
ముగ్లా యొక్క ముఖ్యమైన పర్యాటక మార్గాలలో ఒకటైన పాత Söke-Milas రోడ్‌లో ఉన్న హిస్టారికల్ సార్సీ వంతెన పునరుద్ధరణ పూర్తయింది మరియు పాదచారుల రాకపోకలకు ఉపయోగపడేలా ఉపయోగించబడింది. రోమన్ కాలంలో 89 మీటర్ల పొడవు, సగటు వెడల్పు 6 మీటర్లు మరియు 11 స్పాన్‌లతో నిర్మించబడిన ఈ వంతెన ముగ్లా యొక్క చారిత్రక మరియు పర్యాటక విలువలలో ఒకటి. పునరుద్ధరణ పనులతో స్థిరత్వాన్ని కోల్పోయిన ఆర్చ్‌లు మరమ్మతులు మరియు మరమ్మతులు చేయబడ్డాయి మరియు వంతెనను దాని అసలు నిర్మాణానికి పునరుద్ధరించారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి